Xantian jousituksen merkkivalo

Aloittaja Jonezx, marraskuu 30, 2006, 22:53:42

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jonezx

Voisko joku tietäväinen kertoa miksi Xantian Stop-valo mittaristossa ei toimi, kun auto on esim. ala-asennossa. Valo toimii ainoastaan toisinaan. Onko mahdollisesti jokin tunnistin rikki ja jos on
niin mistä päin autoa semmoinen löytyy. Tämä Xantia on mun ihan ensimmäinen Sitikka, joten tällainen hydraulinen jousitus on mulle ihan uusi tuttavuus.

Vuosimalli on -97 ja ajettu on 180 tkm.

Auto on muuten pitkällä matkalla erittäin mukava ja hiljainen ajella. :)

VeeKoo

STOP syttyy, kun systeemin paine on alhainen. Jos auto on ala-asennossa, varaajassa voipi silti olla painetta.

Jasu

STOP-valo kertoo jos vaikka mitä. Tosin sillä kaverina on aina joku muu, mikä sitten osoittaa että mikä Xantulla hätänä on. Ja tuon valon pitäisi palaa aina kun moottori ei ole käynnissä, käynnin aikana jossain on jotain huomioitavaa, kuten..:

-hydrauliöljyn määrä
-hydrauliikan paine
-öljynpaine
-jäähdytysnesteen lämpö
-taitaa tuo em. nesteen määrästäkin ilmoitella
-..?

Elikkäs, palaako tai vilkahteleeko tuo valo auton ollessa normaalikorkeudessa..? Jos näin on, hydraulinesteen määrä on siinä rajoilla että onko sitä hitusen liian vähän vai tarpeeksi. Itse pidän tuon mehun määrän siten ettei juurokaan vilkahtele ajossa, mutta vuodon sattuessa (juu, niitä aina joskus tulee, varsinkin omassa 550tkm ajetussa mehusitikassa. Huomaa vuodon heti eikä vasta parin mehulitran jälkeen) syttyy melkein heti, ja tietenkin vilkkuu ja palaa kun kuormaa kyydissä enemmälti on...

Näin tällainen "lyhyt oppimäärä" STOP-valosta, autanneeko sitten kuinka pitkälle..? Tuota tekniikka-osiota selailemalla selviää monikin asia hyvin seikkaperäisesti hydrauliikan saloista. Myös Haku-toiminto auttaa tässä, hakusanoiksi voi laittaa esim LHM, hydrauliikka, hydrauli* tms, mitä vaan keksii ja minkä voisi olettaa kuvaavan edes jotenkin aihetta... Tietenkin kysymällä tietoa saa myös, mutta tuota hakua kuitenkin kehoitetaan käyttämään varsinkin jos on juuri hetki aiemmin käsitelty samaa tai läheltä olevaa asiaa...

Ja niin, tervetuloa porukkaan!!!
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

Jasu

Ja vielä pieni lisäys, myös ohjekirjasen selailu auttaa, varsinkin jos ei aiempaa kokemusta näistä mukavuutta tuovista omituisuuksista kuten mehujousista ole kertynyt...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

VeeKoo

Jes. Annoinpahan itselleni luvan ymmärtää kysyjän olettavan, että valon kuuluu syttyä auton ollessa ala-asennoksi. Merkiksi, ettei tuolloin pidä ajaa. Ja näinhän ei ole.  :)

Jonezx

Kiitos neuvoista.

Seuraavaksi pitäisi pähkäillä, miten saa takapäätä säädettyä vähän ylemmäs.

Olen jo lueskellut foorumilta, mutta täytyy kavuta monttuun ja selvittää kuvien perusteella
mitä pitäisi tehdä. Tähänkään ei muutama hyvä neuvo olisi pahitteeksi. ???