Xsara - Puhaltimelle ei tule virtaa.

[Masalius]

xsara 1998 1.9td


tässä kävi nyt niin että olin vaihtamassa uutta sisätila puhallinta ja kun sain uuden kiini ei tapahtunu mitää.

no katoin sulakkeen, kaikki OK
kytkennät OK
eikä vika ole puhaltimessakaan.

sitten katoin yleismittarilla että tuleeko virtaa ollenkaan, NO EI TULE VOLTTIAKAAN. nollaa näyttää

mitä helvettiä täällä tapahtuu?  juu ja valot toimii ja ect, ei ole vika virtalukon pohjassakaan tai niin ainakin luulisin.

hain koko foorumin läpi mut ei löytyny mitään mikä noin äkkiseltään kuulostais tohon sopivalta vialta.

apua?  

[Kaapelimies]

Miksi vaihdoit? Eli siis pyörikö vanha puhallin?

[Masalius]

joo pyöri vanha. kitisi vaan niin hirveesti että päätin vaihtaa.

[ealab]

Toimiiko puhallin, kun antaa suoran sähkön. Mittasit varmaan jännitteen, kun volteista kirjoitit. Virran voi mitata virtamittauksella esim. laittamalla mittajohdot moottorin maadoitusjohdon, irrotetun, ja korin välille. Mittari suurimmassa virtamittausasennossa. Virtaa menee hyvin paljon, jos moottori ei pääse pyörimään ja jos muuten kunnossa. Tällöin on mittaus heti keskeytettävä. Normaali virranvoimakkuus, puhaltimen pyöriessä, suuruusluokkaa 10A. Mittaapa jännite ao. sulakkeelta, molemmin puolin. Siitä on hyvä alkaa.

[Masalius]

Toimiiko puhallin, kun antaa suoran sähkön. Mittasit varmaan jännitteen, kun volteista kirjoitit. Virran voi mitata virtamittauksella esim. laittamalla mittajohdot moottorin maadoitusjohdon, irrotetun, ja korin välille. Mittari suurimmassa virtamittausasennossa. Virtaa menee hyvin paljon, jos moottori ei pääse pyörimään ja jos muuten kunnossa. Tällöin on mittaus heti keskeytettävä. Normaali virranvoimakkuus, puhaltimen pyöriessä, suuruusluokkaa 10A. Mittaapa jännite ao. sulakkeelta, molemmin puolin. Siitä on hyvä alkaa.

kyllä moottori pyörii kun suoraan sähköä antaa.
täytyy joo vähän mittailla. että tuleeko edes sulakerasialle virtaa. luulisin.

mutta miten voi mennä noin helpolla kun ottaa pelkät johdot irti? ei pitäis minkkään hajota.

[petrisa]

Kokeilitko puhallinta auton olleessa käynnissä?

[Masalius]

kyllä kokeilin. eihän se muuten puhalla. 

katoin nyt mittarilla sulake taulun ja sinne tulee kyllä virta.

tuleeko ne puhaltimen johdot jostain tehon säätö rasiasta voisiko vika olla sellaisessa? vai onko ne noi transistorit mitkä sen nopeuden säätää?

oon ihan pihalla lähen tästä ny kattoo ettei vaan olis mikää johto poiki tai mitää

[vetu]

Vaikealta kuulostaa.. Jos vanha puhallin oli satavarmasti samanlainen, niin väittäisin että joku liitin irronnut tai jäänyt löysälle. Vai käytitkö autoa päällä ilman puhallinta? Voisi (?) käräyttää transistorit jos ei ole kuormaa puhaltimella.. Mittaileppa että mihin asti virta tulee, sulake ei varmaan käryä ensimmäisenä kun on noin paljon puolijohdetekniikkaa laitettu näihin nykyautoihin.

[Masalius]

noniin vika löyty.

joku tanan patenntimies oli katkonu + johdon ja laittanu noin nyrkillisen teippiä päälle
ja ilmeisesti uutta puhallinta asentaessa olen sen verran niitä johtoja nykiny että oli johto katkennu uudestaan

naula päähän tollasille patentoijille jotka ei saa kahta johdonpäätä toisiinsa niin että ne pysyy 

kiitos auttaneille

[ealab]

Kun johto oli poikki, niin virtaa, ampereita, ei ollut/ kulkenut. Jännite, voltteja, sen sijaan taisi tulla "tulevan" puolen johtoon. Virta rupeaa kulkea vain suljetussa virtapiirissä. Sellainen on mm. Tässä tapauksessa: akun plus-napa, sulakkeet, kytkin/säädin kiinni, puhallin, sen maadoitus, edelleen koria myöten akun miinusnapaan.

[Masalius]

mä en oo mikään sähkö mies. se on mulle virtaa sillon kun sillon kun sitä voi huonossa tapauksessa saada sähkö iskun.

[ealab]

Niinpä! Saisihan silti tuota asiaa vähän funtsia.

[Masalius]

kyllä ja ihan syystäkin