Xantia - Ohjaus takkuaa, vajoamisenestoventtiilin o-rengas korkkaa

[Jashka]

Nyt on Xantiassa tulleet löhmit neljä kertaa muutaman kuukauden sisällä läpi tuosta kuuluisasta vajoamisenestoventtiilin o-renkaasta. Aluksi luultiin, että selvitään o-renkaan vaihdolla, sitten varajaapallon vaihdolla (pumppu naksutti jo muutaman sekunnin välein), mutta samat oireet jatkuu.

Ohjauksessa tuntuu jäykkiä alueita, eli kun alat kääntämään saattaa ensin mennä sujuvasti, mutta jossain kohtaa tahmaa hetkeksi. Ikäänkuin "pistää vastaan". Onkohan nyt hajoamassa ohjaustehostimesta joku osa, joka antaa painepiikkiä järjestelmään ja särkee tuon o-renkaan.

O-renkaat, joita olen käyttänyt lienevät olevan tavallista mustaa nitriilikumia ihan Motonetistä, senhän pitäisi kestää?

Alkaa pikkuhiljaa hirvittää, paljonko korjausoperaatiolle on tulossa hintaa.. ::)  Auto on siis -98 1.8i 16V.

[patukka]

O-renkaat, joita olen käyttänyt lienevät olevan tavallista mustaa nitriilikumia ihan Motonetistä, senhän pitäisi kestää?

Kaikki kaupan olevat o-renkaat eivät välttämättä kestä lhm:ää. Kannattaisi hankkia alkuperäinen ja kokeilla sillä.

Ohjauksen jäykkyyden syynä saattaa olla takerteleva ohjauksen ristinivel, ei olisi ensimmäinen kerta. Sitä voi kokeilla herkistää vaikkapa wurthin hss 2000 synteettisellä vaseliinispraylla tai jollain vastaavalla, ruiskutetaan nivelen päälle päivittäin viikon verran. Ja ohjausta samalla käännetään edestakaisin ääriasennosta toiseen mieluiten etuakseli ylös nostettuna. Tämä keino on usein auttanut mutta jos ei auta niin ristinivel vaihtoon.

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,4064.0.html
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,502.0.html

[tokroger]

Tossa kevään ajan taistelin motonetin o-renkaitten kanssa. Tuolla kuva ja juttua: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9931.0.html
Aina oli olevinaan niin kiire ettei ehdi hakea mutta nyt lomalla olikin aikaa hakea ja avot, oikealla merkkiliikkeestä ostetulla tiivisteellä vuoto loppui kuin seinään. Eli on niissä tosiaan eroa eikä hintakaan niissä päätä huimaa edes marmoritiskiltä ostettaessa. Ihmetyttää vaan että eikö merkkiliikkeellä ole enää minkäänlaista varastoa kun näitäkin renkaita oli tasan yksi (1) AutoBestillä Jykylässä...Ei luulis leipää huutavan vaikka kymmenen rinkulaa hyllyssä :D

[Jashka]

Vähän vaikea uskoa, että vuoto johtuisi kaupan o-renkaitten kestämättömyydestä. Tosiaan nyt on jo neljäs eri kaupasta ostettu rengas menossa. Ja mustaa nitriilikumia ovat olleet kaikki. Kun nesteet tulee pihalle, vuoto ei ole mitään tiputtelua vaan vihreä neste suihkuaa paineella tiivisteen välistä. Yleensä suoraan kuuman moottorin kylkeen aiheuttaen jänniä savuefektejä. ;)

[patukka]

Vähän vaikea uskoa, että vuoto johtuisi kaupan o-renkaitten kestämättömyydestä. Tosiaan nyt on jo neljäs eri kaupasta ostettu rengas menossa.

Onko ostamillesi o-renkaille spesifioitu lhm-kestävyys ja mitoitus on täsmälleen sama kuin alkuperäisessä ? Jos näin ei ole ei kestävyydestä ole mitään takeita.

[Jashka]

Kävin sitten marmoritiskiltä Vehosta kyselemässä, josko sopivaa o-rengasta löytyisi. Eipä löydy enää. Sopivalla tuotenumerolla (252203) olevaa rengasta ei enää toimiteta Ranskasta ja olivat loppuneet jokaisesta Vehosta. Mitoiksi varaosamyyjä ilmoitti 15,5mm (sisäreikä) ja paksuus 2,8mm.

Sitroselle kun soittelin, vastattiin sieltä yksinkertaisesti "hae huoltoasemalta, kyllä ne lhm:ää kestää."

Ilmeisesti tuo koko on joku Sitikan oma patentti, joka ei sovi mihinkään standardiin. Kyselin nimittäin myös Tiivistekeskukselta kyseisenkokoisia renkaita. Sieltä tarttui mukaan FPM-kuminen 15mm, 3mm rengas. Eli hieman liian pieni ja paksu. Täytyy kuitenkin koettaa josko tuo sopisi.

Nyt luin englanninkieliseltä foorumilta http://www.citroen-owners-club.co.uk/citroen/index.php?showtopic=6097, että myös hydepumpun o-rengas 402687 kävisi myös tuohon vajoamisenestoventtiilin päätytulppaan. Pitänee käydä vielä Veholla kyselemässä.

Mistä porukka on saanut noita tiivisteitä hommattua omiin Xantioihinsa? Pakkohan niitä jostain on saada. ???

[Jasu]

Faktoja tiivistemateriaaleista. Tuossa kerrotaan kivasti jotta punaiselle nesteelle kelepaa EPDM, vihreälle NBR, VITON ei kummallekaan...

Tätä on hieman enempi käsitelty täällä kun piti kaivella eri tiivistemateriaalien sopivuuksia eri hydenesteille...

[Jashka]

Nyt pitäisi sitten olla pitävä tiiviste. Rekaralta Herttoniemestä löytyi jostain hydrauliikkapumpun tiivistesarjasta. Olisi noita varmaan Veholtakin saanut jos oisi osannut etsiä oikealla nimellä.

Toivottavasti tämä muutaman kuukauden taistelu murenevien renkaitten ja suihkuavien löhmien kanssa on ohi :laugh:

[Jashka]

Nyt pitäisi sitten olla pitävä tiiviste. Rekaralta Herttoniemestä löytyi jostain hydrauliikkapumpun tiivistesarjasta. Olisi noita varmaan Veholtakin saanut jos oisi osannut etsiä oikealla nimellä.

Toivottavasti tämä muutaman kuukauden taistelu murenevien renkaitten ja suihkuavien löhmien kanssa on ohi :laugh:

Päivitellään sen verran, että tämä hydrauliikkapumpun tiivistesarjan o-rengas on nyt pitänyt. Eli kun joltakin seuraavaksi tuo vajoamisenestoventtiilin päätytulpan tiiviste pamahtaa niin Veholta kyselemään tuolla nimellä. Ihan Citroenin alkuperäinen varaosapussi pitäisi löytyä.

[svc]

Ohjauksessa tuntuu jäykkiä alueita, eli kun alat kääntämään saattaa ensin mennä sujuvasti, mutta jossain kohtaa tahmaa hetkeksi. Ikäänkuin "pistää vastaan". Onkohan nyt hajoamassa ohjaustehostimesta joku osa, joka antaa painepiikkiä järjestelmään ja särkee tuon o-renkaan.

Ohjausakselin ristikkonivel jäykistelee. Voitelu autaa hetkeksi, mutta lopullinen korjaus on ristikin vaihto. Uusi nivel muistaakseni ~120e.

[J-Landah]

Täältä myös ääni motonetin o-renkaan kestämättömyydelle. Motonetin renkaasta näytti pinta irronneen kun sen poistin.

Oulun veholta ostamani alkuperäinen o-rengas oli liian pieni, ei pitänyt öljyjä sisällä ollenkaan. Hain uuden isomman renkaan joka on samaa kumia, kuin alkuperäinen. Uusi isompi o-rengas odottaa vielä hanskalokerossa, raportoin sen sopivuudesta kunhan se pomppaa lokerosta konepellin alle. Mittailen kumin dimensiot siinä samalla.

[xantiano]

Ohjauksessa tuntuu jäykkiä alueita, eli kun alat kääntämään saattaa ensin mennä sujuvasti, mutta jossain kohtaa tahmaa hetkeksi. Ikäänkuin "pistää vastaan". Onkohan nyt hajoamassa ohjaustehostimesta joku osa, joka antaa painepiikkiä järjestelmään ja särkee tuon o-renkaan.

Ohjausakselin ristikkonivel jäykistelee. Voitelu autaa hetkeksi, mutta lopullinen korjaus on ristikin vaihto. Uusi nivel muistaakseni ~120e.

Minun Xantiaani vaihdetaan maanantaina ko ristikkonivel. Koetan muistaa raportoida hinnasta.