Xsara - Takajarrut paukahtaa peruutettaessa ?

[itse minä]

Moi!

Mikä voisi olla Xsarassa vialla kun peruuttamisen alkessa kuuluu toisesta takapyörästä kova pamahtava ääni? On kuin ajaisi katukiveyksen päälle - ei meinaa ensin lähteä, sit kuuluu pamaus ja lähtee liikkelle. Toinen takapyörä ei pidä yhtään ääntä.

Keksisikö joku syyn tällaiseen?

[Esben]

No ihan kuin olis jarru jumissa??

[Jonsku]

Jarruthan ne. Itelläkin varsinkin näillä keleillä välillä tekee samaa. Palat jäätyy levyyn kiinni, ja irtoo äänen kera.. Ei mitenkään vaarallista siis.
Tosin sen verran tuo käsijarru muutenkin jumittelee, että en oo talvella käyttänyt muuten kun pakosta. Vaihteen varaan vaan, loppuu paukekin.

[itse minä]

Kiitos! Olette aarteita!!

Nyt en enää pelkää että rengas irtoaa ja ohittaa mut mökkitiellä  :)

[PicassoHDI]

Takajarrujen paukkuminen talvella vaivaa lähes kaikkia takalevyjarruilla varustettuja autoja. Joissakin jäätyy enemmän ja toisissa vähemmän.

[marx]

No, mulla oli aikoinaan auto, jossa rummut takana ja ne vasta paukkuikin.

[Mikko Mallikas]

Kaveri on sitroäänhuollossa töissä ni se sano että se vaijjeri vetää jumiin varsinki talvella ja kun alkaa paukkumaan ni lopulta sit nasahtaa rikki. Sielt kuluu joku osa, ei taas muista mikä...

[Ramha1]

Paukkuu aina välillä. Tämä pöllyävä lumi ja reilut pakkaset näkyy tekevän temppujaan välillä. Käsijarruvaijerit on ehyet ja käsijarru toimii.

Pahempaa ongelmaa on työautossa, Ford Transit -08. Käsijarru jumii ja jää päälle jo pikkupakkasilla, puhumattakaan tämän hetken -20 kelistä. Ei voi kun ihmetellä. Auto seisoo lämpimässä parkkihallissa yöt.

[matsas1]

Taannoisessa Berlingossani lievä pamaus ja nytkädys peruutettaessa johtui jarrukengän kitkapinnan osittaisesta irtoamisesta liimauksestaan.
Käytin siis käsijarrua säännöllisesti ja irtonainen osa kitkapintaa tarrautui rumpuun ja lähti naksahtaen irti liikkeelle lähdettäessä. Finaali tuli, kun eräs kerta parkkikselta lähtiessä loppukin liimaus petti ja hihna kiilautui toisen jarrukengän päälle ja jumitti pyörän. Homma jatkui jarrukenkien korjaussarjan asennuksella. Siis jos nytkähtää ja pamahtaa kevyesti käsijarruparkkeeramisen jälkeen, niin rumpujarrullinen versio kiireesti tarkastukseen, ettei kilahda pyörä jumiin jossain motarilla.

[tjhk]

Taannoisessa Berlingossani lievä pamaus ja nytkädys peruutettaessa johtui jarrukengän kitkapinnan osittaisesta irtoamisesta liimauksestaan.
Käytin siis käsijarrua säännöllisesti ja irtonainen osa kitkapintaa tarrautui rumpuun ja lähti naksahtaen irti liikkeelle lähdettäessä. Finaali tuli, kun eräs kerta parkkikselta lähtiessä loppukin liimaus petti ja hihna kiilautui toisen jarrukengän päälle ja jumitti pyörän. Homma jatkui jarrukenkien korjaussarjan asennuksella. Siis jos nytkähtää ja pamahtaa kevyesti käsijarruparkkeeramisen jälkeen, niin rumpujarrullinen versio kiireesti tarkastukseen, ettei kilahda pyörä jumiin jossain motarilla.

No kun kerran rumpujarruihin mentiin: Scenicissä alkoi paukahtelemaan toisen puolen takajarru jossain vaiheessa. Syyksi paljastui vuotava jarrusylinteri. Ei tullut katseltua niin tiheään auton alle että olisin huomannut ennen katsuria asian. Jarrupöly + jarruneste on mukava yhdistelmä - jarrurumpu oli sisältä täynnä sellaista kosteata muhjua. Korjautui vähän toistakymmentä euroa maksavan jarrusylinterin vaihdolla.

[PauliP]

Jos sulla on rumpujarrut niin on vmahdollista, että niitä hihnojen päitä ei ole viistetty, joilloin niihin jää aika teräväreuna joka voi pykiä.....