BX 16-valve vetari

[Ralle]

Minkä pituinen kuuluu olla kuskin puoleisen vetarin tuossa 16 valvessa?

Kaverit on nyt kaksi kertaa kisannut 16-tappisella ja hypyn alastulossa on tavarat tullu ulos tasauspyörästöstä ja samalla mennyt asetelma ja vauhtipyörä. Mikähän ton aiheuttaisi?

Voikohan väärän mittainen vetari tehdä tuon pohjaan lyönnissä?

???

[Cituning]

En osaa sanoa pituudesta, mutta samanmittaiset kaikissa XU-koneisissa. Korjataan sen verran että pientä vaihtelua esiintyy, 16V:ssä, 19GTi:ssä ja parissa muussa on 614mm ja 623mm mopokoneisissa 16 ja 19 malleissa
Onko alastullessa ollut ns. läppä tiskissä? Voi hyvinkin tehdä gutaa tasauspyörästölle.
Pohjaanlyönnissähän auto ei ole sen kummemmin alempana kuin ala-asennossakaan (mitä nyt pohjaanlyöntikumit vähän myötää).  614 623

[Teme]

Onko perässä ollut Kempin lukko ?

[Ralle]

Ei ole nyt ollut kempinlukkoa, kaverin kanssa just puhuin sanoi että etupyörä on oudostu vinossa. Tolppa on uusittu ennen viimeviikonloppua.
Tähän mennessä hajonnut kolme lootaa. yksi halusi kun renkaita lämmitettiin ja nyt meni hypyssä.

[Jankos]

Ei ole nyt ollut kempinlukkoa, kaverin kanssa just puhuin sanoi että etupyörä on oudostu vinossa. Tolppa on uusittu ennen viimeviikonloppua.
Tähän mennessä hajonnut kolme lootaa. yksi halusi kun renkaita lämmitettiin ja nyt meni hypyssä.

Tasauspyörästö räjähtää kun toinen pyörä pyörii kovempaa kuin toinen ja sitten molemmilla pitoa. Hitsaa kiinni niin alkaa kestään noi osat. Sitten alkaa paukkuun vetarit...

[Ralle]

Tuota "äkki" pysäystä kun renkaat tapaa samanvauhdin itsekkin epäilisin, tosiaan ei ole oma vehe toi mut pitää vinkkata pojille et hitsaa kemppiläisen ja kokeilee. Sittenhän sen näkee....