Xsara - VTS ei käynnisty / käyntiongelmia

[VTSBOY]

tässä olis vielä kuva mistä löydät ne anturit koneesta ja kaasuläpästä.

noita kannattaa putsailla hyvin.

http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://img.photobucket.com/albums/v232/ingy205/TB-Sensors-1.jpg&imgrefurl=http://forum.205gtidrivers.com/index.php%3Fshowtopic%3D99387&usg=__tOvBtDsyT4cnB4elfOodR71qGIw=&h=480&w=640&sz=203&hl=fi&start=28&tbnid=R8Zn7Zd-h_0xqM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dxsara%2Bmap%2Bsensor%26gbv%3D2%26ndsp%3D18%26hl%3Dfi%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fi:official%26sa%3DN%26start%3D18

[Mikko Mallikas]

Kiitos ja kumarrus, tarvitsee putsailla ja katsella kun kerkiää  :)

[Ephe]

Dodiin.. autoni kävi merkkihuollossa Hartikaisella.

Autossa siis ongelma, että tyhjäkäynti jää huutaa tai seilaa 1200-2500 kierrosten välillä.

Puhuivat, että auton sähköissä ei ole mitään ongelmaa ja epäilivät syyksi, että jotkut venttiilin jouset voisivat olla rikki.
Mitäs porukka on täällä mieltä moisesta? Itsellä kun jotenkin epäilys heräsi.

Ei viitsisi ihan turhaan maksaa moisesta rempasta kun on monien tuntien operaatio eikä varmuutta tosiaankaan ole.

[VTSBOY]

katsoitko tuon liittimen josta olin ottanut kuvia?

[ealab]

Ei noita putsailla tarvitse kun ja jos ovat puhtaita; liitin on ollut pohjaan painettuna ja silikonitiiviste paikallaan. Suurempi syy epämääräiseen, korkeaan joutokäyntiin* on joutokäyntimoottori, se on yleisin syy. Ja johtuu  jk-moottorin venttiilikaran likaantumisesta, pikeentymisestä. Voi putsata. Ohjeitakin pitäisi haulla löytyä. Omassa autossa on jo 4v. sitten putsattu toiminut moitteetta. Mutta on sellaisiakin, joihin putsaus ei enää tehoa.
*saa lisäilmaa, aivan, kuten ilma(kaasu-)läppä olisi raollaan. Sitä ei taida testeri havaita. Myös liian kireä kaasuvaijeri, jos sellainen on, tekee kiusaa, läppä ei välttämättä pääse sulkeutumaan täysin. On kokemusta, äskettäin saatua.

[VTSBOY]

heh. itselläni juuri auttoi putsaaminen. eikä sitten tarvinnut ostaa uusia antureita

[VTSBOY]

oletkos muuten ephe katsonut kans tuon joutokäyntimoottorin? se on tyyppivika ainakin näis vts:ssä

[Ephe]

Joo noi liittimet kattelin ja puhdistelin, vaikka ihan puhtaita olivatkin. Ei auttanut. Joutokäyntimoottoria en itse ole tarkistanut enkä ole varma ovatko liikkeessä katsoneet. Kaasuläpän olivat ainakin tarkistaneet liikkeessä. Sanoivat myös liikkeestä, että auton sähköissä ei mitään vikaa ole.

Mutta täytyypä katsella tuo joutokäyntimoottori ennen kun vien yhtään mihinkään huoltoon.

[VTS Toni]

No niin nyt on oma vika korjattu :) Ja vikahan oli että ei käynnisty kunnolla eikä ota kierroksia!!! Omaan ranskattareen vaihdettiin uusi Katalysaattori (edellisestä sisuskalut hajonneet täysin, tukki putken) lisäksi auto sai uuden kampiakselin anturin!!! Tuota vikaa paikalistaessa putsattiin lähes kaikki anturit kaasuläppä kotelo yms. Ai niin Vehon hinta vts.sän katille oli 1400e, aika suolanen hinta!!! No onneksi katteja saa muualtakin :) Kiitoksia kaikkille hyvistä vinkeistä ja ideoista!!! Nyt vaan kovaa ajoa :)

[Renee]

Hyvä että auto pelaa, paljon autolla ajettu kun katti on siinä kunnossa että sen joutui vaihtamaan.Oliko jokin "putkessa paukkuu" tapahtuma rikkonut katin jos osat on irti ja pakoputki tukossa

[VTSBOY]

tuosta paukkumisesta tuli mieleen et mul paukkuu juuri sellai miten ralliautoissa. silti katti on täysin kunnossa.

hienolta se kuulostaa kun vaihtaa suuremmalle ja tulee tuhahduksia putkesta :) sama juttu vielä kun teen moottori jarrutuksen putkisto taas tuhahtelee monta kertaa.

loistavaa toni et sait vetsis taas pelittää

[Ephe]

Tuli mieleen tosta katista et voisko mullakin johtua siitä kun sanoivat huollosta, että antaa virheellisiä arvoja et katti vois olla sökönä?