Xsara - Ovenkahva jäi käteen

[Buuman]

Jäi käteen (eukko soitti aamulla) Kuinkas yleistä tämä on? Ensin oli hieman renkka se kahva ja näin kävi. tuleeko kallis remontti? saako noita kahvoja jostain?
???

[make206]

Ite menin repimään pakkasyönä väkisellä ovea auki, laskun saldo:

1998 5d xsaraan musta maalaamaton ovenkahva paikalleenlaitettuna merkkiliikkeessä 77€.
työt 44,8€
Kahva 31,48
muita ruuveja+rasvaa 0,72€
Minimaalista pyöristystä hinnoissa liikkeen puolesta.

Käkivät kyllä varautua noin 100€:n laskuun, kerrankin positiivinen yllätys kun lappu kädessä.

[Pasis]

Kyllä niitä Sitruunapatongin mukaan on varsinkin talvella käteen jäänyt. Kahvaa on ainakin joskus saanut joko mustana tai valmiiksi pohjamaalattuna, joista musta on halvempi, mutta se kalliimpi on helpompi maalattava.

[make206]

Tuossa kahvan kiinnitys ruuveissa/niiteissä oli kans jotain ihmeellistä.
Merkkiliikkeessäkin joutuivat arpomaan että kumman kahdesta vaihtoehdosta tilaavat, samalle vuosimallille tarjosi ilmeisesti kahta toisistaan hieman poikkeavaa versiota (niitti vs. ruuvi/mutteri).
En kuolemaksenikaan muista kumpi noista tuli paikalleen laittetua.

Edit: löytyhän tuokin lappu: Lapin autokeskus Rovaniemi, varaosanumero C9101L9, C kahva oeu oven Xsara II

[p.i.t]

lainaanpa sopivan nimistä topiikkia.

Elikkä on alkanut xsarassa (00) ovenkahva(t) temppuilemaan. temppuilu ilmenee siten että kahvaa saa nostaa ihan "tappiin" ennen kuin ovi aukeaa, sisäkahvasta toimii täysin moitteitta. kyse siis ulkokahvasta. mikä osa siellä on kulunut ja onko työläs korjata jos joku on sen korjannut?.

itse en kerkeä vasta kuin alkuviikolla tallille purkamaan ja toteamaan tätä kahvaa. tietäis hankkia mahdolliset varaosat ennen talliin menoa.

[Juu_pe]

Hanki suoraan uusi ulko kahva, tuo on oire tulevasta kahvan käteen jäännistä.

[p.i.t]

Mielenkiinnosta kävin purkamassa oviverhoilun irti ja tutkin asiaa niin toiminnaksi ilmeni että kahvassa on muovikäikäle joka vastaa kahvaa nostettaessa metalliseen osaan joka taas vapauttaa salvan eli oven auki.

vika löytyi siittä että kahvan muovinen osa meni ikäänkuin "ohi" metallisesta pinnasta johon sen pitäisi vastata ja avata ovi. korjasin homman painamalla metallista osaa meisselillä alaspäin jolloin se meni lähemmäs kahvan "kärkeä" ja näin ollen ei lipsahda metallipinnalta pois ovea avattaessa. nyt kahva pelaa hyvin ja ovi avautuu kuin taivaanportit entiselle taunuksen oomistajalle...=)

tässäpä vielä kuva hieman ahtaasta paikasta.

[Pugfan]

Mielenkiinnosta kävin purkamassa oviverhoilun irti ja tutkin asiaa niin toiminnaksi ilmeni että kahvassa on muovikäikäle joka vastaa kahvaa nostettaessa metalliseen osaan joka taas vapauttaa salvan eli oven auki.

Sama vika vaivasi myös Peugeot 306:tta. Korjaus tosin ei ole ikuinen vaan vaatii sen metalliläpykän taivuttelua silloin tällöin...

[henu]

Ite tuossa just korjasin vastaavan ongelman Xsarasta. Purin verhoilun, otin lukkomötikän pois ja rasvasin sieltä tuon p.i.t:n ottamassa kuvassa näkyvän metallihärpäkkeen liukupinnat. Eli sieltä lukon sisältä, ei tuota näkyvää osaa. Muovikahvassa ei ollut mitään ongelmaa, ei murtumia eikä taipuillut kun sitä heilutteli, ainoa selitys lienee metalli/muovikontaktin kuluminen ja rasvan puute. Rasvaa sisään ja hyvin pelaa!

[japa]

Lisätään nyt vielä omat kokemukset xsaran ovenkahvan 'säätämisestä'.

Ensin täytyy tietenkin irrottaa oven sisäverhous:
1.Sisäkahvan ympäriltä kehys irti pienellä ruuvarilla vääntäen
2.peilin sisälevy irti. onnistuu parhaiten kampeamalla ensin yläpäästä ja nostamalla sitten pois
3.kaiuttimen suojalevy kampeamalla irti (valmiit kolot)
4.kaiutin irti, myös johdoista
5.kaiuttimen takaa 2 ruuvia auki
6.sisäkahvan kehyksen alta paljastunut ruuvi auki
7.vetokahvan alaosasta ruuvi auki
8.Verhoilulevyn ympäri meisselillä tms vääntäen kaikki muoviklipsut irti
9.Nosta verhoilulevy pois paikoiltaan

Itse en saanut kunnolla väännettyä peltiliparetta ilman lukkomekanismin irroitusta, mutta ei senkään irroittaminen niin kovin suuren työn takana ollut. Ahdashan se tila kyllä on ja vaatii myös lukkopesän irrotuksen. Samalla paljastui syy lukkopesän toimimattomuuteen: avaustanko oli irronnut toisesta päästään ja näin lukkopesä pyöri avaimesta pyörittämällä paikallaan.

[Hutsi]

Vaatiiko tuo kahvan vaihtaminen oven purkamista?
Pystyykö sitä vaihtamaan ulkopuolelta poraamalla vanhasta niitit auki ja vaihtamalla uuden kahvan tilalle ulkopuolelta? Niitit mitkä tuli matkassa näyttää olevan normaalit popniitit, joten niittaaminen ainakin onnistuu ovea purkamatta.

Pistäkääs vinkkejä miten olette homman suorittaneet.

[japa]

Ei ole kyllä kokemusta kahvan vaihdosta, mutta pitäisi sen pystyä vaihtamaan ulkoapäin, koska kahvaan ei tule mitään kiinteitä tankoja. Toisaalta sisäverhouslevyn irrotus ei ole kovin suuri vaiva... Vaikkakin joku kiinnitysnasta kyllä hajoaa takuulla...

[citrojuu]

Terve, mulla katkesi ja pakkasella ovenkahva. Sen sai vaihdettua ulkokautta,
ei tarvinnut paneeleja irroitella. Poraat vain niitit pois ja uusi kahva paikoileen.
Kokeile ennen niittaamista että kahvan osat on oikein, että lukko aukeaa. Sitten
vaan niittaamaan. Huomaa että kahvan mukana tulevat niitit on niin paksuvartisia ettei onnistu tavallisilla "kotipoppareilla".

[patse83]

Mulla jäi kans käteen tossa alkutalvesta.
Ostin uuden kahvan n.35€ pohjamaalasin, pintamaalasin ja lakkasin kahvan. sit ovipaneeli irti että sai oikeelle paikalle ohjattua, ulkokautta uusi kahva sisään ja ruuvit kiinni.
Hommana ei mikään suuri tai aikaa vievä. ovipahvien kiinnikkeet voi olla tiukassa jos niitä ei ole paljoa irroteltu, osa jopa saattaa hajota, mutta ei yks rikkinäinen haittaa. Eikä ne uudet kiinnikkeet kalliita oo esim. motonetissa.

[japa]

Eikä ne uudet kiinnikkeet kalliita oo esim. motonetissa.

Ei oo kalliita edes Veholla. Olikohan 50c kappale... reilusti alle euron joka tapauksessa.

[juhi]

Miten te ne ruuvit ootte saanut kiinnitettyä? Itse olen jo puoli päivää taistellut kun en millään saa kättä sinne taakse. Ja ovimekanismia en uskalla irrottaa, koska sen jälkeen se on entinen.

[Buuman]

pikkuräikkään piiiitkä jatko ja siihen perään muistaakseni 10mm hylsy, mutteri hylsyyn ja tähtäileen, jos ei meinaa mutteri pysyä hylsyssä paa sinne hylsyyn vaseliinia. Sillä yhdistelmällä meikäläinen ainakin oman sai kiinni! :)
T:Jampe

[sniper]

Itsellä alkoi Xsaran kuskin ovi tänään temppuilla, eli kahvaa pitää nostaa ihan ylös saakka ja sittenkään ei joka kerralla aukea ovi. Vaseliinia tuskin pääsee mitenkään laittamaan sopivaan paikkaan ilman ovipahvien irroitusta?

Itsellä vaan kädet ei oikein tahdo tehdä hyvää jälkeä kun pitää sisustusta irroittaa. Niin paljon on jälkeen jäänyt vaurioituneita nappeja jo tästäkin autosta, vaikka ollut vasta puoli vuotta. Tuo ketjussa ollut kuvakin olisi kiva saada vielä näkyviin...

[Obelix]

Tuo ketjussa ollut kuvakin olisi kiva saada vielä näkyviin...

Voi olla hankalaa saada kuvaa näkyviin kun foorumin kuva-albumia ei enää jostain syystä ole olemassa.  :(

[henkka_82]

pika-apu: oven "päädyssä" on pari pientä reikää josta voi suihkauttaa jotain voiteluainetta tms. siihen kahvan aukaisumekanismiin.

[sniper]

Vaseliinit ja muut ei varsinaisesti tuohon vikaan auta, mutta napakka isku nyrkin kannalla kahvan yläpuolelle toimii väliaikaisapuna. Heti alkaa kahva toimia normaalisti.

[Juksu]

Itsellänikin haljosi nyt joku aika sitten vänkärin oven kahva (ulkoa). Jos sen saa kohtuuhelposti vaihdettua, niin vois koittaa värkkäillä ite. Sen saa siis muutamalla kympillä jostain. Tarvikeliikkeistä varmaan löytyy.

[jla1710]

Nostetaanpa tätä ketjua nyt koska oli minun kohdallani ajankohtainen. Kuskin ovi ei enää auennut kahvaa nostamalla. Suuret kiitokset Japalle hyvistä ohjeista kuljettajan oven verhoilun purkamiseksi. Homma toimi kuin elokuvissa. Kiitos!