Miten faceliftin etupuskuri irrotetaan? Kys. nimim. epät.
Piti kysymäni, että miten ne puskurin sivut on kiinni? Edessä, konepellin alla on 3 kpl torxeja, mutta entäs sitten? Tavoitteena on päästä käsiksi umpioihin irrottamismielessä. Vinkkejä, kiitos!
Pyöräkoteloiden etureunoissa puskurin ja lokasuojan saumassa on metallinen pikakiinnitysnasta ja samanlaisia löytyy puskurin altakin muutama kpl sekä erinäinen määrä pulttejakin, sen jälkeen puskuri lähtee vetämällä eteenpäin, kun on eka vähän avittanut sisälokareita, sekä reunoja ulospäin vetämällä irti. Niin ja lampunpesureiden peitelätkät kannattaa ottaa irti ennen puskurin kiskomista.
ois ilmeisesti itellä sama homma edessä kun jostain sieltä eestä vuotaa lasinpesunestettä. vai saako lasinpesuneste säiliön irti alakautta? ???
LAinaanpa tätä ketjua, vaikka ykköskoppainen onkin.
Lähteekö samalla tavalla eli ei vie paljoa aikaa? Itse en irroita, vien Ritikolle, mutta suurin piirtein voi hintaa arvata.
Irtonaisen puskurin vien maalarioppilaitokseen kitattavaksi ja maalattavaksi. Kai sitä ilman etupuskuria voi ajella jokusen päivän, vai?
Moi,
Huonoja kuvia ykköskoppasesta mutta suuntaa antavia varmaan C5 (II) -malliseen...
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,3294.0.html
/Tomi
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - syyskuu 24, 2009, 20:14:59
LAinaanpa tätä ketjua, vaikka ykköskoppainen onkin.
Lähteekö samalla tavalla eli ei vie paljoa aikaa? Itse en irroita, vien Ritikolle, mutta suurin piirtein voi hintaa arvata.
Irtonaisen puskurin vien maalarioppilaitokseen kitattavaksi ja maalattavaksi. Kai sitä ilman etupuskuria voi ajella jokusen päivän, vai?
Ei siinä irroituksessa mene kuin ehkä vartti, ellei sisälokasuojan puolella olevat pultit oo ihan jumissa.
Moikka! En lähtisi ainakaan motarille ilman puskuria, saattavat muoviosat olla kovilla ilmanvastuksen kanssa! Irroitukseen mennee ammattilaiselta 15 minuuttia. Itse irroitin puskurin alle puoleen tuntiin!
terve!
löytyykö jostain ohjeita etupuskurin irroitukselle?aattelin laittaa aitoon xenon valot niin se voisi helpottaa hommaa. autossa lampunpesimien pumppu polttaa sulaketta jatkuvasti. olettaisin senkin löytyvän puskurin uumenista.
kiitos!
Lainaus käyttäjältä: wenski - joulukuu 06, 2009, 18:12:30
terve!
löytyykö jostain ohjeita etupuskurin irroitukselle?aattelin laittaa aitoon xenon valot niin se voisi helpottaa hommaa. autossa lampunpesimien pumppu polttaa sulaketta jatkuvasti. olettaisin senkin löytyvän puskurin uumenista.
kiitos!
yhdistetty vanhaan aiheeseen.
tänks :). en haulla löytänyt :-\
Lainaus käyttäjältä: wenski - joulukuu 06, 2009, 19:44:09
tänks :). en haulla löytänyt :-\
Hakusanaksi C5 osiossa: etupuskuri ja olisi löytynyt.
Jollain hajua etupuskurin alaosan irroittamisesta? Siis tuo muovilirpake joka kiertää koko puskurin alaereunan. Pitääkö irroittaa koko puskuri että tuon saa irti? Alta löytyi yhteensä 10 ruuvia. Onko noiden kromilistojen alla vielä jotain?
Lainaus käyttäjältä: DaKyy - elokuu 23, 2011, 01:53:18
Jollain hajua etupuskurin alaosan irroittamisesta? Siis tuo muovilirpake joka kiertää koko puskurin alaereunan. Pitääkö irroittaa koko puskuri että tuon saa irti? Alta löytyi yhteensä 10 ruuvia. Onko noiden kromilistojen alla vielä jotain?
Olikos jollain tästä kokemusta?
Vielä pitää nostaa. Alalippa jo kuukaudenpäivät lojunut tallissa, ois tuo kiva saada paikalleenkin.
Nyt tartteis helppiä!! :) Tänään huomasin että etupuskukuri irvistelee. Noh sehän on perkule melkee irti! epäilen et viime huollossa ovat irrottaneet etuvastuksia vaihtaessa ja jääneet löysällä. En kyl jaksa lähtee valittaa kun siitä on aikaa jo puolivuotta. Puskuri on nyt enään kiinni ylhäältä eli kuvassa (lainattu foorumilta) punaisella olevat kiinnityskohdat on irti ja ei mitään käsitystä millä kiinnittelis...
--> Jollain käsitystä pulttien/ruuvien kierteestä/pituudesta millä lähtis ettimään niitä ruuviliikkeestä? Tai voisko joku serviceä selaava katosa löytyykö sieltä??
Alanurkkiin tulee harvakierteiset torxit, kuvassa osa 74, varaosanumeroltaan 6924E3. Muihin reikiin tulee tapit (osa 12) osanumero 703016. Eivät maksaa paljoa merkkiliikkeessä. Katso että tappien vastakappaleet (10&11 ja 75) ovat tallessa. Jos puuttuvat, osaavat ne siellä varaosatiskillä myydä sellaisetkin
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/ci/pics%5C6175A01A.gif
(http://www.auto-parts.spb.ru/cat/ci/pics%5C6175A01A.gif)
Tämän voisi siirtää I-koppaisen puskurinirroittelutopikkiin, jahka sattuu vastaantulemaan.
Loistava kuva! Iso kiitos karille jälleen :) pitää huomen tarkistaa valosal mitä kaikkea puuttuu ja käydä marmoritiskil ostoksilla.
Omassani on puskurin (tai siis sen keulamuovin, varsinainen puskurihan on siellä alla piilossa) kiinnitykset osittain hajalla edellisen omistajan jäljiltä, mihin lie törmännyt, ja kyllähän se vähän repsottaa mutta ei sitä huomaa jos ei sillä silmällä katso. Kyllä ne on ranskanmaan insinöörit aika kummalliset kiinnitykset siihen miettineetkin, en viitsi ruveta korjaamaan vaan olen yrittänyt miettiä miten sen saisi fiksummin kiinnitettyä mutta kun eihän siellä ole muovin alla oikein mitään mihin sitä ruuvaisi... paitsi ne viralliset kiinnityspisteet.
Positiivistakin noissa rikkinäisissä kiinnityksissä on että nyt jos vaikka talvella pökkää keulan penkkaan niin muovi pääsee vapaasti joustamaan eikä tule sen enempää vahinkoa. Kokeiltu on jo monta kertaa viime talvena. :)
En sitten ehtinyt valosaan aikaan työkiireiltä katselemaan mitä sieltä puskurista puuttuu. Ehdin kumminkin töiden jälkeen marmoritiskille ostoksille ja otin sitten reilummin. (ne mitä en tarvii voin onneksi palauttaa)
Varaosatiskiltä mies näyttikin tota karin postaamaa kuvaa. Sellainen ero ton kuvan ja ainakin 2003 mallin osalta ( ehkä koko 1 korisarjaa?) että ton kuvan mukaan sivussa ylhäällä pitäisi olla 71 pultti ja 75 vastakappale MUTTA siellä onkin 11 vatakappale ja 12 nasta. 75 vastakappaletta ei ollut mahdollista edes saada. Katselin kotipihassa tota kiinnityskohtaa kun se kuskin puolella on vielä paikoillaan ja tosiaan siellä oli toi nappi malli.
Hieman marmoritiskin kpl hintoja:
10 kulmalevy etupusk. 741627 á 11,40
11 kiinnike 11mm 741627 á 0,80
12 kiinnikenasta 703016 á 1,40
74 ruuvi 6924E3 á 0,60
Noita nippeleitä eli "kiinnikkeitä" saa myös esim. Motonetistä.
Lainaus käyttäjältä: kaselin - marraskuu 23, 2011, 19:09:42
Noita nippeleitä eli "kiinnikkeitä" saa myös esim. Motonetistä.
En löytäny moponetin verkkokaupasta ni käväsin sen takia vehos. Katon sen melkein aina enne ku menen muualta kyselee. Eikä mun mielestä noi niin kalliita marmoritiskillä ole. Noi nastatkin on metallia ni luulis kestävän.
Joo ei niitä kaikkia näköjään verkkokaupan luettelossa ole mutta oon katellut kaupassa nippelihyllyssä on kaikkia noita, mutta ei netaida olla montaa centtiä halvempia jos ollenkaan.
Lähimmästä paikasta tommoset kandee hakea ja marmoritiskillä on melko varmasti hyllyssä.
Ennenkuin puran, voisko joku sanoa miten lirvakkeet 8, B ja C ovat kiinni puskurin rungossa?
Puskurin irroitus on helppo homma. Sivut on ehkä vähän kinkkiset, mutta tuossa alla olevassa kuvassa näkyy hyvin sivujen kiinnitysnököset.
(http://img40.imageshack.us/img40/3935/puskuri.jpg)
Lainaus käyttäjältä: kimmoa - marraskuu 24, 2011, 11:36:06
Ennenkuin puran, voisko joku sanoa miten lirvakkeet 8, B ja C ovat kiinni puskurin rungossa?
B&C lähti omastani ihan vaan nykäsemällä. 8 eli alaritilästä en osaa sanoa...
Lainaus käyttäjältä: jupsu - marraskuu 23, 2011, 18:31:57
Varaosatiskiltä mies näyttikin tota karin postaamaa kuvaa. Sellainen ero ton kuvan ja ainakin 2003 mallin osalta ( ehkä koko 1 korisarjaa?) että ton kuvan mukaan sivussa ylhäällä pitäisi olla 71 pultti ja 75 vastakappale MUTTA siellä onkin 11 vatakappale ja 12 nasta. 75 vastakappaletta ei ollut mahdollista edes saada. Katselin kotipihassa tota kiinnityskohtaa kun se kuskin puolella on vielä paikoillaan ja tosiaan siellä oli toi nappi malli.
Kappas, tosiaan tuossa kuvassa ehdotetaan hieman vääriä osia. Onneksi kirjoitin selostukseni toisen kuvan ja omien muistikuvieni perusteella, ja taisivat mennä enemmän oikein.
Lainaus käyttäjältä: DaKyy - elokuu 23, 2011, 01:53:18
Jollain hajua etupuskurin alaosan irroittamisesta? Siis tuo muovilirpake joka kiertää koko puskurin alaereunan. Pitääkö irroittaa koko puskuri että tuon saa irti? Alta löytyi yhteensä 10 ruuvia. Onko noiden kromilistojen alla vielä jotain?
Tämäkin lopulta onnistui kun latoi Veholle rahaa tiskiin. Joskin halvemmaksi tuli kuin jos olisi uudet kromilirpakkeet pitänyt ostaa rikkoutuneiden tilalle, mutta ei paljoa.
Lainaus käyttäjältä: jarmot - marraskuu 24, 2011, 11:44:30
Puskurin irroitus on helppo homma. Sivut on ehkä vähän kinkkiset, mutta tuossa alla olevassa kuvassa näkyy hyvin sivujen kiinnitysnököset.
(http://img40.imageshack.us/img40/3935/puskuri.jpg)
Onko kellään tietoa...ennen kuin alan purkamaan tuota talouden -04 C5:n etupuskuria..? Huoltovihon välissä löytyy lasku tehdystä huollosta ja siihen on lisätty tekstirivi jossa mainitaan että etupuskurin kiinnikkeet ovat rikki (pelkääjän puolella). Korjausarvio oli jotain 700-1400 luokkaa, eli aika iso haitari..
Sillä puolella puskuri kieltämättä vähän irvistää, eikä oikein istu. Miten on, onko I-koppasen puskuri samanlainen kuin tuossa aiemmin kuvassa oleva II-koppasen, lähinnä noita kiinnikekorvia ajatellen jota ujutetaan tuonne lokariin kiinni? Eli tuossa hinta-arviossa on siis kokonainen puskuri otettu huomioon, vai onkopuskurin sisäpuolella vielä jotain? Servicen kuvista en erillisiä palikoita löytänyt... ???
I:n puskurissa on nuo samanlaiset koukut kuin tuossa lainaamassasi kuvassa. Lokasuojahan on molemmissa sama, joten kiinnitykset siihen pitäisi olla samat? Ei ainakaan puskurin sisällä ole mitään erillisiä kiinnityskappaleita. Tuollaiseen hinta-arvioon on varmaankin laskettu koko puskuri maalauksineen.
Ok, näin vähän arvelinki/pelkäsin.. Kiitoksia!
C5 -03 ja pissapoikasäiliö vuotaa niin ettei sinne saa kun ehkä litran verran pesunestettä pysymään.
Pääseekö sinne säiliöille käsiksi ilman että irrottaa koko puskurin? Jos puskurin joutuu ottamaan irti, onko olemassa "räjäytyskuvaa" tai muuta kouriintuntuvaa ohjetta kuinka puskuri irtoaa?
Ilmeinen vastaus löytyikin sitruunapatongin puolelta:
Takayläkulmat on kiinni joko 6mm ruuvilla tai painettavalla tapilla.(näkyy ilman mitään purkutoimenpiteitä, pyöränaukosta ylöspäin kurkistaessa)
Maskin yläreunasta 2x6mm torx ruuvia ja 2xmuoviruuvit.
Alareuna keskeltä 3x painettava tappi(painettavat tapit irtoavat kun kiertää varttikierroksen ja vetää pois).
Taka-alakulmat torx ruuveilla.
Pesurien läpät pitää poistaa ennen irroitusta.
Lampulta pyöränaukkoon olevassa reunassa on muistaakseni kolme koukkua puskurissa jotka menevät lokasuojan sivussa oleviin koloihin, irtoavat eteenpäin nykäisemällä
Lainaus käyttäjältä: drivebyvaijeri - lokakuu 21, 2014, 13:51:22
Pääseekö sinne säiliöille käsiksi ilman että irrottaa koko puskurin?
Ei järkevästi. Säiliön takanurkan ja pohjan näkee sisälokasuojan poistamalla, mutta kaikki kiinnostava on etunurkassa.
Pesureiden lätkien kanssa taistelemista lukuunottamatta puskurin irroitus on viiden minuutin helppo homma. On vaan melkoisen lötkö iso osa, joten varsinkin kylmässä kannattaa harkita saisiko jostakin nostoapua.
Myös tässä samassa ketjussa on kuvia aiheesta:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,3294.msg56957.html#msg56957