Kerhon ratapäivä Alastaron radalla joudutaan vaihtamaan AKK:n kilpailukalenterin muutosten vuoksi.
Alunperinhän ratapäivän piti olla 27.7. mutta tämä aika on nyt valitettavasti peruttu.
Parhaillaan etsitään uutta ajankohtaa.
Sääli.. Olis jo kovaa tehnyt mieli päästä rallailemaan :) Toivottavasti löytyy uusi aika.
ACry:n kerholehden päätomittajaa lainaten:
LainaaPikapuoliin ACry:n jäsenille ilmestyvässä kerholehdessä on myös tuo alkuperäinen ajankohta, joten älkää hämääntykö.
27.7. ei ole tapahtumaa, vaikka lehdessäkin niin väitetään.
Järjestäjät ilmoittavat uuden ajankohdan myöhemmin.
Toivottavasti uusi aika varmistuu mahdollisimman pian, jotta pääsee raivaamaan kalenterista tilaa tälle... :)
Alkuperäinen aika ei käynytkään lomamatkan takia, mutta tässähän vaara, että pitää tulla paikalle. Mutta millä :-[
Uusi ajankohta ilmoitettu olevaksi 21.9.2008 kello 10.00 - 12.00 välisenä aikana Alastaron moottoriradalla.
Harmillista että siirtyi noin myöhäiseen ajankohtaan..
No pitää yrittää silti jollain pyörähtää paikalle.
noh, nythän tuohon ei enää ole pitkä aika, pari viikkoa.. 8) Paikalle varmaan täytyy ilmestyä vaikka matkaakin on..
Ilmeisesti tuolla saa olla myös "kartturi" kyydissä, ainakin tuon esitteen (http://www.citroenkerho.fi/sport/radalle2008.pdf) kuvien mukaan.
Täytyykö kartturin olla ACRY:n jäsen?
Täytyykö tuolla nyt muutenkaan olla niin jäsen ??? ??? Ei vissiin ainakaan ennen ole ollu niin tarkkaa.. Vai onko niin että jos ajaa niin pitää olla jäsen? Ainakin varmaan paikalle voi ilmestyä ilman jäsenyyttä vai millainen käytäntö on? Tyhmä, ensikertalainen, kiinnostunut kyselee :)
Pitää olla jäsen, mutta paikanpäällä muistaakseni voi myös liittyä.
Kartturi saa olla mukana koska kysehän on ajoharjottelusta :)
Kaikki mukaan vaan niin saadaan mahdollisimman paljon porukkaa radalle.
Saattakin olla että täräytän XM:llä paikalle.
Koitan anoa siihen puuhakilvet viikonlopuksi :)
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - syyskuu 10, 2008, 08:17:54
Pitää olla jäsen, mutta paikanpäällä muistaakseni voi myös liittyä.
Oliko tämä vastaus minun vai kontumin kysymykseen?
Kyllä se taisi meikäläiselle olla... :)
Joo siis ei tarvitse käsittääkseni kartturin olla jäsen :)
Piru vieköön jää ne taas tänäkin vuonna väliin, kovasti olisi halua ollut päästä mukaan, mutta mikään kärkimerkki ei ole leimassa. :(
Lainaus käyttäjältä: Cibx - syyskuu 13, 2008, 18:38:47
Piru vieköön jää ne taas tänäkin vuonna väliin, kovasti olisi halua ollut päästä mukaan, mutta mikään kärkimerkki ei ole leimassa. :(
Hae säkin puuhakilvet ja tuu radalle :)
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - syyskuu 13, 2008, 20:06:36
Lainaus käyttäjältä: Cibx - syyskuu 13, 2008, 18:38:47
Piru vieköön jää ne taas tänäkin vuonna väliin, kovasti olisi halua ollut päästä mukaan, mutta mikään kärkimerkki ei ole leimassa. :(
Hae säkin puuhakilvet ja tuu radalle :)
Joo-o polttelisi kyllä. Sitten on se vaara ettei ajokuntokaan ole ratakunnossa, kun on yhdet häppeningit:-\ Ai niin en muistanut, että olisi mahdollista tulla 100 € Bx gti:llä ;D
Näimpä näimpä... taitaa ratapäivät jäädä väliin teknisten ongelmien vuoksi :( Moottorin kannake korkkas jengat ja repeytyi irti, parhaimmassa tapauksessa kone pois ja kiinnostusta ei ole toista kertaa ottaa pois.
Lainaus käyttäjältä: Jeth - syyskuu 15, 2008, 18:34:07
Näimpä näimpä... taitaa ratapäivät jäädä väliin teknisten ongelmien vuoksi :( Moottorin kannake korkkas jengat ja repeytyi irti, parhaimmassa tapauksessa kone pois ja kiinnostusta ei ole toista kertaa ottaa pois.
Aijai... kyllä vastustaa.
Lainaus käyttäjältä: Jeth - syyskuu 15, 2008, 18:34:07
Näimpä näimpä... taitaa ratapäivät jäädä väliin teknisten ongelmien vuoksi :( Moottorin kannake korkkas jengat ja repeytyi irti, parhaimmassa tapauksessa kone pois ja kiinnostusta ei ole toista kertaa ottaa pois.
Voi hittolainen..
Toivottavasti nyt säästyt kuitenkin siltä koneen nostolta.
Meinasinkin oikein repästä ja tulla kiusaamaan tuota emännän xanttua, mutta ei maksa vaivaa kun on joku käsittämätön sport sääntö.
Lisäksi kokemuksesta voin sanoa että 45-30-45 minuutin ajosessiot on turhan pitkät 20 minuutin seteillä homma toimii ja radalla on koko ajan enemmän kiertäjiä.
Mikä on käsittämätön sport-sääntö? Parempi olisi ajaa 1.0 axuilla tai 2.5 vaparidiesel cx:illä vts:ien ja turbojen seassa? Miksi radalla pitäisi olla mahdollisimman paljon väkeä kerralla? Saman tunnelman saa kun menee ajelemaan johonkin Kehälle neljän aikaa iltapäivällä. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita.
Ja kyllä, itse olen tulossa ja tyytyväinen 45min stintteihin (jotka nekin loppuvat aina kesken) jos vain saan vaihdelaatikon nykästyä paikalleen.
Niin noiden muiden kerhojen ajeluissa kuskit itse määrittelee mihin ryhmään menevät ajamaan. Jos nyt otetaan toi litranen axu niin väitän että rattimies ajaa sillä kovempaa kuin suurin osa sport ryhmän kuskeista... Ja ihan oikeasti kun kuskit itse valkkaa ryhmänsä niin vauhtia on enemmän ja vaarallisia tilanteita on vähemmän.
Ja se kuka pystyy ajamaan täysillä 45 minuuttia koko ajan, ajaa liian hiljaa, koska yhdessäkään sport luokitellussa sitikassa ei vakiojarrut kestä tuota aikaa, ja harvassa rakennetussakaan on niin hyvät jarrut. Mutta tietty jos tässäkin ryhmässä hissutellaan niin sitten, mutta miksi sitten kiertää rataa? Eikö sitten pitäisi olla vapaa ryhmä jossa voisi ajaa lujaakin?
Mutta ei mitään, jako lienee hyvä. Onneksi tuonnekin pääsee ajamaan muulloinkin ja jopa oikeasti sporttisilla peleillä. Säästyypä tärkeämpiin harrastuksiin acry:n jäsenmaksut.
Mulla ois sopiva vekotin tallissa joutilaana...Xantia Activa manuaalivaihteilla.
Sillä kerkiää huonompikin rattimies hyviin aikoihin!
Kyllä tuolla 16V:lla ainakin sain viime vuonna koneen niin lämpimäksi että öljyjäkin piti jäähdytellä muutama kierros ennen varikolle tuloa. Normiajossa tuo mittari ei yleensä liikahdakkaan. Niin ja renkaatkin meni pilalle kun pinnat suli alta. Ja ainakin oli vauhdinmakua omiin tarpeisiin ;)
Lainaus käyttäjältä: Jankos - syyskuu 16, 2008, 17:50:35
Ja se kuka pystyy ajamaan täysillä 45 minuuttia koko ajan, ajaa liian hiljaa, koska yhdessäkään sport luokitellussa sitikassa ei vakiojarrut kestä tuota aikaa, ja harvassa rakennetussakaan on niin hyvät jarrut. Mutta tietty jos tässäkin ryhmässä hissutellaan niin sitten, mutta miksi sitten kiertää rataa?
Xsara VTS, C2 VTS ja C4 VTS kulkineilla näillä ratapäivillä ajaneena sanon, että hissuttelu ei ole kuulunut kuvaan.
Vaikka jokainen ajaakin taitojensa mukaan ja hitaampiakin radalla nähty. Painotan silti, että tämä on ajoharjoittelua ei kisaamista.
Tuo 45min setti toimii tällä vähäisellä automäärällä todella hyvin ja välillä kerkeää jäähdyttelemään hetkeksi. Samalla voi myös hieman pelata automäärän mukaan milloin radalle lähtee paukuttamaan eikä kaikki ole yhtä aikaa harjoittelemassa ajotaitojaan(enempi tilaa paukuttaa kierrosaikoja).
Maksusta sen verta, että edellisvuosina Acryn jäsen(tai tuleva jäsen) on käynyt kuittaamassa lapun auton ikkunaan ja sen jälkeen ei ole valvontaa ketä autossa istuu.
Kai sitä bexillä tullaan !
Hieno sää, hieno tapahtuma, hienot palkinnot. Mitä vielä...
Onnea vuoden sportmobilelle!!!
Kiitos järjestäjille jälleen!
Kuvaa ja videoo tulee jossain vaiheessa.
Kuka sai vuoden sportmobile pystin?
Numerolla 14 ajanut, cxtb2 nimimerkillä kirjoittelevan kulkine.
(http://tatus.pictures.fi/kuvat/Suomi/acry_rata_08/IMG_3922.JPG/_smaller.jpg)
2. ja 3. sijoilla oli useampi jakaja, mutta voitto meni selvästi yhdelle.
Ja tuossa eka video, hiukan kakkoslaatuinen kyllä...
http://www.youtube.com/watch?v=O7aeB7Ixkh8
Kiitoksia järjestäjille minunkin puolestani. Ja kiitos kaikkien kolmen bexin kuskeille joiden kyydissä pääsi roikkumaan jälkimmäisellä sessiolla :)
Sää oli kyllä mitä mahtavin, kiitokset järjestäjille. :)Hienoa että pääsi itsekkin vielä ajelemaan vaikkakin meinasin vähän tuo paikalle ehtiminen olla niukassa. Ei rata-ajo enää tuntunut kun paikalle tuli ajettua 140km/h keskinopeudella viimeinen 150km.. :( ::) :police:
Muutama filmi:
http://www.youtube.com/watch?v=99L2qTMchCc (http://www.youtube.com/watch?v=99L2qTMchCc)
http://www.youtube.com/watch?v=7iuJ2a7Tu-g (http://www.youtube.com/watch?v=7iuJ2a7Tu-g)
http://www.youtube.com/watch?v=xfuETE9J8Xw (http://www.youtube.com/watch?v=xfuETE9J8Xw)
Sää oli kiva. Ratailu on aina kivaa. Mitä muuta siihen enää lisäisi? Kiitos järjestäjille! :)
Tässä vähän materiaalia:
http://sitruuna.unk.fi/gallery/Videot/Alastaro2008/
http://sitruuna.unk.fi/gallery/Ratapaivat/ACRy+Ratapaiva+2008/
Näytti kyllä mukavalta meininki tuolla... no jos ens vuonna on ratapäivät niin kyllähän sitä vois itsekkin tulla vähän testaamaan omaa autoa. Vielä vaan pitäs nuo jarrut päivitettyä hiukan tehokkaammiksi. :)
Laitetaanpas tänne toisellekin palstalle linkkivinkkiä... Parempi siis myöhään kuin ei koskaan, tuumin, ja päätin käyttää pari iltaa joululomasta syksyisen kesäratapäivän aikana videolle tarttuneiden otosten läpikäyntiin. Materiaalia oli valitettavan vähän, syytän tästä itseäni ja yhtä punaista Beksiä jonka kiusaaminen radalla vei tällä kertaa päähuomion tapahtuman tallentamiselta. Kuvittelisin kuitenkin saavani tältäkin foorumilta ymmmärrystä moiselle hairahdukselle, eikö vain?
Videosta on ladattavissa toistaiseksi varsin korkealaatuinen (mutta jonkin verran koneelta tehoja kysyvä) H.264-pakattu versio, jonka pitäisi kyllä toistuman esimerkiksi VLC playerilla ilman mitään erikoisjippoja: http://www.tepi.jossain.com/video/
(Klikkaa itsesi sivulle, näpäytä siltä löytyvän linkin päältä oikealla hiiren napilla ja tallenna kovalevyllesi katselua varten)
Kiitokset kaikille kameraa kädessään pitäneille, ja tietysti myös kaikille komeilla pirsseillään radalla painaltaneille erinomaisen onnistuneesta ratapäivästä! Niin ja Julmuri voisi pikimmiten laittaa unkin videovaraston pydeen että saataisiin näitä "kulttuuriaarteita" taas kootusti yhteen paikkaan talteen!
Hienoa! :P
*kuola valuen* :laugh:
Taattua Zamster Productions laatua. Käänsinpä Handbrakella vielä iPhoneenkin mukaan. Kiitos.
Zamsterin puolesta mainostan myös YouTube-versiota: http://www.youtube.com/watch?v=Wi5mKXs81Kk
Aihetta sivuten... Mitenkäs vakuutusyhtiönne suhtautuu tuohon ajoharjotteluun? Onko tosiaan niin että vahingon sattuessa esim tapiolan asiakas joutuu maksamaan puolet korjauskuluista itse?