Citroën-foorumi.com

Täälläpäin näyttää bensanhinta olevan nyt 1,33€/litra (95E). Alkaa tuntumaan, että kipukynnys jo lähestyy. Kohta joutuu siirtymään pelkästään skootterin puikkoihin, tai hakemaan muita halvempia ratkaisuja. Sitikalle kun kelpaa tuo bensa vielä hieman keskimääräistä paremmin.

Mikä on se kipuraja, jolloin alat(te) harkitusti ja suunnitelmallisesti vähentämään autolla ajoa ja hakemaan korvaavia kulkumuotoja?

Tässä äänestyksessä otetaan kantaa pelkkään bensanhintaan. Diisselistit voivat ottaa kantaa kommentoimalla.

Ei voi vähentää kun työ vaatii ajoa ja kiisselillä mennään toki :)

Citikka kulkee jo dieselillä. Mutta kesä Cabrion ajot eivät riipu bensan hinnasta vaan keleistä.

V**uttaa tää bensan hinta. Vaikka raakaöljyn hinta on pilvissä, niin syytän edelleen korkeaa bensaveroa näistä hinnoista. Eikö ne hallituksen pellet ymmärrä että raha ei kasva puissa... Laitoin oman "kipurajani" 1,5 -2,0 e/l, mutta sekin vaikuttaa vain siihen kuinka kauaksi olen valmis ajamaan töihin. Vuosi sitten 175 km päivässä, kulutus 10/l satasella. Nyt ei enää ole varaa ajaa vastaavia matkoja. >:( >:( >:( Lisäksi ajejulla käynti kuuluu myös harrastuksiini. Ei paljon muuhun jää rahaa... >:( >:( >:(

Pakko se on töissä käydä maksaa se bensa sitten mitä tahansa. Muita ajoja tietty voi vähentää ja yhdistää, jos mahdollista.

(http://klokjerond.prit.biz/xanemo/xanfuel.gif)

Töissäkäynti ja muu työajo on tietenkin pakollista. Enemmän tarkoitin tuolla ajelun säännöstelyllä muuta, vapaa-aikana tapahtuvaa ajelua. Tietenkin töissäkin voi suurin osa varmasti käydä muullakin kulkupelillä, kuin omalla autolla.  :)

Myös kimppakyydeillä sun muilla voi vähentää oman kukkaron rasitusta.

Tämän päivän hinnoilla turhat ajot jää kyllä pois.

Lainaus käyttäjältä: Samppa - huhtikuu 07, 2006, 10:32:53
Töissäkäynti ja muu työajo on tietenkin pakollista. Enemmän tarkoitin tuolla ajelun säännöstelyllä muuta, vapaa-aikana tapahtuvaa ajelua. Tietenkin töissäkin voi suurin osa varmasti käydä muullakin kulkupelillä, kuin omalla autolla.  :)

Meidän huushollissa nimenomaan vapaa-ajan autoilua on äärettömän hankalaa vähentää. Bussit eivät kulje mökille, golfkentille tai hevostallille. Bensahinnan saa kyllä nousta aika korkealle ennen kuin ruvetaan karsimaan harrastuksia.

Bensakulut muodostavat kuitenkin melko pienen osan autoilun kokonaiskustannuksesta, omien laskelmieni mukaan olisiko ollut noin 30% kaikista kuluista vuositasolla, auton arvon alenemista mukaan lukien. Kokonaiskuluihin pystyy siis vaikuttamaan muutenkin kuin ajoa vähentämällä -- esimerkiksi ostamalla hieman halvemman auton. Itse olin vaihtamassa Xantiani uudempaan jo vuosi sitten, mutta otin Excelin käteen ja tein hieman laskelmia... autokuume häivisi yllättävän helposti, kun selvisi paljonko pelkästään uuden auton arvon aleneminen olisi maksanut :-\ Eli sillä säästöllä minkä sain aikaiseksi pysymällä uskollisena Xantulleni saa muutaman vuoden bensat hankittua :)

Juu kyllähän selkeästi halvemmaksi tulee ajaa vanhalla, mutta pitkän työmatkan (160km/pv) vuoksi se ei oikein ole hyvä vaihtoehto ajomukavuuden ja käyttövarmuuden takaamiseksi :)

Beksin edullisuuden huomioiden vielä kipurajaa ei ole ylitetty mutta ei kaukana ole. Pakollisia ajoja tulee sen verran, että kuluja tulee väkisinkin. Bussin käyttö ei ole ollenkaan poissuljettu, mutta kun onnikka ei tosiaankaan ihan joka kulmalle mene...

Dieselillä mennään yli 90% ajoista...  ketuttaa nuo nousut aina silti, tai oikeastaan eihän absoluuttisella hinnalla mitään väliä ole jos vain pankkitilille tupsahtaa vastaavasti panotapahtumia. Mutta tuntuma on semmoinen että polttoaineenhinnat nousee jyrkemmin kuin raatajan palkka.

On menoveden hinta ollut jo pitkään turhan korkealla näin opiskelijan näkökulmasta katsottuna. Kyllä tulee aina mieleen kun kotiin lähtee ajelemaan (suuntaansa n. 130km) että olisiko kuitenki jäätävä kämpälle, mutta vielä olen mennyt säännöllisesti kotiin. Saas nähdä millon tulee ensimmäisen kerran eteen ettei raaski lähteä. Kyllä ottaa kaaliin moinen rahan kiskominen >:(. Muuten ei juurikaan tule ajeltua.

Selväähän on että öljyvarojen saannin huippu on jo ohitettu. Fossiiliset polttoaineet eivät riitä ikuisuuksiin ja seurauksena on hinnannousu. Tosin öljyn hinnan nousuun vaikuttavat täysin toisarvoiset asiat maailmanmarkkinoilla. Kulutus hyvänä kakkosena. Politiikka hyvänä ykkösenä sekä sijoittajien touhut jotka nyt muutenkin sotkevat koko markkinatalouden "pyyteettömillä" sijoitustoiminoillaan.

Niin kauan kuin bensaa saa kuka vain ostettua rahalla eikä sitä mitenkään säännöstellä, en valita. Tietenkin jossain vaiheessa vähän katsoo mikä ajo on oikeasti täysin turhaa. Mutta vaikka litra maksaisi kympin, tulisi ajeltua niitä turhiakin. Mutta harvemmin.

aivan sama, mie ajan diisselillä  ;D

Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - huhtikuu 09, 2006, 22:36:16
aivan sama, mie ajan diisselillä  ;D

Kyllä se diisselin hintakin pukkaa nousemaan samaan tahtiin  ;)

1,34€/L,ei perse :x

Alan kohta käymään Tallinnassa joka viikko,tankki täyteen,viikon eväät ja juomaa niin paljon kun breikkiin ikinä mahtuu,tiedä säästääkö siinä paljoakaan mutta kiusa se on pienikin kiusa.

Eikä tarvitse paljoa miettiä kummlla puolen Suomenlahtea ne lomamatkat ajellaan ;)

Kohta on melkein edullisempaa jäädä kotiin kun lähtee töihin. Näillä bensan hinnoilla kun tuntuu toi palkka palavan savuna ilmaan >:(

Polttoaine on niin kauan halpaa kun sitä rahalla saa. Ei näytä hirveästi ihmisiä kotiin edelleenkään jättävän vaikka hinnat nousee. Samaa narinaa kuulee kokoajan mutta siihen se sitten jääkin. Samalla tavalla ajellaan ja tankataan kuin ennenkin.

Itse laskin että kun bensan hinta nousee 1,2e:sta 1,5e:n niin vuosittainen korotus ajoillani on reilut 300e. Kun vuodessa on  220 työpäivää niin riittää kun tälläkin huonohkolla palkalla tekee vaikka pari tuntia per kuukausi ylitöitä. Sillai siitä selviää....

Olen edelleen sitä mieltä että jos päättää että autolla on ajettava, niin polttoaineen korotus on vaan ja ainoastaan muista menoista pois. Oletteko miettineet tai peräti laskeneet mitkä ovat suurimpia menoja taloudessanne? Bensan hinnan korotuksen voitte nipistää vaikka jättämällä sen meetwurstipaketin kaupan hyllylle ja samalla vaikutatte terveyteenne positiivisesti.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Janne L - huhtikuu 11, 2006, 07:18:11
Bensan hinnan korotuksen voitte nipistää vaikka jättämällä sen meetwurstipaketin kaupan hyllylle ja samalla vaikutatte terveyteenne positiivisesti.  ;)

Mitäs jos meetwurstipaketti jäi jo 15 vuotta sitten kauppaan. 10 vuotta sitten jäi juusto. 5 vuotta sitten voi. Kohta jää leipäkin ;D

Miten muuten meetwurstin kauppaan jättäminen edistää terveyttä?

Lainaus käyttäjältä: Niko Saastamoinen - huhtikuu 11, 2006, 07:53:09
Miten muuten meetwurstin kauppaan jättäminen edistää terveyttä?

Hyvä kysymys!
Tämä metukkapläjäys nautittuna on funktionaalisesti terveysvaikutteinen mutta negatiivisesti, nostaen verenpainetta mutta sitä ennen kun se poimitaan S-marketin kylmäkaapin ala-osasta kumartumalla alaspäin, voi selkä napsahtaa ikävästi ja aiheuttaa pitkän sairasloman. Sitä tässä hain takaa.  :)

Annetaan lihojen olla hevosissa, koska ilman sitä ei ole hevosia.

Lainaus käyttäjältä: Janne L - huhtikuu 11, 2006, 08:30:55

Lainaus käyttäjältä: Niko Saastamoinen - huhtikuu 11, 2006, 07:53:09
Miten muuten meetwurstin kauppaan jättäminen edistää terveyttä?

Hyvä kysymys!
Tämä metukkapläjäys nautittuna on funktionaalisesti terveysvaikutteinen mutta negatiivisesti, nostaen verenpainetta mutta sitä ennen kun se poimitaan S-marketin kylmäkaapin ala-osasta kumartumalla alaspäin, voi selkä napsahtaa ikävästi ja aiheuttaa pitkän sairasloman. Sitä tässä hain takaa.  :)

Annetaan lihojen olla hevosissa, koska ilman sitä ei ole hevosia.

:)

Lainaus käyttäjältä: Janne L - huhtikuu 11, 2006, 08:30:55
Tämä metukkapläjäys nautittuna on funktionaalisesti terveysvaikutteinen mutta negatiivisesti, nostaen verenpainetta mutta sitä ennen kun se poimitaan S-marketin kylmäkaapin ala-osasta kumartumalla alaspäin, voi selkä napsahtaa ikävästi ja aiheuttaa pitkän sairasloman. Sitä tässä hain takaa.  :)

Vannoutuneena lihansyöjänä vaan pidän laadukkaan kokolihavalmisteen nauttimista terveellisempänä, kuin halvan B-luokan mössömakkaran. Enkä kyllä usko pelkän idunpuremisenkaan olevan kovinkaan terveellistä. ;D

Siis laatulihaa kohtuudella :)

Toisaalta ergonomisesti oikein toteutettuna makkarapaketin nostaminen voidaan katsoa jopa terveyttä edistäväksi liikunnaksi. ;)

ÖÖ Eikös tässä pitänyt keskustella polttoaineen hinnasta eikä makkaran terveys vaikutuksista???   :)

Oma kantani on että litrakohtaista polttoaineveroa voisi nostaa sen verran että voitaisiin luopua ajoneuvoverosta (sis. käyttövoimamaksu) ja laskea autoveroa. Tämä ohjaisi kuluttajat (minutkin) käyttämään harkintaa millä ja minkä verran ajaa.

Lainaus käyttäjältä: Johannes Vitku - huhtikuu 07, 2006, 10:06:38
Lisäksi ajejulla käynti kuuluu myös harrastuksiini. Ei paljon muuhun jää rahaa... >:( >:( >:(

Sehän se on harrastuksen tärkein tunnuspiirre, siihen menee kaikki rahat. Jos bensa olisi kovin halpaa niin joutuisit hankkimaan enemmän kuluttavan auton jotta aikasi riittäisi kaiken rahan käyttämiseen  :)

Lainaus käyttäjältä: Johannes Vitku - huhtikuu 07, 2006, 10:06:38
Lisäksi ajejulla käynti kuuluu myös harrastuksiini. Ei paljon muuhun jää rahaa... >:( >:( >:(

Sehän se on harrastuksen tärkein tunnuspiirre, siihen menee kaikki rahat. Jos bensa olisi kovin halpaa niin joutuisit hankkimaan enemmän kuluttavan auton jotta aikasi riittäisi kaiken rahan käyttämiseen  :)
[/quote]

Niinpä....  Kyllä on vapaa-ajan ajot jääny jo vähemmälle, mutta onneksi töihin voi mennä omalla autolla.... Eli harrastukseeni sisältyy työmatkat. Tarkoitin kyllä että on sääli tinkiä muista harrastuksista polttoaineen hintojen takia. Sama pätee toisinpäin. Lisäkulut on aina jostain pois...

Jos bensa olisi halvempaa niin olisi jenkki alla kesät ja talvet...

1,3 on kipukynnys. Nyt on menty sen yli ja ajoa on vähennetty.

Juuri ollaan Lapissa lomailemassa (Inarin korkeudella) ja bensa maksaa n. 1,40€/l (95E) ja silti piipahdettiin eilen Hammerfestissa Norjassa. Eli eipä nuo ajelut vielä ainakaan ole vähentyneet. :)

Kohta on 10000km C4:n mittarissa ja auto ollut Helmikuun alusta, eikä autoa "tarvitse" kuin 6km työmatkaan.

Nostelenpa vanhaa aihetta...
Itselleni kipuraja on tullut jo aikoja sitten vastaan, siksi pienemmän auton hankinkin. Polttoainekulut ovat nyt lähes puolittuneet. Itselläni ei ajoja voi juurikaan enää vähentää.

Nyt polttoaineen hinta on täälläpäin ollut "halpaa", koska on pyöritty alennusten kanssa alle 1,20 €, halvimillaan olen sattunut tankkaamaan 1,184 € bensaa.

Vaihdoin 2,0 koneen 1,4;seen. Samalla tavalla on töihin päässyt.

http://www.perjantai.net/~kjl/dubai/

Päässy sinnekkin putkeen suomalaiset firmat mainostamaan.

Miksi kaviaari ja mäti on niin kallista??????????????

Tämän päivän hinta Heinolassa:

JET:
95E    1,161€/litra
Diesel 0,865€/litra

ESSO:
95E    1,165€/litra
Diesel 0,870€/litra

Halpaahan tuo on kun vertaa pahimpaan kesän hintaan, mikä vastaan tuli. Yhtään enempää kuin sen että kotiin asti pääsi ei tullut tuolloin tankattua... Lahdessa Shellillä tuolloin 1,488€/litra...

Liikaahan tuo tuntuu maksavan, ja liian nopeasti tankki tyhjenevän... Vaikka dieseliä kuluukin vain 6-7l sadalle (tai bensaa rättärillä 4,2-5,1) niin silti tuntuu aina tyhjä olevan tuo Xm:n säiliö vaikka sen aina täyteen laittaakin...

^ ei taida enää hinnat tippua noin alas, suunta taitaa olla vallan toinen. Saa nähdä mihin lukemiin taas kesän tullen päädytään. 2006 oli kyllä mukava nautiskella valtakunnan edullisimmasta bensasta Heinolassa :)

Liekö tuo enää JET tuolla..?

Enkä onneks enää Heinolassa asu... ::)

Ei mitenkään Heinolan, tai paikallisten kannalta, vaan "ne muut syyt"...

Ja se mainittu Rättäri, sekin on myyty, oli 2cv4 joka oikeesti meni noilla lukemilla..! VakioNelkku...

En kyllä JETin kohtalosta tiedä mitään, vaikka olisikin paikallaan. Työpaikka oli tuolloin kyseisessä pitäjässä..
Paljon on asiat muuttuneet noista ajoista :)

Kumma kyllä, ei ole ajot tuosta juuri vähentyny vaikka on tiisselin hinta sitä mitä tuolloin oli bensa..?

Ja tuon jälkeen on tullu hankittua prätkänkorvikkeeks toivottavasti ens kesänä liikkuva "bensakrematorio"...

Nyt ajossa oleva Rättärikin näyttää sen kuutisen litraa syövän, jotta liikkuminen on siis kalliimpaa mutta silti sitä vaan ajelee...

Ei ole Jet-nimellä enää.

Elekee, elkee nostelko näitä ketjuja, tulee niin paha mieli, kun katsoo kuinka 'halpaa' se on ollut tuohon aikaan, jolloin luultiin sen kallista olevan  ???

1.316€/l tankkasin Dieseliä eilen, Shelliltä, joka oli jopa edukasta, kun tahtoo olla 1.350 ja tuosta ylöspäin nykytaso siellä missä tulee liikuttua...

Lainaus käyttäjältä: jtbo - helmikuu 28, 2011, 10:14:39
Elekee, elkee nostelko näitä ketjuja, tulee niin paha mieli, kun katsoo kuinka 'halpaa' se on ollut tuohon aikaan, jolloin luultiin sen kallista olevan  ???

1.316€/l tankkasin Dieseliä eilen, Shelliltä, joka oli jopa edukasta, kun tahtoo olla 1.350 ja tuosta ylöspäin nykytaso siellä missä tulee liikuttua...

Sori :D heheeee...

Tankkaus.com omia tilastoja. Vuonna x tankkasin Sitikkaa keskimäärin hinnalla:

2008 - 1,23 €/l
2009 - 1,26 €/l
2010 - 1,41 €/l
2011 - 1,48 €/l

vieläkun liitot sais palkankin nousemaan samaan tahtiin ;)

Muistikuva olis että kesällä -08 olis tiisselin hinta ollu hieman enemmän kuin mitä se nyt on, mistähän sen löytäis..?

Kun mielikuva on että lähemmäs 150€ sai Xm:n tankilliseen menemään, vaikkei sitä täyttä sataa litraa tankannutkaan...

Lainaus käyttäjältä: Jasu - helmikuu 28, 2011, 11:36:33
Muistikuva olis että kesällä -08 olis tiisselin hinta ollu hieman enemmän kuin mitä se nyt on, mistähän sen löytäis..?

Kun mielikuva on että lähemmäs 150€ sai Xm:n tankilliseen menemään, vaikkei sitä täyttä sataa litraa tankannutkaan...

http://www.tankkaus.com/index2.php (http://www.tankkaus.com/index2.php) mukaan keskihinta heinäkuussa oli dieselillä Helsingissä    1.433€.

95:nen oli tuolloin jopa 1,570€ ja 98 1,614€.

Lainaus käyttäjältä: Jasu - helmikuu 28, 2011, 11:36:33
Muistikuva olis että kesällä -08 olis tiisselin hinta ollu hieman enemmän kuin mitä se nyt on, mistähän sen löytäis..?

Kun mielikuva on että lähemmäs 150€ sai Xm:n tankilliseen menemään, vaikkei sitä täyttä sataa litraa tankannutkaan...

Polttoaine.net sivustolla on hyvät tilastot:
http://polttoaine.net/index.php?cmd=tilastot (http://polttoaine.net/index.php?cmd=tilastot)

Oli siis mielikuva melekosen oikia..?

http://www.rahatieto.fi/eube608.htm
Tuollasen löysin sit pikasesti googlella, 1,44€/litra näytti maksaneen 6/2008, bensan maksaessa 1,57€/litra...

Lainaus käyttäjältä: Jasu - helmikuu 28, 2011, 12:16:37
Oli siis mielikuva melekosen oikia..?

http://www.rahatieto.fi/eube608.htm
Tuollasen löysin sit pikasesti googlella, 1,44€/litra näytti maksaneen 6/2008, bensan maksaessa 1,57€/litra...

Juu, itse taisin välttyä onnellisesti tuolta 2008 vuoden hintapiikiltä, olinkohan lomalla, kun ei ole muistikuvaa tuosta. Kumman elävästi sitä muistaa vielä vähän aikaa sitten dieselin olleen noin euron, mutta taitaa kesällä olla jo lähempänä 1.5 euron tasoa, bensassa 2 euron haamuraja lähestyy hyvää kyytiä jo silloin. Kesälomien ajaksihan tulee aina kummia hinnan nousuja.

Kiitos veroista kuuluu tälle nykyiselle hallitukselle >:(
Asuminenkin on yhtä kallista kun autoilu vaikka ei niitä nyt sinänsä voi verrata, meillä nousi sähkölasku 300e vuodessa tämän verouudistuksen myötä, öljylämmittäjätkin ovat yhtä mielissään ja milloinhan kilometrikorvaisiin on luvassa korotuksia, eivät ole bensanhintoja vastanneet vuosikausiin  >:(

Kai tää hintakehitys on ynnätty jotenkin siten, että (valtion, ö-yhtiöiden) tulojen tasainen kasvu turvataan: uusien autojen polttoaineen kulutus on jtn 20% pienentynyt -> hintoja vastaavasti ylös.. harmi vaan sellai kun ei ihan pakastavedetyillä autoilla ajele, vaan sellasella joka lämpiää sisältäkin talvella ronskin kulutuksen kyytipoikina.

Tänään laitoin C3:n tankkiin bensaa hintaan 1,579. Täytyy kasilla ajelut minimoida näillä hinnoilla. Kolmosella pärjää kaupungissa ihan hyvin.

Lainaus käyttäjältä: Samone - helmikuu 28, 2011, 19:33:47
Tänään laitoin C3:n tankkiin bensaa hintaan 1,579. Täytyy kasilla ajelut minimoida näillä hinnoilla. Kolmosella pärjää kaupungissa ihan hyvin.

Meilläkin kun nuoriso vonkuaa autoa, niin saavat ajaa mielummin Xsaralla kun Cee nelkku vie kaupungissa kyllä yli kympin satasella
näin talvella, on se vaan kallista puuhaa.

Lainaus käyttäjältä: Esben - helmikuu 28, 2011, 20:57:04
Meilläkin kun nuoriso vonkuaa autoa, niin saavat ajaa mielummin Xsaralla kun Cee nelkku vie kaupungissa kyllä yli kympin satasella
näin talvella, on se vaan kallista puuhaa.

Eihän se sun pussista pitäisi pois olla, auto kun tulee takaisin niin tankki täynnä ja pestynä tietty, oppivat siinä sivussa kulkemisen arvokkuuden ja voivat äänestämällä vaikuttaa ;D

Kyllä minun nuoruudessa piti isän autoon kustantaa pillurinki bensat itte :)

Ostan ruoat S-marketista ja jonkun verran myös Prismasta, Prismasta tulee hankittua monenlaista muutakin, ja tankkaan ABC:lla. Auton käyttö on aika vähäistä varsinkin talvella. Silti joka kerta bonuslaskelman mukaan ABC:ltä on tullut aika paljon enemmän bonusta kuin S-marketista tai Prismasta. Se kertoo mielestäni bensan hinnasta jotain...

Lainaus käyttäjältä: Gusse - helmikuu 28, 2011, 11:40:17

Lainaus käyttäjältä: Jasu - helmikuu 28, 2011, 11:36:33
Muistikuva olis että kesällä -08 olis tiisselin hinta ollu hieman enemmän kuin mitä se nyt on, mistähän sen löytäis..?

Kun mielikuva on että lähemmäs 150€ sai Xm:n tankilliseen menemään, vaikkei sitä täyttä sataa litraa tankannutkaan...

http://www.tankkaus.com/index2.php (http://www.tankkaus.com/index2.php) mukaan keskihinta heinäkuussa oli dieselillä Helsingissä    1.433€.

95:nen oli tuolloin jopa 1,570€ ja 98 1,614€.

On tuo bensan hinta sit kivunnu hieman yli, kun tuota 98E5 -litkua tuli ostettua Rättärin tankki täyteen ja varoiks viel jerrykannukin huomista ajatellen. Hinta oli 1,619€ litralta, melko samoissa mutta sen puoli senttiä kalliimpaa kuin tuolloin...

Vai onko sittenkään ero noin pieni, jos inflaatio on hitusen syöny rahanarvosta pois..?  ;D
Kun tuossa julukaisivat tutkimuksen €uron nykyarvosta verrattuna siihen hetkeen kun yhteisvaluutta tuli, niin sen tutkimuksen mukaan pitäisi käyttää 0,78 kerrointa hintoja verratessaan...

Se mikä ruokakaupasta jää menee bensaan ja sähkölaskuun. Eipä tarvi pääparkaa vaivata sijoitusongelmilla. Ottakoon rahat ne jotka niitä
enemmän tarvii. Itse ei tarvi muuta kuin rockia, rauhaa ja .... mikä se kolmas  nyt oli... alkoholia :-\