Niin nytten perjantaina meinaan tuollaista mopoa käydä kurkkaamassa ja hintaa noin 700€ sekä vuoden ajoaikaa kaksilla-
renkailla tarjolla,eli mitä soitin niin ihan pitäisi olla älyssään ja käydä kuin kissa.. :)
Sanoi että pallot on kovia eli jostain muusta bexistä ruuvailtuna mutta mutta onko mitään sellaista oleellista mitä syynätä??
ps: eihän tuolla hinnalla ihmeitä saa,hyvän polkupyörän korkeintaan,mutta kun legenda tarjolla niin,,,,,
Mikä GTi? 16 vai 19, vaiko peräti 16valve? Kattikone vai ilman?
Tukivarren laakerit, ruostepaikat (lähes pakolliset: kuskin oven saranat, takaoven lukon alapuolelta n. 20cm alaspäin, konehuoneessa akun vieressä/LHM-säiliön takana), takakontista näkyykö takimmainen äänenvaimennin (ei pitäisi jos on vielä peltiä välissä), ovien piuhat (viimeisissä, menivät mokomat vaihtamaan piuhat huonoihin), korkeudensäätövipu saisi liikkua, moottori ei saisi pöllyytellä sinistä...
Jos tuosta alkuun pääsisi..?
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1807386
En tullut kysyneeksi onko katti kone...
Käyttöönotettu 1992... Ilmeisesti siis DKZ -moottorilla, jolloin kyseessä on kattipeli. Motronic 1.3 ohjaa ruiskua ja syttyä, osaa olla sitten tempukas laite... Jos sille päälle sattuu... Voi myös toimia pitkäänkin ilman mitään ongelmia..!
Yleinen ongelma, tai näin ymmärtänyt olen muutamaa foorumia seuranneena (pösö, sitruunapatonki, tämä, finsquirt, joitakin ulkomaanelävien) että sytyn kanssa jossain elämän vaiheessa hankaluutta tulisi. Itsellänikin oli olevinaan ongelmaa, tai itse asiassa sen takia kyseinen yksilö haltuuni aikanaan tulikin... Ei halunnut antaa kipunaa startatessa, muuten kuin satunnaisesti, virtoja kytkiessä ja sammuttaessa antoi sitten sarjan kipunoita... Jos sitten käyntiin sai niin pelasi kuten pitikin..!
Ratkaisin kohdallani ongelman tälläämällä virranjakajan vanhemmasta 8-venttiilisestä 19GTi:stä, ainoaksi ongelmaksi jäi satunnainen vikamerkkivalon polttaminen. Vikavalo kyllä sammui kun kierrokset laski alle 1500RPM, vikamuistiin ei tallentunut mitään... Lienee ällirasia sitten jollain tapaa vaurioitunut, mutta tuo yksilö jatkoi näillä eväillä vielä pitkään elämää minunkin jälkeeni, ilman muita ongelmia. Vikamerkkivalo otettiin pois ettei se häiritse, kun kerran muuta vikaa ei ollut kuin turhanpäiten valon polttaminen...
Kävin itse sunnuntaina "potkimassa renkaita" tuosta bxästä ja mielestäni tuossa kulkimessa ei ole muuta oleellista vikaa kuin juurikin nuo pallot jotka ovat todennäköisesti tyhjät, siis ainakin etupallot, pakoputki on mallia lippalakki/ralli/amispörinä järkyttävät äänet mielestäni, ruostetta on hivenen akunvieressä muttei sitä tarvitse vielä pariin vuoteen varmaankaan korjata, kytkin poljin omasta mielestäni hivenen jäykkä korjaantuu todennäköisesti rasvauksella tai sitten ei tai sitten se johtuu surkastuneesta vasemman jalan lihaksesta (itsellä automaatti). En nyt keksi enempää tuosta mutta itse pistäisin ostoslistalle ellei olisi tuota nykyista bxää, toisaalta en ole "myymässä kaverin autoa" joten suosittelen käyttämään omaa harkintaa
No vielä jäi mainitsematta ettei kyseessä kuvan auto mutta ei häpeä kuvaa muussa kuin kattoluukussa ja vanteet ovat erimalliset jaa etu proileri siinä on
Jos mä ton satun ostamaan tuon,niin se pönttö takaa lähtee huisin nevadaan sillä tuota meteliä saa välillä kuunnella ihan riittämiin
ja oli tuossa vielä yksi kohde mistä myyjä mainitsi eli ohjauksen haitari kumit vaihdettavassa kunnossa kuulema..
hitsi vie kun olisi ollut helpompi tuo kapiini jos kaasutin versiona olisi ollunna,ja sata kertaa kivempi... :)
Weber löössiii ja hyvät imu äänet...*heh
Lainaus käyttäjältä: *^CB-CAR^* - maaliskuu 11, 2008, 06:10:41
ja oli tuossa vielä yksi kohde mistä myyjä mainitsi eli ohjauksen haitari kumit vaihdettavassa kunnossa kuulema..
hitsi vie kun olisi ollut helpompi tuo kapiini jos kaasutin versiona olisi ollunna,ja sata kertaa kivempi... :)
Weber löössiii ja hyvät imu äänet...
Heh.
"Kabiini" -ohjaamo...
Jos autossa on "vanha 8-venttiilinen, ei kattikone", niin siitä löytyy Weberin läppärunko... Kyllä imuääniä saa ruiskupeliinkin..!
Ja niin, ne haitarikumit ei ole ihan mitkään mieluisimmat vaihdettavat...
Jeps,,Tiedän mutta aikaa on täällä maalla vapaa aikana tapella ja huutaa kurkku suorana jos ei heti onnistu toimen-
piteet :)
Ja autokuume nousee,nyt jo +38 kun kävin yhtä 400e mazda 626 kajaanissa katsomassa sekä koe ajamassa,noh mittarissa-
oli 390tkm ja pakoputki vuoti,yksillä renkailla,katsastamaton,sytytys laitteisto naksui,reikää takakontissa,tyhjäkäynti tilaan palaaminen-
kesti maan hamaan asti eli kone huusi 1500r/min kotvan aikaa vaikka kaasun pika pikaa lämäsikin pohjaan mutta ongelma helpotti-
kun ronklasi läppäkoteloa... :)
Eto masiini sai jäädä sinne pihalle ja ajoin sotkamoon ja kävin katsomassa paikallisen jobbiksen valikoimaa,hmm volvo 1.8 koneella-
1200e ja ostanut sen sitten jollain 450e itse,ja kas kas xm citroen oli tarjolla,,TOsin oli jo varattu sekä hintaa näkyi olleen 1200e
Nyt odottaa joko perjantaihin asti tai sitten "hiostaa" myyjää aikaistamaan auton esittelyä :)
Että voikin olla vaikeaa löytää sitä "unelma" kesärassi kabiinia..heh*
HImona kyttäsin kaikkia bx autoja kajaanissa ja yhden gti;iin bongasin mutta siinä oli ihan tavallinen pakoputki ja oli esson pihassa. :)
Tulikin tuossa mieleen että jos kiinnostaa sellainen harvinaisuus kuin BX 1.9 Gti farkku niin sellainenkin olisi tiedossa, leima mennyt vanhaksi mutta uuden saa todennäkoisesti helpolla (ajaa konttorille ja käskee sedän käyttää leimasinta) syy katsastuksen vanhuuteen on käytöt tarpeettomuus (käytössä dieseli farkku) ja samalta pihalta löytyy todennäköisesti useampiakin BXiä. Tosin tuolla Gtillä on hintaa varmaankin enemmän kuin 400€ sen harvinaisuuden takia
Kajaanissa ainakin yksi hemmo joka on 100% hurahtanut tapaus,ja monesti siitä ohi ajanut... :)
Mutta en mä farmaria tarvitse kun mulla tuo berlingo jo ajaa sen tarpeen,mutta pitää tuo getsi koittaa saada-
nähdä että miten paljon siinä tekemistä ja mitä myyjä kertoileepi tarinaa..
Lainaus käyttäjältä: *^CB-CAR^* - maaliskuu 11, 2008, 18:04:40
Kajaanissa ainakin yksi hemmo joka on 100% hurahtanut tapaus,ja monesti siitä ohi ajanut... :)
Eiköhän kovin moni tältäkin palstalta hänet tunne, ihan nimeltäkin... Viimekin kesänä pari kolme kertaa naamatusten tuli hänetkin tavattua... Nimensäkin vaihtoi enemmän merkkiinpäin vivahtavaan (niin paljon kuin nimilautakunta periksi antoi), ja pihalta lienee viitisenkymmentä Bx:ää löytyy muiden mallien lisäksi...
Lainaus käyttäjältä: *^CB-CAR^* - maaliskuu 11, 2008, 18:04:40
Mutta en mä farmaria tarvitse kun mulla tuo berlingo jo ajaa sen tarpeen,mutta pitää tuo getsi koittaa saada-
nähdä että miten paljon siinä tekemistä ja mitä myyjä kertoileepi tarinaa..
Mielenkiintoista on monella että "ei farmaria tarvitse"... Mikä siinä on se "juttu" ettei voi farmariin "sotkeentua" vaikka auto muuten miellyttäisikin..? Ulkoisesti ei ole juurikaan sen isompi, teknisesti käytännössä täysin sama laite, käsiteltävyydeltään joissain tapauksissa jopa parempi, tilaa on sitten tarvittessa ihan eri tavalla, jos ei enempiä penkkejä tarvitse niin saa kätevästi käyttökustannuksia alas muuttamalla pakettiautoksi (jopa viisipaikkaisessa tulee säästöä, vakuutusmaksu on pienempi, dieseleissä juttu onkin sitten jo ihan toinen)... Joku mielikuvajuttu, jota en vielä ole ymmärtänyt..?
Mukavimmat Beksit mitä hallussani ollut on, ovat olleet farmareita. Itse asiassa mukavin oli "oikea" 19TD automaattina, täysin GTi -varustettuna, varusteina oli seuraavanlainen listaus:
-1.9turbodiesel (ZX lohko, Jumpy kansi, Peugeot 405 Bosch pumppu ja suuttimet, Bx turbo ja cooleri)
-Xantia 2.0 bensan automaatti
-19TRD Break kori
-sävytetyt sähkölasit, etuset hipaisutoiminnoilla
-molemmat peilit säädöillä ja lämmöillä
-radio-ohjattu keskuslukko
-16valve äänieristys
-19GTi sisusta
-säädettävä tihkukytkin (löytyy edelleen ohjeet jos joku tällaisen omaansa tehdä haluaa
-"vimosen päälle" pallotettu, mukava mutta ei liian pehmeä
-ilmastointia ei ehditty asentaa, kiitos erään ooppelin ja kyseisen laitteen menehtymisen... Neljä yhteistä mukavaa vuotta kuitenkin tämä tarjoili
Tällainen, ei-mitään-järkeä -projekti. Mittarissa oli vähän yli neljä satkua kun kori purettiin käytännössä tyhjäksi hylsyksi, jota sitten uudelleen varustelemaan alettiin. Järjettömän hyvä siitä tuli, liian hyvä, kyllä teki pahaa pilkkoa lopulta kolarin jälkeen tästä yksilöstä hyödynnettävät palikat jemmaan...
Aitoon citroen gti tunnelmaan pääsee vain ja ainoastaan ei farmari mallisella...
hittis sentääs kun iisalmessa on zx 150tkm ajettu mutta ollut kaiketi vähän öljynsyönnin kanssa lisä töitä-
sanoi että kone avattu ja hoonattu sylinterit ja vähentynyt öljyn syönti..ELi en tiiä uskaltaako sitä edes lähteä hakemaan...
Ja tuo kajaanin citroen fanittaja on todellakin legenda.. :)
Sekä ihan lopuksi jos se farkku tarjolla inhimillisellä hintaa niin tietenkin sitä voisi harkita ajatuksissa,mutta silleen ei pääsääntöisenä-
haun kohteena tällä hetkellä kyseiset korimallin omaavat pelit,mutta vähän latistaa mielenkiintoa tuota katselemaani autoakin-
kohtaan kun se vain 8-venttiilinen ja katti versiollinen kiitäjä... :-\
Nimenomaan itsekkin pidän enemmän farkuista mutta kun asuu kerrostalossa ja on nuo parkkipaikat vähissä ei voi kerätä noita kulkuneuvoja liikaa, ostaisin itselleni tuon Gti farkun jos olisi tilaa, onhan se minulla jo ollutkin muutama vuosi sitten, mutta kun ei ole tilaa niin ei ole. Pelatiin muuten kyseisen henkilön takataka pihalla parivuotta titten sitikkasakkia yli kahdenkymmenen auton joukossa oli vain kaksi jotka ei kulkeneet ominvoimin. niin ja ja tuossa zxässä on varmaankin ollut jokin muu vika kuin sylinterit öljynsyöntiin suurin vika on ohjurikumien kovettuminen
Lainaus käyttäjältä: Amppman - maaliskuu 11, 2008, 19:59:33
Nimenomaan itsekkin pidän enemmän farkuista mutta kun asuu kerrostalossa ja on nuo parkkipaikat vähissä ei voi kerätä noita kulkuneuvoja liikaa, ostaisin itselleni tuon Gti farkun jos olisi tilaa, onhan se minulla jo ollutkin muutama vuosi sitten, mutta kun ei ole tilaa niin ei ole. Pelatiin muuten kyseisen henkilön takataka pihalla parivuotta titten sitikkasakkia yli kahdenkymmenen auton joukossa oli vain kaksi jotka ei kulkeneet ominvoimin. niin ja ja tuossa zxässä on varmaankin ollut jokin muu vika kuin sylinterit öljynsyöntiin suurin vika on ohjurikumien kovettuminen
Niinpä,tuo zettis on kyllä liian halpa ollakseen 150tkm ajettu "normaalisti" sillä hintana olisi 850e... :o
Tosin meitin sukulaisella meni 309 peugeotissa kannentiiviste vajaassa 100tkm...No paljonko lienee se farmarin hinta sitten??
1300€ maximissaan on nyt kesä härpättimelle sijoitus rahaa,,,, :)
Öö viimeksi kun kyselin tuota farkkua oli sillä hintana 850€ :o mutta mutta osta multa 1.6 Tzi automaatti ja kattoluukulla varustettuna(alkuperäinen) siinä on kesäauto 8)
Hiukan off topic mutta mitä ne tuolla leimaamolla sanovat kun auto koottu erilaisista osista, jos vieläpä on erimerkkisistä autoista?
Tuleeko siinä eteen jokin muutoskatsastus ja pitääkö löytyä Suomesta jo vastaava ettei tule kalliiksi ("tyyppi katsastus")?
Lainaus käyttäjältä: Amppman - maaliskuu 12, 2008, 09:20:30
Öö viimeksi kun kyselin tuota farkkua oli sillä hintana 850€ :o mutta mutta osta multa 1.6 Tzi automaatti ja kattoluukulla varustettuna(alkuperäinen) siinä on kesäauto 8)
HItsi vie että on halpaa kamaa... :)
Mun 306 peggis oli mennyt,perr*** olisin sen ostanut kun 950€ ja oli ajettu 235tkm....
Onko tämä tosiaan näin vaikeaa,eli saada sitä projektia... :)
Mä pelkään automaatteja,muussa se ei ole hyväksi kuin traktori dumbberissa,jossa se toimii kuin kassa kaappi... ;D
CAT--->> paras automaattiloodan tekijä raskaille koneille...!
Eikös sitä tietty määrä autosta saa olla muuta kuin alkuperäistä osaa??
Kertokaapas miten tuo osista kasattu auton prosentti juttu menee käytännössä?
Ja minä juurikin tykkään noista automaageista, noista rosenteista en tiedä muuta kuin että bxässä tarvitsee vaihtaa siinävaiheessa jäähdytetyt levyt eteen jos laittaa 16v moottorin
Vaihdetuista osista on olemassa ihan tarkat taulukot, että kuinka paljon mikäkin osakokonaisuus on. Tätä mainitsemaani yksilöä ei ole koskaan oikeasti laskettu, luultavasti menisi aika reippaasti yli... Mutta rikos vanhentunut olisi, jos niin olisi käynyt... Lisäksi sen aikaiset taulukotkin ovat jo vanhentuneet...
Tämä mainitsemani "osista koottu" voimalaitepaketti on siitä hauska että kyseisiä palikoita kun löytyy täysin samannäköisinä näistä laitteista. Pitää siis olla varsin asiantunteva karsastaja jos osaa näihin tarttua. Tietenkin tässä pitää miettiä että oliko tämä enää vanhan korjaamista, luetaanko se siihen, vai kokonaan uuden rakentamista eli ns. veronkiertoa. Hieman kaks'piippuista, sillä käytetyt osat oli kuitenkin peräisin jo kertaalleen verotetuista autoista... Juridisesti väärin mutta käytännössä ei isosti taida väliä olla..? En menettänyt, aikanaan vielä, yöuniani tämän takia...
16valve tarvitsee jäähdytetyt levyt, muissa on jäähdyttämättömät.
ZF:n automaatti on varsin hyvä, jos siihen on muistettu vaihtaa öljyjä eli on muistettu huoltaa. Varsinkin Bx:ssä käytetyssä 4hp14 mallissa, jossa ei ole öljylle suodatinta... Tulee äkkiä iso vahinko jos on säästävinään öljynvaihdossa... Ei sitä pelätä tarvitse, kohtuu helppo korjata, joitakin kymmeniä menestyksekkäästi korjanneena...
Niin,kun ekana auto puolella tottuu kanssa automaatti lootaan niin se voi olla tosiaankin menoa :)
Millonkahan ne henkilöauto puolellekkin tekee tuollaisen pikavaihteella varustetun automaatti vaihteiston eli ensin-
on hidas perä ja sitten namiskaa painettuaan tulee se maantielisät päälle.. :)
Mutta heps kukkuu,huomenna on koeajot 106 peugeotin ratissa ja hurjat 550e hintaa sekä tänään katsastettu peli ja -
myyjä lupasi 3vkoa maksuaikaa sekä kotiin tuoda auton sekä mä hänet vien sitten samalla autolla takaisin,jos siis ostan sen.
ELi onko tuo sama kuin ax citroen 1.3litran koneella??
Voi olla että lähtee huomenna sotkamoa kohti se auto ja rapiasti.... ;D
Osta nyt vaan se BX GTI äläkä hörise mitään omituisia jostain muista merkeistä,tää kun on CITROËN-foorumi ;D
Lainaus käyttäjältä: Xari - maaliskuu 12, 2008, 18:00:27
Osta nyt vaan se BX GTI äläkä hörise mitään omituisia jostain muista merkeistä,tää kun on CITROËN-foorumi ;D
Nii-iin,mutta jos välistä tarttuu tuo kissan pentu.. ;D
Jos kerran olet kesäautoa ostamassa ja noin edullisessa hintaluokassa, niin ehdottomasti kannattaa ostaa sellainen auto, joka jaksaa kiinnostaa koko kesän ja johon viitsii tarvittaessa hieman uhrata rahaa korjauksiinkin. Eli jättäisin kyllä perusautot kaupoihin ja jokin gti tai muuten erikoisempi malli hakuun.
Oma valinta olis kyllä Peugeot 205 avomalli 8)
Jos 106:sen meinaat ostaa, niin osta nyt edes XS tai XSI. Tai sitten vaikka tällainen: http://www.nettiauto.com/1792439 (http://www.nettiauto.com/1792439)
Lainaus käyttäjältä: Gusse - maaliskuu 12, 2008, 22:18:02
Jos 106:sen meinaat ostaa, niin osta nyt edes XS tai XSI. Tai sitten vaikka tällainen: http://www.nettiauto.com/1792439 (http://www.nettiauto.com/1792439)
eiks tuo ole samalla koneella kuin gti bx??
Ei saa puhua avoautoista,tulee itku silmään kun ettinnä sellaista peliä myöskin,mutta tänään näen tuon 1.3litraiseksi mainitun "mopon" joka mielestäni pitäisi olla 1.4,litran koneella sillä 1.3,litrasena se olisi rally??
Samalla käyn moikkaamassa gti auton omistajaa kun sain sovittua näytön tälle aamua siitäkin... :)
Sotketaan taas soppaa hieman...
Zx 19Volcane oli ymmärtääkseni samalla moottorilla kuin Bx 19GTi jossa oli kattikone eli 19GTi DKZ moottorilla..?
Lainaus käyttäjältä: *^CB-CAR^* - maaliskuu 13, 2008, 04:05:42
Ei saa puhua avoautoista,tulee itku silmään kun ettinnä sellaista peliä myöskin,mutta tänään näen tuon 1.3litraiseksi mainitun "mopon" joka mielestäni pitäisi olla 1.4,litran koneella sillä 1.3,litrasena se olisi rally??
Se on RALLYE. Rintajoupilta kun tällaisen auton ostin, niin myytiin ralley:nä ja kun sen samaan liikkeeseen vaihdoin, niin taas oli ralley. >:( Itellä ollu siis 205 rallye, joka oli vähän aikaa sitten myynnissäkin taka-akselivikaisena. Olisin voinut ostaa takaisin, mutta hinta oli aika kova. Toivottavasti bnv-232 on edelleen hengissä. Oli se sen verran hauska auto -varsinkin kesäisin. 1,3 kone tuplakaasareilla tuotti 103 heppaa, joten aika kireä! Talvella tosi tarkkaa, että soppaa osasi annostella oikein käsiryypyllä. Vastaava citikka on AX Sport, jossa vielä 205:ttä parempi teho/paino-suhde. Jos tällaisen (jommankumman) jostain löydät, niin osta ihmeessä sellainen...
Lainaus käyttäjältä: *^CB-CAR^* - maaliskuu 13, 2008, 04:05:42
Ei saa puhua avoautoista,tulee itku silmään kun ettinnä sellaista peliä myöskin.
Tällanen 205 cti sattu silmään toiselta foorumilta:
http://www.sportpug.com/spforum/index.ph?board=16;action=display;threadid=25783 (http://www.sportpug.com/spforum/index.ph?board=16;action=display;threadid=25783)
ääh,pitää sanoa että 106 oli raato...TOsin ajoihan sillä mutta perus 1.4 litran kone..
Ihmeellisesti tyhjäkäynnillä "hirhnahteli" eli kiihytteli kaasua ittekseen ja aaltoili käynti... :-\
Ei meinannu kunnolla kiihtyä kakkosella kun tallasi heti kaasun pohjaan vaan nauhana heräsi henkiin,eli vähän taisi olla jo tiensä-
päässä ja mittarin mukaan 240tkm oli ajettu...Jätinpäs sen pelin sitten sinne kun ei edes tielle päässyt ajamaan kun oli poistettu-
rekisteristä vaikka katsastettu,eli jobbarin tuotteita...Noh olisi sillä 950 volvo bensakoneella ja automaattilootalla...2000e
citroenin jätin vielä töitten vuoksi odottamaan,eli tuli komennus tänne eräälle hallille töihin niin jää vielä hommat seisomaan..
Tuosta ;D
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1592640 (http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1592640)
Tai samantien edustusluokkaan.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1809781 (http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1809781)
Siis jos tuo xm olisi lähellä mua eli 100km säteellä niin se olisi jo huomenna mulla käsissä!
Siis tuo on HIENO JA HALPA.Mutta vähän liian kaukana tai sitten jos pääsiäiseksi varaisi tuon auton haun vaikka?
hmm,mutta miksi xm on halpa muuten yleensäkkin? tosin sotkamon versio oli 1300e joka kyllä oli liikaa siitä... :)
vaikka samoissa kilometrit..Eh miten hitossa näitten autojen valinta voi olla helsvetin vaikeaa...??
huomenna taas yhtä kokelasta katsomaan eli bmw 1100€ ja ollut iät ja ajat täällä nurkilla sekä myyjä sanoo ettei ole-
todellakaan mikään teini rääkki ja kuvatkin sanoo puolestaan,eli valio yksilö päällisin puolin ja ajettu 300tkm mutta sen sitten -
näkee miten "valio" eli baijerwruustia,,mutta jotkut rupee sitten pippelin jatkolla puhelemaan,,,, ???
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1816107&PN[0]=latest&PL[0]=listVehicle.php
Näitähän näkyy taas löytyvän, joka paikasta puskee silmille..! Unohda se bemari, hanki mukavuutta koko rahalla...
Ja nyt onnellinen loppu tälle keskustelulle,Eli tämän päivän koeajo lenkit tehtynä ja ekana oli 316i bmw 308tkm ajettuna sekä 1100€ -
oli hintana mutta mutta kaverilla se oli vasta ollut 2.5vkoa sekä moottoritilaa katsottuani ainoan huomiota herättävä kohta oli-
ilmansuodattimen imusarjalle menevä kumiputki kun sen puolesta välistä oli teipattuna mustalla teipillä ja kytkin otti aika ylhäältä mikä -
nyt ei ole uutta mutta sitten kuulin sivusta että bemarin kansissa ollut vähän ongelmia,eli katkoo kansipultteja yms??
Mutta ihan ok päällisin puolin ja normaalisti käyvä kone oli silleen kaikin puolin mutta en sitä ottannut kun sotkamossa oli toyota corolla -
380€ hintaan ja menin sitä katsomaan ja "ihastuin" sillä moottori oli hyvässä iskussa matkaansa nähden eli 307tkm ja mitä vertasi tuohon-
bemariin niin voisin sanoa että paljon pirteämpi ja ostin auton pois.. :)
Joutilaan kaverin sain sen ajamaan kotiani ja Tämän kuukauden viimeiseen päivään mennessä se pitäisi leimata mutta näyttää siltä että-
pitää laittaa rekisteristä pois joksikin aikaa että saa täpättyä aukot umpeen eli 4kpl sellaisia aika helpohkoja kohtia,ja yksi on tuo kuskin-
puoleisen takalokarin helmanurkka,sitten kuskin puolen takaosassa täpättävä aukko ja ovet kun avaa niin tasasella pinnassa hapekasta-
peltiä molemmilla puolilla noin vajaa kämmenen alueet..
Niin ja pelti ei ainakaan kauhean kallista sillä 0.75mm rapiat 2,metriä plootua maksoi 20€ ja ei ole sitä mustaa vaan toisenlaista-
paremmin muotoutuvaa peltiä... :)
Ja soittihan se gti bexin omistajakin ja piti sanoa että en tällä kertaa sitten sinne asti kerennä vaan ostin toyotan,mutta toivotin -
hyvää kevättä ja onnea myyntiin,eli tiedoksi kaikille että siellä kajaanissa se vielä on tarjolla.!
JA jossain aikaa tulee kuvia omalle bloki sivulleni toyotan remppaa
Onnea vaan 'uudelle' autolle ja sen omistajalle! Corollassa on se hyvä puoli, että siitä pääsee kyllä aina eroon! Aikanaan kun laitoin oman nettiautoon myyntiin, niin meni kaupan 2 tunnissa. -87, mut uudempi kori ja ajettu oli vajaa 200tkm. Ostin 700e:llä ja parin kuukauden jälkeen myin 800e:llä ja ainoa mitä korjasin oli uudet polttimot alkuperäiseen soittimeen :)
Lainaus käyttäjältä: japa - maaliskuu 14, 2008, 15:49:41
Onnea vaan 'uudelle' autolle ja sen omistajalle! Corollassa on se hyvä puoli, että siitä pääsee kyllä aina eroon! Aikanaan kun laitoin oman nettiautoon myyntiin, niin meni kaupan 2 tunnissa. -87, mut uudempi kori ja ajettu oli vajaa 200tkm. Ostin 700e:llä ja parin kuukauden jälkeen myin 800e:llä ja ainoa mitä korjasin oli uudet polttimot alkuperäiseen soittimeen :)
Kiitos kiitos.
Niin,jos ei muuten niin paaliksi kierrätykseen.. :)
Mutta kyllä näitä kylän hemmoja näyttää täällä olevan jotka ostaa tarvittaessa masiinan sitten ittelleen jos vaan kehtaa-
luopua näinkin "eloisasta" autosta..Mutta mutta onhan mulla berlingo edelleenkin eli jos ton saan kesälle liikkeelle niin berlingo-
jää huili tauolle ja sitten taas talveksi herää henkiin,eli sen kohdallakin kannattaa ottaa kokonaan rekisteristä pois niin ei mene-
mitään kuluja juurikaan seisonta ajalta... :)
Lainaus käyttäjältä: *^CB-CAR^* - maaliskuu 14, 2008, 16:05:20
kannattaa ottaa kokonaan rekisteristä pois niin ei mene mitään kuluja juurikaan seisonta ajalta... :)
niin..tarkoitat varmaan liikennekäytöstä poistoa kuitenkin. Seisontavakuutustahan ei enää muuten saakaan ja kilvet jos vie pois, niin niitä on vaikea saada takaisin.
Lainaus käyttäjältä: japa - maaliskuu 14, 2008, 21:23:06
Lainaus käyttäjältä: *^CB-CAR^* - maaliskuu 14, 2008, 16:05:20
kannattaa ottaa kokonaan rekisteristä pois niin ei mene mitään kuluja juurikaan seisonta ajalta... :)
niin..tarkoitat varmaan liikennekäytöstä poistoa kuitenkin. Seisontavakuutustahan ei enää muuten saakaan ja kilvet jos vie pois, niin niitä on vaikea saada takaisin.
jep,juuri tuota meinailin tarkoittaa :)
Lainaus käyttäjältä: japa - maaliskuu 14, 2008, 15:49:41
Onnea vaan 'uudelle' autolle ja sen omistajalle! Corollassa on se hyvä puoli, että siitä pääsee kyllä aina eroon! Aikanaan kun laitoin oman nettiautoon myyntiin, niin meni kaupan 2 tunnissa. -87, mut uudempi kori ja ajettu oli vajaa 200tkm. Ostin 700e:llä ja parin kuukauden jälkeen myin 800e:llä ja ainoa mitä korjasin oli uudet polttimot alkuperäiseen soittimeen :)
Hieman offtopic, mutta itse tuli yllättäen viime tiistaina myytyä nettiautossa Volvo 460:nen vajaassa 40 minuutissa. Hintaa tosin oli vain 150 €, suuri kysyntä oli kuitenkin melkoinen yllätys. Itse olin tosin puolitoista viikkoa aiemmin hyvittänyt vaihdossa Volvosta vaivaiset 50 €, joten pienen voiton sain kuitenkin.
Lainaus käyttäjältä: Gusse - maaliskuu 15, 2008, 04:41:18
Lainaus käyttäjältä: japa - maaliskuu 14, 2008, 15:49:41
Onnea vaan 'uudelle' autolle ja sen omistajalle! Corollassa on se hyvä puoli, että siitä pääsee kyllä aina eroon! Aikanaan kun laitoin oman nettiautoon myyntiin, niin meni kaupan 2 tunnissa. -87, mut uudempi kori ja ajettu oli vajaa 200tkm. Ostin 700e:llä ja parin kuukauden jälkeen myin 800e:llä ja ainoa mitä korjasin oli uudet polttimot alkuperäiseen soittimeen :)
Hieman offtopic, mutta itse tuli yllättäen viime tiistaina myytyä nettiautossa Volvo 460:nen vajaassa 40 minuutissa. Hintaa tosin oli vain 150 €, suuri kysyntä oli kuitenkin melkoinen yllätys. Itse olin tosin puolitoista viikkoa aiemmin hyvittänyt vaihdossa Volvosta vaivaiset 50 €, joten pienen voiton sain kuitenkin.
Nyt on kysynnän laki voimassa ja tarjontaakin näyttäisi olevan kivasti joten suurin valinnassa humioitava asia onkin se että missä-
kunnossa tekniikka on,eli jos pellissä reikä pari ja kone hyvä niin sanomattakin selvää että kumpi on se määräävä asia..Mutta ihan mahdotonta korin paikkaamistakaan ei pitemmän päälle kehtaa tehdä/teettää.. :)