c5-farkku vuodelta 04 business backilla tuntuu jotenkin kiemurtelevan, kun tien pinta on jäisen liukas. Ihan kun vetäisi vuorotellen eri renkaalla. Pitäisikohän vaan kytkeä ESP aina pois päältä liukkaalla, meno tuntuu jotenkin vakaammalta ilman ajonhallintajärjestelmää...
ESP:llä on oma merkkivalonsa eli kun se tekee jotain niin se myös ilmoittaa siitä mittaristossa. Ei pitäisi olla syytä kytkeä sitä pois päältä ilman, että on oikeasti syytä. Lisäksi se taitaa kytkeytyä automaattisesti takaisin päälle 50km/h vauhdissa.
Tarkistuslista:
-Rengaspaineet?
-Aurauskulmat?
-Takatukivarren laakerit sökö? Paljon kilometrejä?
C5 tuntuu kyllä välillä kiemurtelevan urissa, mutta luulen sen johtuvan lähinnä noista 215-leveistä löysärunkoisista hakkapeliitoista.
Tiehöylän urat sopivissa olosuhteissa (märkä jää) aiheuttaa pahimmassa tapauksessa täysin ehjälläkin autolla tunteen että "renkaat ei ole kunnolla kiinni". Auto kulkee niiden urien mukaan. Toisaalta, tarpeeksi väljät takatukivarren laakeritkin aiheuttaa liukkauden tunnetta ja kiemurtelua pitävälläkin pinnalla.
Lainaus käyttäjältä: xanc5 - tammikuu 21, 2008, 15:18:35
c5-farkku vuodelta 04 business backilla tuntuu jotenkin kiemurtelevan, kun tien pinta on jäisen liukas. Ihan kun vetäisi vuorotellen eri renkaalla. Pitäisikohän vaan kytkeä ESP aina pois päältä liukkaalla, meno tuntuu jotenkin vakaammalta ilman ajonhallintajärjestelmää...
Itse huomasin saman eilen kotia mennessä ensimmäistä kertaa. Täytyy tutkia mistä johtuu. Todella epämukava ajettava jäisellä valtatiellä...
Hei...
Huomasin itse saman asian. Oma arvio on, että menee kuluneiden talvirenkaiden piikkiin (4. talvi menossa) tai uraantuneen päällysteen. Polannepinnalla kiemurtelua ei ole....
Lähtisin ensiksi niitä renkaiden ilmanpaineita tarkistamaan. Juuri ajelin C5:llä, jossa oli 2 kiloa paineita ja auto käyttäytyi juuri kuten ekassa viestissä kuvailtiin. Laitoin sitten eteen 2,8 ja taakse 2,5 ja johan alkoi pysyä suunnassaan.
Voisko johtua, että on oikeesti ...vetin liukasta tai tiessä on vain uria? Meinaan C5ssä ei oo paljoa tuntumaa tienpinnan liukkauteen yms. ja huomaamatta voi tulla ajettua liian kovaa keliin nähden. Kuluneet renkaat tietty lisää uraherkkyyttä ja ei C5 ihan tunnoton urille ole. Mua häiritsi lähinnä se sivutuuliherkkys (berline) - sekin tietty saa kiemurtelemaan.
Liukas keli ja tuulenpuuskat - tuntuisi sopivan kuvattuun tunnelmaan?
Tuuliherkkyys nimenomaan takasivutuulelle on ikävä juttu - kyseessä break. Hieman parantuu kun painaa jouset sport-asentoon.
Muutoin omat kokemukseni ovat samanmukaiset kuin taannoin TM:n talvitestissä: meno tuntuu jopa vakaammalta jäällä kuin asfaltilla.