Onkos mitään keinoa, millä C5:ssa saa takasumuvalon päälle ilman että etusumarit palavat?
Älytön kytkentä. 2002 malli kyseessä.
Katkaisijalta tuleva johto poikki ja katkaisija väliin.
Tai rele irti,tosin C5:stä ei ole mitään kokemusta.
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - joulukuu 05, 2007, 10:31:26
Onkos mitään keinoa, millä C5:ssa saa takasumuvalon päälle ilman että etusumarit palavat?
Älytön kytkentä. 2002 malli kyseessä.
Miksi?? Takasumuvalon käyttötarve on 1/100 etusumareiden käytölle, nimenomaan tarpeelliselle käytölle.
Lainaus käyttäjältä: Teme - joulukuu 05, 2007, 12:45:21
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - joulukuu 05, 2007, 10:31:26
Onkos mitään keinoa, millä C5:ssa saa takasumuvalon päälle ilman että etusumarit palavat?
Älytön kytkentä. 2002 malli kyseessä.
Miksi?? Takasumuvalon käyttötarve on 1/100 etusumareiden käytölle, nimenomaan tarpeelliselle käytölle.
Rohkenisin olla eri mieltä.
Suomessa lumisella kelillä autot nostavat sellaisen lumipöllyn että olisi oikeastaan mukava että useammat ihmiset käyttäisivät takasumuvaloa. Varsinkin oikeasti pimeillä taipaleilla. Monasti on tullut yllärinä että edessä menee auto kun jarruvalot yhtäkkiä syttyvät. Taasen etusumuvaloille on oikeasti käyttötarvetta suomen olosuhteissa huiomattavasti vähemmän.
Niin olisiko ihan mahdoton ajatus että takasumuvaloille laittaisi oman katkasijan kojelautaan?
Itse samaa mieltä Kengurun kanssa, takasumuvalosta olisi oikeasti enemmän hyötyä.
Ajatuksena (kun en tuosta kytkennästä sen enempää tiedä, mutta olisiko mahdoton ajatus pistää etu- ja takasumarin valot ristiin, eli leikkureilla poikki kytkimen läheltä ja uusiksi kytkentä ristiin. Tällöinhän ensimmäisen päälle menevän valon kytkin käännettäessä pitäisi olla takasumari???
Ajatuksena, itse en lähde kokeilemaan :-\
Lainaus käyttäjältä: KKu - joulukuu 05, 2007, 13:16:01
Itse samaa mieltä Kengurun kanssa, takasumuvalosta olisi oikeasti enemmän hyötyä.
Ajatuksena (kun en tuosta kytkennästä sen enempää tiedä, mutta olisiko mahdoton ajatus pistää etu- ja takasumarin valot ristiin, eli leikkureilla poikki kytkimen läheltä ja uusiksi kytkentä ristiin. Tällöinhän ensimmäisen päälle menevän valon kytkin käännettäessä pitäisi olla takasumari???
Ajatuksena, itse en lähde kokeilemaan :-\
Tuohan voisi vaikka toimiakkin. Riippuen merkkivalojen kytkennöistä, saattaisivat nekin toimia oikein tai sitten nurinkurisesti.
Tuohan ei olisi mitenkään palauttamaton kokeilu.. Siellähän saattaa olla vaikka pikaliitin katkasijan perässä, missä vain vaihtaisi johtimien järjestystä. Eli välttämättä ei tarvisi edes sivuleikkureita jos on purettava pikaliitin.
Katkaisijakompleksi väyläsähkön perässä, lienee jotakuinkin mielenkiintoinen homma vaihdella johtojen järjestystä :)
Taitaisi olla hyvä konsti myös Xantiaan.
Lainaus käyttäjältä: Cituning - joulukuu 06, 2007, 00:08:23
Katkaisijakompleksi väyläsähkön perässä, lienee jotakuinkin mielenkiintoinen homma vaihdella johtojen järjestystä :)
Piru noita väyläsähköihmeitä :)
Muistan varmaan tuon olemassaolon kun ekan kerran itselle tulee moisella varustettu auto..
Voikos tuollaiseen väyläversioon sitten edes laittaa mitään uutta kytkintäkään?
Samaa mieltä Kengurun ja muiden kanssa, että etusumareja ei juurikaan tarvi, mutta takavaloa tarvitsee aika monesti varsinkin talvella.
Silti, mitä siitä on haittaa, että etusumuvalot palaa yhtä aikaa takasten kanssa?
Pyytäkää naapureiltanne tjsp. H4 polttimoita joista on lyhyen lanka palanut ja vaihdatte C5:n sumuvalo/kaukovaloumpioon, kas, näin ei etusumarit häiritse mutta takasumarin saa päälle, helppoa ja nopeaa.
Tai sitten laittaa katkaisijan etusumarin polttimonkantaan menevään johtoon. Johdot lähtevät konehuoneen puolella olevan sähkökeskuksen muistaakseni isoimmasta moninapaliittimestä (tuhat ja yksi johtoa), johdot on numeroitu, siitä vain bongailemaan :)
Lainaus käyttäjältä: SaPeKa - joulukuu 06, 2007, 12:19:34
Samaa mieltä Kengurun ja muiden kanssa, että etusumareja ei juurikaan tarvi, mutta takavaloa tarvitsee aika monesti varsinkin talvella.
Jep,etusumareiden hyödyllisyys on helppo testata,kääntää vaan päävalot parkeille ja kokeilee missä vauhdissa alkaa hirvittää ::)
Lainaus käyttäjältä: Cituning - joulukuu 06, 2007, 13:07:29
Pyytäkää naapureiltanne tjsp. H4 polttimoita joista on lyhyen lanka palanut ja vaihdatte C5:n sumuvalo/kaukovaloumpioon, kas, näin ei etusumarit häiritse mutta takasumarin saa päälle, helppoa ja nopeaa.
Toimii vain vanhakoppaisessa C vitosessa. Faceliftissä sumuvalot erillisinä puskurin alaosassa.
Tutkin ohjekirjaa. Etusumareilla on oma sulake. Haittaako jollain tapaa, jos otan sen pois? Ja vm. on 2002.
Lainaus käyttäjältä: A. Citroën - joulukuu 06, 2007, 19:42:44
Lainaus käyttäjältä: Cituning - joulukuu 06, 2007, 13:07:29
Pyytäkää naapureiltanne tjsp. H4 polttimoita joista on lyhyen lanka palanut ja vaihdatte C5:n sumuvalo/kaukovaloumpioon, kas, näin ei etusumarit häiritse mutta takasumarin saa päälle, helppoa ja nopeaa.
Toimii vain vanhakoppaisessa C vitosessa. Faceliftissä sumuvalot erillisinä puskurin alaosassa.
Toimii ihan hyvin uusikoppaisessakin, vaihtaa rikkinäiset polttimot tilalle/jättää polttimot pois/ottaa sulakkeen pois.
Minun autossani (C5 vm.-03) takasumuvalot voi kytkeä päälle ilman etusumuvaloja!
eli
kun haluan vain takasumuvalot päälle
1. laitan pitkät valot päälle
2. laitan sumuvalot päälle (tällöin syttyy samantien takasumuvalot)
3. otan pitkät valot pois päältä (jolloinka päällä on ainoastaan takasumuvalot!)
laittakaahan kommenttia onnistuitteko
-Terppa-
Lainaus käyttäjältä: Terppa - joulukuu 07, 2007, 20:40:10
Minun autossani (C5 vm.-03) takasumuvalot voi kytkeä päälle ilman etusumuvaloja!
eli
kun haluan vain takasumuvalot päälle
1. laitan pitkät valot päälle
2. laitan sumuvalot päälle (tällöin syttyy samantien takasumuvalot)
3. otan pitkät valot pois päältä (jolloinka päällä on ainoastaan takasumuvalot!)
laittakaahan kommenttia onnistuitteko
-Terppa-
Ei onnistu -05 mallissa. Etusumuvalot syttyy aina ensin on sitten pitkät tai lyhkäiset päällä.
Itselleni on tulossa C4 Picasso Exclusive, jossa on samanlainen ongelma. Selvittelin asiaa ja sain selville, että kattoikkunallisessa mallissa kytkennän ohjelmoinnin voi vaihtaa, muuten ei.
Ristiinkytkemistä ei suositella.
Jos laittaa lisäkytkimen, aina kun kytkin on auki, vikadiagnostiikka väittää, että lamput ovat rikki. Pitäisikö laittaa vaihtokytkin ja lisäpolttimot jonnekin näkymättömään paikkaan?
Sama ongelma on muissakin automerkeissä.
Lainaus käyttäjältä: Terppa - joulukuu 07, 2007, 20:40:10
Minun autossani (C5 vm.-03) takasumuvalot voi kytkeä päälle ilman etusumuvaloja!
eli
kun haluan vain takasumuvalot päälle
1. laitan pitkät valot päälle
2. laitan sumuvalot päälle (tällöin syttyy samantien takasumuvalot)
3. otan pitkät valot pois päältä (jolloinka päällä on ainoastaan takasumuvalot!)
laittakaahan kommenttia onnistuitteko
-Terppa-
Toimii hienosti. Kiitokset vinkistä! Kyseessä siis -03 C5.
Terpan vinkki ei pelaa 02_mallissa.
Kun pitkät on päällä, etusumarit eivät pala, mutta kun ne sammuttaa, etusumarit syttyvät.
Kiitos terppa vinkistä! Hyvin toimii -03 farkussa.
Moi Terppa ! Toimii myös -04 Kiitos vinkistä , hyvä "hoksu".
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - joulukuu 10, 2007, 12:27:00
Terpan vinkki ei pelaa 02_mallissa.
Kun pitkät on päällä, etusumarit eivät pala, mutta kun ne sammuttaa, etusumarit syttyvät.
Sulla on varmaan ohjelmisto päivitetty uusiksi. Joissakin 01--02 mallin 307:ssa etusumuvalot sammui aina kun laittoi pitkät päälle. Kun oli ajettu uudet softat boxeihin niin enää ei saanut etusumuvaloja pois päältä kaukovaloilla.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - joulukuu 30, 2007, 22:59:27
Sulla on varmaan ohjelmisto päivitetty uusiksi. Joissakin 01--02 mallin 307:ssa etusumuvalot sammui aina kun laittoi pitkät päälle. Kun oli ajettu uudet softat boxeihin niin enää ei saanut etusumuvaloja pois päältä kaukovaloilla.
Eikös ainakin ykkössarjan C5:ssa ole etusumuvalot ja pitkät samassa umpiossa? Eli silloin ne ei saa palaa samaan aikaan.
Juu. H4-polttimo hoitaa pitkät ja sumuvalot.
saman hokasin itsekkin vahingossa tossa, siis tämän Terpan ohjeen ja toimii ainakin -04:ssa
ainoo millon mulla etusumarit ja pitkät toimii yhtäaikaa on kun vaihtaa pitkät pois, siis etusumarit jo kytkettynä päälle, ja pitää viiksee taaksevedettynä, silloin palaa kaikki lyhdyt... tosin ei paljoo hyötyy kai oikeesti....
Turhaa tösötystä :)
juu näin on, mutta muistelin vaan et joku täällä joskus ois halunnut pelkän takasumarin käyttöönsä
tosin näitä takasumari-pellejä näkee ihan liikaa jotka ei ees tajua et on takasumari päällä, luulevat varmaan takalasinlämmittimeksi tai ei todellakan mitään hajuu, kun kirkkaalla kelilä tai jonossa jossa auton välissä vaivoin se 5m ajellaan takasumari päällä...
eli se se oikee ongelma on, ei nämä etu-/takasumarisäädöt, oikeassa olet kaselin....
Useasti on ainoa valo mikä tillottaa on takasumari, turha valo kun idiootit ei täällä osaa niitä käyttää oikein no eivät osaa paljon muutakaan.
Lainaus käyttäjältä: kaselin - helmikuu 09, 2009, 07:31:38
Useasti on ainoa valo mikä tillottaa on takasumari, turha valo kun idiootit ei täällä osaa niitä käyttää oikein no eivät osaa paljon muutakaan.
Aika omituinen kommentti ??? Meinaatko kaikkia muita paitsi itseäsi ?
Mutta toi sumarin käyttö on joillain perseestä ja se saattaa johtua siitä, että on liikenteessä paljon autoja joissa
ei ole merkkivaloa tuota varten.
Joo ja melkein kaikilla etusumaritkin päällä vaikka ei sada tai ei ole sumua tämäkin varmaan erikoinen kommentti vai.
Lainaus käyttäjältä: Kane80 - helmikuu 09, 2009, 10:50:35
Mutta toi sumarin käyttö on joillain perseestä ja se saattaa johtua siitä, että on liikenteessä paljon autoja joissa ei ole merkkivaloa tuota varten.
Esim vanhemmat Fordit, merkkivalo vain katkaisijassa ja ei varsinkaan päivällä erotu juuri ollenkaan.
Mut yleensäkin, jonossa takasumaria käyttää takimmainen, ei sitä keskellä jonoa tarvitse yleensä pitää, joku tolkuton lumipyry on sit eri asia.
Etusumareilla nyt ei yleensä tee mitään, kuka muka näkee niillä jossain 80-vaihdissa jotain ???
enpäs muista ajaneeni autolla jossa EI olisi takasumarin merkkivaloa... edes siinä kytkimessä tahi kojetaulussa...
no olnekin aika rajoittunut siltä(-kin) osin sitten...
ne etu sumarit vaan näyttää NIIN cooleilta, joskaan eihän niitä ite nää kun ajaa... nykyään kun tää ulkonäkö on todella tärkeetä, ei ajatella muita tielläliikkujia sen enmpää...
ja pitkätvalotkin, miksei niitä voi sammuttaa ennekuin vastustajan valot tulee esim mutkan tai mäen takaa silmiin??? ja vilkkua laittaa ajoissa ennekuin kääntyy??? ja motarillakin kaistaavaihtaa vilkkuakäyttäen... kaistasurffarit p..kele! miksi maailmassa on niin monta ihmeellistä asiaa jotka hämmästyttää kummastuttaa pientä kulkijaa???
onneksi on kuitenkin erilaista porukkaa, kukas sitten enää purnais jos kaikki ois samanlaisia kusipäitä kuin itsekkin?? -nooh onneksi ja onneksi ^-^
Tämä on aina ollut hyvin kommentoitu aihe. Viime pyryjen aikaan paikallisradiomme yllytti laittamaan takasumarin päälle. Lähetin heille viestin, että yllytä sitten iltapäivällä ainakin viisi kertaa laittamaan se valo POIS päältä. Pakko tunnustaa, että olen joitain kertoja "paistattanut" pitkillä perään, kun toinen poltattaa takasumarilla silmiin, kirkaalla kelillä. Todellinen käyttötarvesuhde on kyllä 50-100:1 (etu:taka). Perussääntönä olen pitänyt sitä, kun itse et pysty käyttämään kaukovaloja, voit tarvita takasumuvaloa!
Mikähän siinä oikein on että tuo etusumarien käyttö herättää niin paljon pulssinnousua. Jotkut tuntuis joidenkin haluavan ettei vastaantulija saa käyttää valoja ollenkaan.
Kuinka moni on muuten saanut sakot etusumujen käytöstä?
Täällä itärajalla kun vilisee noita naapurin maastureita, joissa on lähes poikkeuksetta sumuvalot päällä, niiltä voisi kerätä pikkasen tienkäyttömaksuja sakottamalla sumareista.
- pinni-
Lainaus käyttäjältä: ValkoturkkiC5 - helmikuu 15, 2009, 12:16:18
Mikähän siinä oikein on että tuo etusumarien käyttö herättää niin paljon pulssinnousua. Jotkut tuntuis joidenkin haluavan ettei vastaantulija saa käyttää valoja ollenkaan.
Kuinka moni on muuten saanut sakot etusumujen käytöstä?
- pinni-
Etusumarit kun häikäisevät vastaantulijaa, eivät yhtä paljon kuin pitkät mutta tuntuvat takaraivossa häikäisevänä poltteena. Ei mua ainkaan päivänvalossa haittaa vaikka jollakin olisikin etu- tai takasumuvalo jäänyt päälle mutta hämärässä ja pimeällä, voi pojat!
Ei kai ainakaan täällä preerialla kukaan valojen käytöstä saa sakkoja, sen paremmin kuin käyttämättömyydestäkään...
C5, -02. Ei minulla ainakaan toiminut tuo pelkkä takasumun päällejättö. Kun pudotin pitkät pois syttyivät etusumut.
Sama vuosimalli, sama ilmiö.
2004 HDi. Takasumuvalot eivät syttyneet. Tarkistin sulakkeen ja polttimot - kaikki kunnossa!?
Noh, ihmettelin takavalojen liittimiä joita on 2kpl/puoli. Jostain syystä mietin olisiko liittimet olleet joskus irti, kun autosta on joskus ainakin takalasi hajonnut. Molemmat liittimet ovat samanlaisia ja yltävät vaivatta ristiin.
Vaihdoin kokeeksi liittimet päittäin ja kas kummaa sumuvalot paloi taas eikä muuta ongelmaa tullut tilalle kuten ei toisinpäinkään ollessaan, poislukien tuon sumarin toimimattomuuden.
Vaihdoin samalla tavalla toisellakin puolelle ja nyt on takasumuvaloja kaksin kappalein. Liekö laillista?
Jännä havainto kuitenkin. Heti kun olin vaihtanut liittimen toisinpäin ja testaillessani muita valoja, vilkut naputtivat hetken nopeaan tahtiin, ihan kuten polttimot olisi palanut jostain. Mutta sitten nopea tahti loppui ja normaali vilkutustahti palasi takaisin.
Lainaus käyttäjältä: Janne L - helmikuu 24, 2014, 19:24:52
Vaihdoin samalla tavalla toisellakin puolelle ja nyt on takasumuvaloja kaksin kappalein. Liekö laillista?
Takasumareita pitää olla yksi, saa olla kaksi.
Vilkkujen nopea räpytys palaneen polttimon merkiksi on tehty ohjelmallisesti BSI:hin. Ehkäpä polttimon mittauspiiri oli hetken hämillään.
Onko autossasi vetokoukku, vieläkö sen valot toimivat? Omassani peräkoukun valojen kytkentä on tehty takavalojen taakse alkuperäisien liittimen väliin tulevalla haaroitussarjalla. Alunperin on siis liittimet 1 ja 2, ja koukun johtosarjasta tulee 3 ja 4. Koukkua asennettaessa alkuperäinen kytkentä 1->2 avataan, ja tehdään 1->3 ja 2->4. Jos nyt muutat sen muotoon 1->2 ja 3->4, niin auton sähköt palautuvat alkuperäisiksi ja vetokoukun johdot tekevät hullunluupin.
On vetokoukku mutta en testannut toimintaa vielä. Olen venettä kesällä vetänytkin ja trailerin valot ovat olleet ihan mitä sattuu. Olisiko nyt kytkentä oikein, nähtäväksi jää?
Hyvä huomio, ja hetken mietin mistä pistorasian sähköt on vedetty mutta en johdattanut ajatusta eteenpäin.