-08 Grandessa meni kesärenkaista sisäsyrjät sileeks kesässä. Kattelin vatupassilla sen verta osviittaa, että takavanteiden yläreuna on n. 15mm sisempänä kuin alareuna. Täähän on kuin joku nuorisobemari.... Eikä tuossa akselissa mitään säätöjä ole? Katsastuksessa ei mitään mainittu, että jotain välystä olis tai mitään muutakaan vikaa. Mikä neuvoks?
Jos siinä on vanhanaikainen vääntösauvajousitus, silloin voi olla laakeroitu ja laakerit sököt. Myös ylikuormitus voi vääntää ripustuksia. Vai onko siellä kierrejouset?
Ilmapussit on tossa grandessa takana. Jos ei ole sitten vaihdettu rautajousiin joita lyhyemmässä C4 picassossa. Muistin muuten väärin, takarenkaat kuluu mulla ulko- eikä sisäsyrjästä. Näköjään tää ei oo mikään poikkeus, että takarenkaat kuluu http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?139784
Se on yhdystukiakseli, eli yhtä palaa koko rakenne. Jos pyöränkulmissa on vikaa, ei tilanteelle ole mitään(*) tehtävissä kun koko akselisto on vääntynyt pois muodostaan. Negatiivista camberia siinä on ihan ohjearvona luokkaa -1,5 astetta, mikä on jo silminhavaittava sivukallistuma, mutta ei vika. Auraus tuolla c4ownersin linkissä oli pielessä.
(*) Koko akselistoa ehkä pystyy hieman kääntämään, mikä vaikuttaa suuntakulmaan.
Kiitoksia tiedosta. Mulle noi alustarakenteet on vähän hepreaa kun ei oo juurikaan tarvinnu niiden kanssa pelata. No onneks tais olla renkaat, missä ei pyörimissuunnalla ole väliä. Kääntää vanteellaan ja ajaa renkaat loppuun ja sit paaliin...
Lainaus käyttäjältä: ExXm - joulukuu 10, 2022, 16:40:39
Kiitoksia tiedosta. Mulle noi alustarakenteet on vähän hepreaa kun ei oo juurikaan tarvinnu niiden kanssa pelata. No onneks tais olla renkaat, missä ei pyörimissuunnalla ole väliä. Kääntää vanteellaan ja ajaa renkaat loppuun ja sit paaliin...
Ei kannata paalata jos saa uuden akselin.
Sinänsä harvinaista että ulkosyrjä kuluu, se ei viittaa vääntymiseen koska vääntyessä pyörät menee enemmän lintalleen ja kuluttaa sisäpuolta. Mystinen vika kun ulkopuoli kuluu.
No tossa syksyllä vasta parkkiksella havahduin, että täh. Oisko nyt kuskinpuolinen niin, että ihan kantikkaaks oli kulunu reuna. Ja viel premiumrenkaat.... Ei sillä mitään merkitystä ole, että ilmapussit on vaihtunu rautajousiin?
Lainaus käyttäjältä: ExXm - joulukuu 10, 2022, 19:31:24
No tossa syksyllä vasta parkkiksella havahduin, että täh. Oisko nyt kuskinpuolinen niin, että ihan kantikkaaks oli kulunu reuna. Ja viel premiumrenkaat.... Ei sillä mitään merkitystä ole, että ilmapussit on vaihtunu rautajousiin?
Ei luulisi jos kiinnityspisteet on samat. Noi ilmapussit on ihan uutta minulle.
Tuskinpa jousittavan elementin tyypillä on merkitystä mutta jos takapään korkeus muuttuu, sillä voi olla.
Ihan vaaterissa tuo näkyy kuormaamattomana makaavan. Ja aikalailla kevyellä kuormallakin tullut ajeltua.