Kun kj-vipu nousee aivan ylös, aloin jarruremppaan. Olipa palat finaalissa. sisemmässä palassa milli, eikä kiekkokaan enää niin merkillinen ollut. Aluksi kuskinpuolelle uudet levyt ja palat. Kuuluuko asiaan, että mäntä meni sisälle vain painamalla. Ja vielä kj-vipu nousee, vaihdan tietenkin myös, hantinpuolen heebelit, katsotaan sitten. Pitää myös vähän imaista jarrunestettä säiliöstä...
Männät menee sisään vain kiertämällä. Vasen myötäpäivään, oikea vastapäivään.
Ei kuulu asiaan, että mäntä menee painamalla sisään. On käsijarrumekanismi rikki satulan sisältä, saattaa senkin voida korjata mutta on paljon rimpulampi kuin BX/XM/Xantia -jarrun vastaava...
Niinpä, hantin puoli kiertämällä. Kuitenkin kaikki toimii nyt. Alkaa napata kiinni ekasta naksauksesta. Tuo vasen satula on tehdaskorjattu, viimekeväältä. Laitoin eteenkin Brembot.
Lainaus käyttäjältä: ealab - maaliskuu 19, 2020, 21:35:50
Niinpä, hantin puoli kiertämällä. Kuitenkin kaikki toimii nyt. Alkaa napata kiinni ekasta naksauksesta. Tuo vasen satula on tehdaskorjattu, viimekeväältä. Laitoin eteenkin Brembot.
Ei voi toimia jos kuskin puolella mäntä painui kiertämättä. Vai onkohan räikän kuulat löytäneet uudelleen paikkansa?