Varoitusvalo ilmoittaa lähes jatkuvasti luulun olevan auki. Tietäisikö joku missä asentotunnistin sijaitsee tai miten ongelman voi korjata/ poistaa
C5 I :ssä ei tuollaista hienoutta/vikaa ollutkaan.
Korkkia se varoittanee, korkissa on magneetti mikä on varmaan tippunut, tai siellä on jopa kaksi. Korkin saa kahdessa asennossa paikalleen ja jos toinen magneetti vielä löytyy niin laitat puoli kierrosta eri asennossa paikkaansa.
Ja tämä löytyy jo ykköskoppasesta femmasta, ainakin paremmissa malleissa on...
^ Ok. En vaan kai huomannut, kun ei koskaan sellaista valoa huomannut, onneksi. Mulla toi oli 2.0 SX & Business Pack.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - syyskuu 20, 2018, 14:27:57
^ Ok. En vaan kai huomannut, kun ei koskaan sellaista valoa huomannut, onneksi. Mulla toi oli 2.0 SX & Business Pack.
Taitaapi olla ainoastaan dieseleissä, kun kuuluu osaksi Eolys-lisäaineen annostelua. Liekö Jankos tarkoittanut paremmilla malleilla dieseleitä ;)
Lainaus käyttäjältä: Jankos - syyskuu 20, 2018, 13:19:43
Korkkia se varoittanee, korkissa on magneetti mikä on varmaan tippunut, tai siellä on jopa kaksi. Korkin saa kahdessa asennossa paikalleen ja jos toinen magneetti vielä löytyy niin laitat puoli kierrosta eri asennossa paikkaansa.
Ja tämä löytyy jo ykköskoppasesta femmasta, ainakin paremmissa malleissa on...
Kiitos!
Alan tutkimaan asiaa. Mistähän nuo magneetit saa jos kumpikin tippunut. Ostettava tietenkin koko korkki ja rustattavs lukkopesä entisestä.
Lainaus käyttäjältä: Nuudeli - syyskuu 20, 2018, 19:27:28
Liekö Jankos tarkoittanut paremmilla malleilla dieseleitä ;)
Juurikin näitä ;)
Lainaus käyttäjältä: erkinaho - syyskuu 20, 2018, 20:19:35
Kiitos!
Alan tutkimaan asiaa. Mistähän nuo magneetit saa jos kumpikin tippunut. Ostettava tietenkin koko korkki ja rustattavs lukkopesä entisestä.
Eköhän noita purkuautoja ole riittävästi mistä tuollasen löytää. Toinen vaihtoehto on että anturin johdot on poikki, ne menee yllättävän alhaalta siellä helman takana.
Alkupään ykköskoppaisissa on solenoidilla lukittava luukku, jostain '03 eteenpäin on lukollinen korkki.
Jos haluaa lukottoman korkin, niin onkohan vanhemmassa dieselissä magneetit? Ja onko ylipäätään vain fapillisten korkeissa?
Magneetit oli paikoillaan. Nyt sitten johtojen kimppuun.