Asun Tampereen lähistöllä ja ostin juuri 2006 C6:sen. Tänään huomasin, että lukkopultin avainta ei ole. Voisiko joku ruuvata multa lukkopultit pois? Missä on lähin C6 omistaja jolla on se avain?
Eikä ne ole pulttisarjakohtaisia ne avaimet?
Ai niin, tietenkin. Eihän niistä muuten mitään hyötyä ole... Se siitä sitten, ei vaihdeta renkaita. Pitää kysyä rengasliikkestä, miten ne saa pois.
Katsoin ohjekirjaa (netistä) ja työkaluissa pitäisi olla "lukkopultin kupin irrotusavain" ei lukkopultin avainta. Siellä oli omituisia härpäkkeitä. Pitää vielä tarkistaa. Voisiko joku C6 hemmo, laittaa kuvan lukkopultin kupin irrotusavaimesta?
Eli onko siinä pulttien päällä sellaiset muoviset kromiset kupit? Meidän pösössä tuli sellainen keltainen muovinen "pihti" jolla ne kupit sai helpolla aina pois. En tunne C6:sta.
Lainaus käyttäjältä: Zego - toukokuu 05, 2018, 20:43:06
Eli onko siinä pulttien päällä sellaiset muoviset kromiset kupit? Meidän pösössä tuli sellainen keltainen muovinen "pihti" jolla ne kupit sai helpolla aina pois. En tunne C6:sta.
Hei, työkaluissa oli keltainen muovinen pihti, jossa oli monta "jalkaa". Se on varmaan se. Kiitos vinkistä. Yritän huomenna saada sillä ne pois. :)
Tarkoitat varmaankin kuvassa olevaa keltaista muovista juttua? Sellainen mullakin on. Onko siis tavallisen pultin päällä vaan joku kuppi, joka lähtee tolla muovijutulla auki?
http://photobucket.com/gallery/user/siwar72/media/cGF0aDpCcmFrZXMvU0E0MDA2MjEuanBn/?ref=
Jep, siinä on sellainen kuppi. Mutta jos alta paljastuu lukkopultit, niin sitten tarvitset sitä metallista sovitinta. Itse olen jokaisessa autossa vaihtanut samantien lukkopultit tavallisiin, joten ehkä sinunkin tapauksessa näin on toimittu (toivotaan parasta)?
Lainaus käyttäjältä: Zego - toukokuu 06, 2018, 10:28:01
Jep, siinä on sellainen kuppi. Mutta jos alta paljastuu lukkopultit, niin sitten tarvitset sitä metallista sovitinta. Itse olen jokaisessa autossa vaihtanut samantien lukkopultit tavallisiin, joten ehkä sinunkin tapauksessa näin on toimittu (toivotaan parasta)?
Ei ole toimittu niin, vaan lukkopultit on. Olisiko sulla tai jollain avainta jota voisi koittaa? Voin ajaa jonnekin.
Siihen on myynnissä näköjään oikein työkalukin, mutta ei viitsi ostaa jos toi ei käykään Citikan pulttiin. Ainakin yhdellä rengasliikkeellä on lukkopulttien irrotukseen hintakin. Oli vaan Hesan lähellä. Ite asun 200km päässä. Kyselin s-postilla lähirengasliikkeiltä hintaa. Katsotaan mitä tapahtuu. Alla myös kuva lukkopultista.
http://tarviketori.fi/fin/vastakierrehylsy_1_2_17mm-p-154149-0
https://www.tekno-rengas.fi/index.php/palvelut/tyohinnasto/
Xsara VTS:n orkkisvanteista, joissa pultit on tosi syvällä poteroissaan, poistin lukkopultit työntämällä sopivan paksuseinämäisen teräsputken reikään ja putken sisältä tähtäilin puikolla kiinni pulttiin. Putken päästä sitten sopivalla kalulla vääntämään.
Huomasin lukkopultit vasta reilun vuoden jälkeen sattumalta katsastuksessa, kesäauto kun oli. En ollut koskaan sitä hylsyä nähnyt joten päätin poistaa ne ennaltaehkäisevästi. Pari viikkoa operaation jälkeen ovilokerosta osui käteen joku metallimöykky... :|
... Lensi muuten aika perhanan kauas ;D
Ensimmäinen asia, mitä omaan C5:een aikanaan tein oli heittää lukkopultit metallinkeräykseen ja normipultit tilalle. Saatanan keksintöä. Jos joku Citroenin vanteet vie niin tarve on kova.
Skodan kanssa kävin aikanaan merkkiliikkeessä, kun hukkasin avaimen. Eli ne lainas lukkopulttiavainsarjaa mulle sen verran että sain vaihdettua ne lukkopulti tavallisiin. Taisin tosin ostaa uudet pultit sieltä, eli ei voi sanoa että ilmaiseksi olisin saanut palvelua :) Oikea avain siis löytyi nopsaan kokeilemalla.
Lainaus käyttäjältä: Kaasumies - toukokuu 06, 2018, 14:47:44
Siihen on myynnissä näköjään oikein työkalukin, mutta ei viitsi ostaa jos toi ei käykään Citikan pulttiin. Ainakin yhdellä rengasliikkeellä on lukkopulttien irrotukseen hintakin. Oli vaan Hesan lähellä. Ite asun 200km päässä. Kyselin s-postilla lähirengasliikkeiltä hintaa. Katsotaan mitä tapahtuu. Alla myös kuva lukkopultista.
http://tarviketori.fi/fin/vastakierrehylsy_1_2_17mm-p-154149-0
https://www.tekno-rengas.fi/index.php/palvelut/tyohinnasto/
Tuo vastakierretyökalu voi toimia sopivan kokoisena, mutta vain jos jätetty löysälle, mutta tuo pultti on suunniteltu estämään sellaisen käyttö, eli pyöreä ohjuripää on suunniteltu katkeamaan. Liitteenä kuva pultista ja ainakin jonkun auton mukana tulevasta työkalusta (satunnainen pösö/sitikka ebaystä)
Joku myy täällä C5:n työkalua, onkohan ollenkaan samaa sarjaa ja saisikohan siitä askarreltua sopivaksi vaikka poistamalla neljästä tapista kolme (tai kaksi, jos osuu lähelle)? Vai onkohan tuo niin tarkkaan suunniteltu materiaaleiltaan ettei yksi tappi kestä voimaa.
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=28251.msg212215#msg212215
(ilmeisesti kaksi ekaa kirjainta/numeroa on koodi, joka kertoo mihin pulttiin sopii, mutta mistäpä sen koodin tietäisi, ellei avainta löydy?)
Mutta aika askarteluksi menee, kannattaa ehkä kysellä myös ostopaikasta/edelliselta omistajalta?
Mutta aika askarteluksi menee, kannattaa ehkä kysellä myös ostopaikasta/edelliselta omistajalta?
Niin. Auto on tuotu Saksasta. Pitää kuitenkin kysyä siltä myyjältä vielä.
Tuossa liitteenä vielä sisäkuva työkalusta, eri koodilla olevisa on tapit eri kohdissa ympyrän kehällä. Melkein joku tuollainen kannattaa askarrella, jos niitä on neljä pulttia irroitettavana?
(Olisikohan tuon työkalun "avain" -koodi service.citroen.com tiedoissa ja saisikohan noita vielä tilattua suoraan Citikalta?)
Bilteman vastakierre hylsyillä itse napsin aikanaan pois.
Lainaus käyttäjältä: Ralle - toukokuu 07, 2018, 07:39:58
Bilteman vastakierre hylsyillä itse napsin aikanaan pois.
Biltemasta en sellaista löydä, mutta onko toi samanlainen? https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectID=426427
Oliko sulla juuri samanlaiset pyöreäpäiset lukkopultit?
Onnistuisko nuo pultit avata ihan perinteisesti raakalla voimalla?
https://www.youtube.com/watch?v=QMaxonoahx8
Tottakai ne voimalla irtoaa mutta millä saa otteen.
Tuon hp10a10 videon otsikkokuvan näköiset pultit oli omassa Xsarassa. Pultin päät oli jotain kovempaa tavaraa joten porailu olisi ollut aika toivotonta.
Lisäksi pulttien poterot vanteissa oli niin ahtaat, että sinne tuskin tuollainen paksuseinämäinen vastakierrehylsy olisi mahtunut.
Omassa (C5 tosin) meni ajan myötä lukkopultit niin huonoksi, että yksi pultti ei sitten irronnutkaan. Autohuollossa porasivat sen pultin pois. Sen jälkeen ei ole enää lukkopultteja laitettu - kellepä ne Sitikan vanteet juurikaan kelpaa. ;D
Shitikan pulteista en tiedä mutta joitain lukkopulttiavaimia pystyy tilaamaan niin että valtuutettu myyjä kuvaa pultin tai avaimen ja tilaa valmistajalta kuvalla uuden.
Lainaus käyttäjältä: Xari - toukokuu 07, 2018, 18:01:35
Shitikan pulteista en tiedä mutta joitain lukkopulttiavaimia pystyy tilaamaan niin että valtuutettu myyjä kuvaa pultin tai avaimen ja tilaa valmistajalta kuvalla uuden.
Oho. Lähetin juuri Veholle varaosakyselyn avaimesta. Laitoin mukaan kuvan lukkopultista.
Ja juuri lähetin saman kyselyn maahantuojalle.
Oliskohan jollain rengasliikkeellä tämäntyyppistä settiä?
http://www.dynomec.co.uk/locking-wheelnut-remover.html
En tiedä toimiiko oikeesti kaikkiin pultteihin.
Meillä joskus migillä hitsattiin tavallinen mutteri päälle ja sitten tavallisella avaimella pois.
Sain Vehosta e-mailia jossa kerrottiin, että sen avaimen voi tilata valmistenumerolla. Kävin tänään töiden jälkeen (varaosat oli kiinni) tilaamassa. Ystävällinen kassarouva otti tiedot ja lähetti ne samantien s-postilla varaosamyyjälle meidän yhteystiedoilla. Ehkä huomenna tiedän, että miten käy.
Hinta? Toivottavasti ei sikakallis...
Et yrittänyt edellistä omistajaa saada kiinni taikka liikkeestä kysellä?
Lainaus käyttäjältä: Zego - toukokuu 08, 2018, 20:47:03
Hinta? Toivottavasti ei sikakallis...
Et yrittänyt edellistä omistajaa saada kiinni taikka liikkeestä kysellä?
Hinta on varmasti pienempi kuin pulttien poraus/hitsaus ja vanteiden kärsiminen. En tiedä hintaa vielä, koska varaosamyynti oli kiinni kun menin. Huomenna varmaankin tiedän. Kysyin myyjältä,mutta koska auto on tuotu Saksasta, niin ei ole mitään toivoa saada sitä.
Ja jos ihan mahdottomia maksaa, niin ehkä voisi mittojen mukaan (pienempi ja isompi reikä sekä vanteeseen mahtuvat halkaisija + pituus sopivine toleransseineen) ja hyvä valokuva sekä siitä printti (kohtisuoraan ja skaalattuna reaalikokoon), nuo riittäisi varmaan melkein mille tahansa metallikonepajalle tekemään yksittäisen kappaleen. Ei kai tuo vaadi kuin tanko/putkiaihion, siihen neljä porausreikää, sisäpuolista sorvausta/poraus (ja ulkopuolista aihiosta riippuen) sen jälkeen tapit reikiin ja vaikka tekisi putkimallisen tulpanavaimen tapaisen = sopiva reikä poikittain, josta pääsee poikittaisella tangolla vääntämään auki. Tuskin metallipajalta menee montaa tuntia tuon poraukseen ja sorvaukseen, tapit tekisin rullalaakerin neuloista (ohessa kuva 4 ja 10 mm neuloista, ihan muuhun askarteluun, aika halpoja olivat kappalehintana), mutta mikä tahansa pyöreä suht luja varmaan kävisi vaikka vanha poranterän varsi tms. Jos itsellä olisi metallisorvi, ei tuollaisen tekoon luulisi pitkää aikaa menevän, mutta metallipajoilla voi olla vähän tuurista kiinni miten suhtautuvat pikkufiraabeleihin.
Varmaan itse askarrellen voisi kokeilla myös jos löytyisi sopiva putkenpätkä ja siihen pelkästään kolota ja hitsata nuo tapit oikeisiin kohtiin kiinni, vaatii todennäköisesti avauksessa vähän tukea toiseenkin päähän + työntöä ettei työkalu vempahda vinoon.
Mutta joskus tuollaiset osat maahantuojalta voivat olla yllättävän edullisiakin?
Lukkopultin avaaja tilattu Vehosta. Maksaa vähän yli 100€ ja kestää tulla 1-2 kk. Toivottavasti on oikea. Myyjä pelotteli vaimoa ja sanoi, että ei tiedä sopiiko se. Mutta eikös toi lukkopultti näytä alkuperäiseltä eikä miltään jälkiasennuspultilta? Kai runkonumerolla saa oikean? :)
Kyllä tuon hintaisen työkalun hankkimisen jälkeen on syytä pitää lukot renkaissa jatkossakin.
Lainaus käyttäjältä: Samone - toukokuu 09, 2018, 19:33:24
Kyllä tuon hintaisen työkalun hankkimisen jälkeen on syytä pitää lukot renkaissa jatkossakin.
Joo ja hukkaan taitaa mennä nekin rahat. Automaatti pamahtelee vaihtaessa ja tulee Gearbox Fault-ilmoitus. Öljyt on vaihdettu viikko sitten ja viikon toimi tosi hyvin. Yritän palauttaa auton kauppaan jos myyjä ei korjauta laatikkoa.
Paljon ajettu C6:lla?
Lainaus käyttäjältä: powerage - toukokuu 10, 2018, 09:08:16
Paljon ajettu C6:lla?
Noin 230 tkm. En äkkiä löytänyt Tampereen seudulta laatikon korjaajia. Korjaakohan France Moteur?