Mikähän vika iski pyyhkijään, kun kesken ajon ja pyyhkimisen nytkähti kerran oudosti, palautui yläasentoon ja jäi sinne? Onneksi oli apukuskin puolen pyyhkijä, sillä vettä tuli taivaantäydeltä! Kuskin puolen pyyhkijä jatkoi hommiaan ihan normaalisti. Parkkipaikalle tullessa yritin nostaa kuskinkin puolen pyyhkijän pystyasentoon eli auto sammuksiin ja pyyhkijän viiksestä kerran alas päin, vaan eipä tapahtunutkaan mitään... Onko kellään tietoa mikä juttu tuo on?
Pyyhkimen akselissa on vipuvarsi jonka päässä on pallonivelen kuula. Jos se on pompannut irti, mutta epäilen ettei vika ole siinä jos pyyhin ei käsillä liikahda.
Toinen selitys voisi olla pyyhkimen kartiokiinnityksen löysyys. Jos se on ollut niin kevyesti kiinni että poorit on pettäneet, tämäki selitys on aika heikolla pohjalla.
Jos menisit Motonetin motomaatille kysymään, jos osaisivat auttaa.
Eihän noissa uusissa vivustoa enää ole..? Vaan oma moottori kummallekin pyyhkijälle, jotka sitten väylän kautta synkronoituvat keskenään ettei osumia tulisi..?
(https://images.ilcats.ru/getImage.php?catalog=citroen&filename=pr/09/0007/00071409.jpg&hash=d864ae4d55f36f133903d60450605e29)
Noissahan on turvatoiminto, että kuormituksen kasvaessa liiaksi, lopettaa pyyhkimisen. Joku häiriö sähkönsyötössä, tai tiedonsiirrossa, ellei sitten ole tullut moottorin ikä täyteen...
Just eilen mulla oli jäätä tuolla välissä ja iski suojatoiminnon päälle kuskin vinkkariin. Auto sammuksiin, jäät pois, ja pyyhkijät toimi taas kuten pitää. Vaatii ainakin muutaman minuutin sammutuksen, eli muutama sekunti ei riitä nollaamaan tuota suojatoimintoa.
Hyvä systeemi, mutta pari puutetta. Nykysellään kun alkaa olemaan noi telkkarit kojelaudassa niin ei olis paha laittaa jokin ilmoitus mikä on vialla ja miksei myös kuittaus mahdollisuus. Nyt kuittaantuu ainoastaan kun bsi menee lepotilaan. Lyhyt katko ei riitä.
Olikohan tosta suojaustoiminnosta mitään mainintaa edes ohjekirjassa? Omalle kohdalle kun sattui ekan kerran niin foorumilta oli vastaus kaivettava.
Jää ei oikein käy selitykseksi, kun eilen oli jo aamusta 5 astetta lämmintä ja vettä kaatanut vissiin koko yön, joten jäitä ei ollut enää missään. Huvittavaa oli, kun lähdin töistä iltapäivällä, niin molemmat pyyhkijät oli ikkunalla miten sattuu. Käynnistin auton, painoin vivusta alaspäin ja kumpikaan pyyhkijä ei hievahdakaan... Sammutin auton ja käynnistin uudestaan ja painoin vivusta, jolloin apukuskin pyyhkijä nytkähti alaspäin. Toistin tämän, sammutin ja starttasin ja taas nytkähti alaspäin ja näin nitkutellen sain apukuskin pyyhkijän aivan alas, mutta kuskin puolen pyyhkijä jökötti keskellä ikkunaa edelleen. Mietin jo että täytyy jättää auto siihen, koska ilman toimivaa pyyhkijää on aika paha lähteä ajelemaan kotiin... Mutta sitten pyyhkijä yhtäkkiä alkoikin pyyhkiä! ;D Mutta ei se normaalisti toimi nyt kuskin puolenkaan pyyhkijä, koska pesuria käyttäessä pyyhkijä pyyhkii melko harvalla tihkuvauhdilla sen kolme kertaa. Jään odottelemaan mikä seuraavaksi laukeaa >:( Niin viaton auto tähän asti!
Siällä on nyt joku tiltti pyyhkijöiden ohjauksessa. Pystyykö noille opettamaan raja-arvoja tms?
Mitäs, kun pyyhkijät ei lähde ollenkaan päälle ? Tätä tekee aika usein vesi-tai räntäsateessa.
Tänään kaksi kertaa. Vai onko näitä C5 suunniteltu näihin keleihin ?
Sinulla on valitettavasti ihan oma ongelma koska en tuollaisesta lukenut mistään?
Lainaus käyttäjältä: Zego - helmikuu 02, 2018, 23:15:41
Sinulla on valitettavasti ihan oma ongelma koska en tuollaisesta lukenut mistään?
No ei se sitä tarkoita etteikö tuollaista vikaa voisi olla jos ei sitä ole muualla raportoitu.
Sähkökaavio olisi kiva niin voisin vähän tutkailla, kun on elektroniikka tullut opiskeltua.
Lainaus käyttäjältä: Jasu - tammikuu 25, 2018, 13:33:16
Eihän noissa uusissa vivustoa enää ole..? Vaan oma moottori kummallekin pyyhkijälle, jotka sitten väylän kautta synkronoituvat keskenään ettei osumia tulisi..?
Niin miksi tehdä yksinkertaisesti jos voi monimutkaisestikin tehdä? ???
Lainaus käyttäjältä: purflux - helmikuu 03, 2018, 21:21:39
Lainaus käyttäjältä: Jasu - tammikuu 25, 2018, 13:33:16
Eihän noissa uusissa vivustoa enää ole..? Vaan oma moottori kummallekin pyyhkijälle, jotka sitten väylän kautta synkronoituvat keskenään ettei osumia tulisi..?
Niin miksi tehdä yksinkertaisesti jos voi monimutkaisestikin tehdä? ???
Jep. Eikä tuosta ole enää pitkästi siihen että ohjelmallisesti yritetään korjata mekaanisen suunnittelun mokia. Jossain määrin se toimii, vaan rajat kun tulee vastaan niin siinä sitten ollaan. Eikä useinkaan sitä perussyytä saada ohjelmistolla paikattua, jos perussuunnittelu on p*rseestä... Vähän jäänyt hampaankoloon tuommoisesta toimintamallista, nyttemmin jo Suomesta pois myydyn firman kohdalla...
Niin liekö missään autossa jossa pyyhkijät saranoitu tuulilasin alakulmista sitä vivustoa? Lienee kuitenkin paljon helpompi toteuttaa erillisillä moottoreilla kuin vivustolla.
Lainaus käyttäjältä: ztitruunari - helmikuu 02, 2018, 22:58:15
Mitäs, kun pyyhkijät ei lähde ollenkaan päälle ? Tätä tekee aika usein vesi-tai räntäsateessa.
Tänään kaksi kertaa. Vai onko näitä C5 suunniteltu näihin keleihin ?
Löytyikö tähän koskaan ratkaisua? Oma tekee samaa, yleensä juurikin sateella, todella kiusallinen ja vaarallinen vika :-\ joskus lähtee pelaamaan puolen tunnin kuluttua joskus seuraavana päivänä.
Lainaus käyttäjältä: Marjo - tammikuu 25, 2018, 12:56:36
Mikähän vika iski pyyhkijään, kun kesken ajon ja pyyhkimisen nytkähti kerran oudosti, palautui yläasentoon ja jäi sinne? Onneksi oli apukuskin puolen pyyhkijä, sillä vettä tuli taivaantäydeltä! Kuskin puolen pyyhkijä jatkoi hommiaan ihan normaalisti. Parkkipaikalle tullessa yritin nostaa kuskinkin puolen pyyhkijän pystyasentoon eli auto sammuksiin ja pyyhkijän viiksestä kerran alas päin, vaan eipä tapahtunutkaan mitään... Onko kellään tietoa mikä juttu tuo on?
Onko tähän löytynyt syytä missä vika oli? Sama ongelma 2008 C5ssä
Lainaus käyttäjältä: Marjo - tammikuu 25, 2018, 12:56:36
Mikähän vika iski pyyhkijään, kun kesken ajon ja pyyhkimisen nytkähti kerran oudosti, palautui yläasentoon ja jäi sinne? Onneksi oli apukuskin puolen pyyhkijä, sillä vettä tuli taivaantäydeltä! Kuskin puolen pyyhkijä jatkoi hommiaan ihan normaalisti. Parkkipaikalle tullessa yritin nostaa kuskinkin puolen pyyhkijän pystyasentoon eli auto sammuksiin ja pyyhkijän viiksestä kerran alas päin, vaan eipä tapahtunutkaan mitään... Onko kellään tietoa mikä juttu tuo on?
Täällä teki eilen saman vesisateessa ja kovassa tuulessa. Kuskin puoli toimii. Apparin puoleinen laskeutui ovien avauksella pystyasennosta puoliväliin, josta sen sai käsin siirrettyä ala-asentoonsa. Nytkähtää vaan kun pitäisi pyyhkiä.
Onko syy siis apparin vikautunut moottori vai jokin muu; miten saitte ratkaistua?
Tästähän on takaisinkutsukampanja muttei näe mihin se on rajattu. Toisessa ketjussa oli autobonille laitettu kyselyitä ilmeisesti vastausta saamatta.
Lainaus käyttäjältä: Kärtsä7 - tammikuu 15, 2020, 22:32:49
Täällä teki eilen saman vesisateessa ja kovassa tuulessa. Kuskin puoli toimii. Apparin puoleinen laskeutui ovien avauksella pystyasennosta puoliväliin, josta sen sai käsin siirrettyä ala-asentoonsa. Nytkähtää vaan kun pitäisi pyyhkiä.
Onko syy siis apparin vikautunut moottori vai jokin muu; miten saitte ratkaistua?
Tästähän on takaisinkutsukampanja muttei näe mihin se on rajattu. Toisessa ketjussa oli autobonille laitettu kyselyitä ilmeisesti vastausta saamatta.
Hah, omalle X7:lle kävi eilen tismalleen samoin ;D
Koitin tuosta omasta ottaa pyyhkijän vartta irti, mutta niin oli ilmeisesti umpiruosteessa että aikomukseksi jäi. No katsotaan mitä se tuumaa wd40 kylvyn jälkeen.
Kuvan perusteella siitä ei tarvitsisi kuin ottaa mutteri irti ja sitten lähtee koko varsi. Siinä on sitten vielä tuo tuulilasin alareunan kiertävä tiivistemuovi ja sen kehikko. Onko moottori heti sen alla vai vieläkö pitää purkaa enemmän?
Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - helmikuu 04, 2018, 10:09:59
Niin liekö missään autossa jossa pyyhkijät saranoitu tuulilasin alakulmista sitä vivustoa? Lienee kuitenkin paljon helpompi toteuttaa erillisillä moottoreilla kuin vivustolla.
On. Esim ainakin Sitikan C8/Pösö 807 näistä tuoreemmista. Varmasti monesta muustakin, heti muistui mieleen Maserati Khamsin, sekä Japanialaisten hieman toisenlainen toteutus Mazdasta (oliko 818 tai joku sitä ikäluokkaa) jossa kummallakin pyyhkijällä on oma moottori/mekanismi mutta ovat synkronoitu keskenään kahdella vaijerilla...
Jos pyyhkiä ei pääse alaasentoo jään tai lumen takia niin pyyhkiä kääntyy takaisin ja jää puoleenväliin tämä X7:sä.Kannattaa putsata hyvin tuulilasin alareuna.
Lainaus käyttäjältä: Jr- - tammikuu 16, 2020, 19:21:49
Koitin tuosta omasta ottaa pyyhkijän vartta irti, mutta niin oli ilmeisesti umpiruosteessa että aikomukseksi jäi. No katsotaan mitä se tuumaa wd40 kylvyn jälkeen.
Kuvan perusteella siitä ei tarvitsisi kuin ottaa mutteri irti ja sitten lähtee koko varsi. Siinä on sitten vielä tuo tuulilasin alareunan kiertävä tiivistemuovi ja sen kehikko. Onko moottori heti sen alla vai vieläkö pitää purkaa enemmän?
Omasta lähti ihan käsin nitkauttamalla mutterin irroituksen jälkeen. Moottori on muovin alla 3lla 10mm pultilla. Otin nyt varren irti siksi aikaa kunnes vika selviää, ettei vaan pääse törmäämään jos sekoaa.
https://youtu.be/5zJVJk2MiwY
Lainaus käyttäjältä: Jr- - tammikuu 16, 2020, 19:21:49
Koitin tuosta omasta ottaa pyyhkijän vartta irti, mutta niin oli ilmeisesti umpiruosteessa että aikomukseksi jäi. No katsotaan mitä se tuumaa wd40 kylvyn jälkeen.
Kuvan perusteella siitä ei tarvitsisi kuin ottaa mutteri irti ja sitten lähtee koko varsi. Siinä on sitten vielä tuo tuulilasin alareunan kiertävä tiivistemuovi ja sen kehikko. Onko moottori heti sen alla vai vieläkö pitää purkaa enemmän?
Pallonivelen ulosvetajä on kätevä joissain tapauksissa (jos osuu mitat sopivasti kohdalleen) ja ehkä kannattaa jättää mutteri kierteiden suojaksi, vähän riippuu millainen rakenne.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/alustatyokalut/palloniveltyokalut/pallonivelen-ulosvedin-2000019461
Itse joskus irroitin (eri auton takalasi) ja se oli niin jumahtanut kiinni ettei olisi ollut toivoakaan repimällä.
Lainaus käyttäjältä: olli__o - tammikuu 16, 2020, 21:47:21
Pallonivelen ulosvetajä on kätevä joissain tapauksissa (jos osuu mitat sopivasti kohdalleen) ja ehkä kannattaa jättää mutteri kierteiden suojaksi, vähän riippuu millainen rakenne.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/alustatyokalut/palloniveltyokalut/pallonivelen-ulosvedin-2000019461
Itse joskus irroitin (eri auton takalasi) ja se oli niin jumahtanut kiinni ettei olisi ollut toivoakaan repimällä.
Täältä ei Biltemaa löydy mutta Motonet on tossa kylillä
https://www.motonet.fi/fi/tuote/804051/MTX-Automotive-Akkukenganpyyhkimen-varren-ulosvedin
Vikana, varsinkin takapyyhkijöissä (BX*, Xantia, C5, Volvo melko uusi!), on varren laakeroinnin jumit, ruoste. Purkaminen, jos vielä onnistuu rikkomatta, voidaan homma huoltaa. Samoin olen etupyyhkijöiden varsia irrotellut ja laittanut voitelua akselien tyvestä, homma pyörien. Joskus auttaa lisää, kun nosta akselia ylöspäin. Harvemmin vikaa ollut moottoreissa, toki niitäkin on huollettu, varmuuden vuoksi. Joskus oli Stilossa vivuston pallonivelkuppi rikki, tein uuden. toimii, jo monta vuotta. *BX:iin tein ainakin kahteen kokonaan uudet etupyyhk. akselit uusine sintteriholkkeineen. Homma oli helppo, vanhasta vipu talteen, uusi akseli akseliteräksestä, siihen keskireikä, johon Ms-putki pissapoikaa varten..... ok.
"Säästin" ja ostin käytetyn osan Ruotsista, saapa nähdä kauanko kestää
https://www.bildelsbasen.se/index.php?execute=&index=default&link=list&searchmode=1&vc1=122&pc1=124&vc%5B0%5D=122114100&vcx=1712&pc%5B0%5D=124100103&q=Ert+Z-Nummer&parttype_id%5B0%5D=&partquality_function=&partquality_finish=&company_id=&county_id=&f_vehiclemodelyear=&t_vehiclemodelyear=&t_vehicleeumile=&t_partprice=&filter=h%C3%B6ger
Olikin todella tiukassa nuo pyyhkijän rungot moottoreissa. Lisäks selvisi syy miksi kuskinpuolen pyyhkijä otti kiinni tuulilasin karmilistaan. Siellä on vissiin tehty se kampanja näihin moottoreihin liittyen ja asennettu ne pyyhkijän varret takaisin paikoilleen väärään asentoon.
Niiden moottoreiden päälle on asennettu siinä kampanjassa semmoset kumiläpyskät.
Lisäksi siivosin niistä moottoreiden alla olevista koloista ja tuulilasin alapuolella olevasta kotelosta tuli melkoinen kasa skeidaa.
Piti pari kuvaakin ladata mutta eipä onnistu..
Moottori vaihdettu, tosi helppo homma ja eipä se purkuauton osakaan kallis ollut.
Voikohan näihin ostaa parin moottoreita vaikka 407 Pösöstä?
Onko niin, että koodaamatta menee samalla varaosanumerolla olevat ja muulla kuin alkuperäisellä numerolla olevat pitää koodata toimimaan?
Kannattaa käyttää moottori auki ja katsoa onko piirilevyt ym sisällä hapettuneet. Omassa -09 oli tuo oikeanpuoleinen hapettunut. Vaikutti pyyhkijöiden ohjaukseen niin, että jos ei se toiminut niin ei toiminut vasenkaan. Oikea oli hapettunut sisältä. Vaihtamalla uusi korjaantui.
Sitruunapatongissa olikin eräs harrastaja purkanut moottorikotelon, ja sieltähän löytyi juotosvikaa ym..
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=30091
Lainaus käyttäjältä: sitikkaporo - helmikuu 15, 2020, 16:56:08
Sitruunapatongissa olikin eräs harrastaja purkanut moottorikotelon, ja sieltähän löytyi juotosvikaa ym..
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=30091
Jep kumpikin tuli käytettyä auki ja patongin tekstissä sikäli virhe että muistin nuo toisin päin. Pahemmin hapettunut oli kuskin puoleinen. Rempan jälkeen molemmat on toimineet moitteetta ja viikolla oli sateitakin sen verran että yhtenä päivänä tuli parisen tuntia lähes jatkuvaa käyttöä. Uskon että probleema liittyy niiden pinnien ja moottorin jousiklippien kontaktiin, vaikka ko kohdassa ei sillinnähtävää korroosiota ollutkaan. Mutta vesi välissä voi vaikuttaa niin että ecu näkee tilanteen ylikuormitustapauksena ja lamauttaa pyyhkimet.
Taidan C6:sta irroittaa moottorit ja lähettää huollettavaksi elektroniikkapajalle.
Lainaus käyttäjältä: C5-2005 - helmikuu 22, 2020, 15:58:54
Taidan C6:sta irroittaa moottorit ja lähettää huollettavaksi elektroniikkapajalle.
Kävikö pyyhkijänmootori jossain pajalla ja onko sen koomin toiminut?
No nyt se myrkyn lykkäsi kun tämä ongelma iski päälle oikein kunnolla
Ensin jäi toinen ylös ja seuraavalla kerralla kun käytin niin nousi toinenkin yläasentoon.
Taas pari tuntia taukoa ja kumpikaan ei liikkunut mihinkään??
Sitten jätin auton taas pariksi tunniksi niin olikin ajanut molemmat ala-asentoon?
Nyt kokeilin jo tietokoneen kautta ajaa niitä niin ei sano mitään eli pyyhkijät on pois käytöstä kokonaan?
Mitähän sitten voisi kokeilla?
BSI antoi vikakoodeja näin
SFF Odottamaton BSI:ltä tuleva uudelleenalustuksen vika?
F13 Master lasinpyyhkijänmoottori, ei tunnistettu, jatkuva vika?
Pitäisiköhän siirtyä vanhempaan kalustoon niin jäisi nämä tietokone ongelmat pois.
Ei ollut vanhemmissa autoissa tälläisiä vikoja jotka estää autolla ajamisen kun ei nää ulos :-)
Joo, on todella harmittava ominaisuus muuten varsin mainiossa autossa. Itse olen varautunut uusimaan yhden tai molemmat moottorit; pieni hinta useammalle vuodelle jaettuna.
Täällä myös molemmat etupyyhkijät lopetti toimintansa yhtäaikaa. Sulake tarkastettu -> ok. Rele vissiin on BSI:n sisällä eikä siten vaihdettavissa. Toivotaan että pakkanen teki vain tepposet ja sulatessa toimisi taas, jäätä ei kyllä pyyhkimen varsissa näy. Pitänee huomenissa tutkia tarkemmin, vai voiko näille oikein mitään muuta tehdä kun liitoksia herkistellä?
Minulla myös meni mykäksi toissapäivänä kun pakkaset tuli...
No nyt ne toimii kun lauhtui ilma. Viisas auto.
Vielä on pystyssä parkissa täällä pakkasta vielä -20 astetta, onneksi ei sada lunta joka sulaa tuulilasiin...on nämä vekkuleita autoja kun joku on tiltissä niin mikään ei auta, on vaan odotettava että auto päättää että nyt voi taas pyyhkiä...
Ja vieläkin pyyhkijät elää omaqa elämäänsä vaikka pakkasta vain alle 10 astetta, oven kun avasi meni apukuskin sulka alas ja jonkun ajan päästä meni toinenkin sulka alas? Yritin tehdä BSI rsetinkin mutta ei tuolla mitään vaikutusta ollut...
Alkaa mennä hermo kun ei voi ajaa autolla kun nytkin sataa lunta, kunhan nuo toimii niin taidan ajaa tuon p...kan vaihtoautohalliin ja ostaa auton joka toimii talvella kun vaan tietäisi minkä...
Tarjouksia kuunnellaan melkein toimivasta autosta :-)
-09 136hp diesel farkku manuaalina just tuli 300tkm mittariin ja leimattu ennen joulua... ;D
Kohta lähtee edullisesti...
Suosituksia autosta joka toimii talvella?
Lainaus käyttäjältä: maximi - tammikuu 18, 2021, 11:43:22
Lainaus käyttäjältä: Arsuva - tammikuu 17, 2021, 21:10:21
<snip>
Suosituksia autosta joka toimii talvella?
Rellu ;D
Yksi -04 Megane on pihassa tytön ajossa ja se on kyllä ihan positiivinen laite.
Mutta tuo mikä sinulla näkyy olevan on jo vähän kallis minun makuun :-)
500 eurolla uusi pyyhkijän moottori ja mutkasta tietä näkymättömiin. Väliraha uuteen pommiin on kuitenkin enemmän ja saat luultavasti huonomman kyydin.
Olkoonkin, että on kyllä ärsyttävä vika.
Lainaus käyttäjältä: torneol - tammikuu 18, 2021, 21:46:23
500 eurolla uusi pyyhkijän moottori ja mutkasta tietä näkymättömiin. Väliraha uuteen pommiin on kuitenkin enemmän ja saat luultavasti huonomman kyydin.
Olkoonkin, että on kyllä ärsyttävä vika.
Juu ja tässä se ongelma onkin..
Oikean puolen moottoreita saatu viimeksi 3/2020 ja ei tietoa koska tulee ja vasemman puolen moottoreita saattaa olla tulossa tänä vuonna..aja sitten autolla sateessa jossa ei ole pyyhkijöitä
Lainaus käyttäjältä: Arsuva - tammikuu 18, 2021, 22:48:48
Juu ja tässä se ongelma onkin..
Oikean puolen moottoreita saatu viimeksi 3/2020 ja ei tietoa koska tulee ja vasemman puolen moottoreita saattaa olla tulossa tänä vuonna..aja sitten autolla sate3essa jossa ei ole pyyhkijöitä, sanoisinko että oli viimeinen PSA laite meidän perheessä..
Jos nuo alkaa pyyhkimään kun mennään plussan puolelle niin tuo romu lähtee vaihtoon samantien kun ei edes osia saa mistään..eikä kyse ole edes hinnasta niitä vaan ei ole...
Ei siihen vanhaan autoon uutta moottoria kannata ostaa
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Citroen/CITROEN-C5/2008_2017/Spolare-&-Torkare/Torkarmotor-Vindruta/Alla/
Lainaus käyttäjältä: Arsuva - tammikuu 18, 2021, 22:48:48
Lainaus käyttäjältä: torneol - tammikuu 18, 2021, 21:46:23
500 eurolla uusi pyyhkijän moottori ja mutkasta tietä näkymättömiin. Väliraha uuteen pommiin on kuitenkin enemmän ja saat luultavasti huonomman kyydin.
Olkoonkin, että on kyllä ärsyttävä vika.
Juu ja tässä se ongelma onkin..
Oikean puolen moottoreita saatu viimeksi 3/2020 ja ei tietoa koska tulee ja vasemman puolen moottoreita saattaa olla tulossa tänä vuonna..aja sitten autolla sate3essa jossa ei ole pyyhkijöitä, sanoisinko että oli viimeinen PSA laite meidän perheessä..
Jos nuo alkaa pyyhkimään kun mennään plussan puolelle niin tuo romu lähtee vaihtoon samantien kun ei edes osia saa mistään..eikä kyse ole edes hinnasta niitä vaan ei ole...
Oletko koittanut kysäistä Auto-Artikkelista?
Siellä ei muistaakseni ollut, mutta kysäise Sitroselta. Sillä muistaakseni oli, reilun viikon toimitusajan päässä, tosin.
Lainaus käyttäjältä: Arsuva - tammikuu 18, 2021, 22:48:48
Lainaus käyttäjältä: torneol - tammikuu 18, 2021, 21:46:23
500 eurolla uusi pyyhkijän moottori ja mutkasta tietä näkymättömiin. Väliraha uuteen pommiin on kuitenkin enemmän ja saat luultavasti huonomman kyydin.
Olkoonkin, että on kyllä ärsyttävä vika.
Juu ja tässä se ongelma onkin..
Oikean puolen moottoreita saatu viimeksi 3/2020 ja ei tietoa koska tulee ja vasemman puolen moottoreita saattaa olla tulossa tänä vuonna..aja sitten autolla sate3essa jossa ei ole pyyhkijöitä, sanoisinko että oli viimeinen PSA laite meidän perheessä..
Jos nuo alkaa pyyhkimään kun mennään plussan puolelle niin tuo romu lähtee vaihtoon samantien kun ei edes osia saa mistään..eikä kyse ole edes hinnasta niitä vaan ei ole...
Suosittelen laittamaan käytetyn moottorin ei ihan ekoista vuosimalleista. Omaan yksilöön tuli moottori espanjasta reilulla satasella ja pelannut kaksi vuotta. Otin sellaisen mikä oli päälle päin syöpymätön.
Onko vikakoodeja lukemalla todettu, että vika on apparin puolella? Kuskin moottori (vasemmalta ajettavissa) on ilmeisesti isäntä ja repsikan moottori on tälle orjana. Kun isäntä porsii, myös repsikan moottori saattaa elää miten sattuu. Näin olen ymmärtänyt, kun olen ulkomaisia foorumeja kahlannut.
Lainaus käyttäjältä: torneol - tammikuu 19, 2021, 19:42:53
Onko vikakoodeja lukemalla todettu, että vika on apparin puolella? Kuskin moottori (vasemmalta ajettavissa) on ilmeisesti isäntä ja repsikan moottori on tälle orjana. Kun isäntä porsii, myös repsikan moottori saattaa elää miten sattuu. Näin olen ymmärtänyt, kun olen ulkomaisia foorumeja kahlannut.
Masterista herjaa mutta apparin puoli pyyhkäisee välillä puoleen väliin ja sitten menee pystyyn, kuskin puoli toimii välillä mutta vammaisesti eli pysähtyy ylhäällä aina hetken ja jatkaa matkaa pysähtyy myös alhaalla eri kohtiin eli molemmilla puolilla ongelmia, toim itänään hetken han OK kunnes meni taas tilttiin ja kuskin puoli toimii hieman oudosti ja sitten taas ei olenkaan eli elävät ihan omaa elämäänsä ja tämä kaikki kun satoi lunta täyteen nuo pyyhkijät alapäät ja jäi jumiin mutta ei auta kysely ruotsissa hinnasta löytyy molemmat..hintaa reilu 120 ekua per kplja kulut päälle ja sitten vielä vaihttyö ja miten lienee kai ne pitää jollain sopeuttaakin vielä etteivät aja ristiin keskenään..
Just kyselin tutulta autokauppiaalta mitkä autot mahtaa toimia suomen talvessakin kun nämä ei ole tarkoitettu tänne noiden sähkölaitteiden osalta..
Juu ja tässä se ongelma onkin..
Oikean puolen moottoreita saatu viimeksi 3/2020 ja ei tietoa koska tulee ja vasemman puolen moottoreita saattaa olla tulossa tänä vuonna..aja sitten autolla sate3essa jossa ei ole pyyhkijöitä, sanoisinko että oli viimeinen PSA laite meidän perheessä..
Jos nuo alkaa pyyhkimään kun mennään plussan puolelle niin tuo romu lähtee vaihtoon samantien kun ei edes osia saa mistään..eikä kyse ole edes hinnasta niitä vaan ei ole...
[/quote]
Oletko koittanut kysäistä Auto-Artikkelista?
[/quote]
Joo kysyin ja sieltä tuo tieto että oikean puoleisia saatu viimeksi 3/2020 ja vasempia oli vielä 11/2020 mutta ei tietoa kummastakaan koska tulossa...
Ei ole olemassa koko maailmassa toimittaa uusia kappaleita..
OK. Suomessa näytti purkaamoilla olevan jotain. Mm 2012 vuotisesta 75 tkm ajetusta löytyisi sekä oikea että vasen 140e/kpl: https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Citroen/CITROEN-C5/2008_2017/Pesin-&-Pyyhin/Pyyhkimen-moottori-Tuulilasi/Kaikki/
Onkohan niin, että alkaa C5:n osien saatavuus painua hiljalleen olemattomiin.
eurostarter.de näytti 1-2 viikon toimitusaikaa uusille moottoreille (koodit. 6405kz ja 6405lc, jotka mielestäni on oikeat osat. Hintaa n. 300e per puoli. Mitään henk. koht. kokemusta ei kyseisen firman luotettavavuudeata ole.
Lainaus käyttäjältä: ace - tammikuu 20, 2021, 00:02:36
OK. Suomessa näytti purkaamoilla olevan jotain. Mm 2012 vuotisesta 75 tkm ajetusta löytyisi sekä oikea että vasen 140e/kpl: https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Citroen/CITROEN-C5/2008_2017/Pesin-&-Pyyhin/Pyyhkimen-moottori-Tuulilasi/Kaikki/
Onkohan niin, että alkaa C5:n osien saatavuus painua hiljalleen olemattomiin.
PSA noudattaa EU lakia joka määrää että 10 vuotta pitää toimittaa osia ja nyt on sen verran erikoisia osia näissä C5 että ei niitä varmaan kukaan tarvikkeena ala tekemään joten vanhimpiin X7 ei ilmeisesti enää valmisteta osia koska tullut facelift ja sen on uusi malli johon pitää tehdä muyya ennen facelift ovat jo yli 10v joten osia ei tartte tehdä enää :-)
No miksei se purkuauton osa käy?
Tänään saadun tiedon mukaan molempia moottoreita on saatavilla.
Lisätietoja www.sitronen.fi
Lainaus käyttäjältä: Arsuva - tammikuu 20, 2021, 07:51:51PSA noudattaa EU lakia joka määrää että 10 vuotta pitää toimittaa osia ja nyt on sen verran erikoisia osia näissä C5 että ei niitä varmaan kukaan tarvikkeena ala tekemään joten vanhimpiin X7 ei ilmeisesti enää valmisteta osia koska tullut facelift ja sen on uusi malli johon pitää tehdä muyya ennen facelift ovat jo yli 10v joten osia ei tartte tehdä enää :-)
Eikö tuo laki koske viimeistä mallivuotta? Eikö 2008 julkaistu X7 edusta samaa sarjaa kuin 2016 mallit, joten Elon laskuopilla 2016 + 10 vuotta = 2026? Vai laskenko väärin?
Mutta kuten todettua, Sitroselta saa molempia moottoreita.
Lainaus käyttäjältä: torneol - tammikuu 20, 2021, 14:15:55
Lainaus käyttäjältä: Arsuva - tammikuu 20, 2021, 07:51:51PSA noudattaa EU lakia joka määrää että 10 vuotta pitää toimittaa osia ja nyt on sen verran erikoisia osia näissä C5 että ei niitä varmaan kukaan tarvikkeena ala tekemään joten vanhimpiin X7 ei ilmeisesti enää valmisteta osia koska tullut facelift ja sen on uusi malli johon pitää tehdä muyya ennen facelift ovat jo yli 10v joten osia ei tartte tehdä enää :-)
Eikö tuo laki koske viimeistä mallivuotta? Eikö 2008 julkaistu X7 edusta samaa sarjaa kuin 2016 mallit, joten Elon laskuopilla 2016 + 10 vuotta = 2026? Vai laskenko väärin?
Mutta kuten todettua, Sitroselta saa molempia moottoreita.
,
Joo näkyy saavan on vaan aika kalliita...
Mutta ongelma päätti nyt reilun viikon jälkeen poistua ja tänään pyyhkijät päättikin toimia ihan normaalisti?
Miten tälläisellä autolla uskaltaa lähteä vaikka pohjoiseen johon ollaan menossa vko 8 ja jos ne päättääkin olla taas toimimatta?
Ei kyllä kauheasti vakuuta tämän laitteen toiminta.
No saman äärellä itse. Olen mieltänyt sen niin, että mukava kyyti maksaa kohta vajaan tonnin enemmän; sitten on se tyyppivika kunnossa pitkäksi aikaa.
Jos ostaa "uuden", niin ei ole mitään takeita, minkälainen pommi tulee. Luottamus kasvaa kilometrien myötä.
Mitä jos moottorissa on hiilipölyä ja kollektori on saanut hiili ja muusta pölystä oikarin? Uskaltaako moottorin avata ja puhaltaa paineilmalla? Omassa ykköskoppasessa puhdistin hydepumpun paineilmalla ja taisin jollain piikillä avata kollektorin raot, hyvin on pelannut.
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=30091
Aha tiiviste pettänyt ja kosteus päässyt sisään. Voiko tavallinen ihminen avata kannen? BSI:n reset on hepreaa mutta ehkä sen osaisi jos saisi neuvoja. Ehkä uuden tiivisteen voisi tehdä moottorisilikonilla.
Tuossa yksi ohjeistus BSI:n suhteen:
https://www.youtube.com/watch?v=qQwhzngHQw4
Pyykijän moottorit pitää siis irroittaa autosta, että ne saa pöydälle ja auki. Sitten saattaa se putsaus ja tiivistys onnistua; itselläni ei välttämättä aiheeseen ymmärrys riitä, mutta näin olen lukenut.
Lainaus käyttäjältä: Arsuva - tammikuu 20, 2021, 14:37:25
Lainaus käyttäjältä: torneol - tammikuu 20, 2021, 14:15:55
Lainaus käyttäjältä: Arsuva - tammikuu 20, 2021, 07:51:51PSA noudattaa EU lakia joka määrää että 10 vuotta pitää toimittaa osia ja nyt on sen verran erikoisia osia näissä C5 että ei niitä varmaan kukaan tarvikkeena ala tekemään joten vanhimpiin X7 ei ilmeisesti enää valmisteta osia koska tullut facelift ja sen on uusi malli johon pitää tehdä muyya ennen facelift ovat jo yli 10v joten osia ei tartte tehdä enää :-)
Eikö tuo laki koske viimeistä mallivuotta? Eikö 2008 julkaistu X7 edusta samaa sarjaa kuin 2016 mallit, joten Elon laskuopilla 2016 + 10 vuotta = 2026? Vai laskenko väärin?
Mutta kuten todettua, Sitroselta saa molempia moottoreita.
,
Joo näkyy saavan on vaan aika kalliita...
Mutta ongelma päätti nyt reilun viikon jälkeen poistua ja tänään pyyhkijät päättikin toimia ihan normaalisti?
Miten tälläisellä autolla uskaltaa lähteä vaikka pohjoiseen johon ollaan menossa vko 8 ja jos ne päättääkin olla taas toimimatta?
Ei kyllä kauheasti vakuuta tämän laitteen toiminta.
Ei kelpaa käytetty, ei uusi, ei neuvot...
Moottoreita ei tarvitse "sopeuttaa". Kyse ei ole pohjoisen olosuhteista.
Sillä uskaltaa lähteä esimerkiksi niin että korjaa tiedossa olevat viat. Mutta elää omaa elämää kuten tahtoo ::) ;D
Täytyy sanoa että kyllä tämä on viimeine PSA tuote kun pitää laittaa yjsinkertaisen asian hoitamiseksi tai joku joutuu laittamaan esim. 1000 euroa siihen että saa 1500 euron auton käyttökelpoiseksi?
Menee siinä rajalla että vaihtaa tuon romutuspalkkioon jolla saa 1000euron kupongin ostaa sähköpyörä :-)
Eli enemmän saa autosta rahaa kuin korjaamalla sitä ja sitten myymällä jollekulle toiselle :-D
Tämä menee harkintaan jos joutuisi ostamaan nuo moottorit tuohon hintaan asennutamaan,,,
Eli tuo pyyhkijävika riittää perusteeksi ajaa auto paaliin...
Joka vaikuttaakin oikealta paikalta näille yli 10vuotiaille PSA tuotteille ;D ;D ;D
Onhan tässä ehdotettu muitakin ratkaisuja tuohon ongelmaan.
Edelleen, miksi purkuosat eivät kelpaa vanhaan autoon?
Lainaus käyttäjältä: Arsuva - tammikuu 23, 2021, 09:39:38
Täytyy sanoa että kyllä tämä on viimeine PSA tuote kun pitää laittaa yjsinkertaisen asian hoitamiseksi tai joku joutuu laittamaan esim. 1000 euroa siihen että saa 1500 euron auton käyttökelpoiseksi?
Menee siinä rajalla että vaihtaa tuon romutuspalkkioon jolla saa 1000euron kupongin ostaa sähköpyörä :-)
Eli enemmän saa autosta rahaa kuin korjaamalla sitä ja sitten myymällä jollekulle toiselle :-D
Tämä menee harkintaan jos joutuisi ostamaan nuo moottorit tuohon hintaan asennutamaan,,,
Eli tuo pyyhkijävika riittää perusteeksi ajaa auto paaliin...
Joka vaikuttaakin oikealta paikalta näille yli 10vuotiaille PSA tuotteille ;D ;D ;D
Onnea valitsemallanne tiellä. Ehkä parempi jättää sähköpyörä kauppaan ja tyytyä helkamaan ;)
Lainaus käyttäjältä: Jr- - tammikuu 23, 2021, 10:27:37
Onhan tässä ehdotettu muitakin ratkaisuja tuohon ongelmaan.
Edelleen, miksi purkuosat eivät kelpaa vanhaan autoon?
kyllä purkuosat kelpaa ei siitä ole enää kysymys vaan menee osastoon niin speciaali osat joita ei saa kuin purku-autoista.
Sama juttu noiden jousitolppien kanssa molemmat edessä vuotaa mutta onneksi meni leimasta läpi mutta epäilen että oli ainoa konttori joka katsoo niitä läpi sormiensa eli ei tule menemään enää ensi vuonna leimasta läpi van pitää uusia molemmat etutolpat ainakin.
Ja purkuosista olen hommannut jo uudet moottorit vm 2012 mallisesta autosta
Eli kohta on halvalla käytetyt lasinpyyhkijän moottorit kaupan? Paljonko?
Lainaus käyttäjältä: torneol - tammikuu 24, 2021, 14:25:28
Eli kohta on halvalla käytetyt lasinpyyhkijän moottorit kaupan? Paljonko?
Pitää ostaa kaikki mitä saa käsiinsä ja laittaa kasvamaan arvoa hyllylle.
Vannoutuneet Citroen omistajat maksaa noista muutaman vuoden päästä mitä vaan kun niitä ei mistään uutena saa :-D
Mikä on hinta tuotteelle jota ei saa mistään? hmmm tässäpä voisi olla parempi sijoitus kuin pörssiosakkeet :-D
Ensimmäinen kokeilija tietää.
Riski siitä, että joku alkaa noita korjaamaan harrastuksena tai työkseen, kasvaa koko ajan. On maailmassa liikkeellä enemmän ja vähemmän kulkineita, joihin ei ole varaosia saatavilla. Ottaa vaan aikansa, että kysyntä ylittää tarjonnan ja tietty kynnys ylittyy. Ei ehkä toivottava piirre käyttöautossa kuitenkaan.
Jos sen kanssa voi elää, fine. Jos ei, vaihtoon. Tarjokkaita kyllä löytyy.
Lainaus käyttäjältä: torneol - tammikuu 24, 2021, 14:25:28
Eli kohta on halvalla käytetyt lasinpyyhkijän moottorit kaupan? Paljonko?
Nyt olisi edullliset "pikkuvikaiset" moottorit myynnissä.
Laitoin ehjät autoon, aika simppeli homma, kaikkineen vajaa tunti kun piti antaa auton lämmetä jonkun aikaa kun oli pakkasta ja ajoin halliin sisään ettei muoviosat halkeile pakkasessa.
Nyt toimii pyyhkijät...
Mistä hommasit moottorit? Vaihdoitko molemmat?
Tuli purkaamolta -12 mallisen moottorit varmaan olisi riittänyt oikean vaihto mutta vaihdoin molemmat,
Se oikea kiukutteli enemmän ja jäi aina jumiin ja sitten olikin tilanne päällä.
Se oikea on se mitä ei ole saanut ainakaan auto-artikkeli hyllyyn kohta vuoteen oli kuulemma saldo -6 joten se ilmeisesti hajoaa helpommin ja saa kaiken sekaisin.
BTW tuossa hyvä video sisältäen vaihdon ja BSI nollauksen
https://www.youtube.com/watch?v=5zJVJk2MiwY
Voiko olla. Minulla ollu pyyhkijät parina pakkasaamuna mykkänä. Ulkona silloin -20 ja auton mittari näytti -35 tai jopa vain -- astetta. Eli kovasti kylmää oli auton mielestä. Anturi temppuilut tovin ja viimein su vaihdoin uuden. Ja tänä aamunakin kun ulkona jälleen -20 niin pyyhkijät pelitti hienosti. Ajattelin että katson moottorien kuntoa mutta oli varret niin lujassa että annoin olla...
Ulkomaan foorumeilta löysin havainnon että liitten kuvan kiekko kun lähtee irti niin moottori lakkaa toimimasta. Kaveri oli korjannut liimaamalla...
Lainaus käyttäjältä: Anselmi - helmikuu 09, 2021, 19:33:53
Voiko olla. Minulla ollu pyyhkijät parina pakkasaamuna mykkänä. Ulkona silloin -20 ja auton mittari näytti -35 tai jopa vain -- astetta. Eli kovasti kylmää oli auton mielestä. Anturi temppuilut tovin ja viimein su vaihdoin uuden. Ja tänä aamunakin kun ulkona jälleen -20 niin pyyhkijät pelitti hienosti. Ajattelin että katson moottorien kuntoa mutta oli varret niin lujassa että annoin olla...
Ulkomaan foorumeilta löysin havainnon että liitten kuvan kiekko kun lähtee irti niin moottori lakkaa toimimasta. Kaveri oli korjannut liimaamalla...
OK jos jollakulla moottorit sekaisin niin minulta saa edullisesti jos haluaa tutkia asiaa...
Vasen moottori tod.näk. OK mutta oikeassa jotain häikkää..
Molemmat moottorit nyt erikoishintaan 75 euroa ::)
Lainaus käyttäjältä: Anselmi - helmikuu 09, 2021, 19:33:53
Ulkomaan foorumeilta löysin havainnon että liitten kuvan kiekko kun lähtee irti niin moottori lakkaa toimimasta. Kaveri oli korjannut liimaamalla...
Lauantaina otin moottorit irti ja avasin kannet. Toisen moottorin kiekko liikkui akselin aika helposti. Molempiin liimaa akselille ja kiekko kiinni ja kansi kiinni ja paikoilleen. Pyyhkijät toimineet hyvin tähän saakka...kop kop. Ehkäpä remontista voi selvitä halvallakin. Työläintä oli saada pyyhkijänvarret irti moottorista. Motonetista se kalliimpi Bahcon ulosvetäjä ja sillä lähtivät.
Oli kyllä melkoinen määrä moskaa pyyhkijöiden moottorien alla. Ei ihme, että konepesussa tuli pari kertaa vettä vänkärin puolen lattialle...
Ongelmana oli että hanttarin puoli jää ylös mutta kuskin puoli toimii. Diagboxilla vikakoodit FF14, orjamoottorin toimintahäiriö ja FF1B, pyyhkijöiden mekaaninen juuttuminen. Otin moottorit irti ja putsasin sekä laitoin tuota pikaliimaa vaikkei tuntunutkaan "väljyyttä". Moottorit takaisin kiinni ja BSI reset. Kuskin puoli toimii ainoastaan edelleen ja hanttarin puoli pysyy alhaalla. Mitä neuvoksi?
Lainaus käyttäjältä: Anselmi - helmikuu 15, 2021, 21:13:07
Lainaus käyttäjältä: Anselmi - helmikuu 09, 2021, 19:33:53
Ulkomaan foorumeilta löysin havainnon että liitten kuvan kiekko kun lähtee irti niin moottori lakkaa toimimasta. Kaveri oli korjannut liimaamalla...
Lauantaina otin moottorit irti ja avasin kannet. Toisen moottorin kiekko liikkui akselin aika helposti. Molempiin liimaa akselille ja kiekko kiinni ja kansi kiinni ja paikoilleen. Pyyhkijät toimineet hyvin tähän saakka...kop kop. Ehkäpä remontista voi selvitä halvallakin. Työläintä oli saada pyyhkijänvarret irti moottorista. Motonetista se kalliimpi Bahcon ulosvetäjä ja sillä lähtivät.
Oli kyllä melkoinen määrä moskaa pyyhkijöiden moottorien alla. Ei ihme, että konepesussa tuli pari kertaa vettä vänkärin puolen lattialle...
Kannattaa katsoa youtube video miten ne irtoaa sulat akselilta niitä pitää painaa lasia vasten ja ainakin minulla ne irtosi ihan panamalla ja sitten vain nosti pois paikoiltaan.