Käytin c5 etu jarrupalojen vaihdossa tänään ja loppu vinkuminen keralla,mutta jarrupolijin painuu hitaasti painaessa lähes pohjaan.Onko normaalia vaiko joku vika tai vipa asenuksessa?
Edit. muokattu otsikkoa sopivammaksi.
Ilmaa...
...mutta seuraava kysymys kuuluukin: Miten ihmeessä jarrupalojen vaihdossa jarruihin olisi päässyt ilmaa?
Ethän vain muljauttanut mäntää ulos kun satula oli irti?
Lainaus käyttäjältä: VEEPEE - toukokuu 23, 2007, 22:49:29
Käytin c5 etu jarrupalojen vaihdossa tänään ja loppu vinkuminen keralla,mutta jarrupolijin painuu hitaasti painaessa lähes pohjaan.Onko normaalia vaiko joku vika tai vipa asenuksessa?
Vaihdettiinkos nesteetkin samalla, jos ilmasivat sen huonosti? Ja jarrutuntuma oli erilainen ennen vaihtoa?
Tai levyt on uraiset ja palat ei sovi vielä vanhoihin levyihin. Jarruttele kevyesti ja seuraa muuttuuko.
LainaaKäytin c5 etu jarrupalojen vaihdossa tänään
Ei tainnut itse vaihtaa....
Joo auto oli laitettavana Autokulma oy imatralla.En tiedä mitä ovat sössineet.Sanoivat kuuluvan asiaan tosin samaan hengen vetoon pyysi tuomaan auton uudestaan laitettavaksi.Mutta pääasia ettei jarrut vingu sitä kun ei kärsis kuunella.Menee muuten 1.6 perjantaina uudestaan laittoon ,tuumaillaan sitten uudestaan.
Lainaus käyttäjältä: VEEPEE - toukokuu 24, 2007, 17:06:06
Joo auto oli laitettavana Autokulma oy imatralla.En tiedä mitä ovat sössineet.Sanoivat kuuluvan asiaan tosin samaan hengen vetoon pyysi tuomaan auton uudestaan laitettavaksi.Mutta pääasia ettei jarrut vingu sitä kun ei kärsis kuunella.Menee muuten 1.6 perjantaina uudestaan laittoon ,tuumaillaan sitten uudestaan.
;D just, vai että on ok mutta silti pitää viiä uuestaan. katohan sitte että eivät laskuta mitään kun kerran kuuluu asiaan. ja kyllähän se mitä ilmeisimmin on niitten moka.
Itsellä samaa "vikaa" että poljin painuu pohjaan kun auto on käynnissä ja seisoo polkimen päällä. Äkkiä tulisi mieleen että pääsylinteri valskaa mutta en tiiä sitten...
Epäilisin ,että mäntiä kieretty sisään turhan paljon ja säätö ei vielä ole korjannut männtien etäisyyttä levyistä. Käy aika useasti kiertyvillä jarrusylintereiden männillä!
Niitä kun eisaa liikaa sisään kierrettyä heh he :)
Lainaus käyttäjältä: Cituning - toukokuu 24, 2007, 21:22:38
Itsellä samaa "vikaa" että poljin painuu pohjaan kun auto on käynnissä ja seisoo polkimen päällä. Äkkiä tulisi mieleen että pääsylinteri valskaa mutta en tiiä sitten...
Tuo on aika looginen päätelmä... jos ei valskaa ulos ja ei ole ilmaa niin ainoa vaihtoehto vuoto jarruventtiilissä.
Tämä kokovartalolla tapahtuva poljinpainuma saattaa ollla systeemille tyypillinen. Samoin toimii Volkkarin pakut. Niitä tutkitutettiin, mutta vikaa ei löytynyt. Normaaleissa jarrutustapahtumissa kaikki ok.
E39 530D 2000< olevissa Bemareissa poljin painuu liikennevaloissa pikku hiljaa lattiaan jos painat poljinta reilusti..
Ei vika, vaan ominaisuus =)
Jarrupoljin mun seevitosessa paikallaan ollessa painaessa painuu syvempään eli mekein lattiaan asti, mutta ajossa ei. Eli paikallaan ollessa tuntuu kuin olisi ilmaa systeemissä on ihan normaali ilmiö eli ominaisuus.
Jarrujen vinkuminen taas johtuu "jumittavista"jarrupaloista jotka ei liiku vapaasti kun sitä jarrupölyä kertyy palojen "väliin" ja estää niiden vapaan liikkumisen.Näin mun koslassa :) :) :) :)
No niin citikan jarrut on sitte itsestään korjautuneet meinaan polkimen painuminen hävis lähes kokonaan.Bonuksena alkoi takajarrut vinkumaan.Tilasin taakse uudet palat JUFI merkkiset,kun toimivat edessäkin hyvin hiljaisesti.
Hätäjarrutehostin eli se assari.
kun moottori on käynnissä, niin jarrupolkimen kuuluukin painua lähews pohjaan, sanovat koivuhaan asentajat. normaaliajossa jarrut toimivat aivan normaalisti. samaa vakuuttivat myös maahantuojan (autobon) edustajat.
Ihan totta? Eihä sitä ole vielä mainittukaan................................................................
Jep nyt on sitten vaihdettu takapalat eikä vingu eikä kitise.Kyseessähän -05 break 65tmk ajettu.Johon eka kerran vaihdettu palat takuuna 25tuhannessa toisen kerran 40tuhannessa ja nyt kolmanen kerran.Kaksi edellistä kertaa orkgis paloilla.Siis kolmas kerta ei ollu takuu työ. ;D ;D