C5: Jousipalloissa ei ymmärtääkseni ole enää venttiileitä ,joista pallot voi paineistaa uudelleen.Hitonko tavalla uuteen palloon on saatu tehtaalla kaasu sisään :?
Onko kierreosassa toinen kierre pallon runkoon? Meinaan jos se kierretään painekammiossa lujasti kiinni niin kumin sisäpuolelle jää ylipaine.
Lainaus käyttäjältä: huophe-1 - maaliskuu 04, 2016, 19:53:33
C5: Jousipalloissa ei ymmärtääkseni ole enää venttiileitä ,joista pallot voi paineistaa uudelleen.Hitonko tavalla uuteen palloon on saatu tehtaalla kaasu sisään :?
Onko jossain palloissa sitten ollut tehtaan jäljiltä venttiilit? ;)
Lainaus käyttäjältä: Teuski - maaliskuu 04, 2016, 22:05:22
Lainaus käyttäjältä: huophe-1 - maaliskuu 04, 2016, 19:53:33
C5: Jousipalloissa ei ymmärtääkseni ole enää venttiileitä ,joista pallot voi paineistaa uudelleen.Hitonko tavalla uuteen palloon on saatu tehtaalla kaasu sisään :?
Onko jossain palloissa sitten ollut tehtaan jäljiltä venttiilit? ;)
Kai niinkin voi sanoa, ennen oli usein sulkuventtiili tyyppiä (kierre)tulppaventtiili, mutta varmaan yleisempi nimitys sille voisi olla vaikka tulppa. Voihan sitäkin käyttää täyttöventtiilinä, vaatii vain sopivan työkalun. Mutta vaatii ne enemmän "venttiilimäisetkin" jälkiasenteisetkin (Tecnosir, Valprex, Buromeca?...) sopivan työkalun täyttöön.
Olen samaa täyttöä ihmetellyt uudemmissa palloissa, täytetäänkö se tehtaalla rautapallon puolelta ja mistä kohtaa vai onko se toiselta puolelta ja miten. Äkkipäätä arvaisin että rautapuolelta kuin ennenkin, mutta arvata pitää, niin veikkaisin jotain pikkureikää, joka täytössä tapitetaan/hitsataan ja maali peittää jäljet. Eipäs ole tässä käsillä yhtään uutta palloa, mutta muistelisin että niissä on kuitenkin joku erottuva nöpö päässä keskellä, eli samassa paikassa jossa ennen oli kierretulppa? Kai noitakin on rälläköity halki että sisäpuoleltakin nöpöä pääsee ihmettekemään.
olli_o on oikeassa pallon päässä on pieni "nöpö" josta täyttö tapahtuu. Venttiileitäkin on nykyään myytävänä Femmojenkin palloihin. Palloon joutuu tekemään itse jengat ja materiaalipaksuus on aika olematon venttiilin kierteelle.
Jos nuo uudenmalliset pallot on tyhjenneet on se kalvo rikki eikä täyttö ole mahdollista. Näitä on siis 3 mallia, ehjiä, kolisevia ja rikkinäisiä. Tarvikkeena kohtuuhintaisia.
Uudemmat ei kai helpolla tyhjene ellei ole reikää, mutta sama koskee silti vanhempiakin palloja, niitäkään ei saa päästää aivan tyhjiin tai kalvo puhkeaa, osaan on jopa tehty itsetuhomekanismi, jos ajaa liian tyhjällä niin terävät väkäset puhkaisee kalvon:
(http://i300.photobucket.com/albums/nn31/martinatpleiades/paddlewagon004.jpg)
Ainakin väitetään olevan C5:sta
kuten tuon poikkileikkauskuvionkin, itse sanoisin etta törmäämissäni palloissa ei noin selkeän muotoinen täyttökohta vaan pikemminkin pehmeä pyöreä muoto?
(http://c6owners.org/plugins/forum/attachment/786/1339084825_786_FT2638_patent_drawing_suacer_sphere..jpg)
Kiitos vastauksista, voin nukkua yöni rauhassa! :)