Olisikohan mahdollista saattaa femman mittarivalot toimimaan niin, että valot olisivat aina päällä sytytysvirran ollessa kytkettynä (tai ajo/parkkivalot päällä)? Jotenkin pöljää kun ajovalot menevät automaattisesti päälle vaikka viiksestä on 0-asento kytkettynä mutta mittaristo pysyy pimeänä. Turhaa vekslaamista kun joutuu pimeän aikaan vääntämään viiksestä valot erikseen päälle.
Itse ainakin laitoin siten, että kun auto hoksaa pimeän tulleen, ajovalot menevät "oikeasti" päälle ja siinä sivussa mittarivalotkin. Valokatkaisijaan ei siis tarvitse enää koskea. Leksalla BSI:n asetuksista muistaakseni valoasetuksien alta brightness sensor aktivoiden niin pelaa. Päivänpaisteella eivät sitten pala, mutta eipä silloin niitä kaipaakaan...
Ja sulakerasiasta löytyy sulake jonka kautta voi laitttaa ne päiväajovalot, virtalukon ohjaamana. Sammutussignaalin saa sitten parkeista. Vaihtoreleen laitoin aikoinaan lisäksi, niin toimii ilman ohjauspurkkia ne päivävalot. Tuo automatiikka toimii ihan mukavasti, alikulkuun tullessa lyö valot päälle ja kun taas valoa niin sammuttaa.
Lainaus käyttäjältä: Prof. Dr. Holzauge - lokakuu 28, 2014, 10:27:41
Itse ainakin laitoin siten, että kun auto hoksaa pimeän tulleen, ajovalot menevät "oikeasti" päälle ja siinä sivussa mittarivalotkin. Valokatkaisijaan ei siis tarvitse enää koskea. Leksalla BSI:n asetuksista muistaakseni valoasetuksien alta brightness sensor aktivoiden niin pelaa. Päivänpaisteella eivät sitten pala, mutta eipä silloin niitä kaipaakaan...
Täytyy yrittää löytää Leksalla tuo asetus. Olispa hyvä jos näin onnistuisi. Turhaa muutenkin poltella xenoneita kesäisinä päivinä.
Edit:
Mutta eikös tässä järjestelyssä pidä virittää keulalle huomiovalot? Pelkät parkit ei vissiin riitä?
Ajovalot palavat jatkuvasti. Sitä varten on toinen asetus. Jos sen ottaa pois päältä, ajovalot syttyvät vasta pimeän tullen (yhdessä mittarivalojen kanssa). Mutta itse pidän mieluummin näin.
Meillä alunperin 0-asennossa mittaritaulu oli pimeenä koko ajan. Lexialla muokkasin yhden asetuksen vaihdolla niin, että valot ovat päällä pimeällä aina auton käydessä (riippumatta onko parkit, ajovalot vai 0-asento). Meidän lemmikissä valoanturin herkkyys on kylläkin omituinen, keväisin ja syksyisin tuntuu mittaritaulu palavan vähän millon haluaa (tai sitten johtuu allekirjoittaneen pimeänäöstä)
Ei kukaan l**ian omaava Turun seudulta ehtis/viitsisi tehdä tuota modausta mun koslaani? Alusta asti ärsyttänyt suunnattomasti tuo valojen toiminta.
Lainaus käyttäjältä: vibes - lokakuu 28, 2014, 20:13:38
Ei kukaan l**ian omaava Turun seudulta ehtis/viitsisi tehdä tuota modausta mun koslaani? Alusta asti ärsyttänyt suunnattomasti tuo valojen toiminta.
Sama kysymys, mutta alue on Kouvola.
Ei varmaan moinen koodaus maksa merkkikorjaamolla paljoa..
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - lokakuu 29, 2014, 09:21:03
Ei varmaan moinen koodaus maksa merkkikorjaamolla paljoa..
Automecalla tuli oma C5:nen koodattua viime vuonna ::)
Ajovalot ja mittaristonvalot toimivat kuin unelma, ei tarvi valovipua paljoa väännellä :)
Lainaus käyttäjältä: tarttis - lokakuu 29, 2014, 05:41:27
Sama kysymys, mutta alue on Kouvola.
Pitäisi tuo omaanikin tehdä mutta on ollut vähän jaksamisessa puutetta :D Nyt hämärien tultua pitäisi ryhdistäytyä ja koittaa saada toimimaan. Kun saan omassa toimimaan niin voin kyllä katsoa. Sijaintina nykyään suuri ja mahtava Kouvostoliitto-
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - lokakuu 29, 2014, 09:21:03
Ei varmaan moinen koodaus maksa merkkikorjaamolla paljoa..
Mulle merkkikorjaamon vastaus oli: "Ei mahdollista" :(
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - lokakuu 29, 2014, 11:51:01
Lainaus käyttäjältä: tarttis - lokakuu 29, 2014, 05:41:27
Sama kysymys, mutta alue on Kouvola.
Pitäisi tuo omaanikin tehdä mutta on ollut vähän jaksamisessa puutetta :D Nyt hämärien tultua pitäisi ryhdistäytyä ja koittaa saada toimimaan. Kun saan omassa toimimaan niin voin kyllä katsoa. Sijaintina nykyään suuri ja mahtava Kouvostoliitto-
Jos viitsit vinkata kun olet omasi saanut toimimaan,
Lainaus käyttäjältä: tarttis - lokakuu 29, 2014, 14:04:59
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - lokakuu 29, 2014, 11:51:01
Jos viitsit vinkata kun olet omasi saanut toimimaan,
Näin toimin. Jos joku osaa suoraan sanoa minkä bsi:n alavalikon alta löytyy oikea valinta niin homma nopeutuu huomattavasti :P
Lainaus käyttäjältä: Prof. Dr. Holzauge - lokakuu 28, 2014, 10:27:41
Itse ainakin laitoin siten, että kun auto hoksaa pimeän tulleen, ajovalot menevät "oikeasti" päälle ja siinä sivussa mittarivalotkin. Valokatkaisijaan ei siis tarvitse enää koskea. Leksalla BSI:n asetuksista muistaakseni valoasetuksien alta brightness sensor aktivoiden niin pelaa. Päivänpaisteella eivät sitten pala, mutta eipä silloin niitä kaipaakaan...
Olisiko tämä
Lainaus käyttäjältä: Prof. Dr. Holzauge - lokakuu 28, 2014, 10:27:41
Itse ainakin laitoin siten, että kun auto hoksaa pimeän tulleen, ajovalot menevät "oikeasti" päälle ja siinä sivussa mittarivalotkin. Valokatkaisijaan ei siis tarvitse enää koskea. Leksalla BSI:n asetuksista muistaakseni valoasetuksien alta brightness sensor aktivoiden niin pelaa. Päivänpaisteella eivät sitten pala, mutta eipä silloin niitä kaipaakaan...
Täsmennetään vielä, että tarkoitin sanoa että tällä asetuksella MITTARIVALOT eivät pala valoisaan aikaan mutta ajovalot palavat kuten ennenkin. Tämä Suomeen tuoduissa autoissa oletuksena oleva ajovaloautomatiikka on asia erikseen. Jos sen ottaa pois päältä, ajovalot sammuvat valoisalla. Ilmaisin itseäni sekavasti, pahoittelen...
Joo, sama ohjelmointi on, eli näppärä mittariston valaisuun. Eikä tässä kaikki, lyhyiltä ajovaloilta pitkille toimii ilman viiksen kiertämistä :).
Onko teillä sadetunnistin käytössä, joilla on käytössä automaattisesti syttyvät mittarivalot? Onko kenelläkään käytössä nopeuden mukaisesti toimiva tihkupyyhkäisy?
Lainaus käyttäjältä: powerage - lokakuu 29, 2014, 18:27:02
Onko teillä sadetunnistin käytössä, joilla on käytössä automaattisesti syttyvät mittarivalot? Onko kenelläkään käytössä nopeuden mukaisesti toimiva tihkupyyhkäisy?
Mulla ainakin syttyy ajovalot ja mittaristonvalot muutaman minuutin jälkeen kun tihkupyyhkäisyn kytkee päälle. Valot sitten taas sammuvat itsekseen kun pyyhkijät eivät ole pyyhkineet moneen minuuttiin.
No nyt on omastani muutettu valotunnistin asetus ja ainakin nyt alkuun mittarivalot syttyivät kun auto oli käynnistynyt. Huomenna se sitten selviää pysyikö asetus päällä ja toimiiko niinkuin pitää :)
Tiedä sitten, miksi tuo asia on niin vaikea merkkikorjaamoillekin. Käyttöautossa Jyväskylässä omaani yritettiin asiaa kahteen kertaan onnistumatta. Entinen JMT-auto (nykyään Vianor) niin ikään teki töitä kahteen kertaan ja toisen kerran jälkeen väittivät, ettei autossa edes ole hämärätunnistinta. No kotiin ajaessani alkoi hämärtyä ja valot toimivat juuri kuten pitääkin.
Sitähän voi mukavasti kokeilla taskulampulla tuota toimintoa. Nyt toimii hyvin ja on tosi hyvä. Miksiköhän eivät ohjelmoi tätä jo alun perin käyttöön?
Mutta eipä se ole helppoa naapurissakaan. Nimittäin Pösö 308:ssa ei merkkihuolto tahdo osata tehdä vastaavaa temppua huomiovaloilla varustettujen autojen päivävalojen aktivoimiseksi. Näyttää olevan aiheesta pitkä ketju heidän palstallaan.
Menee sivuun, mutta minusta Xantiassa ja ykkökorissa oli silmille miellyttävämpi vihreä mittarivalaistus kuin tämä kelmeä ei mikään väri.
Nyt toimii minullakin niin kuin pitää. Pimeässä menee valot viiksikytkimen ollessa 0-asennossa "oikeasti päälle" ja mittaristovalot syttyvät. Omassa autossa on kaarrevalot, joten on kätsyä kun nekin alkavat pimeällä toimimaan automaagisesti. Eipä enää pimeällä viiksetä :)
Samalla poistin itseäni ärsyttäneen ominaisuuden, eli turvavyöttömyydestä varoittavan piipityksen. Toki ajaessa vyötä aina käytän, mutta välillä kun pitää autoa siirtää lyhkäisiä matkoja niin ei vyöpiipitystä huvita kuunnella.
Mahtaakohan valikoista löytyä asetusta avaimien jäämisestä virtalukkoon aiheutuvan piippailun poistoon? Samoin turhan peilien automaattisen kääntymisen voisi ottaa pois kun siitä ei oikeastaan mitään hyötyä ole.
Lainaus käyttäjältä: jarmot - lokakuu 30, 2014, 11:10:17
? Samoin turhan peilien automaattisen kääntymisen voisi ottaa pois kun siitä ei oikeastaan mitään hyötyä ole.
Näkee ainakin menikö ovet lukkoon. Pois saa; ovet ulkoa lukkoon, käännä peilit käsin normaaliasentoon, ovet auki, nyt niiden pitäisi jäädä höröttämään jatkuvasti.
Mulla jäi tämä ominaisuus toimimaan ja olipa kiva ajella hämärällä :)
Kattellaan Tarttis milloin treffataan :)
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - lokakuu 30, 2014, 20:48:16
Mulla jäi tämä ominaisuus toimimaan ja olipa kiva ajella hämärällä :)
Kattellaan Tarttis milloin treffataan :)
Laitoin yv.
Nyt toimii niinkuin pitääkin, suuret kiitokset Kengurulle :D :D
Olkaapa hyvät :)
Onnistunee sitten myös sillä edullisella Kauko-Idän ohjelmointilaitteella josta ei sovi keskustella?
Lainaus käyttäjältä: keijok - lokakuu 31, 2014, 14:02:39
Onnistunee sitten myös sillä edullisella Kauko-Idän ohjelmointilaitteella josta ei sovi keskustella?
Juu, onnistuu. Samalla voi napsia ne etusumarit pois (tietokoneelta ja fyysisesti) ja laittaa päivänajovalot tilalle :angel: Sulakerasiassa löytyy sulake jonka kautta voi ohjata päiväajovaloja. Kun ne takavalot ei tarvitse palaa, niin pääsee aika helpolla. Automatiikka hoitaa ihan hyvin valot päälle/pois.
Koko viestiketjun luettuani tätä ominaisuutta olemme kaivanneet. Vaimolla C5 II vm-2004, 2,0 i Break, eli ihan ensimmäisiä II-korisia, joten koskeeko tuo mittarivalo-ominaisuus kaikkia yksilöitä, ja mistä tällainen tavallinen "tallaaja" voi asian tarkistaa muuten kuin näillä L-testereillä, jota meikäläisellä ei ole. Eli auton omasta valikosta ominaisuutta ei ilmeisesti voi ottaa käyttöön saati tarkistaa? Naapurin vm-2006 Berlingosssa sama tilanne, joten pitääpä selvitellä asiaa.
Joo, leksan tuohon tarvitsee. Nyt kun tuo omassa toimii niin ei voi kuin ihmetellä, että miksi tämä ei voi olla vakioasetuksena jo tehtaan jäljiltä ???
Lainaus käyttäjältä: lukkis - lokakuu 31, 2014, 14:19:48
Lainaus käyttäjältä: keijok - lokakuu 31, 2014, 14:02:39
Onnistunee sitten myös sillä edullisella Kauko-Idän ohjelmointilaitteella josta ei sovi keskustella?
Juu, onnistuu. Samalla voi napsia ne etusumarit pois (tietokoneelta ja fyysisesti) ja laittaa päivänajovalot tilalle :angel: Sulakerasiassa löytyy sulake jonka kautta voi ohjata päiväajovaloja. Kun ne takavalot ei tarvitse palaa, niin pääsee aika helpolla. Automatiikka hoitaa ihan hyvin valot päälle/pois.
Kerros vähän lisää tuosta päivävaloasiasta??? Mikä sulake ohjaa päiväajovaloja? Joka tapauksessa mä olen takavalojen tarpeellisuuden kannalla joten ne pitää palaa mutta muuten aihe kiinnostaa mistä oikein on kyse.
Omani kyselee jotain ihme salauskoodia kun yrittää päivittää tietoja. Mistähän tuon koodin keksin ja/tai saan? RPO-numero se ei ole, viisi merkkiä näyttäsi haluavan, valmistenumeron osa se ei ole...
Itse itselleni vastaten google sanoo että se olisi 03114, kokeilemaan sitä...
Sehän se :)
Edellisen viestin vastaus: otin sulakerosvolla virran vaihtoreleeseen sulakkeesta moottoritilan rasiasta. Ohjaus parkista, niin sammuu kun laittaa parkit päälle. Voi olla että l:lla on mahdollista kytkeä takavalot, en sen kummemmin alkanut ihmetellä. Vanhanajan malliin en laittaisi niitä toimimaan, eli diodin kautta virtaa etuparkille. Saattaa tulla kallista. ?..
Lainaus käyttäjältä: lukkis - marraskuu 02, 2014, 23:17:31
... otin sulakerosvolla virran vaihtoreleeseen sulakkeesta moottoritilan rasiasta. Ohjaus parkista, niin sammuu kun laittaa parkit päälle.
Juu, onnistuu. Samalla voi napsia ne etusumarit pois (tietokoneelta ja fyysisesti) ja laittaa päivänajovalot tilalle :angel: Sulakerasiassa löytyy sulake jonka kautta voi ohjata päiväajovaloja. Kun ne takavalot ei tarvitse palaa, niin pääsee aika helpolla. Automatiikka hoitaa ihan hyvin valot päälle/pois.
Kerrotko hieman tarkemmin, mikä sulakenumero ja mitä tapahtui ja lopputulos, foto :).
Esim. Motonetistä sulakehaaroitin ja 5-napainen vaihtorele. Sulaketta en enää muista enkä pääse katsomaan, mutta olisikohan ollut pesurin sulake? Kuitenkaan sillä ei ole väliä kunhan tulee jännite kun laittaa virrat päälle tai kone käy. JA konehuoneen puolella ollaan, siinä sulakerasiassa on kivasti sulakkeita... Parkista tai lähivalosta johto releen 86 napaan, virransyöttö sulakerasiasta sulakkeen (3A tjsp.) kautta releen 30 napaan. Päiväajovalot 87a napaan ja 85 maihin. Nyt pitäisi toimia, kone käy tai virta päällä päiväajovalot ja valot päälle niin sammuvatten. Jos toimii väärinpäin että syttyvät kun valot laittaa päälle niin siiretään toiseen 87 napaan päiväajovalot.
Lainaus käyttäjältä: tarttis - lokakuu 30, 2014, 13:22:43
Lainaus käyttäjältä: jarmot - lokakuu 30, 2014, 11:10:17
? Samoin turhan peilien automaattisen kääntymisen voisi ottaa pois kun siitä ei oikeastaan mitään hyötyä ole.
Näkee ainakin menikö ovet lukkoon. Pois saa; ovet ulkoa lukkoon, käännä peilit käsin normaaliasentoon, ovet auki, nyt niiden pitäisi jäädä höröttämään jatkuvasti.
Mites saa takaisin toimimaan tuon peilien viikkauksen, jos on tuollain otettu pois?
Lainaus käyttäjältä: vesku - marraskuu 04, 2014, 21:15:45
Lainaus käyttäjältä: tarttis - lokakuu 30, 2014, 13:22:43
Lainaus käyttäjältä: jarmot - lokakuu 30, 2014, 11:10:17
? Samoin turhan peilien automaattisen kääntymisen voisi ottaa pois kun siitä ei oikeastaan mitään hyötyä ole.
Näkee ainakin menikö ovet lukkoon. Pois saa; ovet ulkoa lukkoon, käännä peilit käsin normaaliasentoon, ovet auki, nyt niiden pitäisi jäädä höröttämään jatkuvasti.
Mites saa takaisin toimimaan tuon peilien viikkauksen, jos on tuollain otettu pois?
Toimimalla päinvastoin, eli ovet lukossa käännät peilit sisään.