Mulla on c5 vm 2005, 2,0 hdi. Ajettu nyt 230 Tkm ja kysykin neuvoa että pitääkö muilla
Turbo jonkinlaista vihellystä/ujellusta? Mulla pitää semmosella pintakaasu kiihdytyksellä vihellystä joka on mielestäni voimistunut viimeaikoina, ääni katoaa kun kierrokset nousee korkeammalle.Tehot on tallessa muuten.
Onko normaalia vai pitäisikö jotain tehdä?
Lue tuo juttu sekkaa että kaiiki ok siellä turbossa ok.Kun sekin pitää huoltaa jolloin ennakoiva huolto säästä euroja ettei vaihtoturboa tarvitse ostella-Kummiskin 230tkm ajettu aikaa monta kertaa se turbo on kerennyt pyöriä.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,12692.msg148351.html#msg148351 tuossa on se 1.6hdi kone tosin mutta sekkaa noi perusasiat
http://keskustelu.suomi24.fi/node/1837257 miksi viheltää
Kiitti ohjeista.
Yritin haulla löytää ohjeita mutta tuo ei osunut silmiini.
Aloitan tarkistamalla nuo kohdat.
Ahtimen siivet ooko kunnossa ja puhtaat kun ei tarvitse ollaa sos vika että alkaa vislaamaa,Onhan teillä hyvillä öljyillä ajettu ja annettu käydä tuyhjakäuntia enne sammuttamista ettei laakeri vikaa pukkaa .Koska alkoi pitää ääntä-Kerro kun olet tutkinut turbon silmämääräisesti että kaikki liittimet ja ahtoputket on kunnossa
Kuinka täällä onko tullut selvyyttä vihellykseen
Eikös turbot vihellä aina toimiessaan.
Kuuleehan Matti Eskokin laulussaan "tutun turbon vihellyksen"
Varmaan rupee laakerointi antautumaan. Suosittelisin että ainakin katsot missä kunnossa siivet on ja onko päittäisvälystä.
+1 Viikon paskimmasta otsikosta. Hyvin on varottu ettei ois liian kuvaava.
Mikään ahdin ei pidä mitään ääntä ehjänä. Vihellys tulee painepuolen siivistä jossa jokin partikkeli, yleensä jääpala on aiheuttanut pienen lommon siipeen tai siipiin.
Lainaus käyttäjältä: Janne L - toukokuu 15, 2014, 19:10:45
Mikään ahdin ei pidä mitään ääntä ehjänä. Vihellys tulee painepuolen siivistä jossa jokin partikkeli, yleensä jääpala on aiheuttanut pienen lommon siipeen tai siipiin.
Uskoiskos tuohon..
Turbo sinänsä voi olla äänetön, mutta entäs ne virtausäänet?
Minusta jossain määrin joka turbo viheltää, kun tarkkaan kuuntelee. Uusissakin autoissa voi vienon vihellyksen turbosta kuulla, jos auto on muuten hiljainen.
Kuorma-autoissa sitten lienee kaikki turbot jo uutena hajonneita, kun turbon vihellys kuuluu pitkien matkojen päähän.
http://www.youtube.com/watch?v=RsIaLneVhMQ
Kyllä turbot on aina viheltäny ja viheltää mikä enemmän mikä vähemmän lentokoneet ne vasta viheltää ootteko kuullut?
Lainaus käyttäjältä: Janne L - toukokuu 15, 2014, 19:10:45
Mikään ahdin ei pidä mitään ääntä ehjänä. Vihellys tulee painepuolen siivistä jossa jokin partikkeli, yleensä jääpala on aiheuttanut pienen lommon siipeen tai siipiin.
Ei pidä paikkaansa. Olen tarpeeksi kauan kuunnellut turbon vihellystä raskaassa kalustossa. Kyllä niistä ääni lähtee ilman vikaakin. Ei se Matti Eskokaan ole ihan väärässä. Kyseli muuten sanoitukseen apua alan ammattilaisislta.
Lainaus käyttäjältä: esak - toukokuu 15, 2014, 22:06:01
Lainaus käyttäjältä: Janne L - toukokuu 15, 2014, 19:10:45
Mikään ahdin ei pidä mitään ääntä ehjänä. Vihellys tulee painepuolen siivistä jossa jokin partikkeli, yleensä jääpala on aiheuttanut pienen lommon siipeen tai siipiin.
Ei pidä paikkaansa. Olen tarpeeksi kauan kuunnellut turbon vihellystä raskaassa kalustossa. Kyllä niistä ääni lähtee ilman vikaakin. Ei se Matti Eskokaan ole ihan väärässä. Kyseli muuten sanoitukseen apua alan ammattilaisislta.
Tai itse asiassa kyseessä taisikin olla yhtye nimeltään Karma (ei siis se TV- pelle Noora).
Ei pidä paikkaansa. Olen tarpeeksi kauan kuunnellut turbon vihellystä raskaassa kalustossa. Kyllä niistä ääni lähtee ilman vikaakin. Ei se Matti Eskokaan ole ihan väärässä. Kyseli muuten sanoitukseen apua alan ammattilaisislta.
[/quote]
Tai itse asiassa kyseessä taisikin olla yhtye nimeltään Karma (ei siis se TV- pelle Noora).
[/quote]
Molemmat oikeassa:
Karma 1976
Matti esko 1998
Sen verran edistystä että kävin kokeilemassa alle 100 Tkm ajettua vastaavaa 2,0 hdi ceevitosta.
Kyllä sekin vihelteli mutta hiukan vaimeammin. Aika ahtaassa paikassa tuo turbo :-\
Mutta tosiaan tavoite on tutkia turbo kun sopiva aika löytyy kun ei olekaan ihan helpossa paikassa.
Lainaus käyttäjältä: Basbarduu - toukokuu 15, 2014, 12:29:46
Varmaan rupee laakerointi antautumaan. Suosittelisin että ainakin katsot missä kunnossa siivet on ja onko päittäisvälystä.
+1 Viikon paskimmasta otsikosta. Hyvin on varottu ettei ois liian kuvaava.
Kiitos tästä otsikko kunniasta :) mulla on tavoite aina tehdä mahdollisimman paska otsikko.