No niin, eipä puhalla lehmän henkäystä kummempaa. Täyttöhuollossa oli viikko sitten.
Jos laitan sisälämpötilan LO-asentoon, eikös tuon pitäisi puhaltaa niin kylmää kuin mahdollista?
Mihin kannattaisi viedä pk-seudulla vian selvittämiseksi? Vai viekö takaisin Vantaan autokorjaamolle.
Eilen piti aamupäivällä lähteä Sitikalla liikenteeseen ja auton oma mittari näytti ulkolämpötilaksi 22. Sisälämpötila kun oli asetettu 20, niin tuohan pillastui ja puhalsi niin hyytävää ilmaa sisään ettei tosikaan => kyllä muuten jäähtyi ja nopeasti! ;D No katsotaan nyt, eka kesä tuon auton kanssa vielä edessä, millaisen lentsun tuon kanssa vielä tässä saakaan aikaiseksi :-\
Näissä tapaa vuotaa salakavalasti (vuotoa näkemättä) se n.30-40cm letku kompressorin ja lauhduttimen välillä
Toinen vaihtoehto on se, että on täytetty liikaa ainetta sisään, jos se ei toiminut täytön jälkeen lainkaan.
Kytkeytyykö kompuran magneegtikytkin?
Eli pyöriikkö enshinkhään?
Miten se näkyy päällepäin, pyöriikö kompura? Kompuran löysin kyllä, mutta aika ahtaassa paikassa on :)
En osaa sanoa, toimiko se täytön jälkeen, oli muutama viileä päivä siinä välissä.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,8872.0.html (viestin alaosassa)
melko varmasti kyseinen vika, joka myös itselläni tällähetkellä. Perjantina menee veholle ja saavat vaihtaa uuden letkun ja täyttää järjestelmän.
http://cat.hella.com/web/public/$object/9GS%2B351%2B337-771_2096/$configId/hella/$classification/100000/$category/100243/$language/fi/$productCard/pr2pkw/$objectType/PR/$from/1945059189/$catalogue/2/index.xhtml (http://cat.hella.com/web/public/$object/9GS%2B351%2B337-771_2096/$configId/hella/$classification/100000/$category/100243/$language/fi/$productCard/pr2pkw/$objectType/PR/$from/1945059189/$catalogue/2/index.xhtml)
Kyseinen letku joka on korvattu nyt uudella mallilla. Kävin itse ottaamassa letkun uteliaisuuttani autosta irti ja ei ollut tippaakaan kylmäainetta jäljellä :) . Laitoin letkuun paineilmaletkulla ilmaa sekä tukin toisen pään tulpalla ja reikähän siitä löytyi kun painetta nosti tarpeeksi.
Laita mahdollisimman pian takaisin paikoilleen tuo letku. Kylmäainejärjestelmien öljyt imevät ilmasta vettä itseensä ja sen pois saaminen vie paljon aikaa tyhjiöpumpulla. Lisäksi kaikki lika on haitallista tuolla putkiston sisäpuolella.
Lainaus käyttäjältä: Jaffa2 - huhtikuu 23, 2014, 14:09:30
Laita mahdollisimman pian takaisin paikoilleen tuo letku. Kylmäainejärjestelmien öljyt imevät ilmasta vettä itseensä ja sen pois saaminen vie paljon aikaa tyhjiöpumpulla. Lisäksi kaikki lika on haitallista tuolla putkiston sisäpuolella.
Putki oli puolituntia pois paikoiltaan ja sen ajan reijät tulpattuna auton päästä. Uusi letku tilattu ja vanha asennettu paikoilleen.
Normaalisti vaihdetaan kuivain aina kun auotaan putkia niin ainakin kursseilla opetettiin ja työkoneisiin vaihdettiiin kun niitten ilmastointeja ropattiin.
Jep, letkun vaihtoa on tiedossa ensi viikolla.
Tiedustelen tässä samalla taas, että onko ulkolämpötilan ollessa 5-6 lämpöasteen kohdalla pumpun suunnalta kuuluva kurnutus normaali ilmastointilaitteen toimintaa?
A/C -nappia painamalla kurnutus loppuu. Toisaalta alle 5 asteen ei ääntä enää kuulu.
Mekonomen Heikinlaakso tarjoaa aika reilun kylmäainemäärän ilmastoinnin huoltotarjouksessaan, kokonainen kilo R134a:ta. Tuolla määrällä luulisi huoltavan jo vähän isommankin järjestelmän ;D
(http://www.autonkorjaus.net/~/Viinikka_Web_3_footer_kesahuolto_3.png)
No niin, letku vaihdettu ja ilmastointi toimii nyt, toivottavasti vielä ensi viikollakin. Kustannus 240eur (letku+vaihto+täyttö).
Lainaus käyttäjältä: Bordeaux - huhtikuu 29, 2014, 14:24:49
No niin, letku vaihdettu ja ilmastointi toimii nyt, toivottavasti vielä ensi viikollakin. Kustannus 240eur (letku+vaihto+täyttö).
Täällä meni 63 letku + 60 täyttö eli 123€. Itse tein kuitenkin väärin kun vaihdoin letkun omin avuin ja ilman merkkihuollon tyhjiöhuonetta >:D
Voihan hevonv...u! Anteeksi kielenkäyttö. Kolme viikkoa se toimi. Eilen päivällä puhalsi ihan jääkaappikylmää ja klo 16 töistä lähtiessä ei enää mitään. Ihan sama onko ac-nappi pohjassa vai ei. No, huomenna taas pajalle... Toivottavasti saavat kuntoon, muuten onn kiva viikonloppureissu tiedossa jos sääennuste +27c pitää kutinsa.
Lainaus käyttäjältä: HiTec - huhtikuu 25, 2014, 20:54:08
Mekonomen Heikinlaakso tarjoaa aika reilun kylmäainemäärän ilmastoinnin huoltotarjouksessaan, kokonainen kilo R134a:ta. Tuolla määrällä luulisi huoltavan jo vähän isommankin järjestelmän ;D
Eikös normaalitäyttö henkilöautossa ole sen n. 700g? Ehkä R134a:n myyntipakkaus on just tuon kilon?
Tänään käytin auton ilmastointihuollossa.
Tyhjä oli systeemi ja vuototesti ei löytänyt vuotoja.
625g laitettiin aineita sisään ja nyt puhaltaa kylmää.Saa nähdä kuinka pitkään :-\
Eka kerta koskaan ilmastointihuollossa, ja C5 III taitaa kuitenkin olla abaut viides AC auto :)
AC tuntui vähän tehottomalta koko edelliskesän, nyt 520g ulos ja 620g takaisin sisään. HuoltoJärjestelmä ei havainnut vuotoja.
C5 III 2008 1,5HDi
Lainaus käyttäjältä: Sitikka-Pate - toukokuu 21, 2014, 19:52:21
Tänään käytin auton ilmastointihuollossa.
Tyhjä oli systeemi ja vuototesti ei löytänyt vuotoja.
625g laitettiin aineita sisään ja nyt puhaltaa kylmää.Saa nähdä kuinka pitkään :-\
Ei pysyneet pitkään.Tänään oli vain 175g jäljellä.
Huomenna yritetään etsiä typpikaasuilla vuotokohtaa.
Lainaus käyttäjältä: Sitikka-Pate - toukokuu 22, 2014, 21:45:07
Lainaus käyttäjältä: Sitikka-Pate - toukokuu 21, 2014, 19:52:21
Tänään käytin auton ilmastointihuollossa.
Tyhjä oli systeemi ja vuototesti ei löytänyt vuotoja.
625g laitettiin aineita sisään ja nyt puhaltaa kylmää.Saa nähdä kuinka pitkään :-\
Ei pysyneet pitkään.Tänään oli vain 175g jäljellä.
Huomenna yritetään etsiä typpikaasuilla vuotokohtaa.
Paineputki meni vaihtoon.
Nopea ja huippuhyvä oli palvelu Oulun Veholla. Voin suositella.
Kuvassa keskellä näkyy tuo uusi putki.
LainaaEka kerta koskaan ilmastointihuollossa, ja C5 III taitaa kuitenkin olla abaut viides AC auto :)
AC tuntui vähän tehottomalta koko edelliskesän, nyt 520g ulos ja 620g takaisin sisään. HuoltoJärjestelmä ei havainnut vuotoja.
C5 III 2008 1,6HDi
Ilmastointi tuntuu vieläkin tehottomalta, auto kyllä pikku hiljaa viilenee, mutta huomaa selvän eron jos käy toisen auton kyydissä, citikassa ei puhalla läheskään yhtä kylmää. Taitaa vikakoodien luku olla ajankohtainen ainakin ensimmäiseksi?
Citikassa tuo ilmastointilogiikka on muutenkin vähän ihmeellinen. Jos auto on lähtiessä kuin sauna, niin luulisi että ei olisi väliä jos laitta pyynnin 21 asteeksi tai 17 asteeksi, niin puhallin pitäisi kuitenkin puhaltaa kova että lämpötila saavuttaa sen 21 astetta, mutta ei, 21 asteessa puhallin ei puhalla läheskään yhtä kovaa.
Lainaus käyttäjältä: Sitikka-Pate - toukokuu 23, 2014, 12:55:31
Lainaus käyttäjältä: Sitikka-Pate - toukokuu 22, 2014, 21:45:07
Lainaus käyttäjältä: Sitikka-Pate - toukokuu 21, 2014, 19:52:21
Tänään käytin auton ilmastointihuollossa.
Tyhjä oli systeemi ja vuototesti ei löytänyt vuotoja.
625g laitettiin aineita sisään ja nyt puhaltaa kylmää.Saa nähdä kuinka pitkään :-\
Ei pysyneet pitkään.Tänään oli vain 175g jäljellä.
Huomenna yritetään etsiä typpikaasuilla vuotokohtaa.
Paineputki meni vaihtoon.
Nopea ja huippuhyvä oli palvelu Oulun Veholla. Voin suositella.
Kuvassa keskellä näkyy tuo uusi putki.
Sama putki näyttäisi kaikilla paukkuvan tasaiseen tahtiin.
...ja uusi versio on samannäköinen mitä minun 09/2011 -autossa on tehtaan jäljiltä. Lieneekö parempi?
Tuo sama putki minullakin vaihdettiin kolme viikkoa sitten. Nyt kun ilmastointi taas lakkasi toimimasta, löytyi toinen putki jossa oli pikaliitin ampunut auki ja aineet tietysti saman tein harakoille. Laittoivat liittimen kiinni ja aineet sisään, toimii taas mutta ei yhtään tiedä kuinka kauan. Jos liitin ei pidä, sitten onkin isompi urakka edessä. Sisä- ja ulkokennon välinen putki vaihtoon, hiphei. Varmaan pitää puoli autoa purkaa.
Mikähän rikki kun viikko sitten ostettu vitonen suostuu antamaan kylmää vain hyvällä tuurilla? Silloin kun kone suostuu kylmää tekemään sillä saa kyllä tuulilasin huurteeseen sen ison ritilän kohdalta.
Miten näissä menee takuut? En jaksanut vielä selvittää onko -12 mallin autossa vielä takuu voimassa ja siirtyykö se seuraavalle omistajalle.
Lainaus käyttäjältä: nipa - heinäkuu 28, 2014, 14:07:57
Silloin kun kone suostuu kylmää tekemään sillä saa kyllä tuulilasin huurteeseen sen ison ritilän kohdalta.
Ei taida akkuna ihan hirveästi tykätä tuosta :| Siksi itse ainakin käytän sitä Auto-modea niin paljon kuin mahdollista 8)
Autolla minäkin sitä käytän. Edellinen omistaja oli nähtävästi ratkaissut homman pitämällä sitä isoa ritilää vain puoliksi auki.
Ohjekirjassahan lukee, että lehmänhenkäys-keskiritilä tulisi pitää kiinni helteillä, jolloin kabiini viilenee paremmin.
Mulla taas oli semmonen käsitys että se kojelaudan päällä oleva ritilä pidetään auki nimenomaan silloin kun tarvitaan jäähdytystä, koska se tuottaa miellyttävän tasaisemman puhalluksen kuin ne huurteenpoistoon tarkoitetut suuttimet.
Tepi on oikeassa että ohjekirjassa lukee noin, eli kiinni helteillä "tehokkaamman tuuletuksen saamiseksi".
Välikelin ritilästä siis kyse. ;D
Lakkasipas omastakin ilmastointi toimimasta. Tai no oikeastaan on ollut vähän heikkotehoinen koko alkukesän, mutta helteillä tuli mitta täyteen. Viime viikon lopulla puski jo vähän jotain värikästä hajutonta höyryä/savuakin apukuskin keskisuuttimesta, mikä loppui välittömästi ilmastoinnin pois päältä laittamisen jälkeen. Lämmin olikin sitten loppumatka.
Veholla oli tänään sitten aika huoltoon yhdentoista maissa, viime syksynä täytetyssä laitteessa oli 50g ainetta jäljellä mutta vuotoa eivät tämän päivän aikana vielä löytäneet. Kuulemma työ jatkuu huomenna. Onko kellään kokemuksia tai ajatuksia mistä voisi vuotaa? Etteivät pian turhaan ehdottele lauhdutinten tms. kalliiden osien vaihtoa? Tosin toivottavasti mysteeri sitten jo huomenna selviäisikin...
Mulla vuoti lauhdutin. Korjaus maksoi n. 400 e, josta kennon osuus 260 e. Tuolta saa lauhduttimen alle 90 e. http://www.topautoosat.fi/auto-merkki/varaosat-citroen/c5-sedan-rd/24502/10455/lauhdutin.html
Tuolta tilasin vaimon 08 2.0 bensa autoon lauhduttimen, ei sovi vaikka ovat tarkistaneet auton tiedoilla että tilasin oikein, paketissa joku muu malli. Ottavat takaisin mutta minun maksettava postit, eivätkä palauta palautusposteja.
Mun ei tarvitse tilata sieltä mitään enään!!
Lainaus käyttäjältä: nipa - heinäkuu 28, 2014, 14:07:57
Mikähän rikki kun viikko sitten ostettu vitonen suostuu antamaan kylmää vain hyvällä tuurilla? Silloin kun kone suostuu kylmää tekemään sillä saa kyllä tuulilasin huurteeseen sen ison ritilän kohdalta.
Lisätty 205g kylmäainetta ja vaihdettu palanut 50A jäähdytysjärjestelmän sulake. Ei näytä enää vetävän tuulilasin alaosaa umpeen :)
itse on lauhduttimen vanhempien c5 vm 09 194€ täältä ja sopisi heittämällä :)
http://www.mister-auto.fi/fi/jaahdytin/citroen-c5-rd-2-0-16v-103kw_v24499_g448.html
Onpas hinta noussut. 2v sitten tilasin tuon ja silloin maksoi 130€.
Tuolla halvemmalla: http://autopartsmarket.fi/?action=catalog_part_info_view&code=KTT110324&id_brand=11062&item_code=P95_KTT110324&id_provider=39716&return=action%3Dcatalog_price_view%26code%3D6455GY%26pref%3DCR
En sitten osaa ottaa mitään kantaa siihen minkä valmistajan kenno on "hyvä".
Ja ebaysta sitten jo ihan hullunhalvalla: http://www.ebay.com/itm/KLIMAKONDENSATOR-KONDENSATOR-FUR-KLIMAANLAGE-KLIMAKUHLER-/261546919452?pt=DE_Autoteile&hash=item3ce569461c