toisinaan käynnistyksen jälkeen käy hetken ikäänkuin kolmella, eli kone ravistaa ja eikä ota kierroksia joku vikavalokin taitaa palaa hetken koetaulussa.
Onko ehotuksia?
Laitas paljon autollaa on ajettu ja huoltohistoria kiitos.
1 Tulpat koska vaihdettu ja onko kipinän kulku tulpille tarkistettu puola ja ne liitokset ettei missään hapettumaa
2 Polttoainesuuttimet onko kunnossa että sylinteriin tulee setä bensaa riittävästi,Mittaile vastusarvot joka suuttimesta
3 Puristuspaineet kunnossa että ne puristukset kunnossa että ilma/bensasoes voi syttyä ajallaan.
4 Palaako mikään vikavalo mittaristossa ? ne vikakoodit voi ottaa jos kiinnostaa
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7010.0.html
Lainaus käyttäjältä: Renee - huhtikuu 20, 2014, 21:53:20
Laitas paljon autollaa on ajettu ja huoltohistoria kiitos.
1 Tulpat koska vaihdettu ja onko kipinän kulku tulpille tarkistettu puola ja ne liitokset ettei missään hapettumaa
2 Polttoainesuuttimet onko kunnossa että sylinteriin tulee setä bensaa riittävästi,Mittaile vastusarvot joka suuttimesta
3 Puristuspaineet kunnossa että ne puristukset kunnossa että ilma/bensasoes voi syttyä ajallaan.
4 Palaako mikään vikavalo mittaristossa ? ne vikakoodit voi ottaa jos kiinnostaa
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7010.0.html
tuossakin luki et käy hetken kolmella kylmällä koneella. tuo 2 ja 3 vaihtoehdot voi unohtaa samantien. mutta tuo numero 1 vaihtoehto kannattaa tutkia.
Autolla ajettu 110tkm ja tulpat vaihdettu jossain 60tkm paikkeilla, vois ehkä olla aiheellista uusia. Tuota puolaa itse epäilin, onkohan niitä näistä menny?
Jos tulpilla ajettu jo 50tkm syytä vaihtaa ja katsoa missä kunnossa ne on.Kyllä puolan kestoikä on laskettu pitemmäksi kuin noi 110tkm mutta sekkaa sekin juttu onko kosketus tulpaan hyvä siinä kiinnityskohdassa (kosteus).
Tuossa noita puolapaketin hintoja katso tarkemmin kun tiedät autosta enenmän kuin minä
http://www.mister-auto.fi/fi/sytytyspuola/citroen-c4-lc-2-0-16v-130kw_v19855_g689.html
Tilasin nyt motonetistä uuden puolan ja tulpat. Katsotaan miten käy.
Lainaus käyttäjältä: Renee - huhtikuu 21, 2014, 10:46:19
Jos tulpilla ajettu jo 50tkm syytä vaihtaa ja katsoa missä kunnossa ne on.Kyllä puolan kestoikä on laskettu pitemmäksi kuin noi 110tkm mutta sekkaa sekin juttu onko kosketus tulpaan hyvä siinä kiinnityskohdassa (kosteus).
Tuossa noita puolapaketin hintoja katso tarkemmin kun tiedät autosta enenmän kuin minä
http://www.mister-auto.fi/fi/sytytyspuola/citroen-c4-lc-2-0-16v-130kw_v19855_g689.html
nuo ovat c4 vts puolapaketit. vtr:ssä taitaa olla erinlaiset.
voit vielä putsauttaa moottorinlämpötila-anturin.
Kerrohan sitten tuliko auto kuntoon että kaikki 4 pyttyä on käytössä.
Tarkotatko sitä anturia mikä on termostaattikotelon päässä kiinni? Täytyy ilmotella miten käy, aika harvakseltaan se on oireillu, mutten halua jäädä odottelemaan että millon jää käynnistymättä.
Eipä oo enää kylmänä pätkiny, eli kyllä se puolasta johtui.
Motonetistä tilasin ja VALEO. merkkinen se oli.
Hyvä homma ja kyllä me ollaan taitavia ensimmäinen juttu ja heti oli vikaa siinä.(katso kohta 1)
Mihin niitä kalliita vikakoodin lukuja tarvitaan,ihmettelee hän?
Lainaus käyttäjältä: Renee - toukokuu 29, 2014, 18:35:47
Hyvä homma ja kyllä me ollaan taitavia ensimmäinen juttu ja heti oli vikaa siinä.(katso kohta 1)
Mihin niitä kalliita vikakoodin lukuja tarvitaan,ihmettelee hän?
näin juuri renee :)