Olen ostamassa 2005 vuoden C4:sta mutta jäi ihmetyttämään mitä eroa on VTR:ssä ja normaalissa C4 2.0:ssa?
Onko VTR:ssä jäykempi alusta mutta sama moottori, netistä en ole tietoa tähän löytänyt?
Tässä ovat ilmoitukset mitä olen katsellut
2.0 http://www.nettiauto.com/citroen/c4/5872486 (http://www.nettiauto.com/citroen/c4/5872486)
VTR http://www.nettiauto.com/citroen/c4/6201710 (http://www.nettiauto.com/citroen/c4/6201710)
Toi VTR on ollu kampanjamalli ja se meinaa varustepakettia, jonka mukana on saanu vähemmällä rahalla enempi herkkuja. Sama kampanja oli myös C5:ssä aikanaan. Alusta ei VTR:ssä eroa muista malleista, ainoastaan VTS:ssä tais olla jonkinlainen "sporttialusta" normaalia jäykemmällä jousituksella. Ja toi 2.0 bensamoottori vaihtui jossain vaiheessa uudempaan, missä aavistuksen verran enempi tehoa (vanha 136 hp, uusi 140 hp). Ja tais tossa uudessa olla paremmin toteutettu huohotus, eli siinä lienee korjattu huohottimen jäätymisestä aiheutuvat ongelmat kovilla pakkasilla (öljymyrsky konehuoneessa).
Tehokkaampi 140 heppainen versio taisi tullessaan kantaa varustemerkintää VTRS. VTR taaas oli pelkkä varustepaketti.
Rekkarin perusteella voi katsoa Bilteman kännysoftalla (ja varmaan nettisivuiltakin?) valmistetunnuksen, josta selviää moottorin tyyppi. Vanhempi kaksilitrainen on RFN ja uudempi RFJ. En nyt sitten tiedä kuinka paljon noilla oikeasti eroa on mutta itse etsisin auton tuolla uudemmalla pannulla.
C5:tä oma kokemus RFJ moottori on selvästi virkeämpi kuin RFN, käytännön ero on paljon suurempi kuin teoreettinen ero.
RFJ:hän on EW10A eli muuttuvalla venttiilien ajoituksella. Noi linkkien autot on molemmat RFN:llä eli EW10J4.
Onko noissa VVT-koneissa vastaavat vaivat nostimien kanssa kuin vanhemmissa?
Lainaus käyttäjältä: Gusse - huhtikuu 22, 2014, 08:17:02
Tehokkaampi 140 heppainen versio taisi tullessaan kantaa varustemerkintää VTRS. VTR taaas oli pelkkä varustepaketti.
Kaverilla ainakin oli -05 mallisessa vtr coupessa 136hp kone ja mulla näyttää olevan samanlaisessa coupessa-06 mallisessa 143 hp
vtssäthän on sitten asia erikseen.