Olen käynyt muutamia C5:sia tutkailemassa viimepäivinä. Automaattiaskin öljyn vaihdoista ei ole mitään mainintaa minun mielestäni huoltokirjassa. Oliko asia tosiaan näin, että jos ei ole väkisin pyydetty ei öljyjä ole vaihdettu Vehollakaan? Autot ovat olleet 150-200 tkm aj.
Ei kuulu huolto-ohjelmaan ja vaihdetaan vain pyynnöstä. Öljynvaihdon kustannus on n. 300 euroa öljyineen ja töineen merkkiliikkeessä. Teetätin moisen toimenpiteen 60tkm huollon yhteydessä.
Kannattaa vaihtaa 2 vuoden tai 60tkm välein kumpi ensin tulee täyteen.
Missähän kunnossa aski sitten on jos on 160 tkm vedetty ööleillä.. >:(
Tuossa justiinsa tuttu kävi koeajamassa Mondeon jossa sama moottori ja laatikko (2.0 Tdci(=HDi) ja Aisinin 6-pykäläinen). Jotain 140tkm tais olla ajettu ja loota laukesi kesken koeajon. Jumitti kolmoselle tai jotain vastaavaa. Jäi sitten kaupat tekemättä... Liekö sitten sattumaa, mutta siirsi ainakin oman mielenkiinnon kohti manuaaliaskia. Koeajajan kiikarissa ollut Mondeo vaihtui sitten Saabiin jossa Aisinin viispykäläinen. Kuulopuheiden mukaan lienee luotettavampi loota, mutta eipä näistä ole tilastoja saatavilla.
Eikös Fordin kone ole kuitenkin ketjuvetoinen jos muistelen oikein eli ei ole sama kuin PSA:n. Noh ehkä tässä jää nyt auton vaihdot muutenkin pois kun katsoi noita ensi vuoden veromuutoksia. Polttoainekuluissakin 1000 € kasvaa polttoainekulut jos vaihtaisi femmaan.. ei ole autoilevan ihmisen elämä helppoa :)
Lainaus käyttäjältä: Cibx - joulukuu 30, 2011, 19:47:40
Eikös Fordin kone ole kuitenkin ketjuvetoinen jos muistelen oikein eli ei ole sama kuin PSA:n.
Kyllä noi diisselit 1,6, 2,0, 2,2, 2,7 ja 3,0 pitäs olla hyvin pitkälti samoja ainakin vuodesta 2007 eteenpäin. Ford, Jaguar, PSA yms. on kehittäneet noi diisselikoneet yhteistyössä. http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine
Valutetaanko öljyt pois,vai kierätetääkö niitä jotenki että kaikki vaihtuu. Entäs suodattimet..
Lainaus käyttäjältä: Tepi - joulukuu 30, 2011, 17:19:45
Ei kuulu huolto-ohjelmaan ja vaihdetaan vain pyynnöstä. Öljynvaihdon kustannus on n. 300 euroa öljyineen ja töineen merkkiliikkeessä. Teetätin moisen toimenpiteen 60tkm huollon yhteydessä.
Halpaa... Bemariin maksaa kolme kertaa enemmän! Kaveri laskeskeli, että jos se sitten 300tkm kohdalla leviää, niin laatikon hinta on jo säästetty. Tuskinpa ko. auto silti hänen käytössä 200tkm näkee.
Lainaus käyttäjältä: kessu - maaliskuu 01, 2012, 20:12:11
Valutetaanko öljyt pois,vai kierätetääkö niitä jotenki että kaikki vaihtuu. Entäs suodattimet..
Ei kierrätetä, vajaat neljä litraa vaihtuu kerralla. Suodattimen vaihto on sen verran työläs että vain erikoistoiveesta vaihdetaan, pitää purkaa loota melko atomeiksi kun suodatin on melko syvällä.