Moro! Vanhat kesärenkaat alkavat kohta muistuttaa slicksejä, joten uusien kesärenkaiden hankkiminen tulee ajankohtaiseksi. Onko kukaan laittanut Xsaraan(vtr/vts) rengaskokoa 195/50/15 alkuperäisen rengaskoon 195/55/15 sijasta? Äkkiä laskettuna koko 195/50/15 on 9,75mm 19/55/15 kokoa matalampi. Kiinnostas miten tuo pienempi rengaskoko muuttaa auton ajo-ominaisuuksia? Ainakin sen luulis olevan aavistuksen vakiokokoa kovempi. Auto siis ph2 Xsara VTR.
195/50R15 koossa saat Camskillilta törkeän edullisesti Toyo Proxes4 gummit.
Veikkaisin että mittarivirheen lisäksi näyttävät hassun pieniltä, ja tuntuvat kovemmilta ja "ratamaisemmilta".
Itse haaveilin 185/60 koosta, mutta kunhan Camskill saa Falken ZE912ta lisää varastoon tuossa 195/55R15 85H koossa niin tilailen semmoiset, ellei hinta ratkaisevasti muutu. 28 puntaa per gummi on mukavan halapa.
Halpa tuon Falkenin pitää ollakin, koska se kuluu silmissä. Se etu siinä toki on ettei noiden kovaa ääntä tarvitse kuunnella kovin montaa kesää. Muuten mukava rengas. Minulla on siis ze912:t, toki paljon isommassa koossa.
Lainaus käyttäjältä: tjhk - huhtikuu 21, 2011, 07:41:41
195/50R15 koossa saat Camskillilta törkeän edullisesti Toyo Proxes4 gummit.
Veikkaisin että mittarivirheen lisäksi näyttävät hassun pieniltä, ja tuntuvat kovemmilta ja "ratamaisemmilta".
Itse haaveilin 185/60 koosta, mutta kunhan Camskill saa Falken ZE912ta lisää varastoon tuossa 195/55R15 85H koossa niin tilailen semmoiset, ellei hinta ratkaisevasti muutu. 28 puntaa per gummi on mukavan halapa.
Nuo Toyon Proxes4:set ovat sitten yllättävän liukkaat kostealla kelillä. Lähtevät esim. sivuluisuun huomattavasti alhaisemmalla nopeudella kuin vanhat lähes loppuun ajetut Michelinin Pilotit. Tämä tosin johtunee aika pyöreästä ulkoreunasta. Itsellä on nuo siis koossa 195/45R16.
Sanoisin myös ett. 195/50R15 voivat näyttää hassun pieniltä ja väli renkaan ja kaaren välissä kasvaa.
Lainaus käyttäjältä: KariM - huhtikuu 21, 2011, 07:56:55
Halpa tuon Falkenin pitää ollakin, koska se kuluu silmissä. Se etu siinä toki on ettei noiden kovaa ääntä tarvitse kuunnella kovin montaa kesää. Muuten mukava rengas. Minulla on siis ze912:t, toki paljon isommassa koossa.
Kato sehä o Ultra High Performance Tyre :P
Lainaus käyttäjältä: Gusse - huhtikuu 21, 2011, 08:17:39
Sanoisin myös ett. 195/50R15 voivat näyttää hassun pieniltä ja väli renkaan ja kaaren välissä kasvaa.
Jos haluaa matalamman profiilin kumit niin ottaisin 205/50R15, jolloin koko pysyisi lähempänä alkuperäistä. Menee hyvin noille Xsaran 6" leveille vanteille.
minulta sais "halvalla" 205/45 x 16 aluvanteet ja kiinalaiset renkaat. Nämä näyttävät niin hassuilta 2001 C5:n alla. Auto ja renkaat Raisiossa, mutta esim pitkäperjantaina Lahdessa. laittakaa vaikka yv:tä.
Autoon on tulossa eteen Eibachin Pro-Kit -30mm, joten edestä renkaan ja lokasuojankaaren väli vähän pienenee. Takapää oli tarkoitus jättää vakiokorkeuteen. Kesärenkaiden leveyttä en välttämättä haluaisi muuttaa. Yksi vaihtoehtoinen rengaskoko tietenkin olisi 185/60/15, mutta itse pidän Xsarassa aavistuksen leveämmästä renkaasta. En sit tiedä millainen "uratutka" tuo 205 levyinen rengas on Xsaran alla. Ph1 Lagunassa 205/55/16 toimi hyvin kesärenkaissa, mutta onhan auto toki huomattavasti Xsaraa isompi.
Lainaus käyttäjältä: coupe_noir - huhtikuu 21, 2011, 10:54:00
Autoon on tulossa eteen Eibachin Pro-Kit -30mm, joten edestä renkaan ja lokasuojankaaren väli vähän pienenee. Takapää oli tarkoitus jättää vakiokorkeuteen. Kesärenkaiden leveyttä en välttämättä haluaisi muuttaa. Yksi vaihtoehtoinen rengaskoko tietenkin olisi 185/60/15, mutta itse pidän Xsarassa aavistuksen leveämmästä renkaasta. En sit tiedä millainen "uratutka" tuo 205 levyinen rengas on Xsaran alla. Ph1 Lagunassa 205/55/16 toimi hyvin kesärenkaissa, mutta onhan auto toki huomattavasti Xsaraa isompi.
Kun auton raideväli ei ole sama kuin tiessä olevat urat, jotka ovat monesti raskaan liikenteen tekemiä, niin jomman kumman renkaan reuna painaa aina uran reunaa vasten. Jos rengas on leveämpi, niin se paitsi kaventaa raideväliä, mutta rengas myös tulee pari milliä ulommas. Tällöin se todennäköisemmin vastaa tuohon tiessä olevan uran reunaan silloinkin, kun kapeampi rengas sujahtaa uran pohjalle tai keskivallin päälle.
Itse kokisin ajettavuuden kannalta 185/60 R15 parempana ideana kuin 205/50 R15. Rataominaisuuksiltaa jälkimmäinen on parempi, koska vaikka kylki onkin melkein yhtä korkea, niin matalampi profiili suhteessa leveyteen tekee renkaasta kovassa kaarreajossa tukevamman. Korkea profiili tekee ensimmäisestä vaihtoehdosta mielyttävämmän ajaa normaalikäytössä, korkeampi profiili joustaa nähdäkseni enemmän, eikä esimerkiksi roudan tekemät katkeamat tiessä tunnu niin selvästi.
En kuitenkaan ostaisi käyttöautoni renkaita rata-ajo-ominaisuuksien perusteella, vaan hankkisin renkaat normaalikäyttöä varten. Jos rata-ajoa meinaa vähänkään vakavammin tehdä, esim. pari kolme kertaa kesässä, niin on varmaan fiksumpi idea ostaa muutamalla kympillä yksi käytetty vannesarja lisää ja hankkia siihen jotkut käyvät rata-ajoon soveltuvammat liimarenkaat.
Jäykistätkö vain etupäätä vai tarkoititko että laitat taakse esim. kuormajouset, mutta silti jättäen sen normaalikorkeuteen?
Eibachin -30mm Pro-Kitin pariksi tulee Konin Str.t iskunvaimentimet. Perä on tarkoitus jättää vakiokorkeuteen. Ts. vääntösauvat jäävät vakiokorkeuteen.
Lainaus käyttäjältä: coupe_noir - huhtikuu 21, 2011, 14:55:09
Eibachin -30mm Pro-Kitin pariksi tulee Konin Str.t iskunvaimentimet. Perä on tarkoitus jättää vakiokorkeuteen. Ts. vääntösauvat jäävät vakiokorkeuteen.
<Offtopic>Kuuluuko tuohon http://www.eibach.fi/tuotteet_pl.php?merkki=Citroen&malli=Xsara+%28N%29 settiin siis taakse uudet vääntösauvat?</Offtopic>
Huomioi, että 195/50R15 renkaat on yleensä kantavuusluokalla 82. Xsara Break HDI haluaisi kantavuusluokan 85 renkaat. Ehdotin siksi Toyo Proxes4:ia, että ne oli ainakin Camskillilla ainoat tuon koon renkaat joissa oli 86 kantavuusluokka. En tiedä mikä kantavuusluokka VTR:lle pitäisi olla, veikkaisin että vähempi riittäisi kuin tuolle meidän lehmälle.
Käsittääkseni setissä on pelkät madallusjouset eteen. Onkos kellään muuten kokemusta Toyo PROXES T1-R 195/55 R15 85V renkaista? Näyttäs olevan Rengas-Onlinessa 82,10€/kpl. Käsittääkseni ihan kelvollinen rengas.
Lainaus käyttäjältä: coupe_noir - huhtikuu 21, 2011, 18:41:02
Käsittääkseni setissä on pelkät madallusjouset eteen. Onkos kellään muuten kokemusta Toyo PROXES T1-R 195/55 R15 85V renkaista? Näyttäs olevan Rengas-Onlinessa 82,10€/kpl. Käsittääkseni ihan kelvollinen rengas.
Olen kuullut sanottavan että on hintaisekseen hyvä, varsinkin jos haluaa vähän ratailla tms. Normaaliautoiluun ei ilmeisestikään ihan sellainen optimaalinen köröttelyrengas.
Kantsii ostaa Camskillistä, sama rengas on siellä postikuluineen 69,61 eur / kpl.
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m53b0s288p1664
Minä taas juuri luin tuosta T1R:stä, että saattaa tuntua radalla hyvältä jos ei paremmasta tiedä, mutta oikeasti varsin kehno :) Tiedä häntä.
Lainaus käyttäjältä: KariM - huhtikuu 21, 2011, 21:53:35
Minä taas juuri luin tuosta T1R:stä, että saattaa tuntua radalla hyvältä jos ei paremmasta tiedä, mutta oikeasti varsin kehno :) Tiedä häntä.
Voi hyvinkin olla. Lähteet omalle tiedolle ei niin luotettavia ole. Voi hyvinkin olla huonotkin. Sopiiko udella mistä luit?
Vredestein Sportrac3 on myös edullinen ulkomailta tilatessa, ja se on pärjännyt testeissä ja muutenkin hyväksi haukuttu. Kuvio on vähän samantapainen V-tyylin "ultra high performance" kuviointi kuin T1Rssä.
Lainaus käyttäjältä: tjhk - huhtikuu 21, 2011, 23:32:47
Voi hyvinkin olla. Lähteet omalle tiedolle ei niin luotettavia ole. Voi hyvinkin olla huonotkin. Sopiiko udella mistä luit?
Tuolla se sattui vastaan: http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=17.msg12717#msg12717
Lainaus käyttäjältä: KariM - huhtikuu 21, 2011, 07:56:55
Halpa tuon Falkenin pitää ollakin, koska se kuluu silmissä. Se etu siinä toki on ettei noiden kovaa ääntä tarvitse kuunnella kovin montaa kesää. Muuten mukava rengas. Minulla on siis ze912:t, toki paljon isommassa koossa.
Heh, saman pannut merkille. Itsellä elokuussa 2009 alle laitettu satsi 912:sia ja nyt niissä on viimeiset kilometrit menossa. Alle 3 milliä joka kumissa jäljellä. Enkä käynyt radallakaan kuin kerran viime kesänä.
Ominaisuudetkin huonontuneet uudesta huomattavasti. Uutena piti kuivalla ja märällä erinomaisesti, sitten viime kesän lopulla alkoi hakkaamaan tyhjää märällä ja nyt tänä kesänä ei ole pitoja oikein kuivallakaan. Uutta satsia siis katsellaan.
Noi Michelin Pilot Exalto PE2:t vähän houkuttelisivat, mutta hinta on niin suolainen että niiden hinnalla saa melkein kaksi satsia falksuja. Onko kellään kokemusta, että kestääkö nuo misukat miten ja millaiset ovat ominaisuuksiltaan?
Itelläkin oli falken:t alla viime kesän, ei tule enää saman merkin kumeja alle. Menivät hiihtoliiton hyväksymiksi kesän aikana.
Yhdet renkaat oli Hankook Ventus Primet, ja niihin tykästyin. (samanlaiset tuli ostettua nyt keväällä)
Itsellänikin oli edellisessä autossa(Ph 1 Laguna 1.6 2000) 2 sarjaa Hankookin Ventus Prime- kesärenkaita koossa 205/55/16. Palvelivat hyvin ja olivat edullisetkin. Onko kellään kokemusta rengaskoosta 205/55/15 Xsarassa?
Lainaus käyttäjältä: tjhk - huhtikuu 21, 2011, 16:39:36
Huomioi, että 195/50R15 renkaat on yleensä kantavuusluokalla 82. Xsara Break HDI haluaisi kantavuusluokan 85 renkaat. Ehdotin siksi Toyo Proxes4:ia, että ne oli ainakin Camskillilla ainoat tuon koon renkaat joissa oli 86 kantavuusluokka. En tiedä mikä kantavuusluokka VTR:lle pitäisi olla, veikkaisin että vähempi riittäisi kuin tuolle meidän lehmälle.
Korjaan. Xsara halusi kokoa 195/55R15 84H olevat renkaat.
Lainaus käyttäjältä: KariM - huhtikuu 21, 2011, 07:56:55
Halpa tuon Falkenin pitää ollakin, koska se kuluu silmissä. Se etu siinä toki on ettei noiden kovaa ääntä tarvitse kuunnella kovin montaa kesää. Muuten mukava rengas. Minulla on siis ze912:t, toki paljon isommassa koossa.
Falken ZE-912 oli saanut tämän vuoden ADACin testissä seuraavanlaiset arvosanat:
Trocken 1,8
Nass 3,2
Geräusch/Komfort 3,1
Kraftstoffverbrauch 2,2
Verschleiß 2,8
Toisinsanoen, Falkenin "Verschleiß" arvosana oli testin huonoin. Polttoaineenkulutuskaan ei ole parhaasta päästä, mutta testissä heti Energy Saverin jälkeen ja mm. parempi kuin Nokian V. Misukan Energy Saver on aika ylivertainen renkaan kestossa. Sille tuo "Verschleiß" oli vain 0,8. Bridgestone Ecopia EP150 oli testin mukavimmasta päästä, Misukka neljäntenä.
Tästä keskustelusta löytyy aika kattavasti renkaiden UTQG tietoja: http://www.forum-auto.com/pole-technique/section13/sujet379788-105.htm
</offtopic>
Lainaus käyttäjältä: tjhk - huhtikuu 21, 2011, 23:32:47
Lainaus käyttäjältä: KariM - huhtikuu 21, 2011, 21:53:35
Minä taas juuri luin tuosta T1R:stä, että saattaa tuntua radalla hyvältä jos ei paremmasta tiedä, mutta oikeasti varsin kehno :) Tiedä häntä.
Voi hyvinkin olla. Lähteet omalle tiedolle ei niin luotettavia ole. Voi hyvinkin olla huonotkin. Sopiiko udella mistä luit?
Eivät näkyneet kestävän kovin häävisti C2 VTS:n alla viime kesän ratailuissa. Dynamiitti.comissa tarinoivat että TypeRä Civic oli muuttunut T1R:llä aika arvaamattomaksi muutaman kierroksen jälkeen. Taitavat ottaa nokkiinsa liiasta lämmöstä, eli siinä mielessä eivät eroa muista "siviilirenkaista" mitenkään. Ahkeraan ratailuun kannattaa katsella jotain ihan muita rinkuloita.
Normaalissa liikennekäytössä T1R:t ovat kuulemma ihan hyvät.
Taidan itse laittaa sittenkin tuollaiset Hankookin Ventus Evot, sillä ne pärjäsivät ihan hyvin Car and Driverin vertailussa http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/original/application/0706c599ac2062b5edded8e6c0951cf5.pdf (http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/original/application/0706c599ac2062b5edded8e6c0951cf5.pdf) ja hinta 195/55-15 koolle on passeli 95 euroa, mikä on sopivasti siinä Falksun ja Misukan välimaastossa.
Pitää nyt vielä katsoa tuleeko vannekauppoja tehtyä, että onko se koko sitten se 205/45-16 vai mikä.
Lainaus käyttäjältä: Talwar - toukokuu 02, 2011, 12:11:24
Taidan itse laittaa sittenkin tuollaiset Hankookin Ventus Evot, sillä ne pärjäsivät ihan hyvin Car and Driverin vertailussa http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/original/application/0706c599ac2062b5edded8e6c0951cf5.pdf (http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/original/application/0706c599ac2062b5edded8e6c0951cf5.pdf) ja hinta 195/55-15 koolle on passeli 95 euroa, mikä on sopivasti siinä Falksun ja Misukan välimaastossa.
Pitää nyt vielä katsoa tuleeko vannekauppoja tehtyä, että onko se koko sitten se 205/45-16 vai mikä.
Mä hommasin tässä keväällä just tommoset Hankookit (215/45-17) Xantiaan. Kulumisesta ei nyt vielä tietenkään voi sanoa mitään, mutta pitoa ainakin riittää. Ei nyt ihan Hankook R-S2:n veroiset kuivalla asvaltilla, mutta märällä paremmat.
Tuolta tilaamalla muuten säästäisit varmaan ainakin viiskymppiä: http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m53b0s288p15203 (http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m53b0s288p15203)
Olen kans katsellu ko. Evoja seuraaviksi kumeiksi. Joku suomenkielinen nettikauppakin näytti myyvän noita camskillssin hintaan, en nyt luurilla jaksa linkkiä metsästää. Google löytää. Mitähän vanteille laitto ja tasapainotus mahtaa maksaa noin yleisesti? Vakiovanteille menossa, rengasmyyjät ovat kironneet noita keskireijättömiä muutenkin, niin voi olla hankala saada jotain ottamaan työtä vastaan "omilla" kumeilla..
Mä maksoin 55e vanteillelaitosta, mutta jotkut kehuu selvinneensä 40 eurolla.
Thx for teh info. :)
Lainaus käyttäjältä: Igor - toukokuu 02, 2011, 15:13:21
Mä maksoin 55e vanteillelaitosta, mutta jotkut kehuu selvinneensä 40 eurolla.
Mulle ei ole selvinnyt, että pääseekö tuohon hintaan eroon niistä vanhoista gummeista vai pitääkö niitä itse kuskata johonkin kaatikselle erilliseen hintaan?
Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 02, 2011, 18:47:27
Lainaus käyttäjältä: Igor - toukokuu 02, 2011, 15:13:21
Mä maksoin 55e vanteillelaitosta, mutta jotkut kehuu selvinneensä 40 eurolla.
Mulle ei ole selvinnyt, että pääseekö tuohon hintaan eroon niistä vanhoista gummeista vai pitääkö niitä itse kuskata johonkin kaatikselle erilliseen hintaan?
Heh... siis kyseessä nimenomaan renkaiden vaihto vanteille tasapainotuksen kera. En tiedä onko tossa mukana joku käytettyjen renkaiden kierrätysmaksu, mutta sinne liikkeesen ne vanhat gummit jäi :)
Lainaus käyttäjältä: Igor - toukokuu 02, 2011, 10:39:21
Ahkeraan ratailuun kannattaa katsella jotain ihan muita rinkuloita.
Niin. Esimerkiksi HANKOOK RS2 Z 212 - 205/50R15 86W TL, 78.64 GBP / KPL (http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s661p4058) tai eri koossa 225/50R15 91W TL, 96.00 GBP / KPL (http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s677p13005)
Irtorenkaat saa jättää rengasliikkeeseen veloituksetta, niistä on jo kertaalleen kierrätysmaksu maksettu.
Lainaus käyttäjältä: KariM - toukokuu 02, 2011, 22:22:32
Irtorenkaat saa jättää rengasliikkeeseen veloituksetta, niistä on jo kertaalleen kierrätysmaksu maksettu.
Haa, kiitos tiedosta! Siis sama juttu kuin SER-romun kanssa.
Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 02, 2011, 21:13:56
Lainaus käyttäjältä: Igor - toukokuu 02, 2011, 10:39:21
Ahkeraan ratailuun kannattaa katsella jotain ihan muita rinkuloita.
Niin. Esimerkiksi HANKOOK RS2 Z 212 - 205/50R15 86W TL, 78.64 GBP / KPL (http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s661p4058) tai eri koossa 225/50R15 91W TL, 96.00 GBP / KPL (http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s677p13005)
Jep. Tommoset mulla oli Activassa parina viime kesänä. Pitävät vaan paremmin kun saavat vähän radalla lämpöä, eivätkä mene pilalle pidemmässäkään sessiossa. Yhdellä setillä ajoin seitsemät ratapäivät ja n. 15tkm muuta ajoa siihen päälle, eivätkä olleet edes sakkokunnossa sen jälkeen. Rohkeampi kaveri olis ajanu niillä vielä yhden kesän (tai ainakin parit ratapäivät).
Kertokaapas nyt tyhmälle...
Rekisteriotteessa lukee: 195/55R15 84H.
Aion lähteä kesällä autolla Eurooppaan.
Jos hankin renkaat koossa 205/50R15 niin pitäisikö otteessa lukea myös tuo koko?
Jos, niin saanko tuon vaihtoehtoisen koon otteeseen ainoastaan muutoskatsastuksen kautta?
Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 04, 2011, 10:37:23
Kertokaapas nyt tyhmälle...
Rekisteriotteessa lukee: 195/55R15 84H.
Aion lähteä kesällä autolla Eurooppaan.
Jos hankin renkaat koossa 205/50R15 niin pitäisikö otteessa lukea myös tuo koko?
Jos, niin saanko tuon vaihtoehtoisen koon otteeseen ainoastaan muutoskatsastuksen kautta?
Ei tarvitse lukea, leveys ei kasva 2" vanteessa, ja taitaa olla renkaan leveydessä 20mm:n kasvu joka pitää muutattaa sitten. korkeudesta en muista miten menee.
Ostin Hankook Ventus Primet (halavalla kun sain) xsara 2 farkuun, 195/50R15... Ristus näyttää aivan kottikärryn pyöriltä :|
Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 04, 2011, 10:37:23
Kertokaapas nyt tyhmälle...
Rekisteriotteessa lukee: 195/55R15 84H.
Aion lähteä kesällä autolla Eurooppaan.
Jos hankin renkaat koossa 205/50R15 niin pitäisikö otteessa lukea myös tuo koko?
Jos, niin saanko tuon vaihtoehtoisen koon otteeseen ainoastaan muutoskatsastuksen kautta?
Rengas ja vanne muutokset (http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Katsastus+ja+yksitt%C3%A4ishyv%C3%A4ksynt%C3%A4/Muutoskatsastus/Ajoneuvon+rakenne++ja+varusteet/Henkil%C3%B6-+ja+pakettiautojen+rakennemuutokset/Rengas+ja+vanne+muutokset.htm)
Ts. jos laittaisit yli 16" vanteet ja/tai yli 225mm leveät renkaat, niin sit tarttis otteeseen merkinnän, eli muutoskatsastuksen.
Lainaus käyttäjältä: J.Toivanen - toukokuu 11, 2011, 11:09:57
Ei tarvitse lukea, leveys ei kasva 2" vanteessa, ja taitaa olla renkaan leveydessä 20mm:n kasvu joka pitää muutattaa sitten. korkeudesta en muista miten menee.
Joo. Suomessa OK, mutta Saksassa ei saa ajaa yli 6 vuotta vanhoilla renkailla yms mums ja jossain foorumilla oli kertomus siitä, kun oli ajanut R17 renkailla, kun otteessa oli vaihtoehtoisina kokoina mainittu vain R16 ja R18 kokoja, ja poliisi ei siitä siellä tykännyt.
Periaatteessa voisi olettaa, että jos autolla saa ajaa Suomessa, niin saisi ajaa ulkomaillakin, mutta kylläpä siellä vaan on talvisin nastarengaskieltoa ja jotain renkaan ikävaatimuksia. Lisäksi halutaan päästölätkää autoon ja EU-kilvet / maatarra. Jossain taas pitää olla sammutin autossa ja joka jannulle heijastinliivit.
Ota näistä selvää.
Lainaus käyttäjältä: J.Toivanen - toukokuu 11, 2011, 11:09:57
Ostin Hankook Ventus Primet (halavalla kun sain) xsara 2 farkuun, 195/50R15... Ristus näyttää aivan kottikärryn pyöriltä :|
Joo. Riittääkö kantavuus? 195/50R15 on varmaan 82V tai 82H. Meillä lukee otteessa 85H.
Onpa muuten v-mäinen tää Xsaran orkkis rengaskoko 195/55R15. Tuo on ehkä kalleimpia kokoja alle 200 leveissä renkaissa. Lisäksi kaupoilla on yleensä tarjouksissa seuraavia kokoja:
155/70R13, 175/60R14, 185/65R15, 195/60R15, 195/65R15, 205/55R16, 205/50R17
Noissa ei missään täsmää renkaan halkaisija Xsaraan. Lisäksi 185/65R15 ja 195/60R15 on miltei sama rengas, ainoastaan leveys heittää sentillä ja halkaisija prosentin. 185/65R15 taas on 4.4% suurempi kuin 195/55R15.
:P