V. 2008 kulutus jutut: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,788.0.html
V. 2009 kulutus jutut: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7869.0.html
V. 2010 kulutus jutut: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10602.msg69751.html#msg69751
Tänne sitten v.2011 kulutus jutut.
C5 Break 2.2 HDi keskikulutus tällähetkellä 7.58 L/100km.
C3 v.2003, maantieajoa 60%, keskikulutus 6,1 L/100km.
(http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?analysis=exclude&searchcar=29577)
(http://www.tankkaus.com/graph_kmcons.php?analysis=exclude&car=29577)
Kaksi kuukautta kesti tankillinen, ja siitäkin yli seitsemän litraa meni webaston pöhistämiseen :) Pelkästään tankkauslitroilla ja kilometrimäärällä lukemaksi tulee 10,5L/100km. 350km satasta moottoritiellä ja 200km nurkkapyöritystä.
Tänään pitäis ton saaran kulutukset käydä toteamassa. veikkaan et 10L paukkuu helposti, jotenkin takajarrut kaipais herkistelyä ja putsausta :D palataan kunhan todellisuus valkenee :-\
No yllätys olikin suuri, kulutus 7,5l / 100 km. maantietä n.60% ja kaupungissa loput 40%
Aineena 98E5:n ja 95 sekoitus eli ei sitten E10!
Olen positiivisesti yllättynyt :)
Xantia 2.0i 16V vm.-96 Nesteen valmistamalla 98:lla mennyt noin 10-10.5 L/100km. No päätin sitten muutama viikko takaperin tankata shellin v-poweria ja kulutus tippui 8.7 L/100km, no tankkasin toisenkin tankillisen samaa tavaraa ja kulutus jäi alle 9L/100km.
Bensarosvoa tuo jokatapauksessa on :)
Yllätyin positiivisesti kun tarkistin XM:n keskikulutusta, 9,66l/100km ei ole paha V6 automaatille jolla tahkottu yli 300tkm. No pakko myöntää että rauhallisesti olen ajanut, mutta ajo on ollut työmatkaliikennettä ja ruuhkaliikennettä motarilla ja kehä kakkosella. sekä vähän taajama-ajoa. Mielenkiinnolla odotan mitä Xantia V6 automaatti vie vastaavissa oloissa.
No niin, nyt on V6 automaatti Xantian eka tankillinen ajettu ja keskikulutukseksi saatu 9,35l/100km. Tässä on kyllä suurin osa maantiellä.
95e10 kulutettu öböyt 1000km = 7.8l/100km
98e5 kulutettu öböyt 800km = 7.8l/100km
eli ei mitään eroa mitä tankkiin laittaa :)
Vaimon C5 2,0 -01. Aiempi kulutusmittaus joulukuun pakkasilla 98 ja 99:llä n. 2500 km ajoa keskikulutus 8,9/100. Nyt muutama tankillinen 95E10 bensalla ajoa n. 2000km. Keskikulutus 8,8/100. Että silleen se etanoli vaikuttaa ;)
Xantia 1.8 -99.
Vuosi 2010, ajettu 11 400 km/v., tankattu 95, 9.7l/100 km.
Vuosi 2011, ajettu 5 800 km:n vuosivauhtia, tankattu 98, 11.6l/100 km.
Johtunee pienestä ajomäärästä. Aamulla kilsa junalle, illalla kaupan kautta takaisin.
Kummaa ainetta tuli tankkiin, 52 litraa sinne sai tikisteltyä ja nyt on jäljellä 1/4 tankillista, ajettu on jo 800km.
1/4 tankilla ajaa kumminkin sen liki 400km, jos ajelee ihan kuivaksi, eli oikeasti on enemmän tavaraa tankissa, kun viisari on 1/4 kohdalla.
Kitkat kun vaihdoin takasin, niin on päässyt sen 1000km 50-52l tankkauksin ihan yrittämättä. Nyt olen nuukaillut taas oikein ja jos nyt ei mitään kummallista ole, niin pitäisi pikkaisen alle 5l/100km kulutukseen päästä, vielä nuo kylmäkäynnistykset verottaa hieman.
Joo ja kohta tulee kesälaaua, niin on 4% enemmän energiaa -> pienempi kulutus.
ZX ei pienellä mene :D
Nyt tankillinen ajeltu vajaassa viikossa ja kulutus on aika tarkasti 9l/100km
Eikös se riitä että tankillisella pääsee huoltoasemalta toiselle? :)
Lainaus käyttäjältä: jsi - helmikuu 20, 2011, 16:24:34
Xantia 1.8 -99.
Vuosi 2010, ajettu 11 400 km/v., tankattu 95, 9.7l/100 km.
Vuosi 2011, ajettu 5 800 km:n vuosivauhtia, tankattu 98, 11.6l/100 km.
Johtunee pienestä ajomäärästä. Aamulla kilsa junalle, illalla kaupan kautta takaisin.
Niin ja jos tuossa nyt ottaa huomioon pätkäajon ja lämpötilan joka nyt talvella on ollut niin ei ole vertailukelpoisia nuo lukemat ;)
Lainaus käyttäjältä: Igor - huhtikuu 01, 2011, 10:31:46
Eikös se riitä että tankillisella pääsee huoltoasemalta toiselle? :)
Työmatkoja ajellessa kaipais vähän sitä taloudellisuuttakin :D
Mulla talven pienin kulutus 1.6 hdi 110hv koneella 4,1 ja suurin 7,47 l/100km -> Sisälti peräti kolme hiukkaspolttoa 575km matkalla. Ajomatka 2-5km ja polttojen ajot kesti n.10-12km, eli turhaa ajoa hiukkaspolttojen takia tuli jotain n.35km, oikea eko auto lyhyeen ajoon. Bensa-autollakin pääsee pienemmällä kulutuksella lyhyessä ajossa.
Xsara 1.6. -04.
Tän vuoden ajoja huimat 2358km kulutuksella 7,54 L/100km. Kaupunkiajoja karkeasti arvioituna 65%.
Päivitellään kun tilastoja kertyy enemmän ja kokemuksia kuinka E10-vaikuttaa.
Tuli ajettua vähän pisempi siivu kerralla, 1105km ja tankkiin pitkän tikistämisen jälkeen 48.6l samalla tavalla täyttöaukon reunaan saakka täytetty tankki.
ZX DTurbo farkku siis kyseessä sillä 1.9l koneella.
Kulutus siis 4,4l/100km
Sisältää viikon verran kaupungissa lyhyttä ajeluakin, vähällä se menee, kun maltilla ajaa.
Farkku-Saara HDI 110 on syönyt Kehä 1:n sisäpuolen ajossa boksi katolla n. 6.8-7.2 litraa sataselle.
Aina vastatuulta, eikä ihan lievääkään, kulutus oli sen mukaiset 4,6l/100km :-\
Pitää kai laittaa ne typerät päivävaloledit, niin säästyy polttoainetta sen pari desiä, että pääsee alle 4 litran :P
Taas tuli 'vähän' ajeltua, 1150km ajettu ja yhä on 1/4 tankillinen jäljellä, eli pääsee noin 1500km tankillisella, alle 3,7l/100km kulutuksia siis taas tulossa, kyllä se farkku ZX DTurbokin näköjään menee vähällä, kunhan sitä vähän rumentaa aerodynamiikkaa parantamalla :laugh:
Sisältää vähän kaupunkiajelua, kohtalaisesti motaria ja maantietä enimmäkseen.
Pistää vaan mietityttämään, että paljonko sitten HDi tekniikka tuossa kopassa veisi, jos se kerta olisi sen reilun litran vähempiruokainen, ei se nyt ole mahdollista, että menisi alle 2.7 litralla ???
Lainaus käyttäjältä: jtbo - toukokuu 08, 2011, 23:09:04
Taas tuli 'vähän' ajeltua, 1150km ajettu ja yhä on 1/4 tankillinen jäljellä, eli pääsee noin 1500km tankillisella, alle 3,7l/100km kulutuksia siis taas tulossa, kyllä se farkku ZX DTurbokin näköjään menee vähällä, kunhan sitä vähän rumentaa aerodynamiikkaa parantamalla :laugh:
Sisältää vähän kaupunkiajelua, kohtalaisesti motaria ja maantietä enimmäkseen.
Pistää vaan mietityttämään, että paljonko sitten HDi tekniikka tuossa kopassa veisi, jos se kerta olisi sen reilun litran vähempiruokainen, ei se nyt ole mahdollista, että menisi alle 2.7 litralla ???
No sitä pienempää kulutusta varmaan litroissa lasketa vaan suhteena. Jos kulutus sadalle kilsalle olisi 5,5 litraa tavalliselle ja 4,5 litraa HDIlle, niin HDI menee 82 prosentilla siitä mitä se wanha diiseli.
3,7 litraa * 0.82 = n. 3,03 litraa
Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 09, 2011, 13:28:25
No sitä pienempää kulutusta varmaan litroissa lasketa vaan suhteena. Jos kulutus sadalle kilsalle olisi 5,5 litraa tavalliselle ja 4,5 litraa HDIlle, niin HDI menee 82 prosentilla siitä mitä se wanha diiseli.
3,7 litraa * 0.82 = n. 3,03 litraa
Tottahan tuo, mutta olisihan se 3 tietty parempi kuin melkein neljä :)
Laskeskelin, että jo nyt säästän noin 1800 euroa vuodessa polttoaineessa, HDi moottori olisi sitten muutaman satasen vuodessa säästöä ja aika pitkä takaisinmaksuaika, ei kannata vaihtaa tuohon nykyiseen sellaista tekniikkaa, kun kori on niin huono.
Lainaus käyttäjältä: jtbo - toukokuu 09, 2011, 17:51:21
Laskeskelin, että jo nyt säästän noin 1800 euroa vuodessa polttoaineessa, HDi moottori olisi sitten muutaman satasen vuodessa säästöä ja aika pitkä takaisinmaksuaika, ei kannata vaihtaa tuohon nykyiseen sellaista tekniikkaa, kun kori on niin huono.
Tai jos kuljet pyörällä niin säästät vielä enemmän. Jos et liiku mihinkään niin säästät ihan älyttömästi.
Itsekin säästän koko ajan. Voisin nytkin olla maailmanympärimatkalla, mutta olen kotona ja säästän.
Tähän voisikin linkittää Mauri Antero Nummisen novellin Energiansäästäjä: http://kosmik.kapsi.fi/energiansaastaja/
Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 09, 2011, 23:12:35
Tai jos kuljet pyörällä niin säästät vielä enemmän. Jos et liiku mihinkään niin säästät ihan älyttömästi.
Itsekin säästän koko ajan. Voisin nytkin olla maailmanympärimatkalla, mutta olen kotona ja säästän.
Tähän voisikin linkittää Mauri Antero Nummisen novellin Energiansäästäjä: http://kosmik.kapsi.fi/energiansaastaja/
Minä en tahdo ajaa pyörällä viikonloppuna Rovaniemelle ja seuraavana viikkonloppuna Riihimäelle 300kg rojua mukanani ;D
1800 eurolla vuodessa voi ostaa vaikka ilmalämpöpumpun ja säästää vieläkin enemmän ;D
Lainaus käyttäjältä: jtbo - toukokuu 09, 2011, 23:15:15
Minä en tahdo ajaa pyörällä viikonloppuna Rovaniemelle ja seuraavana viikkonloppuna Riihimäelle 300kg rojua mukanani ;D
1800 eurolla vuodessa voi ostaa vaikka ilmalämpöpumpun ja säästää vieläkin enemmän ;D
Ahaa. Eli elämäntilanne vaatii korjausta, kun tuollaisia epänormaaleja tarpeita on olemassa. ;D
Sinun pitää muuttaa pääkaupunkiseudun betonihökkeliin ikiomaan koirankoppiin ja alkaa säästämään, että on varaa vuokraan. Lisäksi, jos lopettaa autoilun, juopottelun, tupakoinnin, liikunnan ja muutkin harrastukset, eikä käy tapaamassa sukulaisiakaan, niin jää rahaa tuhlattavaksi reilun kaupan latteen alueen trendikkäimmässä luomukahvilassa.
Miulla on Berlingo Multispace 2,0hdi -02. Liikkuu kesäisin 4,7-5,6 ja talvella 5-6,5 litralla per sata. Riippuu kuin paljon työkaluja ja laastisäkkejä/peräkärryä joutuu kiskomaan, timpuri olen. Matkamittarin huijaus on hyvin pieni ainakin jos navigaattoriin voi luottaa. Ja kulutuksen mittaan about joka toinen tankillinen, ihan toiminnan vahtimisen takia. Ihmettelen kuin paljon väki saa autonsa juomaan, kun en edes ole tientukko, päinvastoin sellaiset ottaa päähän. Mittarissakin jo kohta 300 tonttua. Tosin ajan kyllä enimmäkseen maantietä, varmaan 70%.
V. 2012 kulutus jutut: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,17114.0.html
V. 2008 kulutus jutut: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,788.0.html
V. 2009 kulutus jutut: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7869.0.html
V. 2010 kulutus jutut: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10602.msg69751.html#msg69751
V. 2011 kulutus jutut: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,13907.25.html