Aihe: C5 II nopeusmittari näyttää liian vähän?

[PeteC5]

Mikä voisi olla vikana kun C5 VTR:ssä -06 nopeusmittari näyttää lähes kymmentä todellista alhaisempaa
nopeutta?

[Gusse]

Minkäs kokoiset renkaat on alla?

[PeteC5]

Renkaat on ihan vakiot 16-tuumaiset.

[Hade]

Mulla on Xsarassa ihan sama juttu ja ei johdu renkaista. Ellei sitten entinen omistaja ole käyttänyt eri kokoisia vanteita ja siirtänyt mittaria sen mukaisesti. Huomasin virheen vasta parin vuoden jälkeen ostosta kun testasin navigaattorilla nopeutta. Ihme ettei tullut koskaan sakkoja. No eipä tuo ainakaan itseäni haittaa kun sen nyt tietää.

[PeteC5]

Soitin paikalliseen merkkihuoltoon ja sanoivat, että mittarivirhe korjaantuu koko mittariston vaihdolla...
noin 500 euroa, olisi hyvä jos löytyisi joku vähän edullisempikin vaihtoehto...?

[Hade]

Mikäs pakko sitä on korjata. Ajat vaan mittarin mukaan hieman hiljempaa.

[PicassoHDI]

Mikä voisi olla vikana kun C5 VTR:ssä -06 nopeusmittari näyttää lähes kymmentä todellista alhaisempaa
nopeutta?

Jos autossa on ESP, niin sille on laitettu väärä rengaskoko asetuksiin.

[PeteC5]

On ESP, huomasin että mittarin viisari lähtee liian alhaalta/tippuu liian alas...(auto ollut vasta viikon)

[Sitikkapuoskari]

Mikä voisi olla vikana kun C5 VTR:ssä -06 nopeusmittari näyttää lähes kymmentä todellista alhaisempaa
nopeutta?

Jos autossa on ESP, niin sille on laitettu väärä rengaskoko asetuksiin.

Niin tai autossa on todellakin väärät gummit.. sekin kannattaa katsoa. Esp sekoaa jopa siitä että on esim. takana yksi erilainen rengas.

[-VJ-]

On ESP, huomasin että mittarin viisari lähtee liian alhaalta/tippuu liian alas...(auto ollut vasta viikon)

Viisari väärässä asennossa akselillaan. Onko sen lähtöasento sähköisesti muutettavissa vai ihan mekaaninen vika?

[Tulsku]

Löytyiköhän tähän mitään selitystä koskaan? Meillä kävi pari viikkoa sitten samalla tavalla, paitsi että mittari näyttää n. 15 km/h liian vähän. Vakkari/rajoitin toimii ihan oikein, eli tuntuisi siltä, että viisari on heilahtanut akselillaan väärään asentoon, parkissakin neula on reippaasti nollan alapuolella. Niin, eikä akunkengän irroitus auttanut asiaan.

Pajalle sain ajan vasta vajaan parin viikon päähän. Auto on ostettu nelisen kuukautta sitten merkkiliikkeestä, saas nyt nähdä miten kustannusten kanssa käy... Jos menee mittaristo vaihtoon, niin eivät varmaan suostu maksamaan sitä yksin kokonaan. Tässä tapauksessa tekisi taas mieli yrittää korjata vika itse.

[fordsonmies]

Simppeli homma, mittari irti, ja lasi nipsuista irroitetaan,
viisari nousee akselilta irti, ja sitten painaa viisarin takaisin oikiaan kohti.

[tlundkvi]

Autoa voisi myös ajaa OBD-testeri kiinni. Usein OBD:n kautta ilmoitettu nopeus on ihan GPS tarkkuusluokkaa. Sillä ainakin sulkee pois mm. väärät kalibroinnit.

[sker]

Mulla on samanlainen oire omassa C5 II:ssa -05 kuin aiheen aloittajalla. Auto on ollut minulla nyt 20 tkm ajetusta, nyt mittarissa 97 tkm. Alussa nopeusmittari toimi oikein, eli näytti n 2 km/h enemmän kuin todellinen mitattu nopeus. Jossain 60 tkm kohdalla kävi yhen äkin niin, että mittari alkoi näyttää noin 10 km/h vähemmän kuin vakionopeussäätimen ilmoittama digitaalinumero ja käytännössä siis noin 8 km/h vähemmän kuin todellinen nopeus. Paikallinen huoltoliike sanoi, että molemmat (viisarimittari ja cruise) saavat tiedon samoista antureista, epäili jo silloin, että mittari on "sökö".

En ole tehnyt asialle mitään. Ajelen paljon cruisella, johon voi (onneksi) luottaa. Uutta mittaria en aioi investoida. Uskoisin, että joku voisi osata vanhan korjatakin, ihmisen tekemähän sekin on.   

[Tulsku]

Kun sain kuluttajaneuvojalta vahvistuksen asiaan, eli tuollainen 217 tkm ajettu '05-mallinen C5 on tosiaan elämänsä ehtoopuolella (sanoi tämän kierrellen), niin myyjälle kuuluisi virhevastuuta korkeintaan kolmasosa. Jotenka, otan tässä joku ilta tuon mittariston itse irti ja yritän siirtää neulaa oikeampaan kohtaan... Toivottavasti sieltä ei ole mikään anturi sökönä, minkä takia neula ei enää oikeaa nollakohtaa löydä.

l**iasta ei ollut apuja asiaan, eli mitään sähköistä kalibrointia nopeusmittarille en sieltä löytänyt. Niin, ja sieltä katsottuna nopeustieto oli sama GPS:n näyttämän kanssa, eli tuo mittarivirhe 2 km/h on keinotekoisesti lisätty, ihan ymmärrettävistä syistä.

Edit: Automaattisensuuri näemmä iski tuohon kirosanaan, eli Citroenin diagnostiikkaohjelmiston kohdalle.

[Tulsku]

No niin, sen verran alkoi eilen asia kypsyttää (ja etenkin kun myyjä ei vaivautunut soittamaan ja kertomaan omaa kantaansa asiaan, vaikka niin lupasi), niin ajattelin, että pitäkööt tunkkinsa. Metodihan oli sama kuin tuossa yllä oli mainittu, eli mittaristo alareunan klipseistä irti, piuha irti, mittariston kanssa pöydälle, etumuovi klipseistä irti ja neula käteen, takaisinlaitto liiman kanssa oikeaan kohtaan ja muuten kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.

Liimalla sen takia, että neulan holkkiliitos oli murtunut, eikä neula siksi jaksanut pysyä oikeassa kohdassa. Tuli siis säästettyä rapiat 500 e, mitähän nyt ostaisi...

[Esko]

Kun sain kuluttajaneuvojalta vahvistuksen asiaan, eli tuollainen 217 tkm ajettu '05-mallinen C5 on tosiaan elämänsä ehtoopuolella (sanoi tämän kierrellen), niin myyjälle kuuluisi virhevastuuta korkeintaan kolmasosa.

Onpa hyvä etten ottanut silloin vuodenvaihteessa kuluttajaneuvojaan, vaan suoraan myyjään yhteyttä kun vasta ostamassa autossa kannentiiviste vuoti (C5 Hdi 02 300tkm ), maksettiin homma puoliksi, no auton hankinta hinta siitä pompsahti sen puolikkaan verran, mutta oli silti mielestäni vielä edullinen? =4600...

[c5kuski]

Tästä viasta on jonkun verran ollut asiaa Ruotsalaisten citikkafoorumilla. Korjaus ei todellakaan ole "merkkihuoltoratkaisu"=koko mittaristo uusiksi, vaan nimenomaan neulan asennon korjaaminen, joko akselista tai itse neulan uudelleen kiinnittmällä. Siellä jopa merkkihuolto osaa tehdä tämän noin 100€ hintaan. Tuntuu olevan Suomikorjaamojen taito heikolla kun ainoa ratkaisu mihin tahansa ongelmaan on koko osan (tai osaryppään) vaihto.

//

[Tulsku]

Siellä jopa merkkihuolto osaa tehdä tämän noin 100€ hintaan. Tuntuu olevan Suomikorjaamojen taito heikolla kun ainoa ratkaisu mihin tahansa ongelmaan on koko osan (tai osaryppään) vaihto.

Kappas vain. Täällä merkkiliike sanoi, etteivät ala sen takia korjata mittaristoja, kun olisivat sitten kaksi vuotta vastuussa siitä, että se toimii. No, toisaalta, satanenkin tuosta n. vartin hommasta on aika kova raha...

[waterman]

Mittari asioissa mecatronic vaasassa.Se on satosen paikkeilla nopeusnäytön virheet. Kuulemma tyyppivika. Toki on muitakin korjaajia ollut foorumilla esillä.

[Topelius]

Ja eikös tuo Vaasan korjaaja anna myös takuun työlleen?

[waterman]

Takuu kestää niin kauan kuin autokin. Onko tuo nyt sitten lyhyt vai pitkä takuu.

[heimo.a]

Tästä viasta on jonkun verran ollut asiaa Ruotsalaisten citikkafoorumilla. Korjaus ei todellakaan ole "merkkihuoltoratkaisu"=koko mittaristo uusiksi, vaan nimenomaan neulan asennon korjaaminen, joko akselista tai itse neulan uudelleen kiinnittmällä. Siellä jopa merkkihuolto osaa tehdä tämän noin 100€ hintaan. Tuntuu olevan Suomikorjaamojen taito heikolla kun ainoa ratkaisu mihin tahansa ongelmaan on koko osan (tai osaryppään) vaihto.

//

Jos mittarin neula auton seistessä osoittaa alhaalle ajettujen kilometrien kohdalle ja ajaessa nousee sieltä näytölle näyttäen 10 -15 km liian vähän on neula löystynyt akselistaan ja valunut alas. Korjaus on helppo, irroittaa mittaristo paikoiltaan käyttäen alareunassa olevien pienien reikien kohdalla erittäin oheita ruuvimeisseleitä painamaan salvat auki, jolloin saa mittarin pois, irroittaen pikaliittimestä johdosarjan ja sen jälkeen pöydällä mittariston lasi hakasista irroittaen, mittarin neula nostaen pois paikoiltaan ja tarkastaen onko kiinnityskohdassa halkeamaa, pienoinen liimatippa ja neula painaen paikoilleen näyttämään ensimmäisen viivan kohdalle. Osat päivastaisessa järjestyksessä paikoilleen ja näin ainakin minulla alkoi toimimaan C5 vm 2006 n 100000 ajetussa autossa. Navigoinnin mukaan nyt on 80 kohdalla nopeutta 2 km liian vähän. Helppo työ ja en minä ainakaan siitä olisi ollut valmis 100€ maksamaan.

[PeteC5]

Mittari korjattu em. tavalla parikuukautta sitten. Kiitos vinkeistä!

[ealab]

Vaikuttaako mittarin asento osoittimen asentoon, että jos olisi osoitin laitettava uudelleen, niin mittaristo "autoasennossa".