C5 - pakosarjan räminä. EW moottorit.

[KariM]

Pakosarja tarvitsisi irroittaa kyseisen koneen tyyppiviaksi luokiteltavan pakosarjan sisuskalujen helinän eliminoimiseksi. Muuten homma näyttää simppeliltä, mutta mahtuuko sarja tulemaan venakopan ja rintapellin välistä yläkautta pois? Service ohjeistaa irroittamaan pakopuolen venttiilikopan ilmeisesti juuri tuosta syystä. Onko tämä oikeasti tarpeen?

Mittasinko oikein, onko pakoputken pakosarjaan liittävän klampin mutterin avainväli 16mm?

Kyllä, toinen tapa olisi poistaa pakoputki, ja sihtailla mig-liima sarjan sisään alta käsin, mutta siihen tarvitsisi nosturin eli korjaamokeikan.

[KariM]

Asia on sen verran edennyt, että totesin 16mm avaimen olevan juuri oikea koko sen pakoputkiklemmarin mutteriin.

[PicassoHDI]

Useimmiten kyseinen oire viittaa pakosarjan sisäkalujen irtoamiseen pistehitseistä. Itse pakosarja on kahdesta osasta: Neljästä putkesta ja niiden ympärillä olevasta ulkovaipasta. Kylmänä nämä neljä putkea resonoivat ulkovaippaan ja hetken ajon jälkeen se yleensä loppuu kokonaan => putket laajenevat => ei välystä putkien/ulkovaipan välillä.

Korjaus on jokseenkin yksinkertainen: Pakosarja irti ja pikku täpällä jokainen putki kiinni ulkovaippaan/toisiinsa. Toki tämän voi suorittaa myös pakosarja kiinni autossa (väliputki pois), mutta siinä saa jo hiukan sihtailla kemppiliiman kanssa. Pro-liimaaja on heti aluksi tottakai kytkenyt akun irti, ettei sähköpeikko hermostuisi ohjainlaitteissa.

Pakosarjan voi tietenkin myös uusia, mutta yleensä sarjat ovat niin hyvässä kunnossa, ettei se kannata.



Onko varmasti tuo pakosarja joka rämisee. Räminää voi aiheuttaa myös jousto-osa.

[1-xantia]

Terve

Tänään tein juuri tuon homman, eli hitsasin nuo putket toisiinsa ja kyllä hiljeni  :).
Pakosarja mahtuu tulemaan pois sieltä venakopan ja rintapellin välistä  :D

[KariM]

Pakosarja mahtuu tulemaan pois sieltä venakopan ja rintapellin välistä  :D

Erinomaista. Käynpä hakemassa siis vain pakosarjan tiivisteen (ja ehkä klemmarin), ja käyn hommiin.

Tuo Stanun kirjoitus Pösöfoorumilta onkin jo tuttu, osin myös sen perusteella tätä remonttia olen arvioinut.

[1-xantia]

Itse en vaihtanut tiivistettä  :-X , se kun metallia  ::), ei vuoda ainakaan vielä  :angel:

[xx]

Kyseessä olisi C5 farkku 2,0L 2003 jossa pakoputki rämisee kylmänä. Kohta on paikannettu joka sijaitsee
moottorista kun pakoputki lähtee ( näin maalikon termein  :-\ ) niin sen sisällä olisi jokin ristikko joka on lähtenyt
irti ja se sielä rämisee. Moni korjaamo on sanonut että tämä on ihan tyyppivika ja sen korjaustoimet olisi vaihtaa osa ( pakosarja etu )
Joku paja oli koittanut hitsaa,juottaa, kiinni mutta ääni oli muuttunut kahta kauheammaksi. osan hinta olisi 285,00 ja työ 150,00 Veholla tai
muutamalla pajalla kun olen kysynyt. Arvoisat citikan omistajat, onko korjaamoa missä tämä onnistuisi edullisemmin vai joutuuko lompakko kärsimään
tämän summan verran?

[CFiver]

Toissa päivänä hitsautin pakosarjan rihvelit paikallisella pajalla kuten kuvissakin on esitetty, räminä tipotiessään. Hintaa operaatiolle tuli 55€. :)

[xx]

missä olisi tämmöinen 55egen huoltopiste?

[CFiver]

Lieksan Rengas Oy(Septaito). Eli Lieksassa siis.

[KariM]

Noniin, tämä on korjattu, räminä poistui pakosarjan sisukalujen hitsaamisella. Korjaaminen itsellä lykkääntyi aina vaan eteenpäin, ja lopulta ulkoistin askareen korjaamolle. Hintaa operaatiolle en osaa sanoa, kun samalla tehtiin kaikenlaista muutakin.

Onpa nyt ylevää ajella rämisemättömällä autolla 8)

[tlundkvi]

Onko varmasti tuo pakosarja joka rämisee. Räminää voi aiheuttaa myös jousto-osa.

Ei kuulemma ollut pakosarja joka rämisi omassani, vakuutti pakosarjaa tutkinut asentaja, vaan tuo jousto-osa. Onko siihen muita korjauskeinoja kuin joko uusi katti-osa tai jousto-osan valmistaminen trumpetti-liittimineen customina jne.? Tyhmä kysymys ehkä, mutta tuo teräsverkko sen ympäri, voiko sitä surutta leikata pois kun se on jo osittain irti?

[tlundkvi]

Muistaako joku, onko jousto-osan sisälläkin verkkoa?

[Jartsa]

Tarvike joustopätkiä saa eri mitoituksella 30-50 egun hintaan. Ja kemppiliimalla kiinni, yleensä paljon halvempi kuin etuputli catti systeemi.

[tlundkvi]

Tarvike joustopätkiä saa eri mitoituksella 30-50 egun hintaan. Ja kemppiliimalla kiinni, yleensä paljon halvempi kuin etuputli catti systeemi.

Tuleeko se sitten korjausosana missä valmis kartio ja kierteet lambda-anturille? Mistä firmasta/ketjusta voi näitä tiedustella?

[Jartsa]

Kaikilta valmistajilta löytyy, eri mitoituksella. Lamdan ja kartion joutuu hitsaileen!

[Cituning]

Helsingin Laakerin ohjelmasta löytyy jousto-osa valmiiksi kartiolla varustettuna, maksaa vajaa 40e. Tarkoitettu Peugeotiin mutta eiköhän saman saa asentaa C5:eenkin. Kannattaa käydä varaosaliikkeistä kyselemässä, ainakin niistä jotka myyvät esim. Walkerin pakoputkia.

[tlundkvi]

Mahtaako ne olla samat kuin nämä Motonetissä (saatavuus aika heikkoa, Turussa ei ole yhtään):

14-4898 Ei kuvaa
Korjausosa katjousto P406-EW lyhyt
KATin eteen korjausosa (jousto+laippa) EW-moott 00-> jos 117mm lyhyt [2000-2004]
29.90 €

14-4897 Ei kuvaa
Korjausosa katjousto P406-EW pitkä
KATin eteen korjausosa (jousto+laippa) EW-moott 00-> jos 127mm pitkä [2000-2004]
29.90 €

Onko sitten 406:sen ja C5:sen EW10/7J4 pakosarjat samat? Omassa räminä tulee ilmeisesti siitä että se on vähän "painunut kasaan" ja rämisee ajaessa 2-3krpm välillä, mutta huomattavasti vähemmän kun seisoo paikalla ja kaasuttelee.

[Cituning]

Oletettavasti on juurikin nuo samat, mitat kuulostais tutulta :)

[KariM]

Onko sitten 406:sen ja C5:sen EW10/7J4 pakosarjat samat?

Varaosanumeroiden perusteella C5:n ja 406:n pakosarjat ovat samat, mutta EW7/10J4-pakosarjat eivät ole keskenään samat.

[tlundkvi]

14-4897 Ei kuvaa
Korjausosa katjousto P406-EW pitkä
KATin eteen korjausosa (jousto+laippa) EW-moott 00-> jos 127mm pitkä [2000-2004]
29.90 €

Tämä näyttää olevan juuri oikea, ostettu on. On senverran laadukas saumahitsaus etten itse haluaisi että alkuperäinen kouruliitos yritettäisiin käyttää uudestaan.

Motonetistä tuo on tilattavissa vaikka saldo on nolla. Vähän näyttää ensin liian kapealta tuo putki, mutta tuo pakoputki lambda-anturin ympärillä on 53mm (hieman kapeampi kuin loput putkesta) ja korjausosan ulkomitta 51mm. Kouruliitos 74,5mm (=sama kuin omassa).

Ihme ettei Motonet laita tätä ja muitakin sopivia PSA-osia Citikka-osastoon...

[Gitikka]

onkos tää "räminä" nyt se suht tasainen naputtava, jopa rämisevä, joka kuuluu kun ajelee epätasaisia teitä eikä jousitus kykene kaikkea absorboimaan? eli jos näin on, ei peukalokämmenkeskeisen juurikaan mitään muuta voi tehdä kuin kääntää poppia kovemmalle? mitenkäs tämän voisi helpoiten todentaa että siinä vika, siis jos se on se se vika?

[tlundkvi]

onkos tää "räminä" nyt se suht tasainen naputtava, jopa rämisevä, joka kuuluu kun ajelee epätasaisia teitä eikä jousitus kykene kaikkea absorboimaan? eli jos näin on, ei peukalokämmenkeskeisen juurikaan mitään muuta voi tehdä kuin kääntää poppia kovemmalle? mitenkäs tämän voisi helpoiten todentaa että siinä vika, siis jos se on se se vika?

Ei, vaan omassani on selkeä räminä 2-3krpm välillä etenkin ajaessa, ja kiihdyttäessä. Ääni tulee tien pinnasta riippumatta. Itse epäilen taas että pakosarjahan siinä rämisee edelleen, mutta jos jousto-osakin on kulunut, pakko on sitä korjata että sitä saa poissuljettua.

[KariM]

Löytyi tallentamani ääninäyte pakosarjan pärinästä. Terävä ääni, joka kuuluu tuossa ainoastaan kiihdytettäessä.

[toiras]

Tulipa tuossa eilen hitsailtua pakosarjan rämisevät putket kiinni,näkyvät olevan rosteria, käytin rosteripuikkoja niin ainakin kestää ja hyvä tuli.Olihan homma käsikopelolla irrottaa ja kiinnittää pakosarja paikoilleen :)