C5 - Nopeusmittari ei toimi

Aloittaja MiHu, elokuu 22, 2009, 18:43:14

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

MiHu

Nyt rupeaa ottamaan päähän,yhden vian korjaat niin toinen edessä.Vaihdoin uuden akun ja tämän toimenpiteen jälkeen nopeusmittarin viisari ei toimi.Olisiko hyviä vinkkejä mistä vikaa etsiä.

Ratkaisu:
No nyt toimii nopeusmittari,tappihan sieltä oli poikki(käytin paikallisessa citikan korjaamolla ja siellä korjasivat ja takuuta tuli kyseiselle korjaukselle,eikä maksanut paljoa).Kiitokset vinkeistä.

1-xantia

Terve

Toimiiko kilometripuoli ?
Onko viisari toppari tapin vasemmalla puolella?
C4 1,2 -21
Exiä..
C4 BlueHDI 120 Exclusive Limited -17, C5 2.2 HDI-06
C5 III 2.0 16V tourer -08, Xsara VTS -03, Xantia  Exclusive Break 1.8 -99, Jumper 2.2HDI-03, C5 2.0 16V Break-02, ZX1,4 reflex-93,BX1,6 aut.-88, Xantia2.0 8V aut-97, BX1.6Van-88, Xant

PicassoHDI


ealab

Lainaus käyttäjältä: 1-xantia - elokuu 22, 2009, 19:35:17
Terve

Toimiiko kilometripuoli ?
Onko viisari toppari tapin vasemmalla puolella?
Hyvin kirjoitettu, kun sai hiukan funtsimaan. ::)

MiHu

Joo,akku irroitettu oikein ja asennettu ohjeiden mukaan mitä täältä löytyy,akku irroitettu useamman kerran ja siitä huolimatta viisari ei liiku---viisari lepää nollaviivan alapuolella.Perskeles,keinot taitaa olla vähissä,merkkihuoltoonko vietävä..mittaristossa kaikki muut toimii----

PicassoHDI

Merkkihuolto voi ehdottaa uutta mittaristoa  ;D mutta ensiksi kyllä kannattaa käyttää merkkihuollon testerissä mistä ongelma johtuu. Mittariston korjausta: http://www.vekatronics.fi/

MiHu

No niin,auto käytetty vika-testerissä ja mitään vikakoodia ei ollut.Kaveri korjaamolla epäili että nopeusmittarin anturi viottunut(on kuulemma vaihdettu jonkin verran).Onko vihiä missä anturi sijaitsee ja jos hankin anturin(onnistuuko vaihto kotikonstein?).

KariM

Nopeusmittarin anturi sijaitsee vaihdelaatikon päällä, oikeanpuoleisen vetoakselin juuressa. Kyllä sen kotikonstein pitäisi vaihtaa, jos vaan käsiksi pääsee.

Näyttääkö ajotietokoneen keskinopeusnäyttö nollauksen jälkeen järkeviä lukemia? Tai toimiiko cruise, jos sellainen on? Näille kaikille pitäisi tieto tulla samalta anturilta.

MiHu

No nyt toimii nopeusmittari,tappihan sieltä oli poikki(käytin paikallisessa citikan korjaamolla ja siellä korjasivat ja takuuta tuli kyseiselle korjaukselle,eikä maksanut paljoa).Kiitokset vinkeistä.

Sitikkapuoskari

C5:n nopeustieto tulee Abs:n kautta väylää pitkin..
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

KariM

#10
Ahaa, kiitos tarkennuksesta.

Osaan C5:n vaihteisto-/moottorivaihtoehdoista on asennettu vanhoissa malleissa nopeusmittarin anturina käytetty vehichle speed sensor (kytkiksissä osanro 1620, varaosanro 616070), mikä harhautti luulemaan että nopeustieto BSI:lle/mittaristolle tulisi sieltä. Pahoittelen virhettä.

jallucola

Lainaus käyttäjältä: MiHu - syyskuu 02, 2009, 19:39:05
No nyt toimii nopeusmittari,tappihan sieltä oli poikki(käytin paikallisessa citikan korjaamolla ja siellä korjasivat ja takuuta tuli kyseiselle korjaukselle,eikä maksanut paljoa).Kiitokset vinkeistä.

Missä käytit? Olisi itsellekin tarvetta samalle operaatiolle mutta Raision Vehossa haluaisivat vaihtaa koko mittariston. Jos etelä-suomessa niin vois lähteä vaikka ajelulle.

vuormi

Tietääkö joku, tuleeko c5 -2003:n nopeusmittarin tieto vaihteiston anturilta vai pyörien antureilta? Muistaakseni tästä on ollut jotain puhetta palstalla ja jonkun mallin yhteydessä nopeustiedon kerrottiin tulevan pyörien tunnistimilta. Jos pyöräntunnistin on nopeustiedon lähde, niin  mikä niistä?

-Vähän pätkii nopeus silloin tällöin. Mittaristo on testerillä tutkittu ja vaikuttaa siltä, että joku anturi voisi olla häiriön lähde. Mikä komponentti nyt sitten kannattaisi kokeilla vaihtaa?


PicassoHDI


cee5

#14
Aikansa sekoiltuaan mittari toisiaan jäi pysyvästi näyttään 0. Olen kyllä jo näiltä sivuilta katsonut korjaus ohjeet ,kiitos niille jotka ovat tietoa jakaneet.
Meinaan mittaria korjata itse piakkoin ,siihen asti ajan navigaattorin nopeus tiedolla.

Olisiko jollakulla tallessa risaa C 5 vm.-02 mittaristoa ,voisin sen vaikka jollain pienellä hinnalla ostaa.
Tarvisin sen sellaiseksi "harjoitus kappaleeksi" ,niin ja käyhän se kierrosmittarin rattaat kait nopeusmittariin.

Jatkoa
Ostin romulasta toimivan mittariston ja miten kävi.
Toimii mut 150000 km tuli lisää kilsoihin ,koska sillä mittarilla oli niin paljon ajettu .Ei enää auttanut vanhan mittarin takaisin asennus voimaan jäi yli 300 000 km ,no ainakin nopeusnäyttö pelaa.
Heh onneks saan todistuksen ko. asiasta.
Olkaa sit tarkkana kun mittaria vaihdatte.

jpisteh

Parin C5 nopeusmittari ongelman kanssa leikkinyt...

Molemmissa oli VDO:n valmistama mittari ja askelmoottori oli sökö. Saattoi toimia toimilaitetestillä ja hetki sen jälkeen, mutta seuraavana aamuna auto oli mykkä.

En vaihtanut itse kumpaakaan askelmoottoria, mutta se on aika helppo homma.

Varvi- ja käyntinopeusmittarin askelmoottorit ovat samoja ja lämpö- ja pamittarin askelmoottorit ovat samoja.

Tilalle askelmoottori löytyi VAG:n VDO:n mittaristosta;-)

j.h

powerage

Lainaus käyttäjältä: jpisteh - joulukuu 13, 2009, 12:34:49
Parin C5 nopeusmittari ongelman kanssa leikkinyt...

Molemmissa oli VDO:n valmistama mittari ja askelmoottori oli sökö. Saattoi toimia toimilaitetestillä ja hetki sen jälkeen, mutta seuraavana aamuna auto oli mykkä.

En vaihtanut itse kumpaakaan askelmoottoria, mutta se on aika helppo homma.

Varvi- ja käyntinopeusmittarin askelmoottorit ovat samoja ja lämpö- ja pamittarin askelmoottorit ovat samoja.

Tilalle askelmoottori löytyi VAG:n VDO:n mittaristosta;-)

j.h

Kun sulla on kerran tietoo, niin kerroppa missä VAG malleissa on sopivat askelmoottorit.
Saakohan ko. osaa VAG:in marmoritiskiltä?
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

jpisteh

#17
Lainaa
Kun sulla on kerran tietoo, niin kerroppa missä VAG malleissa on sopivat askelmoottorit.
Saakohan ko. osaa VAG:in marmoritiskiltä?


Merkistä riippumatta taitaa marmoritiski olla paikka missä ei askelmoottoreita mittaristoihin myydä. Siis nämä askelmoottorit sattuivat olemaan B-osa mittaristosta.... Tässä tapauksessa se oli muistaakseni saman ikäisen Passatin mittaristo (kaveri lähetti postissa, joten muistikuva) , mistä nämä käypäisät askelmoottorit löytyivät.

j.h

Askelmoottoreita tulee noin 3 sekunnin välein, kun leimauksia katseli askelmoottoreista ;-) lähettäjä.


Edit: Lainaus korjattu

CitVia

Kävin korjauttamassa nopeusmittarin Tampereella meni 10 min ja jälleen mittari pelitti. Palanto Oy korjaa nuo nopeusmittarin akselit. Vaihtoivat korjatun ostan vanhan tilalle. Jos on pidemmältä ja osaa itse purkaa mittariston voi vahan osan lähettää ja tilalle saa korjatun postitse. Asennuksen hinta n.90€. Minusta kierrätystä parhaimmillaan.

Citrus

Tuolta löytyy omatoimikorjaalle kohtuuhintaan osa joka nopeusmittarin korjaukseen tarvitaan:
http://www.autoele.mycashflow.fi/

timwes

Mulla pari ylimääräistä purkuosaa. Voi kysellä korjausta. Yhden oon onnistuneesti vaihtanut. timo.westman@kolumbus.fi

timwes

Niin noi purkuosat sijaitsee Järvenpäässä.

balanced

Omasta korjailin nopeusmittarin askelmoottorin viikonloppuna kun ei enää mittari liikkunut. Oli vihreän hammasrattaan akseli katkennut. Korjaamiseen tarvittiin kaksi pientä talttapäistä ruuvimeisseliä (yksikin olisi riittänyt) sekä pikaliimaa ja pinsetit. Mittaristo irti ruuvimeisselillä kojelaudan välistä mittariston alalaidasta merkkien kohdalta painaen. Mittariston kuorien purku varovasti ruuvimeisselillä avittaen. Askelmoottori irti ja auki varovasti ruuvimeisselin avulla. Moottoria avatessa kannattaa varoa ettei todella pienet osat tipahtele/lentele koska niitä ei enää löydä sen jälkeen. Ja siellähän on myös jousi sisällä.


Moottori vaikutti ehjältä ja hammasrattaat hyviltä, mutta parin kasauksen ja kokeilun jälkeen tajusin että vihreän hammasrattaan sisällä oleva "akselitappi" eli n. 1 x 3 mm muovinpala kuuluisi olla moottorin kuoressa sisäpuolella kiinni. Jos ei ole niin hammasrattaat menee linkkuun eikä mittari toimi. Pikaliimalla ja pinseteillä akseli tarkasti paikalleen (paikka löytyy hammasrattaan kolon keskeltä kun katsoo tarkkaan), hetki kuivumista ja kasauksen jälkeen taas toimi. Moottorin palautusjousen kanssa myös meni hetki hoksottimia käyttäessä, että miten päin kuuluu kasata.
ex. Citroen 5D C5 BREAK 2.0I - 2002 - EW10J4
Audi A4 B5 Avant AJL 1998