Tarvikeosien laatu

Aloittaja Xari, heinäkuu 09, 2008, 18:24:46

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Xari

Motonetin koiranluu,sopii Xantia 99-01 + C5 01-08.

Asennettu kesällä 2007 >:(

jakkehdi

Katos perhana, oikein kumiki revennyt. Meikä kun on joskus motonetin koiranluihin erehtynyt, niin ne ei ole ehtineet revetä, vaan ovat menneet väljiksi, vaikka kumi on ollut ihan ehjä. KaiKnuutilalla oli ihan 'jees' kestävältyydeltään(ei paljoa kalpene orggiksiin verrattuna).
Nyk. Mercedes Vito 115cdi 4x4 aut -07, Citroen C5 2.0Hdi Tourer -12
Ex. Skoda Roomster 1.9tdi-09/ Peugeot 807 2.0hdi -07/Skoda Octavia 1.9tdi 4x4 -01/Xsara Picasso 1.6hdi 110 -06/ Peugeot 205 - 1.hät. -87/ Citroen xsara 110 hdi -02/ Peugeot 306 2.0hdi -

KariM

KaiKnuuttilasta kun nyt mainittiin, niin siellä kuulemma on loppuunmyynti käynnissä.

jakkehdi

Lainaus käyttäjältä: KariM - heinäkuu 09, 2008, 19:17:51
KaiKnuuttilasta kun nyt mainittiin, niin siellä kuulemma on loppuunmyynti käynnissä.
Niin minäki oon kuullut. Jännä että niiden nettisivuilla ei ole mitään mainintaa asiasta. Sääli hyvää ja asiantuntevaa palvelua olen saanut, mitä nyt netin välityksellä olen tilannut.
Nyk. Mercedes Vito 115cdi 4x4 aut -07, Citroen C5 2.0Hdi Tourer -12
Ex. Skoda Roomster 1.9tdi-09/ Peugeot 807 2.0hdi -07/Skoda Octavia 1.9tdi 4x4 -01/Xsara Picasso 1.6hdi 110 -06/ Peugeot 205 - 1.hät. -87/ Citroen xsara 110 hdi -02/ Peugeot 306 2.0hdi -

danbomp

Sen verran voin näin varaosamyyjänä sanoa että kyllä tarvikeosakin voi olla hyvä. Siinä vaan pätee sama tosiasia kuin monessa muussa hommassa, pitää tietää mitä ostaa. Sieltä kun voi saada ihan skeidaa tai sitten ihan oikeasti alkuperäistä vastaava tai joskus jopa parempaa(tosin ultra harvinaista). Sitten se mihin olen varsinkin viime aikoina törmännyt niin alkuperäinen saatta olla halvempi kuin tarvikeosa. Kannattaa ainakin silloin kun on jostain kalliimmasta kyse kysellä molempia ja tarvikkeistakin useammasta liikkeestä, heillä kun saattaa olla eri toimittajat.

No tohon alkuperäiseen osaan eli koiranluuhun voi vaan todeta että toi on varmaan Italiassa tehty, niiden kumiosat ei kestä Suomen nykyistäkään talvea vaan haperoituvat. Kokemusta on monen eri merkin kohdalla erilaisista nivelien suojakumeista.
Yamaha GTS 1000 & XS 650
Volvo 245 & Amazon Herrgårdsvagn

ealab

Palautin taannoin motonettiin Xantian koiranluut. 2kk ja kumit rikki. Alkuperäiset kestivät 5v ja hintaero myös reilu. Voi olla, hyllyssä on a-ja b- osaa, myyjä tuo been, ei viitsi lähteä uudelleen varaston peränurkille, vaan sanoo, ei oo muuta.

pahi

Sama juttu, asensin 2007 kesäkuussa motonetin koiranluut. Sitten pari kuukautta myöhemmin huomasin sattumalta muita hommia tehdessä että kumit on jo vähän rikki. En kuitenkaan vaihtanut kun ei kolissut pahasti. Vaihdoin sitten maaliskuussa 2008 motonetin koiranluut Lemförderin luihin (sitronenilta). Kuva (pdf) osoittaa motonetin tankojen kunnon reilu puolen vuoden käytön jälkeen.

Megaman

Yleensä puolet kallimpi saksalainen alustanosa on moninverroin kestävämpi,kuin vastaava italialainen.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

CC-CAR

mullakin tuolta motonetilta tilatut koiranluut kesti nipin napin vuoden,tai ei sitäkään kun huomasin jo kumin rispaantuneen.
eli asiakaspalautetta voi kyllä antaa motonettiin ihan puhelimen kautta jos ei paikka kunnalla ole liikettä.
Se on ihan rihkamaa mitä sielläkin välillä myydään,eli tyyliin halpahalli yms vastaavat romuliikkeet.. ???

powerage

#9
LEMFÖRDER merkkiset koiranluut kestivät 1-v/n. 20tkm. >:( >:(  olevinaan laatu kamaa... Auto siis C5.
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

PicassoHDI

Mun autossa on alkuperäiset alustan osat ja ikää n.8 vuotta. Eikä kolise.

C5BA

Minulla 4 vuotta ja 234 tuhatta ajettu C5 ja alkuperäiset alustan osat eikä missään väljää. Sen sijaan tarvikejarrulevyjen kanssa on ongelmia. Vaimon 406:n taka-akselin vakaaja-ja säätötangot uusittiin vuosi sitten  ( alkuperäisillä ajettiin 280 tuhatta) Motonetin osilla, nyt ovat väljät ja menevät vaihtoon. Eli halvoille tarvikeosille tulee kyllä hintaa.

Sitikkapuoskari

Lainaus käyttäjältä: powerage - heinäkuu 10, 2008, 20:22:00
LEMFÖRDER merkkiset koiranluut kestivät 1-v/n. 20tkm. >:( >:(  olevinaan laatu kamaa... Auto siis C5.
Valmistusvirhe jonka takuu korjasi- eikös? Ei se saksalainenkaan täydellistä tee  :)
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Timpe

Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 10, 2008, 13:06:27
Yleensä puolet kallimpi saksalainen alustanosa on moninverroin kestävämpi,kuin vastaava italialainen.

Minulla myös kokemusta italialaisten varaosien, eritoten kumiosien huonosta kestävyydestä. Ei taida italianpojat näköjään vieläkään osata tehdä tänne pohjolaan sopivia kumilaatuja... Ja onhan se selvä että jos nivelestä suojakumi rikkoutuu niin eipä se itse nivelkään enää kauan sen jälkeen kestä näitä pohjoisia suola- ja kurakylpyjä  >:(



Ramha1

Kuskin puolen koiranluu ostettu Autotalo Hartikaiselta ja vaihdettu 2007 keväällä, rupesi kolisemaan 2008 kesällä etelän reissun aikaan ja poksahti ulos eilen pihaan ajaessa. Sitä ennen löysin kaivonkannen tieltä(oma moka), joka edes auttoi ulos poksahtamista. Kumissa oli myös reikä, jonka huomasin jo viime syksynä. Tilalle laiton Motonetin "HD" mallin, jonka kumi tuskin kestää kevättä pidemmälle, koska oli sellainen kirkas läpinäkyvä viritys. Ei vaan illalla jaksanut enää laukata muissa liikkeissä luiden perässä. 
EX Xsara Break HDi -00 (ph1)

PicassoHDI

Halpa tarvikeosa tulee kalliiksi. Käyttäisin alkup. osaa jossa 2v takuu.

ealab


JoneTolppa

Pitäisi vaihtaa takapönttö ja Motonetistä sais fennosteelin pöntön kuudella kympillä. Onko kenelläkään tietoa että onko tuo mistään kotoisin?

PicassoHDI

Lainaus käyttäjältä: ealab - tammikuu 11, 2009, 10:06:52
Myös itse asennettuna?
Kyllä. Jos liikkeessä asennettu sisältää myös työt jos joudutaan vaihtamaan.

Xari

Lainaus käyttäjältä: JoneTolppa - tammikuu 11, 2009, 10:08:22
Pitäisi vaihtaa takapönttö ja Motonetistä sais fennosteelin pöntön kuudella kympillä. Onko kenelläkään tietoa että onko tuo mistään kotoisin?

Noita on ainakin kehuttu, kokemusta tuosta ei ole.

styrox

Lainaus käyttäjältä: JoneTolppa - tammikuu 11, 2009, 10:08:22
Pitäisi vaihtaa takapönttö ja Motonetistä sais fennosteelin pöntön kuudella kympillä. Onko kenelläkään tietoa että onko tuo mistään kotoisin?

Motonetistä hain itsekin takapöntön ja väliosan. En nyt muista oliko Fennosteel vai mikä, mutta ainakin kaupunkiajossa hiljainen. Satasen vauhdissa melua on hieman, mutta ei häiritsevää.

Oman Xantian meteli taitaa kuitenkin tulla renkaista ja muualta kuin pakoputkesta.

JoneTolppa

Lainaus käyttäjältä: JoneTolppa - tammikuu 11, 2009, 10:08:22
Pitäisi vaihtaa takapönttö ja Motonetistä sais fennosteelin pöntön kuudella kympillä. Onko kenelläkään tietoa että onko tuo mistään kotoisin?
Pönttö haettu ja asennettu. Olihan tuo ihan tarpeeksi hiljainen ja sopi todella hyvin paikalleen. Varmasti hiljenee vielä pikkasen kunhan "sisäänajo" on tehty ja tiivistemassa kovettunut. Katellaan kuinka kauan tuo nyt sitten kestää.

XsaraVTR84

Lainaus käyttäjältä: styrox - tammikuu 12, 2009, 11:54:49
Lainaus käyttäjältä: JoneTolppa - tammikuu 11, 2009, 10:08:22
Pitäisi vaihtaa takapönttö ja Motonetistä sais fennosteelin pöntön kuudella kympillä. Onko kenelläkään tietoa että onko tuo mistään kotoisin?

Motonetistä hain itsekin takapöntön ja väliosan. En nyt muista oliko Fennosteel vai mikä, mutta ainakin kaupunkiajossa hiljainen. Satasen vauhdissa melua on hieman, mutta ei häiritsevää.

Oman Xantian meteli taitaa kuitenkin tulla renkaista ja muualta kuin pakoputkesta.
Itsellä oli ennen tuommoinen fennosteelin putkisto vanhassa xsarassa ja oli kyllä todella hiljainen. Kestosta vaan en tiedä... nykyään löytyy rosterista putkisto ja rosteri vaimentaja tuosta nykyisestä kulkijasta, äänet on kyllä välillä kuin ralliautossa.    ;D

erkki

Xanttuun vaihdettu 2007  Motonetin takapönttö ,ei murheita.
Motonetilla ei ole korjaamopalvelua.

ealab

Viimeaikoina on motonetin pöntöt kelvanneet. Joskus aiemmin 127:n putken mutkat väärin päin. Ei saanut palautettua ja uskomaan. Ennenkuin kävin ostamassa alkuperäisen putken esimerkiksi. Ja saattoi joskus takapönttö olla ilman villoja. Sitä piti oikein myyjän kuunnella, että uskoi. Jouduin sen tähden laittamaan pöntön autoon takaisin. Hauskaa on ollut. Viimeksi Xantian raidetangon päissä väärä kartiokulma, etujarrupaloissa liian korkeat nystyt, kantoivat satulaan ja mäntään. Tämmöttis.