Xsara - Käsijarru

[Tarva]

Morjens!
Käytin Xaraa katsastuksessa, mutta kässäri oli tehoton. Missä piileksii säädöt millä saadaan palat lähemmäs levyjä?
Kahva nääs toimii liian ylhäällä ja pohjaa joten ei löydy koko kapasiteettia käyttöön.

[PicassoHDI]

Käytä hakua. Ei ole pitkä aika kun joku vaihtoi käsijarrunvaijerit xsaraan.

[jartsa70]

voipi olla että käsijarruvaijeri on tullut tiensä päähän. minulla samaa ongelmaa vaikka käsijarru ottikin puolessa välissä kiinni niin siltikin tuli hylkäys.ei auttanut muu kuin vaihtaa vaijerit uusiin niin sit alkoi pitämään kunnolla. elikä vaijeri saattaa jumittaa niin sit ei ole tehoja enään sylinterille. nyt menee lukkoon saakka. siis levyt takanakin.

[Harakiri]

päässy löystymään käsijarru niin pitäis varmaan kiristää.
missä mahtaa sijaita tuo kiristys systeemi ja miten pääsee käsiksi.?

[PicassoHDI]

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,4542.0.html

[Esben]

Pura keskikonsoli pois niin pääset käsiksi vaijereihin.Konsolin alta käsijarruvivun takaa kun kääntelee lattiamattoa pois tieltä
niin pääsee käsiksi vaijereihin.Käsijarruvivun takana oleva iso sähköpistoke piti irroittaa ainakin kun vaihdoin vaijereita,mutta ei ole vaikeata.
Molemmista pyöristä tulee erilliset vaijerit sellaiseen metallilatikkaan ja siitä keskeltä pääsee säätämään käsijarruvipuun lähtevää vaijeria.
Samalla kun kerran purat keskikonsolin niin kehoittaisin vaihtamaan molemmat käsijarruvaijerit,ei ole sekään vaikea homma ainakaan jos sulla on levyt takana.Nyt jos vaijerit on jo venyneet niin seuraavaksi ne katkeaa ja jos toinen katkeaa niin toinenkaan puoli ei pidä.

[PicassoHDI]

Joo suosittelen myös uusimaan vaijerit.

[LRMan]

Hep, Keskikonsolin takaosasta tuhikis ja sen pohja irti sekä vielä tuhkiksen päällä oleva kappale, sen kohdalta näkee sisään paremmin. Tuhkiksen alapuolelta keskikonsolin kyljestä molemmilta puolilta torx ruuvi auki tai ei välttämäti ees tarvii avata. Näin pääset näkemään 13mm mutterin jolla säädetään mokkulaa johon käsijarru vaijerit kiinnitetään. tälle mutterille säätö eli käytännössä kahvan likkeen kiristysvaraa on ruuvvia noin 40mm varaa kiristää. Mulla uusien vaijereiden kanssa jäi täydet säätövarat vielä jäljelle. Vanhoilla vaijereilla oli kiristetty jo loppuun saakka eli ei pitäneet enää riittävästi kun olivat venyneet niin pirusti.

Uusien asennuksessakaan ei tarttenut konsolia sen enempää purkaa.
Break 2.0 HDI -03 90HP.