Xsara - Hdi:n polttoainesuodattimen vaihto - miten

Aloittaja keijokos, tammikuu 08, 2008, 19:56:17

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

keijokos

Kyseessä on ilmeisesti siemens koska siihen tulee kolme putkea ja sähköliitin. Siinä ei ole paikkaa 22 mm avaimelle mutta lähteekö se kansi kumminkin kiertämällä ja onko vuoto yleensä siinä kannen tiivisteessä.

citroen98

eli pitäis vaihtaa vm.01 bosch järjestelmällä olevaan xsaraan suodatin,mut siinä tuli ongelmia kun suodatinkotelonkansi ei suostu lähtee irti ja sit katkes siinä vääntäessä toinen niistä putkiliitoksista-menee vaihtoon koko kotelo 157€ >:(.miten sen pitäis lähteä irti, kiertemällä varmaankin?onko kenellään tietoo eikö tuota vois saada jostain edullisemmin???
olisin aika kiitollinen hyvistä neuvoista!!!!

Epilänkreivi

Lainaus käyttäjältä: citroen98 - toukokuu 15, 2008, 17:32:05
eli pitäis vaihtaa vm.01 bosch järjestelmällä olevaan xsaraan suodatin,mut siinä tuli ongelmia kun suodatinkotelonkansi ei suostu lähtee irti ja sit katkes siinä vääntäessä toinen niistä putkiliitoksista-menee vaihtoon koko kotelo 157€ >:(.miten sen pitäis lähteä irti, kiertemällä varmaankin?onko kenellään tietoo eikö tuota vois saada jostain edullisemmin???
olisin aika kiitollinen hyvistä neuvoista!!!!

Autovahinkokeskuksesta vois löytyä.

PicassoHDI


citroen98

otin letkut irti mut avain osui toiseen putkiliittimeen ja katkesi.mut kansi ei suostu lähtee millään auki edelleenkään.autolla ajettu 190tkm,on hyvinkin mahd. et suodatinta ei oo vaihdettu 60tkm huollon jälkeen.

keijokos

Sen yläosan ympärillä on panta jota voi naputella tylpällä meisselillä ja vasaralla, ei se kansi itsessään käänny

japa

Eikö 2001 -vuosimallissa enää ole mutterikantaa suodatinkotelon kannen päällä? 
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

PicassoHDI

Suodatinkoteloita on montaa eri sorttia.


TLi

Otsikossahan kysymys jo onkin. Hdi 80 kw vm 2005. Kotelon kannessa kolme putkea ja sähköliitin. Aukeaako se kotelo ihan vaan sitä ylälaidassa oleva rengasta kääntämällä? Putket irtoaa helposti ja samoin se sähköliitin. En uskaltanut kääntää sitä rengasta niin kovaa että olisi auennut vaan ajattelin ensin varmistaa että olen oikeassa avaamistavan suhteen.

japa

Mikä sen sähköliittimen tarina on? Eli mitä sähköistä on pa-suotimella? Boschin ruiskulla varustetussa 66kW hdi:ssä ei moista ollut (ja pa-putkiakin vain 2)
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

jakkehdi

eipä ollut bosch 80kw hdi -02, kuin 2kpl pa-putkia ja ne putket on suodatinkotelon kannessa pikaliittimellä kiinni ja kansi aukeaa esim. isolla räikällä(kokoa nyt en muista) vastapäivään kääntämällä. 
Nyk. Mercedes Vito 115cdi 4x4 aut -07, Citroen C5 2.0Hdi Tourer -12
Ex. Skoda Roomster 1.9tdi-09/ Peugeot 807 2.0hdi -07/Skoda Octavia 1.9tdi 4x4 -01/Xsara Picasso 1.6hdi 110 -06/ Peugeot 205 - 1.hät. -87/ Citroen xsara 110 hdi -02/ Peugeot 306 2.0hdi -

samik

#11
Lainaus käyttäjältä: japa - syyskuu 28, 2008, 21:24:24
Mikä sen sähköliittimen tarina on? Eli mitä sähköistä on pa-suotimella? Boschin ruiskulla varustetussa 66kW hdi:ssä ei moista ollut (ja pa-putkiakin vain 2)

Taitaa olla Mahlen kotelo johon tulee sähköliitin, siinä on vissiin esilämmitys kun erillistä mokkulaa ei löydy kuten Bosch vastaavassa. Varaosakuvien mukaan se rengas on erillinen eli periaatteessa putkia ja johtoja ei tarvitse irroittaa lainkaan.

japa

Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - syyskuu 28, 2008, 22:08:21
kansi aukeaa esim. isolla räikällä(kokoa nyt en muista) vastapäivään kääntämällä. 

21mm, eli ei aivan vakiokoko. Vai oliko se 22mm..? Harvinaisempi noista, eli ei esim. Kamasan salkussa ollut tätä kokoa.
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

keijokos

Mieletani siina ei ole mitaan avainkantaa vaan se panta naputellaan jollan tylpalla meisselilla ja vasaralla irti.Sorry jos aakkoset puttuu kirjoittelen taman kreikasta

keijokos

Niin ja se anturi siina on varmaankin vedenilmaisin

TLi

Lainaus käyttäjältä: keijokos - lokakuu 02, 2008, 13:15:29
Mieletani siina ei ole mitaan avainkantaa vaan se panta naputellaan jollan tylpalla meisselilla ja vasaralla irti.Sorry jos aakkoset puttuu kirjoittelen taman kreikasta

Joo, avainkantaa tossa kannessa ei ole. En tajunnutkaan että se panta voisi olla vain painamalla/naputtelemalla kiinni. Kiersin sitä niin kovaa etten kovempaa rohjennut. Pitää koittaa naputella se irti kun menen hallille seuraavan kerran.

samik

Lainaus käyttäjältä: keijokos - lokakuu 02, 2008, 13:17:40
Niin ja se anturi siina on varmaankin vedenilmaisin

Ei ole, se on erillinen mokkula eikä sitä ole välttämättä Suomeen tuotavissa autoissa lainkaan. Vesi on vielä kaiken riesan lisäksi naftaa painavampaa, sen vesi anturi on siksi yleensä siellä kotelon pohjassa.

klaak

Miten vaihdetaan XSARA HDI vuosimallia 2003 naftasuodatin. Suodatinkotelosta on kolme letkulähtöä ja yksi sähköliitäntä. Vanhemissa malleissa oli kolmilähtöinen suodattimen kansi jonka saa avattua 22 millisellä hylsyllä mutta tämä ei ole sellainne. Myydäänkä suodattimia tarvikeliikkeissä (Motonet. jne..)?

PicassoHDI

Lainaus käyttäjältä: klaak - marraskuu 26, 2008, 17:45:58
Miten vaihdetaan XSARA HDI vuosimallia 2003 naftasuodatin. Suodatinkotelosta on kolme letkulähtöä ja yksi sähköliitäntä. Vanhemissa malleissa oli kolmilähtöinen suodattimen kansi jonka saa avattua 22 millisellä hylsyllä mutta tämä ei ole sellainne. Myydäänkä suodattimia tarvikeliikkeissä (Motonet. jne..)?

meite

Onko tuolla säiliössä paine avattaessa, voiko purkaa jostakin?

Mites kasatessa, pitääkö "ilmata" jotenkin?

klaak

Miten tohon Siemesin suodatinkoteloon kuuluu asentaa toi tiivisterengas. Tiiviste on vähän ninkuin O-rengas mutta toisessa reunassa on koko renkaan kiertäsväuara. Kuuluuko ura asentaa ylös- vai alaspäin ja mihin se ura painetaan.
Vaihdoin suodattimen ja tivisteen, yrityksistäni hulimatta nafta hiukan vuotaa kannen välistä.