C5 II:n takarenkaiden kuluminen

[Joker-1979]

Ihan kyllä merkkiliike, nimeä en kerro (vielä). Voihan kyseessä olla myös varaosan maanantaikappale, joka on tuon aiheuttanut. Toivotaan niin, ensi viikolla siis selviää.

[Joker-1979]

Ei riemulla rajaa kun sitikalla ajaa..  ;D

Vasemmanpuolen laakerit vaihdettu takuuseen, ja auto menee taas kuin juna. Sivutuuliherkkyys katosi taas samantien. Oli varaosan maanantaikappale päässyt pakettin mukaan.

Onneksi tein tämän rempan aikoinaan merkkiliikkeessä, ja takuupuoli toimii. Asiakas kumartaa ja kiittää kun laskussa pyöreä nolla  :)

[Prof. Dr. Holzauge]

Talvirenkaita alle laittaessa riemu repesi, kun kesärenkaista totesin että kyllä tämä ketvele syö takarenkaita. Sama epäilys oli jo viime vuoden kesän jäljiltä, mutta koska silloiset takarenkaat olivat eri mallia eturenkaiden kanssa, ei ollut kunnollista vertailukohtaa.

Keväällä laitettu uusi Continental PremiumContact5 -satsi. 8000-9000 km näillä ajeltu, minkä jäljiltä eturenkaissa pintaa on jäljellä n. 6,5 mm; takarenkaissa noin milli vähemmän, eli 5,4-5,7 kun mittasin. Kuluvat tasaisesti, ulko- tai sisäreunassa ei merkittävää eroa kulumassa. Takakynkkien laakerien kunto tarkistutettu Su-Ju Teamissa viimeksi keväällä, ei välyksiä. Ei narise. Jarrut eivät nähdäkseni laahaa (kaipa tämäkin pitää väijyä vielä hartaudella). Kulmat mitattu syksyllä 2013, taka-akselissa ei silloin(kaan) mitään kummallista. Rengaspaineet kohdallaan ja riittävän kovat.

Mitä sanoo kollegio, mitä epäilemme näistä, vai jotain muuta, mitä?
- takakynkkien laakerointi kumminkin
- takakelkan kumityynyt
- jarrut laahaavat kuitenkin?

Auto menossa huoltoon Tallinnan Veholle parin viikon päästä, joten siellä olisi edullisempaa teettää...

[KariM]

Selvisikö se taanoin ihmettelemäsi epävakaa ajokäytös, ettei olisi yhteyttä siihen?

[Prof. Dr. Holzauge]

Ei selvinnyt, ja varmaan voi liittyä siihen. Juuri siksi kyselin viime huollossa (tuo mainitsemani) tsekkaamaan takapään. Mitään välyksiä ei löytynyt. No, tsekkaavat nyt Tallinnassa vielä.

[Etereter]

Mä tossa omasta I-koppasesta katselin, että ihan kuin takana pyörät olisi kulunut vähän enemmän ja varsinkin oikealla. Kilsoja n. 9000 takana tällä rengassarjalla. Hiekalla ajettessa tuntuu myös, että perä eläisi kokoajan. Olisikohan ne nyt ne kuuluisat laakerit. Samaa ihmettelin, kun oli savipaakkuja tiellä, että niiden yli ajaessa tuntui perä heilahtavan.

[Teuski]

Mä tossa omasta I-koppasesta katselin, että ihan kuin takana pyörät olisi kulunut vähän enemmän ja varsinkin oikealla. Kilsoja n. 9000 takana tällä rengassarjalla. Hiekalla ajettessa tuntuu myös, että perä eläisi kokoajan. Olisikohan ne nyt ne kuuluisat laakerit. Samaa ihmettelin, kun oli savipaakkuja tiellä, että niiden yli ajaessa tuntui perä heilahtavan.

Melko varmasti. Oma femma oli kuivalla ihan ok, mutta jäisellä asvaltilla oli ihan holtiton. Katsastuksesta meni läpi vielä erikseen tehdystä tehotarkastuksesta huolimatta. Vakaajan irrotuksen jälkeen kynkät heiluivat miten sattuu.

[Prof. Dr. Holzauge]

Tarkastelin renkaita tarkemmin. Kuluneet enemmän ulko- kuin sisäreunasta, joskaan ero ei ole suurensuuri. Ymmärtääkseni taka-akselin yhteisaurauksen ohjearvo on 0°38' +/-0°11', ja tästä autoyksilöstä on mitattu 0°32' - oikealla puolella tosin ohjearvon ulkopuolella kun oli 0°08'. Taka-akseli siis kenties kokonaisuudessaan vähän vinossa, mutta kokonaisauraus ihan ohjearvojen puitteissa. Oikeanpuoleinen rengas kulunut vähän vasemmanpuoleista enemmän, ja oikeanpuoleisen renkaan ulkokantti kulunut selvästi 'terävämmäksi' kuin vasemmalla puolella. Takajarrulevyt näyttävät siltä että ovat kyllä aktiivisessa käytössä.

[Etereter]

Samaa olin itse katsovinani, että ulkoreunasta olisivat kuluneet enemmän. Täytyy tarkastella tarkemmin, kun saa talvikiekot alle. Nyt vielä kun muistelen parin viikon takaa, niin yhtenä aamuna oli pakkasta ja tiessä lievä kuura. Taisi silloin hetkellisesti tuntua, että auto oli vähän levoton siinä kohtaa.

[Prof. Dr. Holzauge]

No niin. Tallinnan Veho ilmoittaa että takatukivarsien laakerit vainaana. Pyysin tsekkaamaan vakaajatanko irti. Ei narise, renkaat eivät kulu sisäreunasta eikä aiempien huoltojen ja katsastusmiesten mielessä siellä ole mitään vikaa ollut.

[Prof. Dr. Holzauge]

Selvisikö se taanoin ihmettelemäsi epävakaa ajokäytös, ettei olisi yhteyttä siihen?

Todettakoon, että tämä kerrassaan rauhoittui takakynkkien laakerien vaihdolla. Renneks teki Tallinnassa tarvikeosilla, hinta 257,58 €.