Xsara Picasso - Puhallin huutaa käynnistäessä

[xantia13]

Xsara picasso 1,8 -02.  Kun auton käynnistää lähtee myös kuskinpuolelta jonkinlainen puhallin käyntiin. (ilman puhdistimen tienoilta.) Sammuu jonkin ajan kuluttua. Nyt tuo puhallin tuntuu käyvän pidemmän aikaa & pitää kovempaa ääntä (aivan kun ottaisi johonkin kiinni). Lämpimänä puhaltaa vain lyhyen aikaa.
Mikä tuon tarkoitus on & pystyykö jostakin suihkuttelemaan esim. Crc:tä ?

[KariM]

Se on lisäilmapumppu, joka käynnistyksen jälkeen puhaltaa ilmaa pakosarjaan pakoventtiilien lähelle. Tämä yhdessä rikkaan seoksen kanssa aikaansaanee jonkinlaista jälkipolttoa, joka nostaa pakokaasun lämpötilaa katalysaattorin lämmittämiseksi.

http://en.wikipedia.org/wiki/Secondary_air_injection

[jarmot]

Vinkuminen taitaa olla orastavan hajoamisen merkki. Itsellä on vinkunut jo vuoden päivät. Tänään riipaisin pumpun irti. Eipä sitä näköjään voi mitenkään korjata, mutta täytyy yrittää ruikkia öljyä laakereihin, josko siitä olisi apua.

[xantia13]

Kiitokset mainiosta kuvasta. Pitää varmaan itsekkin tehdä sama operaatio..   :).
(Nyt kyllä ilmojen lämmettyä ollut jonkin aikaa hiljaa; liekö mennyt lopullisesti rikki)

[jarmot]

Enpä tiedä kannattaako pumppua lähteä korjaamisen toivossa irrottamaan. Sinänsä sen saa kivuttomasti alakautta irti, mutta pumpun rakenne ei salli sen purkamista siten, että laakerit saisi esiin. Itse ajelen tällä hetkellä ilman turhaa pumppua ja se mikä on jännä juttu on, että vikavalo syttyi vasta viikon ajelun jälkeen. Olisi luullut puuttuvan pumpun aiheuttavan vikakoodin välittömästi.

Täytyy jossain välissä asentaa pumppu takaisin paikalleen. Taidan virittää sen virtajohtoon kytkimen, että voin kytkeä sen toimimaan tilapäisesti aina katsastuksen aikoihin. Levätköön reppana muun ajan  :)

[petrisa]

Minä olen omasta autostani heittänyt mokoman pumpun jordaniaan ja tehnyt autolle hujauksen. Se raukka on tyytyväinen, kun luulee pumpun käyvän heh heh..... :) :).

[jarmot]

Ja huijaus tehdään..?

[jarmot]

Asia tuntuu olevan kovin salainen, mutta nettiä selaamalla on minulle selvinnyt, että ECUa pystyy mahdollisesti huijaamaan kytkemällä poistetun ilmapumpun tilalle tehovastuksen simuloimaan pumppua. Yksiselitteistä vastausta vastusarvolle ei vain tunnu löytyvän ja syystä tai toisesta kyseisen fiksauksen tehneet eivät halua sopivaa vastusarvoa paljastaa.

Mahdollisesti toimivan vastuksen voi tilata vaikkapa täältä:
http://www.20squared.com/SearchResults.asp?Search=resistor

Mittailin tänään pumpun ottamaa virtaa ja se näyttää olevan vähän reilu 20 A, eli vastaava vastusarvo on vain puolisen ohmia. Ajattelin kokeilla viritelmää, missä vastusarvo olisi jotain 1,5 ohmin luokkaa, niin virta ja sitä myötä lämpeneminen jää pienemmäksi.

Tai sitten vain isken öljyämäni pumpun takaisin paikalleen kun reilu öljykylpy tuntuu poistaneen vikinät ainakin toistaiseksi.

[Jalamari 53]

No kuinkas teit, huijasitko vastuksella? Vai laitoitko pumpun takaisin?

Minulla olisi kunnossa oleva lisäilmapumppu 60 tuhatta ajetusta Picassosta jos jotain kiinnostaa.

[jarmot]

Tehovastuksista on viriteltynä noin 1,5 ohmin kuorma. Ajattelin asentaa autoon takaisin sekä ilmapumpun, että vastusviritelmän, jotta voin tarpeen mukaan valita käyttöön jomman kumman. Sinänsä on aika jännä juttu, että noin kerran viikossa syttyy vikavalo herjaamaan ilmapumpun virheestä. Vikavalo pysyy näkyvissä päivän-pari ja katoaa sitten itsekseen. Laittelen tänne viestiä siitä, miten homma pelittää kun tuossa kesällä saan aherrettua roippeet paikalleen.

[jarmot]

Laittelin keväällä irroittamani ilmapumpun takaisin paikoilleen ja suureksi yllätykseksi pumppu on nyt todella hiljainen. Ilmeisesti laakereille antamani runsaskätinen öljykylvetys auttoi  :)

[jarmot]

Noniin. Laittelin vastuksen pumpun tilalle ja se näyttäisi pelittävän hyvin. Viritin vastuksen heti releen jälkeen, joten tarvittaessa voin palauttaa pumpun toimintaan vaivattomasti. Partcosta saa 1,5 ohm/100W vastuksen 15 eurolla.