Xsara - Virtalukon pohjan vaihto

Aloittaja Burgen, huhtikuu 19, 2010, 19:06:44

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Burgen

Onko kenellä kokemusta Xsara 2.0hdi vm2000 virtalukon pohjan vaihdosta
Tänä aamuna xsara ei inahtanutkaan mittarinvalot vain syttyivät ja koetaulusta kuului surinaa ja konehuoneessa myös muutama rele surisi mutta mitään muuta ei tapahtunut auto ei startanut luulin että akku oli mennyt mutta sama homma toisella akulla ei elon merkkiä ei kun hinaamaan korjaamolle  hinatessa alkoivat mittarin valot vilkkua välillä sammuivat ja taas syttyivät AD llä epäilivät että virtalukonpohja on mennyt mutta uuden toimitusaika olisi 2-4viikkoa belgiasta kun tuo lentoliikenne ei oikein toimi purkaamolta tuon pohjan saisi mutta miten tuo vaihto onistuu onko joku vaihtanut tuon virtalukon pohjan

kappoa

Uskoisin, että näissä ei ole kummoista eroa xsarojen välillä, tässä 98vts kokemusta. Kannattaa katsoa, että lukeeko päällepäin näkyvässä (avaimen reijän ympärillä) simplex vai valeo. Eivät ole keskenään sopivia ts. niiden sisuskalut eivät käy toisiinsa, tosin molemmat toimivat virtalukkona. Itsellä kävi vanhanaikaset purkaessani simplexin, siellä oli pohjasta yksi jousilevy poikki --> purkaamolle hakemaan virtalukkoa. vasta purettuani purkaamon virtalukon hämmästelin niiden erilaisuutta: purkaamon osa oli valeo...

patongin puolella vai missähän se oli :D on hienosti kuvasarjana ja kommentein kuvattu virtalukon poistaminen putkesta ja purkaminen pöydällä. Simppelisti homma meneen näin:

-irroita torxit ratin alapuolisesta muoviläpyskästä, läpyskä pois.
-irroita virtalukon johtojen liittimet kuskin jalkotilan yläpuolelta (3kpl bensakoneilla).
-Irroita ajoneston rinkula (klipsut auki ja vetoa ulospäin).
-irroita virtalukon putkessa olevat ruuvit.
-avain virtalukkoon ja käännä se sopivaan asentoon, jotta lukkokieli (se joka lukitsee avainpesän ja romppeet metalliputkeen) on mahdollista painaa sisään.
-vedä virtalukkoa pois paikoiltaan, auta johtonippua kulkemaan putken läpi. liittimet mahtuvat kulkemaan putken läpi

näin on lukkopesä ja virtalukon pohja, sekä rattilukko käsissä. Niissä ei nyt ole mitään ihmeempää, kovin monimutkainen systeemi se ei ole. tosiaan vielä Simplexin ja Valeon romppeet eivät käy toisiinsa, jos varaosia haeskelet, ota oikeanmerkkisestä..

katso lisäksi http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,3914.0.html ja kokeile hakua, niillä pötkii jo pitkälle

Burgen

Mistähän tuo kuvasarja tuolta sitruunapatongista löytyy??