Xsara - Airbag liittimien korjaus??

[Fanisti]

Terve, Oisko kellään tietoa???

1- koppaisessa Xsarassa on tyyppivikana tuo airbag valon palaminen toisinaan. Ongelma poistuu kuulemma korjaamalla liittimet.

Missä nuo ko. liittimet ovat?

[Hese]

1- koppaisessa Xsarassa on tyyppivikana tuo airbag valon palaminen toisinaan. Ongelma poistuu kuulemma korjaamalla liittimet.

Missä nuo ko. liittimet ovat?
Mistä ne tunnistaa jos paikassa useampia liittimiä?
Korjataanko ne poistamalla alkuperäiset ja tinaamalla johdot yhteen ja kutistesukka päälle?

Moi!
Onkin ollut tarkoitus kirjoitella tänne palstalle ja varmistaa tiedonkulku...
Itsellä oli sama ongelma kuukausi sitten. Airbagin merkkivalo alkoi yllättäen palaa (Xsara TD -98). Soittelin siitä merkkiliikkeeseen, kuten ohjekirjassa neuvottiin. Satuin olemaan Iisalmessa reissussa ja paikallisesta liikkeestä tiesivät heti neuvoa, että vika on todennäköisesti kuskin penkin alla sijaitsevassa liittimessä (jonkin sortin merkkivika). Liikkeestä myös kertoivat, että kyseisellä osalla on "ikuinen tehdastakuu"!!! Eli jos liitin on hajonnus "sisältä päin", eli ei esim. potkaistu rikki, korjaus menee takuuseen. Jos vika on jossain muualla, takuu ei kuluja korvaa. Kiitin kovasti tiedoista ja lupasin palata asiaan.

Reissusta kotiuduttua soittelin Jyväskylässä paikalliseen merkkiliikkeeseen ja varasin ajan korjaukseen. Sovittiin, että lukevat vikakoodin ja soittavat sitten niin katsotaan mitä tehdään. Niin ne sitten iltapäivästä soittivat ja sanoivat että vika on liittimessä kuskin penkin alla (liittyy muistaakseni turvavyön esikiristimeen). Tässä välissä otin puheeksi takuun, josta olin toisesta liikkeestä kuullut. Korjaaja kuunteli huuli pyöreänä ja ei ollut koskaan mokomasta kuullutkaan. En kuitenkaan luovuttanut, ja niin lähti poika asiaa selvittämään. Se soitteli muutaman minuutin päästä ja sanoi, että oikeassa olit - tehdas maksaa tämän laskun. No eipä siinä sitten muuta kuin auto kuntoon... ja kyllä oli herkkupaikka hakea auto takaisin ja saada käteen lasku jossa hinta oli pyöreät 0 €! :) :)

Mitä tästä opimme? Kannattaa kysellä ja kyseenalaistaa - ja lukea tällaisia keskustelupalstoja. Toivottavasti kovin moni ei ole omista rahoistaan joutunut kyseistä liitintä korjaamaan.

[JKON]

1- koppaisessa Xsarassa on tyyppivikana tuo airbag valon palaminen toisinaan. Ongelma poistuu kuulemma korjaamalla liittimet.

Missä nuo ko. liittimet ovat?
Mistä ne tunnistaa jos paikassa useampia liittimiä?
Korjataanko ne poistamalla alkuperäiset ja tinaamalla johdot yhteen ja kutistesukka päälle?

Moi!
Onkin ollut tarkoitus kirjoitella tänne palstalle ja varmistaa tiedonkulku...
Itsellä oli sama ongelma kuukausi sitten. Airbagin merkkivalo alkoi yllättäen palaa (Xsara TD -98). Soittelin siitä merkkiliikkeeseen, kuten ohjekirjassa neuvottiin. Satuin olemaan Iisalmessa reissussa ja paikallisesta liikkeestä tiesivät heti neuvoa, että vika on todennäköisesti kuskin penkin alla sijaitsevassa liittimessä (jonkin sortin merkkivika). Liikkeestä myös kertoivat, että kyseisellä osalla on "ikuinen tehdastakuu"!!! Eli jos liitin on hajonnus "sisältä päin", eli ei esim. potkaistu rikki, korjaus menee takuuseen. Jos vika on jossain muualla, takuu ei kuluja korvaa. Kiitin kovasti tiedoista ja lupasin palata asiaan.

Reissusta kotiuduttua soittelin Jyväskylässä paikalliseen merkkiliikkeeseen ja varasin ajan korjaukseen. Sovittiin, että lukevat vikakoodin ja soittavat sitten niin katsotaan mitä tehdään. Niin ne sitten iltapäivästä soittivat ja sanoivat että vika on liittimessä kuskin penkin alla (liittyy muistaakseni turvavyön esikiristimeen). Tässä välissä otin puheeksi takuun, josta olin toisesta liikkeestä kuullut. Korjaaja kuunteli huuli pyöreänä ja ei ollut koskaan mokomasta kuullutkaan. En kuitenkaan luovuttanut, ja niin lähti poika asiaa selvittämään. Se soitteli muutaman minuutin päästä ja sanoi, että oikeassa olit - tehdas maksaa tämän laskun. No eipä siinä sitten muuta kuin auto kuntoon... ja kyllä oli herkkupaikka hakea auto takaisin ja saada käteen lasku jossa hinta oli pyöreät 0 €! :) :)

Mitä tästä opimme? Kannattaa kysellä ja kyseenalaistaa - ja lukea tällaisia keskustelupalstoja. Toivottavasti kovin moni ei ole omista rahoistaan joutunut kyseistä liitintä korjaamaan.

Terve! Itselläni oli täsmälleen sama ongelma. Merkkiliikkeessä korjauksesta veloittivat lähes sata euroa. Minnepäin kannattaisi olla yhteydessä tämän tehdastakuun tiimoilta? - Korjaamolla tuskin uskovat..

-JKON

[Qeewstle]

Eipä ainakaan Torniossa onnistunu tuo takuuseen, soittivat vielä pääkonttoriin mutta ei ollu kuulemma elinikäistä takuuta.

Koskas tämä kyseinen homma oli tapahtunu?

[jusu84]

ei mennyt kuopion autosompassa ainakaan takuuseen ja korjaus arvio oli noin puoli tuntia eli noin 30e hujakoilla(en ole sata varma)....=)

[jusu84]

ja muistaakseni korjauksessa käyvät kaikki airbag liittimet ja piuhat läpi :o

[JKON]

1- koppaisessa Xsarassa on tyyppivikana tuo airbag valon palaminen toisinaan. Ongelma poistuu kuulemma korjaamalla liittimet.

Missä nuo ko. liittimet ovat?
Mistä ne tunnistaa jos paikassa useampia liittimiä?
Korjataanko ne poistamalla alkuperäiset ja tinaamalla johdot yhteen ja kutistesukka päälle?

Moi!
Onkin ollut tarkoitus kirjoitella tänne palstalle ja varmistaa tiedonkulku...
Itsellä oli sama ongelma kuukausi sitten. Airbagin merkkivalo alkoi yllättäen palaa (Xsara TD -98). Soittelin siitä merkkiliikkeeseen, kuten ohjekirjassa neuvottiin. Satuin olemaan Iisalmessa reissussa ja paikallisesta liikkeestä tiesivät heti neuvoa, että vika on todennäköisesti kuskin penkin alla sijaitsevassa liittimessä (jonkin sortin merkkivika). Liikkeestä myös kertoivat, että kyseisellä osalla on "ikuinen tehdastakuu"!!! Eli jos liitin on hajonnus "sisältä päin", eli ei esim. potkaistu rikki, korjaus menee takuuseen. Jos vika on jossain muualla, takuu ei kuluja korvaa. Kiitin kovasti tiedoista ja lupasin palata asiaan.

Reissusta kotiuduttua soittelin Jyväskylässä paikalliseen merkkiliikkeeseen ja varasin ajan korjaukseen. Sovittiin, että lukevat vikakoodin ja soittavat sitten niin katsotaan mitä tehdään. Niin ne sitten iltapäivästä soittivat ja sanoivat että vika on liittimessä kuskin penkin alla (liittyy muistaakseni turvavyön esikiristimeen). Tässä välissä otin puheeksi takuun, josta olin toisesta liikkeestä kuullut. Korjaaja kuunteli huuli pyöreänä ja ei ollut koskaan mokomasta kuullutkaan. En kuitenkaan luovuttanut, ja niin lähti poika asiaa selvittämään. Se soitteli muutaman minuutin päästä ja sanoi, että oikeassa olit - tehdas maksaa tämän laskun. No eipä siinä sitten muuta kuin auto kuntoon... ja kyllä oli herkkupaikka hakea auto takaisin ja saada käteen lasku jossa hinta oli pyöreät 0 €! :) :)

Mitä tästä opimme? Kannattaa kysellä ja kyseenalaistaa - ja lukea tällaisia keskustelupalstoja. Toivottavasti kovin moni ei ole omista rahoistaan joutunut kyseistä liitintä korjaamaan.

Terve! Itselläni oli täsmälleen sama ongelma. Merkkiliikkeessä korjauksesta veloittivat lähes sata euroa. Minnepäin kannattaisi olla yhteydessä tämän tehdastakuun tiimoilta? - Korjaamolla tuskin uskovat..

-JKON

Soittelin Auto-bonille ja kyselin asiasta. Sanoivat että pari vuotta sitten ovat lopettaneet tuon tehdastakuun. Olisi kuulemma kaikki tyyppiviat pitänyt jo tulla esille tähän mennessä. Aika käsittämätöntä, mikäli käsitin oikein niin tuo sivuturvatyynyhän ei oikeasti edes toimi mikäli tuo liitin ei ota kosketusta. Vialliset autothan pitäisi ehdottomasti kutsua kaikki takaisin ja huoltaa kuntoon.

-JKON

[erkki]

Kyllä PSA-yhtymän PYRO-laitteilla on 15 v tehdastakuu ,niinkuin muidenkin valmistajien vastaavilla laitteilla on.
Käsittääkseni tämä on jopa lakisääteinen homma.
AKE-sivuilta varmaankin löytyy asiaa vahvistavia tietoja.
Oy Auto-Bon Ab on maahantuoja ,joten se vastaa takuusta eikä Veho.
Samoinhan myös vaaditaan vaihtamaan laitteet 15 vuoden kuluttua uusiin.
En kyllä tiedä koskeeko takuu pelkästään Air-Backeja ,vai koko järjestelmää.
Todennäköisesti asiaa tulkitaan niin ,että se koskee vain pelkkiä turvatyynyjä ja muut osat jäävät  ulkopuolelle.

[japa]

Ei kyllä voi olla totta, että turvatyynyt vaihdettaisiin 15v jälkeen uusiin ilman maksua. Tyyppiviat on sitten asia erikseen ja penkin alla olevien liittimien hapettuminen on sellainen ehdottomasti. Toisaalta hapettuminen voidaan varmaan laskea luonnollisen kuluman piiriin...

[erkki]

En sanonut ,että ne takuun puitteissa vaihdetaan uusiin 15 vuoden kuluttua ,vaan että niiden takuu on 15 vuotta.
Silloin ne pitäisi itse omaan laskuun vaihdattaa uusiin.

[mch42]

Onko kellään tietoa mitä käytännössä tapahtuu kun noi liittimet löystyy ja varoitusvalo syttyy? Eli onko airbagien toiminta vaarassa, vai liittyykö liitinvika pelkästään varoitusvalon toimintaan (eli bägit kunnossa mutta valo palaa huonojen liittimien takia)?

Jos tosiaan on niin että bägien toiminnassa on häikkää, ei voi muuta kuin ihmetellä kun jotkut ylpeinä kertoo (ei tässä threadissa) kuinka ovat korjanneet vian poistamalla polttimon mittaristosta ???

[Gusse]

Kyllä tuo ratissa oleva bägi toimii, mutta ei toimi sivubägit. Tämä tietenkin siinä tapauksessa että valo koski sivubägeja. Eihän bägit ilman virtaa toimi ja yhteyttä kolarisensoreihin. Valohan ilmoittaa juuri sen etteivät bägit ole toiminnassa.

[Pasis]

N. 3,5 v vanhaan Berlingoon korjattiin Veho Raisiossa maahantuojan piikkiin, mutta mainittiin, että jos vika on jossain muualla kuin niissä liittimissä, niin saa maksaa itse. Eli ei niillä mitään 15 v takuuta ole, mutta tyyppivikana olevia liittimiä korjataan takuun loppumisen jälkeen, kun osaa vaatia. Soita sinne merkkiliikkeesseen ja jos niitä on lähistöllä useampia, niin soita seuraavaan jos ensimmäisessä sanotaan ei.

[JKON]

N. 3,5 v vanhaan Berlingoon korjattiin Veho Raisiossa maahantuojan piikkiin, mutta mainittiin, että jos vika on jossain muualla kuin niissä liittimissä, niin saa maksaa itse. Eli ei niillä mitään 15 v takuuta ole, mutta tyyppivikana olevia liittimiä korjataan takuun loppumisen jälkeen, kun osaa vaatia. Soita sinne merkkiliikkeesseen ja jos niitä on lähistöllä useampia, niin soita seuraavaan jos ensimmäisessä sanotaan ei.

Ei ainakaan länsiautossa suostuttu tätä tekemään. Auto-bonin edustajakin myönsi että näitä vielä pari vuotta sitten korvattiin vanhempiinkin autoihin mutta että ei enää. Yritän parhaillaan selvitellä AKE:n ja kuluttajaneuvojan kautta onko valmistajalla mitään vastuuta tällaisissa tyyppivika-asioissa..

-JKON

[wb98]

Tervehdys!

Xsarassani alkoi lokakuun lähtien airbag-valo vilkkua. Heilutin matkustajan penkin alla oleva johto (oranssi värinen) ja vilkkuminen loppui. Olen tarkkaillut jo pari kuukautta airbag-valon vilkkumisen syitä. Olen melko varma, että se johtuu matkustajan penkin alla olevasta johdosta. Heiluttelun jälkeen valo jää vilkkumatta vähän aikaa, kunnes etumatkustajan penkillä istutaan tai lämpöpuhallin käytetään (lämpöpuhallin on etumatkustajan jalkatilassa ja puhaltaa suoraan noihin penkin alla oleviin sähköjohtoihin), niin valo alkaa vilkkua seuraavan startin jälkeen.

Haluaisin ottaa penkin irti ja putsaa liitin (yleisrasvalla CRC:llä?). Voitteko antaa vinkkiä penkin irrottamisesta? Penkin kisko on kiinnitetty neljällä torx-ruuvilla. Mitä kaikkia pitäisi huomioida penkin irrottamisesta? Saako sitä takaisin helposti myös?

Jos penkin alla oleva liitin irrotetaan puhdistuksen varten, niin onko se ihan turvallista? Olettaisin, että siellä ei ole sähköä, kun auto ei ole käynnissä ja avain pois lukkopesästä. Otin muutamia kuvia penkin alla olevasta sähköjohdoista. Onko teillä tietoa mistä näistä sähköjohdoista liittyy airbag valoon toimintoon?

Kuvat penkin alla olevista sähköjohtoista löytyvät täältä:

http://users.tkk.fi/~bwu1/


Kiitos paljon tulevista vinkeistä!

[PicassoHDI]

Tervehdys!

Xsarassani alkoi lokakuun lähtien airbag-valo vilkkua. Heilutin matkustajan penkin alla oleva johto (oranssi värinen) ja vilkkuminen loppui. Olen tarkkaillut jo pari kuukautta airbag-valon vilkkumisen syitä. Olen melko varma, että se johtuu matkustajan penkin alla olevasta johdosta. Heiluttelun jälkeen valo jää vilkkumatta vähän aikaa, kunnes etumatkustajan penkillä istutaan tai lämpöpuhallin käytetään (lämpöpuhallin on etumatkustajan jalkatilassa ja puhaltaa suoraan noihin penkin alla oleviin sähköjohtoihin), niin valo alkaa vilkkua seuraavan startin jälkeen.

Haluaisin ottaa penkin irti ja putsaa liitin (yleisrasvalla CRC:llä?). Voitteko antaa vinkkiä penkin irrottamisesta? Penkin kisko on kiinnitetty neljällä torx-ruuvilla. Mitä kaikkia pitäisi huomioida penkin irrottamisesta? Saako sitä takaisin helposti myös?

Jos penkin alla oleva liitin irrotetaan puhdistuksen varten, niin onko se ihan turvallista? Olettaisin, että siellä ei ole sähköä, kun auto ei ole käynnissä ja avain pois lukkopesästä. Otin muutamia kuvia penkin alla olevasta sähköjohdoista. Onko teillä tietoa mistä näistä sähköjohdoista liittyy airbag valoon toimintoon?

Kuvat penkin alla olevista sähköjohtoista löytyvät täältä:

http://users.tkk.fi/~bwu1/


Kiitos paljon tulevista vinkeistä!

Yhdistetty vanhaan aiheeseen.

[villekoo]

Osaako kukaan auttaa, että mitä tarkoittaa, kun airbagin vikamuisti antaa virheen "Ohjainlaite. Kaapelointivirhe". Sivuturvatyynyt-airbag valo palaa siis kokoajan ja katsastuspäivä alkaa ikävästi lähenemään.

[MarkoK]

Ystävät,

Minkä värinen liitin oli tämä merkkihuollossa korjattu? Siellä on muistaakseni kolme liitintä penkin alla; musta, harmaa ja vihreä.

Sivuairbagin valo lopetti palamisen kun penkki hitsattiin ja uusin pari edellisen omistajan kutisteliitosta, mutta etubagi se vaan vilkuttelee iloisesti. Pitäs uusintakatsastukseen saada se prkl valo sammumaan :)

[MarkoK]

Apumiehen penkin alla liittimet kuuseen ja kolvilla kiinni, niin johan pirun valoki herkes piinaamisen :)

[turboapc]

onko kellään tietoa liittyykö turvavyön lukko/kiristin tuohon vikadiagnostiikkaan?

airbagin valo vilkkui ja aina välillä tuo sivuturvatyynyn merkkivalo. Testeri näytti katkosta matkustajan puolelle joten poistin liittimet.
korjaus kesti pari päivää  :) Nyt palaa koko ajan sivuturvatyynyn merkkivalo.

En ole vielä testerin nokassa käyttänyt  mutta kuskin puolen vyön lukko on rikki, auto luulee että vyö ei ole kytkettynä vaikka on..
Voiko esim tämä tai vänkärin puolen vyönlukko liittyä tuohon sivuturvatyynyn merkkivaloon??

nimimerkillä p******ikko tinasin  :)

Hieman päivitystä tilanteeseen.nyt olen tehnyt sellaisen havainnon että kun yksin ajelee niin ei syty sivuturvatyynyn merkkivalo.
Eli aika suurella todennäköisyydellä vika tuossa vänkärin penkin lukkolaitteessa/johdoissa.

Perehdytään tähän myöhemmin, huomenna vuorossa termostaatin ja jäähdystysnesteiden vaihto (lämmöt nousevat -15 pakkasella hädintuskin 70 korville)
Ei ole viimasuojaa keulilla kun en moista tämän auton mukana saanut, pitää tukkia tuo alaosa vaikka pahvilla huomenna   :)

[turboapc]

taas pieni tilanne päivitys, ei sillä että mitään olisin aikaiseksi saanut mutta pari havaintoa.

Valo ei ole palanut pariin päivään. itse asiassa imuroin auton keskiviikkona ja riipaisin vänkärin penkin tietenkin ensin taakse ja sitten eteen ja vielä suht keskelle.
Mutta tosiaan tämän jälkeen ei ole valo palanut joten loppupäätelmä on että huonosti tinasin tai jossain vielä häiriöitä mutta penkin alle nuo näyttäisi häiriöt kohdistuvan..