Aihe: C5 III - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet vm.2008 ->

[Folkke]

Kompuralta lauhduttimelle lähtevän letkun puristusliitokset tuppaavat pettämään

Sama letku meni eilen tilaukseen, maksoi 40 - 50 eur

Folkke
puh nolnelnolnol kakskolseitnolkuuskol

[Folkke]

Lauantaina olisi tarkoitus käydä hakemassa Exclusive Sedan HDi automaatti jos mitään ihmeellistä ei koeajolla ilmene. Lähteekö C5 kauko-ohjaimella varustettu Webasto käyntiin plussakelillä? Savuttaako laite myös lämpimällä säällä jos on savuuttaakseen? Voiko jostain tarkistaa onko Webasto vaihdettu uuteen / korjattu, muutoin kuin huoltokirjasta? Muita viime hetken vinkkejä mitä kannattaa tsekata tässä ketjussa jo esille tulleiden juttujen lisäksi?

Savuttaa silloin tällöin, ei voi sanoa että koeajolla savutuksen selville saat.

Mun savutus silloin ,kun kone keskilämmin ,ja webasto haluais lyhyen seisomisen jälkeen hieman jeesailla. En ole pitänyt ongelmana, tehnyyt n. 4 krt

Kyyti on muuten DS5:een verrattuna aivan tolkuttomasti parempaa. Tänään kävin ajelulla ,luulin meneväni nautiskelulle. Palautin 5 min ajon jälkeen, ei ollut mun laite.

Folkke
puh nolnelnolnol kakskolseitnolkuuskol

[Folkke]

Tässä muuten kuva uudenmallisesta ilmastointiletkusta. Vanhassa oli 5 pientä viiltoa letkun alapinnalla, lienee tärinä tehnyt tehtävänsä. Uudessa tullut lisukkeeksi tuollainen mutka ennen kompuralle kiinnittymistä

Folkke
puh nolnelnolnol kakskolseitnolkuuskol

[olli__o]

Minun silmään tuo toinen (vanha) kumiletku näyttää pullistuneelta, eli oikea puoli olisi paksumpaan kuin vasen, mutta voi kuvakin huijata?

[KariM]

Kyllä se minun silmille näkyy ihan vain mutkalla olevan.

[PicassoHDI]

On tuo vanha putki paisuksissa.

[olli__o]

Tai nyt kun tarkemmin katsoo, niin taitaa alareuna sekoittua taustaan, eli kuvasta ei ehkä erota missä kulkee letkun alareuna oikeasti?

[C5 III HDI Exclusive]

Minulla oli alussa koko kompuutteri sekaisin, mutta Vehossa laittoivat takuuseen. Syyllinen taisi olla rengaspainetunnistimet (jotka olen poistanut kaikki).  , sen jälkeen kulutusosia ja erittäin edullisia ja mukavia kilometrejä

[Kane80]

Tällä hetkellä seuraavaa: Hanskalokero rupesi jäykistelemään keväällä, samoin kuskin puolen sivulasi.
Muutama päivä sitten näköjään jotain hajosi, lyö tyhjää oven sisällä ja lasi piti teipata kiinni, ettei putoa oven sisään.
Kokeilin sitten pelkääjän paikan puolta, suostui liikkumaan sentin/pari suuntaansa, johon lopetin, jottei hajoa kokonaan.

Lieneeko jotain shitti kamaa sattunu tulee hihnalta, kun molemmat ikkunat ja tuo hanskalokero patsastelee samoihin aikoihin? Meinaan siis muovi ym. osia jotka reilu kolmen vuoden jälkeen päätivät ruveta pullistelee tai kutistuilee. Outo homma 

Edittii vielä: Ja se vaihdekeppikin on ruvennu kiukuttelee, eli vaatinee näköjään katkasin rempan jarrupolkimella.

[Folkke]

Minun silmään tuo toinen (vanha) kumiletku näyttää pullistuneelta, eli oikea puoli olisi paksumpaan kuin vasen, mutta voi kuvakin huijata?

Juu harhaa, ei se pullistele. Ainakaan silmällä huomattavasti. Metka...

Folkke
puh nolnelnolnol kakskolseitnolkuuskol

[PeteC5]

Tällä hetkellä seuraavaa: Hanskalokero rupesi jäykistelemään keväällä, samoin kuskin puolen sivulasi.
Muutama päivä sitten näköjään jotain hajosi, lyö tyhjää oven sisällä ja lasi piti teipata kiinni, ettei putoa oven sisään.
Kokeilin sitten pelkääjän paikan puolta, suostui liikkumaan sentin/pari suuntaansa, johon lopetin, jottei hajoa kokonaan.

Lieneeko jotain shitti kamaa sattunu tulee hihnalta, kun molemmat ikkunat ja tuo hanskalokero patsastelee samoihin aikoihin? Meinaan siis muovi ym. osia jotka reilu kolmen vuoden jälkeen päätivät ruveta pullistelee tai kutistuilee. Outo homma 

Edittii vielä: Ja se vaihdekeppikin on ruvennu kiukuttelee, eli vaatinee näköjään katkasin rempan jarrupolkimella.

Ootko saanut ikkunat toimimaan? ja mikä oli mahdollinen vika? Itsellä sama vika pelkääjän puolen ikkunassa.

[Kane80]

No perhana, eivät sitä maininneet kun auto huollosta haettiin. joku rele vaihdettiin tuohon vaihdekeppi hommaan ja hanskalokeron saranan välistä löytyi lukulasien linssi ??

Jos sulla se ikkuna vain ahistelee, luulen että sen saa toimii "voitelulla", tulee nimittäin aika rasvasta raitaa oven sisältä kun laseja käyttää. Ja tietenkin piti vielä uudestaan käydä, koska kaiutinjohto oli sitten ikkuna rempassa irronnut oven sisällä.

EDITTII: tuollahan muualla jo löytyikin vastaus ikkuna ongelmaan.

[Basbarduu]

Hansikaslokeron kahva on sit herkkä murtumaan. Ei kannata vetää liian pitkälle sitä jää nimittäin muuten käteen.

[manuv]

terve
Ostin tammikuussa käytetyn -09 diisseli C5:n ajettuna noin 150 tuhatta, kyseessä on kolmas omistamani C5:n beksien ja Xantioiden jälkeen. Ostamani ovat nykyistä lukuunottamatta vanhoja takseja, kilometrit olleet ostohetkellä 220 ja 320 tuhannen välillä. On vähän ollut tämä nykyinen huono tuurin auto, eli aivan ei kehuttu laadun parantuminen mielestäni ilmene. Olen ajanut nyt noin 20 tuhatta. Vikalista tähän mennessä seuraavanlainen: parkkitutka ei ole toiminut minulla, kytkinsylinteri petti(ensimmäinen manuaali-C5 minulla) ja joku ihme o-rengas sitten sylinterin letkussa,"peräkoukkuhuollossa" halkesi hydraulisäiliö(pakkanen/jumppasivat korkki kiinni?), sitten ilmastointi lakkasi toimimasta ja merkkihuollon jälkeen kolmen viikon päästä meni vaihtoon siitä lauhdutinletku ja sokerina pohjalla hajosi ilmastointihuollosta tullessa hydepumppu(on muuten kallis sähkökapine).

[marovius]

Harmin paikka, että auto on temppuillut. Minulla on myös samanverran ajettu C5 vm. 2010, olen ostanut sen samoilla kilometrilukemilla ja on kylläkin vanha taksi automaattilaatikolla. Aikaisempi C5 vm. 2006 automaatti, vanha taksi. Minkälainen huoltohistoria nykyisellä autolla on, eli onko tehty kaikki tarvittavat huollot? Katsoin huoltohistoriaa nykyisestä koslasta, mm. ilmastointihuolto oli tehty 120 tkm:n kohdalla. Onko autoosi tehty?
Miten parkkitutka ei toimi? Minulla herjailee helposti lumituiskulla ja jään kasaantuessa antureihin, joten niitä täytyy putsata ahkeraan.
Aikaisemmassa sitikassa lauhdutin täytyi korjata. Nyt 176 tkm:n huollossa vaihdettiin alapallonivel, raidetangon päät ja käsijarru oli jumitunut (jarrulevyt uusiksi sekä käsijarru huollettiin). Tehty myös pakolliset määräaikaishuollot. Oletko muistanut uusia vaihteiston öljyt näillä kilometrilukemilla, nehän ei kuulu edes takseissa automaattisesti määräaikaishuoltoihin. Edellisessä sitikassa tätä ei oltu tehty ja aiheutti paljon öljynvaihtotöitä, sillä vaihteisto ei toiminut täysin moitteettomasti. Muuten ollut aika huollettomia kilometrejä, mielestäni nykyinen kottero on edeltäjäänsä parempi. Toivottavasti saat autosi kuntoon ja pääset nauttimaan huollettomampia kilometrejä 

[Bordeaux]

140tkm huollossa "ylimääräisenä" polttoaineen paineensäädin, etujousitolpat, raidetangon pää, koiranluu. Pari tonnia, kiitos

[Bordeaux]

^Jousitolpat menee takuuseen, huh...

[Jarppa]

Tänne kaipais lisää juttui, ku viimmesestä viestistä liki vuosikaksi mennynnä...vai mitä?

[sulo]

Jokohan olisi aika vaihtaa toinen saara cee vitoseen, kun olisi rautajousillinen 150tkm ajettu 1.6HDI kohtuullisesti tarjolla. Siispä vanhan kunnon 2.0 hdin jälkeen olenko pulassa? Kuulema öilit on vaihdeltu sitikka huollossa normi välein, muutenkin kohtuu siisti peli.
Mitäs noilla kilometreillä on odotetavissa, millanen kytkin tässä onkaan, entä toi raudoitettu alakerta jne?

En ole ikuna rautajousillista vitosta ajanut, onko 407? 

Oiskos tuossa kaheksalla tonnilla autoo?

[Sitikkapuoskari]

^On pehmeempi kuin 407. 1,6 Hdi on hyvä kone jos on huollettu ja suuttimet ei falskaa.

[sulo]

^On pehmeempi kuin 407. 1,6 Hdi on hyvä kone jos on huollettu ja suuttimet ei falskaa.

Kiitokset pienestä tuesta, huomenna koeajolle. Onhan tuo tyttärenkin 1.6hdi 407:ssa kestänyt "puolihuolimattomilla" huolloilla jo 230tkm.

Jotain pakkotarkistuksia normi ostotarkistusten lisäksi? Vai vaan tingataan, ostetaan ja toivotaan

[JPL]

Peukkua. Vie Autotohtorille, jos haluat varman kunnon.

[Jii_Koo]

Kävin katsomassa Kamuxilla mustaa C5 farkkua.

http://www.nettiauto.com/citroen/c5/7355449

Autossa ei mennyt kuljettajanpuoleinen sivuikkuna kiinni joten en päässyt koeajamaan yksilöä. Virrat päälle laittaessa herjasi parkkitutka vikaa. Onko viat normaaleja C5 mallissa?
Minulla on vuosia sitten ollut ykköskoppainen C5 farmari ja siinä ei kyseisiä vikoja ollut.

[KariM]

Ikkunahissin hajoaminen on yleinen vika III:ssa. Parkkitutkan antureiden kiukuttelu taitaa periytyä jo II-koppaisesta.

[Zego]

1.6 THP konetta en itse uskaltaisi ottaa, 2l diesel sen sijaan olisi erinomainen valinta.