Aihe: Xantia - Keskikonsolin valot

[Putkimies22]

Mistä puretaan ja mitä valoja sinne tulee? On kokonaan pimeenä :/

Auto on II-koppainen

[INikki]

Ei keskikonsolissa ole muita valoja kuin automaattivaihteen kepin valo joissain malleissa.

[Putkimies22]

No ne lämmönsäätimen ja puhaltimen valot sitten. Valopää.

[Citrung]

Moi! Lamput ovat 1.2W lasikantoja...
Oiskohan oheisesta linkistä apua?
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/tekniikka.msnw?action=get_message&ID_Message=7508&ShowDelete=0&CDir=-2&all_topics=1

[japa]

Joo-o. Eipä sitä polttimon tyyppiä voi muistaa, mutta ne ovat kiinteällä kannalla toisin kuin mittarivalot. Eli ei kannata yrittää lasiosaa kammeta kannastaan. Ainakin ykköskoppasessa lamput on samanlaisia kuin kellossa, joten siitä saa helposti mallin ostosreissulle.

Purkuhommat riippuu sitten kekseliäisyydestä ja sorminäppäryydestä. Lamppujen vaihto on helpointa kun ottaa lämmönsäätöyksikköä kojelaudasta ulospäin. Tämä kuitenkin vaatii jo melko paljon kojelaudan purkua. Yksinkertaisinta on siis ottaa radio ja sen kehys irti ja värkätä takakautta esim. minikokoisten kärkipihtien kanssa lamput irti.

[ealab]

Mikä on keskikonsoli ja mikä on kojelautaa. Kojelautakin on vanha nimitys, kaiketi peräisin hoppa-ajalta. Taisi silloin härpäkkeet olla laudassa.

[INikki]

Polttimot on T5 lasikantapolttimoita. Vaihekepissä 1kpl, tuhkakupissa 1kpl, lämmönsäätimessä 1kpl ja mihinhänasti se keskikonsoli jatkuu...   Alkuperäiset on kylläkin muovikannalla, mutta älä anna sen hämätä.

[Hessu]

Muovikannan sisällä on ihan tavallinen lasikantapolttimo, jonka karvat on juotettu metallinastoihin kiinni. Nastat lähtevät muovikannasta kun sivussa olevia klipsuja painaa pikku ruuvarilla. Uuden lasikantapolttimon voi istuttaa vanhaan muovikantaan kun taittelee virtalangat sopivasti. Tätä konstia olen noudattanut useasti kun ei ole sattunut olemaan juuri sitä sopivaa muovikantaista lamppua varastossa. Philipsin lasikantapolttimoita saa 10 kpl pakkauksissa kohtalaisen sopivaan hintaan.

[INikki]

Muovikannan sisällä on ihan tavallinen lasikantapolttimo, jonka karvat on juotettu metallinastoihin kiinni.

Riippu vähän automallista.  Jossain on muovi- tai lasinenkantainen T5 suoraan ja joissain on tuo isompi muovikanta.  Niitä isompia muovikantoja löytyy joko polttimolla tai T5 kannalla.

[svc]

Xantia -99:ssä ainakin minulla ilmastoinnin paneelia valaisee kaksi muovisella mutterikannalla olevaa polttimoa. Nimim. toissapäivänä vaihtanut.
Radio irti, ilmastoinnin paneelin kehys irti (2xT20 ruuvit), ilmastoinnin paneelin neljä T20 ruuvia irti.
Tämän jälkeen säädinpaneelin mustan yläkannen saa irrotettua. Kannen kiinnityskynnet ovat paneelin sivuilla.
Polttimoiden musta muovikisko irtoaa johdon irrottamisen jälkeen, kun vivut ovat sopivassa asennossa.

Sytyttimessä on 1,2W lasikantainen polttimo. Vaihtoa varten pitää sytyttimen metallinen sisäosa irrottaa, jotta polttimoon pääsee käsiksi.

[INikki]

Xantia -99:ssä ainakin minulla ilmastoinnin paneelia valaisee kaksi muovisella mutterikannalla olevaa polttimoa.

Nyt mä vasta hokasin kattoa noita kuvia oikein
Tarkoitit varmmaan tuolla mutterikannalla tuota isoa muovikantaa (piirilevymallia).
Ilman ilmastointia = 1kpl T5 kantainen poltin.  Ilmastoinnilla = 2kpl isoa muovikantaa, joita saa myös pelkkinä kantoina joihin sopii T5 poltin.

Edit: Nämä koskee ainoastaan faceliftiä.

[svc]

Pitipäs ihan tarkistaa: Xantia 2.0 -95, Behr lämmityslaite, ei ilmastointia = 2 x lasikantaisia polttimoita bajonettikannassa.
Eli ilmeisesti polttimoiden määrä ja tyyppi riippuu vuosimallista, lämmityslaitteesta (Behr vai Valeo) ja ilmastoinnista.
Viisainta siis purkaa ensin ja katsoa, mitä pitää käydä hakemassa... 

[Putkimies22]

Aloitetaas tämäkin toimenpide..

[Putkimies22]

Kansi irti



Polttimojen kisko irti. Ahdas on paikka ja vpujen oltava juuri oikeassa asennossa, ei kuten kuvassa. 2 lamppuahan tuossa hässäkässä oli?



Polttimo

[Putkimies22]

Lamput Motonetistä á 1,90. Nyt palaa taas

Nyt odottelen vaan tuhksita niin saan tuon osion valmiiksi

[Xanttuvei]

Tulipahan tänään vaihdettua nämä lämppärin säätimien polttimot...tai siis toinen katosi kojetaulun syövereihin kun pääsi irtoamaan kannastaan ja alin säädinrivi siis edelleen pimeänä.

Olisi varmaan säästynyt muutamalta kymmeneltä kirosanalta, mikäli olisi tullut tutkailtua foorumia ennen operaatiota! Oivalliset kuvat kyllä Putkimies22 viestiketjuun on laittanut. Varsinkin tuon muoviosan kanssa, missä kaksi lamppua ovat kiinni tuli taisteltua varsin pitkään ennen kuin ymmärsin kammeta sen kokonaan pois sieltä rattaitten välistä.

[Putkimies22]

Allaolevassa kuvassa näkyy tupakansytyttimentausta, kaksi nastaa sytkälle ja vieressä yski nasta taustavalolle. Itse lamppu on siinä mustassa mötikässä.



Musta mötikkä avattuna, lamppu tipahtaa silloin syliin. Mötikkä saranoitu toiselta puolelta eli varmaan ajateltu avattavaksi.



Mutta kun se ei mahdu aukeamaan! Rikkinäisestä sen irroitin mutta rikkoontumatta se ei sieltä irti lähde. Mötikästä meni maapiuha sytkän runkoon.

Tässä näkyy ehjä sytkä ja väkivalloin avattu sytkä.

[INikki]

Rikkinäisestä sen irroitin mutta rikkoontumatta se ei sieltä irti lähde.

Muistaakseni se meni niin että ensin torxiruuvi irti, jolloin ne ylimääräiset hilut irtoaa.  Senjälkeen painetaan takaa metalliosat ulos.  Sitten pitäisi se vihreä osa lähteä irti lampunkantoineen.

[quai_de_javel]

Muistaakseni se meni niin että ensin torxiruuvi irti, jolloin ne ylimääräiset hilut irtoaa.  Senjälkeen painetaan takaa metalliosat ulos.  Sitten pitäisi se vihreä osa lähteä irti lampunkantoineen.

Juuri näin. Se pienen pieni torx ruuvi irti siitä pohjasta niin johan saa palasiksi. Se ruuvin kanta vaan on niin pieni, että ei ensiksi uskoisi sen edes olevan ruuvi.

[Putkimies22]

Vanha en ole mutta silmäni alkavat näköjään olla  On se nyt Prrkkele että pitää hankkia suurennuslasi sitikan korjaamista varten 
Mutta siristämällä taidan nähdä siellä pohjalla ruuvin. Tuossa rikkinäisessä sitä ei enää ole  mutta silti on kiinni. Mutta tutkitaan etiäpäin!

[quai_de_javel]

Vanha en ole mutta silmäni alkavat näköjään olla  On se nyt Prrkkele että pitää hankkia suurennuslasi sitikan korjaamista varten 
Mutta siristämällä taidan nähdä siellä pohjalla ruuvin. Tuossa rikkinäisessä sitä ei enää ole  mutta silti on kiinni. Mutta tutkitaan etiäpäin!

Juu, älä välitä, sitä on liikkeellä. Minäkin ensimmäisellä kerralla kuvittelin sen olevan niitin. 

[INikki]

Kuva

[Putkimies22]

Kuva

Siinähän se! Kiitos

[Putkimies22]

Olipas työn takana saada tuolamppu irti mutta onnistui se lopulta!

"Hauska" yksityiskohta oli se ettei vanha sytkäri ollutkaan rikki, sinne oli vaan jäänyt jostain laturista osa Mutta valo oli kyllä siitäkin sökönä joten paree vaihtaa

[Putkimies22]

Onko itse keskikonsolissa myös valoja? Tarkoitan esim penkinlämmittimien katkaisijoille ja korkeudensäätimen vivulle?