Terppa, elikkäs Xsaran laturin hihnan jousikiristeinen rulla rallattaa tyhjäkäynnillä ja resoroi koko autoon. Heti kun kierroksia nostaa esim 1500 rpm niin rallatus resonointi loppuu. Elikkäs itse veikkaisin, että saan vaihtaa tämän jousikiristeisen rullan, vai?
Tämä rulla näytti pienellä vilkaisulla olevan semmosen simpukkareunaiseen pieneen kämmenen kokoiseen runkoon kiinnitettynä joka myös rallattaa rullan mukana edestakaisin. Voiko se runko olla löystynyt jostain syystä kiinnikkeistään vai onko jousi vaan väsähtänyt?
Motonetissa oli ehkä tämmöinen osa hinnaltaan noin 40 euroa.
Onko tämän vaihtaminen työläs operaatio, eli onko se monellakin pultilla kiinni?
Kiitos vastauksista jo näin etukäteen... :)
Ettei olisi kampiakselin hihnapyörä hajoamassa. Vispaako hihnapyörä ?
Kampiakselin hihnapyörä on uusi noin 10 000 km ajettu ja ei vispaa...