Löytyykö joltain kokemuksia kyseisestä ajopelistä. Mietin vaihtaisko Alfan Plurieliin, joka vaikuttaa töllisteltynä ihan hauskalta ja sopivan erikoiselta ajopeliltä.
Tekniikka periaattessa lienee aika yhtenevältä C3/C2sen kanssa paitsi korissa on tietty eroa. Pikkasen halvan muovin oloinen sisusta vähä mietityttää + onkohan katto kuinka tiivis jos ympärivuotesana kakkspelinä sitä meinaa käyttää,
Mutta onhan se ihan nätti :) ja pensalaskukin puolittuis Alfaan verratuna ja ylinopeussakkojen riski samalla pienenis melkolailla.
Siis tuommonen http://www.citroen.com.au/default.asp?action=article&ID=241
Lainaus käyttäjältä: mp71 - lokakuu 30, 2009, 13:33:46
Mietin vaihtaisko Alfan Plurieliin
:o
Ootko käyny ajamassa tommosella? Onhan se hauskan näköinen, mutta vetelä avokori yhdistettynä C3:n "ajettavuuteen"... voisin veikata pientä kulttuurishokkia 156:n jälkeen. ;D
No oon ajanu normi C3lla ja tiedän minkälainen se on ajaa - ajettavuus ei olekaan se "juttu" tuossa. Alfalla vaan tuppaa oleen aika hankala ajella suht. rajoitusten mukaan ainakin mulla. Tuolla taas tuskin tulis kovin lujaa ajeltua em. syistä. On meillä ollu myös 166nen, mutta myös Saxo ja Punto joten pikkuautot on ominaisuuksineen tuttuja sitä kautta.
http://www.ajovalo.net/Koeajot/Pluriel.html
Ihan käypänen laite tuo on ja omalla tavallaan hauskakin varsinkin kun sen katon katon kanssa voi leikkiä eri versioina. Voi käyttää rättääri tyyliin rättikattoa tai sitten kokonaan avona kun nostaa kaaret pois.
Isompia ongelmia ei kait sentään ole ollut mitä nyt vähän vesivuotoja on kuulunut olleen. Ei taida olla ihan saman tasoinen kattosysteemi kuin esimerkiksi 900:sen Saabin.
Mikään tykki toi ei ole ja jos en väärin muista niin eikö se ollut niin että sitä ei saanut tavallisella vaihteistolla varustettuna lainkaan. Voin hyvinkin olla tuon suhteen väärässä.
Moottoritekniikka on identtistä tavallisen C3:n kanssa kuten alustarakennekin.
Viime kesänä kävi mielessä että josko olis prätkän vaihtanut tuollaiseen, mutta ei paljon ollut tarjolla ja Tampereelta kun kysyin niin en edes vastausta saanut, joten homma jäi siihen.
Sen verran oon katellu, että Sensodrive on 1.6ssa ja 1.4ssa manuaalivaihde. Katossa vaikutti olevan vajaan tuuman toppaus - ehkä kylmyydeltään samaa luokkaa kovakattoisen kanssa, mikäli ei vedä mistään raosta pahemmin. Eipä tuolla tulis ajettua, ku pyöritysajoa käytännössä töihin ja takas + ehkä vähä huviajelua muksujen kans hyvällä kesäkelillä (mitä ny moottoripyöräilyltä ehtii).
Pitänee käydä kokeileen jossain - ei vaan ihan lähellä ollu yhtään tarjolla tällä hetkellä.