Auto: Xantia 2.0i -95
Mistä voi johtua, että kun sammuttaa moottorin, niin jouset nousee yläasentoon. Kun taas laittaa koneen käyntiin, tipahtaa alas ja sit normaaliin korkeuteen...!?
Ei se kai ihan ylös asti mene. Ominaisuus kyllä on, että kun poistut autosta, niin auto nousee hieman. Tämä johtuu siitä, että paino vähenee ja jousitus kykenee nostamaan korin hieman korkeammalle. Kun sitten on putoamisen esto, niin auto jää siihen möllöttämään. Asento ei muutu ennen kuin laitat auton käymään.
Lainaus käyttäjältä: avbx - lokakuu 25, 2009, 21:03:41
Ei se kai ihan ylös asti mene. Ominaisuus kyllä on, että kun poistut autosta, niin auto nousee hieman. Tämä johtuu siitä, että paino vähenee ja jousitus kykenee nostamaan korin hieman korkeammalle. Kun sitten on putoamisen esto, niin auto jää siihen möllöttämään. Asento ei muutu ennen kuin laitat auton käymään.
Ei se aina tee niin, mutta joskus tosiaan se nostaa auton ainakin melkein ylös asti... en ole testannut, että paljonko vielä on matkaa yläasentoon... ihmetyttää, että miten toi on mahdollista...!?
Näissä on kaikki mahdollista ;D
Ruutuun kun kääntää ja jarruttaa samalla niin keula tuntuu jäävän aina vähän ylemmäksi ja putoaa kun lähtee taas.
Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 26, 2009, 09:58:14
Näissä on kaikki mahdollista ;D
Ruutuun kun kääntää ja jarruttaa samalla niin keula tuntuu jäävän aina vähän ylemmäksi ja putoaa kun lähtee taas.
Mulla taas ruutuun kääntämisen jälkeen keula joskus tipahtaa kun auton sammuttaa. :D
Lainaus käyttäjältä: Igor - lokakuu 26, 2009, 10:27:35
Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 26, 2009, 09:58:14
Näissä on kaikki mahdollista ;D
Ruutuun kun kääntää ja jarruttaa samalla niin keula tuntuu jäävän aina vähän ylemmäksi ja putoaa kun lähtee taas.
Mulla taas ruutuun kääntämisen jälkeen keula joskus tipahtaa kun auton sammuttaa. :D
Mäkilähtö--> Päästät jarrupolkimesta--> Takapää lössähtää alas