Tapahtui outo ilmiö. Kuskin lasinnostin alkoi toimia omituisesti. Jos haluaa avata ikkunan, joutuu kytkintä painamaan koko ajan eli kertapainallus ei enää riitäkään. Kiinnipäin ongelmat vain pahenevat. Lasi sulkeutuu parin tuuman nykäysittäin vaikka kytkintä painaisi koko ajan. Eli lasi liikahtaa sen pari tuumaa ja pysähtyy sitten siihen. Vapauttamalla kytkin ja painamalla sitä uudestaan, saadaan taas lasia pari tuumaa lisää kiinnipäin jne. Pitää siis tökkiä kytkintä toistuvasti edestakaisin ennen kuin lasin saa kokonaan kiinni. Lisäksi enää ei saa auki jäänyttä kuskin lasia kiinni kaukosäätimen napista painamalla kuten ennen tapahtui. Nappia painellessa raottuvat korkeintaan muut (kuskin lasi ei hievahdakaan) lasit vähän ja menevät sitten taas kiinni. Tälläinen toiminto kai sentään on oikeasti olemassa?
Muut lasit tuntuisivat toimivan ovisäätimistä kuten pitääkin. Missä vika ja kuinka siitä päästään eroon? Menikö joku ohjausyksikkö sekaisin/ kytkin paskana/ joku muu ihme vika
intiasta? Auttaisiko hetkellinen akun kytkenminen irti?
Eihän tuo muuten niin haittaisi, mutta kun meni hiljattain kuskin oven sisäpuolinen avauskahva poikki ja päästäkseen autosta ulos pitää aina avata kuskin lasi.. En ole jaksanut vielä ruveta repimään ovipaneeleita irti. Taitaa olla ikävä homma se.
Akku irti 45min ja takas kiinni. Lasien sopeutus. http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9139.msg58525.html#msg58525
Riittääkö tuo ylempi "kaava" vai pitääkö tosiaan kikkailla valojenkin kanssa akun kytkemisen jälkeen? En ole koskaan tehnyt sitä, vaikka akku on ollut irti aikoinaan parikin kertaa. Kaikki on toiminut kuitenkin sen jälkeen ihan normaalisti. Näytön asetukset tietysti on joutunut säätämään uudelleen. Ja keskuslukkoa on joutunut pari kertaa vaivaamaan edestakaisin avainpesästä (Vehon antama ohje..).
Eli sillä ikkunalla pitää vielä harrastaa sen jälkeen jotain mystisiä rituaaleja (tarkalleen kuinka?) vai riittikö se pelkkä akun irtikytkeminen..?
Auto on vanhempaa vuosikertaa eli 2001. Liekö tällä mitään merkitystä?
Ikkunoiden turvalaitteen sopeutus C5 '02 ohjekirjan neuvomana:
Kun akkukaapeli on ollut irroitettuna tai on ollut muu toimintahäiriö, täytyy lasinnostimen turvalaite aktivoida uudestaan. Laske lasi alimpaan asentoon kytkimen avulla. Nosta lasia uudestaan; lasi nousee vain muutamia senttimetrejä. Paina kytkintä yhä uudestaan, kunnes lasi on kokonaan sulkeutunut.
Aktivointia tehtäessä turvalaite ei ole toiminnassa.
Kokeilin pelkästään tuota ja se auttoi. Akkua ei siis tarvinnut kytkeä irti. Ilmeisesti aiemmilla kokeiluyrityksillä ikkunan aivan koko liikerataa ei tullut käytettyä ja siksi (tiedostamaton) sopeutus epäonnistui..
Ihme juttu, mutta en kyllä muista, että tätä olisi joutunut tekemään koskaan aiemmin, vaikka akku olisi ollut irti. Kyllä ne lasit ovat tainneet alkaa toimia normaalisti ilman sitäkin. Vai.. No, hällä väliä, kun kerran taas toimii. No, hyvä kuitenkin tietää tämäkin kikka. Kiitos.
Ihan omaa boheemia elämäänsä tuntuvat nämä patongit elävän.
Lainaus käyttäjältä: KariM - lokakuu 18, 2009, 10:09:04
Ikkunoiden turvalaitteen sopeutus C5 '02 ohjekirjan neuvomana:
Kun akkukaapeli on ollut irroitettuna tai on ollut muu toimintahäiriö, täytyy lasinnostimen turvalaite aktivoida uudestaan. Laske lasi alimpaan asentoon kytkimen avulla. Nosta lasia uudestaan; lasi nousee vain muutamia senttimetrejä. Paina kytkintä yhä uudestaan, kunnes lasi on kokonaan sulkeutunut.
Aktivointia tehtäessä turvalaite ei ole toiminnassa.
Mun koslassa laseja ei ole tarvinnut opettaa akun vaihdon jälkeen. Mutta loppukesällä pelkääjän puolen lasi alkoi temppuilemaan: Kun käynnisti pissapojan tai laittoi pyyhkijät päälle, lasi lakeutui puoleen väliin. Sen sai takaisin "nypyttämällä". Akkukaapeli irti ja lasin opetusta en ehtinyt kokeilemaan, vaan menettelin seuraavasti: Puhdistin lasin yläreunan huolellisesti ja samoin uran, jonne lasi nousee. Sitten vielä vispasin lasia edestakaisin. Näiden toimien jälkeen on toiminut.
Ilmeisesti temppuilee kitkan lisääntyessä (kuiva/likainen) ura jossa lasi kulkee omassa temppuili mutta meni itsekseen ohi.
Lainaus käyttäjältä: KariM - lokakuu 18, 2009, 10:09:04
Ikkunoiden turvalaitteen sopeutus C5 '02 ohjekirjan neuvomana:
Kun akkukaapeli on ollut irroitettuna tai on ollut muu toimintahäiriö, täytyy lasinnostimen turvalaite aktivoida uudestaan. Laske lasi alimpaan asentoon kytkimen avulla. Nosta lasia uudestaan; lasi nousee vain muutamia senttimetrejä. Paina kytkintä yhä uudestaan, kunnes lasi on kokonaan sulkeutunut.
Aktivointia tehtäessä turvalaite ei ole toiminnassa.
Pitäisiköhän tuo tehdä jokaiselle ikkunalle erikseen vai riittääkö pelkästään kuskin ikkunalle ?
Lainaus käyttäjältä: nikkeboy - lokakuu 24, 2009, 09:13:28
Lainaus käyttäjältä: KariM - lokakuu 18, 2009, 10:09:04
Ikkunoiden turvalaitteen sopeutus C5 '02 ohjekirjan neuvomana:
Kun akkukaapeli on ollut irroitettuna tai on ollut muu toimintahäiriö, täytyy lasinnostimen turvalaite aktivoida uudestaan. Laske lasi alimpaan asentoon kytkimen avulla. Nosta lasia uudestaan; lasi nousee vain muutamia senttimetrejä. Paina kytkintä yhä uudestaan, kunnes lasi on kokonaan sulkeutunut.
Aktivointia tehtäessä turvalaite ei ole toiminnassa.
Pitäisiköhän tuo tehdä jokaiselle ikkunalle erikseen vai riittääkö pelkästään kuskin ikkunalle ?
Joka ikkuna erikseen.
Lainaus käyttäjältä: Tepi - lokakuu 24, 2009, 09:42:49
Lainaus käyttäjältä: nikkeboy - lokakuu 24, 2009, 09:13:28
Lainaus käyttäjältä: KariM - lokakuu 18, 2009, 10:09:04
Ikkunoiden turvalaitteen sopeutus C5 '02 ohjekirjan neuvomana:
Kun akkukaapeli on ollut irroitettuna tai on ollut muu toimintahäiriö, täytyy lasinnostimen turvalaite aktivoida uudestaan. Laske lasi alimpaan asentoon kytkimen avulla. Nosta lasia uudestaan; lasi nousee vain muutamia senttimetrejä. Paina kytkintä yhä uudestaan, kunnes lasi on kokonaan sulkeutunut.
Aktivointia tehtäessä turvalaite ei ole toiminnassa.
Pitäisiköhän tuo tehdä jokaiselle ikkunalle erikseen vai riittääkö pelkästään kuskin ikkunalle ?
Joka ikkuna erikseen.
Noniin...Tämä toimenpide auttoi ongelmaan ja nyt toimii niinkuin ajatus :)