Santia kävi tuossa jakohihnan vaihdossa ja samalla tehtiin kansiremppa (kansi käytetty koneistamolla, jossa kaikenlaista hiottu, muutama venttiili uusittu jne.).
Tämän projektin jälkeen kone hyrrää muuten tosi nätisti, mutta kylmänä kuuluu nakutusta, joka tihenee tasaisesti sitä mukaa kun nostaa kierroksia.
Nakutus ei ole kovin äänekästä. Auton ulkopuolella sen kuulee kyllä selvästi, mutta sisälle aika heikosti. Koneen lämmetessä normilämpötilaansa nakutus häviää.
Osaako joku sanoa tähän jotain? Lähinnä kiinnostaa, kannattaako tällaista lähteä huollossa selvityttämään / korjauttamaan, jos se ei hirveästi itseä häiritse - vai voiko kyse olla jostain, joka kannattaa ehdottomasti fiksata kuntoon?
ps. nakutus kuuluu siis nimenomaan koneesta
Venttilinnostimet? Millä koneella tämä on?
Oikohan venttiilien säätö hitusen pielessä?
Olen nyt kuunnellut nakutusta vähän tarkemmin ja tehnyt seuraavat havainnot:
- Aamulla kylmäkäynnistyksessä nakutus on voimakkainta ja kestää tyhjäkäynnillä ehkä 15 sekuntia. Tämän jälkeen nakutusta ei kuulu enää tyhjäkäynnillä, vaan se alkaa vasta kun kierrokset nostetaan 1500-2000 paikkeille ja sen yli.
- Nakutus yli 2000 kierroksilla jatkuu moottorin lämpötilan noustessa aina tuonne johonkin 80 asteeseen saakka. 90- asteisena nakutusta ei juurikaan enää kuulu ja jos kuuluu, niin tosi vaimeasti ja satunnaisesti.
Täytyy käydä näyttämässä ja kuunteluttamassa kansirempan tehneessä huollossa ja katsoa, mitä sanovat...