Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => BX, Xantia, XM => Aiheen aloitti: ke70 - syyskuu 07, 2009, 12:59:19

Otsikko: Xantia - Käsijarruvaijerin vaihto
Kirjoitti: ke70 - syyskuu 07, 2009, 12:59:19
elikkä kertokaas ny joku niksi miten saa käsijarrun vaijerin menemään sinne hahloonsa? koska olen sitä jo monta tuntia sinne yrittänyt saada tuloksetta ei auta painatukset eikä vaijerin väännöt käännöt tms liikkeet ja autona on siis citroen xantia vm94 2.0L pannulla. ja jos sattuu olemaan foorumilla asiantuntia lievestuoreella/lähistöllä niin ottakaahan yhteyttä meikäläiseen het vaikka soittamalla 0407754824 niin päästään laittamaan vaijeri kiinni ja katsastamaan.
Otsikko: Vs: Xantia - Käsijarruvaijerin vaihto
Kirjoitti: Xari - syyskuu 07, 2009, 17:27:47
Satulan vivun hahloon?

Pihdeillä puoliväkisin muljauttamalla tais mennä viimeksi, tiukkoja ovat olleet.
Otsikko: Vs: Xantia - Käsijarruvaijerin vaihto
Kirjoitti: INikki - syyskuu 07, 2009, 17:33:20
Tarkoitatko sinne kahvanpäähän?
Ei kai ne ole tämän merkkiset (http://sitruuna.unk.fi/gallery/d/6794-2/k__sijarruvaijerit.JPG) vaijerit? Jo on niin ei niitä saa amattilainenkaan.
Otsikko: Vs: Xantia - Käsijarruvaijerin vaihto
Kirjoitti: ke70 - syyskuu 08, 2009, 07:08:50
menihä se pirulaienn sinne juuri niinkuin neuvoitta pihdeillä puoliväkisin tai no eielen tais olla vaihteena väkisin :D:D sitten vielä vilkun lasi jostain nii saahaa santia leimalle :D
Otsikko: Vs: Xantia - Käsijarruvaijerin vaihto
Kirjoitti: henkka - maaliskuu 07, 2010, 11:58:37
Terve!Kävi sit niin et napsahti kässärivaijeri poikki.Toinen puoli oli jo mennyt ajemmin.Onkohan paha työ vaihtaa itse? Toinen vika,eilen ajossa tuli bensan hajua sisälle ja kannen päällä oli märkää siinä ekan pytyn kohtaa?Tänää ei taas ole bensa kärynny ollenkaa?Vähän pisti ihmetyttään,ja kulkee täysin normaalisti 1,816v
Otsikko: Vs: Xantia - Käsijarruvaijerin vaihto
Kirjoitti: Xari - maaliskuu 07, 2010, 12:04:35
1-Ei jos pääsee kunnolla alle, ohjeet löytyy varmaan haulla.

2-Kiristä kaikki bensaletkujen liittimet siitä kannen kulman tuntumasta, jos ne ei ole kiristettäviä niin vaihda ne sellaisiksi ja sen mallisiin joilla saa tasaisen kiristyksen, äläkä silti kiristä liikaa.
Otsikko: Vs: Xantia - Käsijarruvaijerin vaihto
Kirjoitti: ealab - maaliskuu 07, 2010, 13:10:45
Nuo bensaliitokset ovat olleet tämän talven riesa omassani. Pari kertaa klemmareita jo tiukattu, aina vähän kerrallaan, ettei liikaa..., kuten jo sanottu. Ei enää haise. Victorinox/Leatherman- pihtiyhdistelmäkopio hanskalokerossa oli avuksi taipaleella.
Otsikko: Vs: Xantia - Käsijarruvaijerin vaihto
Kirjoitti: Seppo - maaliskuu 07, 2010, 15:44:22
Lainaus käyttäjältä: ealab - maaliskuu 07, 2010, 13:10:45
Nuo bensaliitokset ovat olleet tämän talven riesa omassani. Pari kertaa klemmareita jo tiukattu, aina vähän kerrallaan, ettei liikaa..., kuten jo sanottu. Ei enää haise. Victorinox/Leatherman- pihtiyhdistelmäkopio hanskalokerossa oli avuksi taipaleella.

Sama vika myös rahikaisella, vaihdoin yhden letkuklemmarin ja nyt
ei ainakaan heti ruvennut haisemaan. Mitään erityisiä vuodon jälkiä
ei näy, harmillisen satunnaisesti se haju tuntuu.
Otsikko: Vs: Xantia - Käsijarruvaijerin vaihto
Kirjoitti: tarksu - maaliskuu 07, 2010, 19:14:06
Lainaus käyttäjältä: henkka - maaliskuu 07, 2010, 11:58:37
Terve!Kävi sit niin et napsahti kässärivaijeri poikki.Toinen puoli oli jo mennyt ajemmin.Onkohan paha työ vaihtaa itse?
Reilu puolituntinen meni ensikertalaiselta Alfamerin oppaan kanssa. Nosturi on tuossa hommassa melkein must.

Toinen tarvikevaijerini oli joitain millejä liian lyhyt, mutta ongelman sai kierrettyä vaihtamalla yhden paksun mutterin tilalle ohuemman.
Lukemani mukaan samaa ongelmaa on ollut muillakin, joten kannattaa varautua tuohon jos tarvikeosia käytät.