Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => BX, Xantia, XM => Aiheen aloitti: hvirtanen - syyskuu 06, 2009, 18:09:27

Otsikko: BX - Takajousisylinterin irroitus?
Kirjoitti: hvirtanen - syyskuu 06, 2009, 18:09:27
Alkoi hydeputki vuotaa takajousen läheltä...

Eikä lähde irti jousisylinteristä (apumiehen puoli).

Miten se jousisylinteri on tarkoitettu purettavaksi?
Pitääkö pallo saada ensin irti?
Lähteekö se sylinteri sitten taaksepäin?
Otsikko: Vs: BX - Takajousisylinterin irroitus?
Kirjoitti: erkki - syyskuu 08, 2009, 17:07:04
Kyllä pallo ensin pois ja sitten siitä sylinterin etupäästä sisään menevästä tankosta irti sokka joka pitää tankon runkossa olevassa lovessa.
Sokka saattaa olla ruostunut kiinni ,mutta se on saatava pois. ::)
Sylinteri lähtee helposti eteenpäin pois ,mutta se hydeputki on saatava irti.
Siitä on jo monta vuotta kun olen BX:ää roplaillut .
Vastasin koska kukaan muukaa ei tohtinut.
Muuten , BX on DS-19 jälkeen paras Sitikka mitä on tehty. :D
Otsikko: Vs: BX - Takajousisylinterin irroitus?
Kirjoitti: avbx - syyskuu 08, 2009, 20:45:18
Verkosta löytyy heposti Haynesin korjausopas beksiin. Poisto on juuri noin erkki kertoi. Sokkaan kannattaa suihkia crc:tä vähän etukäteen, se tangon alapääkin voi olla ruostunut kiinni. Jos vuotava putki on se, mikä tulee sylinteriin, niin katkaise se heti juntturin takaa ja irroita juntturi ruuvipenkissä. Hylsykin sopii kun putki on poikki.
Otsikko: Vs: BX - Takajousisylinterin irroitus?
Kirjoitti: hvirtanen - syyskuu 11, 2009, 21:45:16
Hyvät neuvot tuli. Kiitos.

On ollut muutaman päivän kiireitä enkä ole ehtinyt jatkaa remonttia.

Sen putken laitoin heti poikki, muttei
lähtenyt irti hylsylläkään.
Siksi ajattelin purkaa koko sylinterin irti.

Sokka lähti helposti, mutta jousipallo tuntuu olevan kovassa,
niinkuin on hydeputkikin. 

Yritän huomenna saada kaverilta kyllin suuret putkipihdit,
jospa se pallo sitten lähtee.
Otsikko: Vs: BX - Takajousisylinterin irroitus?
Kirjoitti: ealab - syyskuu 13, 2009, 07:51:47
Varaajastakin varmaan paineet pois. Kun et enää saa takapäätä nousemaan, niin koeta saada kuitenkin auton painoa tuon takasylinterin varaan. Sitten voisi katkaisutaltan ja vähän isomman vasaran avulla antaa avaavia iskuja pallon saumakohtaan. Ettei sylinterin peti kärsi voimaväännöissä. Sen jälkeen loppuavaus käsin sylinterikin jo rentona.
Otsikko: Vs: BX - Takajousisylinterin irroitus?
Kirjoitti: erkki - syyskuu 13, 2009, 13:20:07
Se on kyllä uskomattoman suuri  voima joka taltalla ja vasaralla saadaan aikaiseksi kunhan vaan sylinteri pysyy liikkumatta ja iskun suunta on tarkalleen oikea.
Myynnissä on kyllä suuria moniote- (Siirtoleuka) pihtejäkin mutta eivät taida helposti talttaa voittaa.  
Otsikko: Vs: BX - Takajousisylinterin irroitus?
Kirjoitti: hvirtanen - lokakuu 02, 2009, 22:11:45
Lopulta sain kaverilta lainaan isot putkipihdit. Ja pallon irti. Mutta olipahan vaikea saada sittenkään sylinteriä irti, kun oli se pellinkäikäle, minkä varassa se lepäilee, vääntynyt... No lähti lopulta, ja uusi hydeputkikin on tilattu.