Auto: Xsara VTS 2.0 vm.1999
Jees, tulipa maalailtua konehuonetta ja toki letkuja ym. poistaessa yksi osa putosi kadotukseen :-(
Eli ruiskun (ylä)tiivisterengas. Periaatteesta en W..oon mene mutta nyt taitaa olla pakko.
Vai mistähän uuden/uusia merkki osan/osia saisi? W:ssä varmaan mansikoita ja mustikat päälle.
Ostin ammattimyymälästä "lähes sopivan" mutta näyttää siltä että vuotaa.
Noista ruiskuista (2-piste) puheen ollen, onko niillä joku vaihtoväli?
Homma nyt OK, bensansyötön metallipalkissa oli yksi pieni puristinkohta vääntynyt ja kun
sen taivutti kohdalleen, niin ko. ruisku tiivistyi. Tosin vaihdoin sen vuotaneen ruiskutulpan
eri kohtaan ja nyt koko setti toimii. Ja ei tarvinnut Whoa vaan tarvikeosa pelittää
(siis se tiiviste).
Ihme pelko vehoa kohtaan. Itse välillä nimittäin yllättynyt siitä että sieltä on saanut alkuperäisosia jopa halvemmalla kuin tarvikeosia jostain muualta. Zx:äänkin oli jarrulevyissä vain parin euron ero Biltemaan ja olivat paljon paremman oloiset kuin Bilteman.
Lainaus käyttäjältä: Gusse - elokuu 25, 2009, 19:29:13
Ihme pelko vehoa kohtaan. Itse välillä nimittäin yllättynyt siitä että sieltä on saanut alkuperäisosia jopa halvemmalla kuin tarvikeosia jostain muualta. Zx:äänkin oli jarrulevyissä vain parin euron ero Biltemaan ja olivat paljon paremman oloiset kuin Bilteman.
olen samaa mieltä.välillä saa jopa halvemmalla ja huomattavasti laadukkaampaa tavaraa
Edit: Lainaus
Kiva, että joillakin on hyviä kokemuksia Vehosta.
Paikallisesta liikkeestä on vain tullut minulle taas vain huonoja kokemuksia.
Jakopään remmi laukesi (eri myyjäliike ei ollut vaihtanut sitä 80-huollossa)
ja tietty yläkerta hajosi.
2 viikkoa korjaamolla (venttiilin vaihto, kannen hionta ym) -> kone naputtaa.
Vien takaisin viikon päästä, auto viikon siellä -> vieläkin naputtaa. Korjaamopäällikön
asenne: "kyllä se lakkaa kunhan öljyt löytävät paikkansa". Ilmeisesti kai ne olisivat tarvinneet navigaattorin kun ei mitään muutosta. Eikun taas takaisin. Tässä vaiheessa vaadin jo vara-autoa, mutta asenne oli sanatarkasti "ei mulla oo mitään autoa sulle antaa". Meinasin jo sanoa ettenhän mä sun omaasi halua, tuollahan
vaihtoautopuolella noita riittäis. No viikko taas kului ja menin hakemaan autoa.
Tässä vaiheessa oli ko. korjaamopäällikkö lomalla ja toinen totesikin yllättäen,
että tosiaankin naputtaa. Ja sanoi että katotaan sulle vara-auto vaihtopuolelta.
No sitten ajelinkin kolme (3)! kuukautta perusXsaralla kun osia ei saanut, piti ilmeisesti
tehdä Rnskassa uusi kansi :-o
Lopulta homma tuli kuntoon. Ei naputa. Paljonkohan rahaa paloi myyjäliikkeelle koska ite en maksanut latin latia. Toisaalta hermoja koetteleve kokemus.
No,
olin 5 päivää mökillä (Xara kotona) ja kun starttasin niin alkoi bensa suihkuamaan
konehuoneeseen kuin puutarhaletkusta. Pakko oli mennä paikalliseen vehoon, ei tietenkään
Xsaralla.
Tiivisterenkaan hinta 15,40 josta sain tingittyä 13 euroon. Ja kyse siis kumisesta O-renkaasta.
Itse ruiskupalikka maksaisi 140+ euroa/kpl. Ei saanut (taaskaan) osaa (tiivistettä) mukaan
vaan pitää venata pari päivää... Ai veho on halpa... no mulle ainakin näyttää olevan kallis :-(
Jepjep.
Lainaus käyttäjältä: xzara - elokuu 31, 2009, 20:14:09
No,
olin 5 päivää mökillä (Xara kotona) ja kun starttasin niin alkoi bensa suihkuamaan
konehuoneeseen kuin puutarhaletkusta. Pakko oli mennä paikalliseen vehoon, ei tietenkään
Xsaralla.
Tiivisterenkaan hinta 15,40 josta sain tingittyä 13 euroon. Ja kyse siis kumisesta O-renkaasta.
Itse ruiskupalikka maksaisi 140+ euroa/kpl. Ei saanut (taaskaan) osaa (tiivistettä) mukaan
vaan pitää venata pari päivää... Ai veho on halpa... no mulle ainakin näyttää olevan kallis :-(
Jepjep.
kyl sen 15.40€ maksaa mielellään jos sillä hinnalla saa auton taas ajoon :)
taidat puhua bensansuuttimista kun tarkoitat ruiskupalikkaa?