Auttakees tyttöä ; D
Auto: Xsara Break vm.2002
Avasin tänään sen verran että pääsin kurkkaamaan tota etuvalon säätömoottorin vaihtoo repsikan puolelle ja siellä oli sininen piuha poikki. koitettiin mitä tapahtuu kun yhdistää mutta se alkoi vaan huutaan se moottori. eli tarkoittanee että rikki on ja ujelluksen takia edellinen omistaja on katkonu piuhat ettei heti huomaa vikaa. Onko siis ihan totta että koko pahuksen umpio pitää vaihtaa ja sen pois saadakseen tarvii ottaa puskurikin irti? Onko ihan kamala homma tälläselle eka kertalaiselle(toki saan miehistä apuvoimaa ettei tarvi itekseen vääntää) mutta silti kukaan meistä ei moista ole tehnyt. edelliseen citikkaan( zx) vaihdettiin umpiot mutta se oli paljon yksinkertasempi toimenpide!
Onko motonetin umpio säätömoottoreineen käypää tavaraa vai tarviiko ostaa merkkiliikkeestä? ja sopiiko se tohon sähkösesti säädettävään malliin? Katsastuskonttorilla olivat merkanneet sen toimimattomuuden papereihin edellisella omistajalla mutten aatellut että se ihan näin paljon tulee maksaan!
Sitten takalasinpyyhin ei toimi. Ei kuulu minkään sortin ääntä koko masiinasta. Vesi tulee ihan hyvin kuitenki lasille. Onko mooottori ihan rikki vai voiko siellä olla joku piuha poikki vaan? Pyyhin on repsahtanut hiukan alaspäin takaluukun "kannelle" eli alaspäin ja mietin että olisko joku helppo vika vaan vai meneekö moottorin vaihdoksi? onko kukaan ostanu moottoria siihen ja paljon maksoi? tai mistä kohtaa se yleensä on mennyt rikki jos piuhoista tarvii katsoa, ettei tarvittis kaikki repiä niistä kivoista kääröistänsä esille...
sehän ei taida ola katsastuksessa mikään välttämätön juttu jos oikein muistan eikö vaan??
sit se pikku juttu josta laiton...tää alkaa oleen jo niin noloo kysykkääin mutta miten saan rekkarivalon vaihdettua? ohjekirjassa on ihan erilainen kuva jossa avataan joku ruuvi mut tossa ei oo mitään sellasta. Koitin sitä kiskoa ulospäin mut mitään ei tapahtunu? eli mikä jippo siinä on!?
tässä nää alustavat vikalistat. Olisin ihan kiitollinen kaikesta avusta. Kirjastossa ei ollu vapaana saaraan sopivaa korjausopusta joten täytyy mennä käsikopelolla jos vaikka osuis oikeeseenki jossain.
niin ja farkkumallin citikka kyseessä!
Lainaus käyttäjältä: vinci - elokuu 20, 2009, 21:47:06
onko siis ihan totta että koko pahuksen umpio pitää vaihtaa ja sen pois saadakseen tarvii ottaa puskurikin irti?
onko ihan kamala homma tälläselle eka kertalaiselle(toki saan miehistä apuvoimaa ettei tarvi itekseen vääntää) mutta silti kukaan meistä ei moista ole tehnyt.
Kyllä pitää koko umpio vaihtaa ja puskuri pitää irroittaa. Myös sitä palkkia puskurin takana pitää löysyttää jotta saa tilaa umpiolle. Ei ole mikään vaikea homma. Iteltä onnistui vaikka en mitään muuta ollut aiemmin korjaillut. Motonetin umpioon vaihdoin. Ei istunut ihan täydellisesti umpion ja konepellin suhteen (korkeus) mutta eroa ei huomaa ellei tarkkaan katso. Niin joo tossa moton umpiossa sumuvalo oli kirkas kun alkuperäisessä se on semmonen samea (vai oliko se toisinpäin, en nyt muista).
Lainaus käyttäjältä: vinci - elokuu 20, 2009, 21:47:06
miten saan rekkarivalon vaihdettua? ohjekirjassa on ihan erilainen kuva jossa avataan joku ruuvi mut tossa ei oo mitään sellasta.
Onko kuvun reunoilla pyöreät koloset? Väännä niistä koloista jollakin piikillä ulospäin, niin kupu irtoaa.