No jo on aikoihin eletty. Vetokoukun pistorasian vaihdon yhteydessä autosta oli akku irti. Kun se laitettiin takaisin ja aloin säätämään kelloa aikaa, ei keskusnäytöllä olevassa valikossa ollut "personal settings" tms. kohdassa enää tätä kellon ajastuksen valikkoa ollenkaan. Siis sitä ei yksinkertaisesti ollut näkvissä, eikä sitä löydy myöskään ikään kuin "näkymättömästä kohdasta". Aiemmin sen kyllä löysin. Nyt tutkin epäuskoisena myös omistajan käsikirjaa ja epäilin jonkin asteisen muistihäiriön kohdanneen minut.
No lievästi tylsistyneenä koko juttuun menin paikalliseen huoltoliikkeeseen. Provosoiva pilke silmässäni yritin varata huoltoaikaa kellon aikaan laittamiseen. Huoltotyönjohtaja katsoi minua hieman epäuskoisella blondintorjuntakatseella ja ajoi auton huoltohalliin. Miehissä väki havaitsi saman kuin minäkin ja asiaa alettiin tutkia testerillä - ilman tulosta. Lopputulos oli, etten ollut edes piiloblondi, vaan asia laitettiin maahantuojalle kyselyyn. Kolmen viikon kuluttua, kun tietoa kadonneesta valikosta ei ollut tullut tiedustelin mitä kellonajalleni kuuluu. Asiaa oli kysytty Ranskasta saakka.
Tästä episodista on nyt kulunut aikaa pari kuukautta ja epäilen että apinaa on koijattu. Melko kärsivällisenä mutta päättäväisenä miehenä käyn hetimiten kysymässä, josko odottelemme samalla takuuajan umpeutumista. Nyt autolla on ikää tuollaiset vuosi ja yhdeksän kuukautta.
Eli. Mahdanko olla ainoa, jota tällainen bittivirran katoaminen on koskettanut?
Teitkö sen akun irroituksen ja paikalleen laiton kaikkien taiteen sääntöjen mukaan?
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=5136.0
"Nyt tuli vaihdettua akku. Operaatio suoritettiin seuraavasti.
1. Sammuta auto ja ota avain pois virtalukosta
2. Odota 30min (auton tietokone menee sleep tilaan tietyn ajan kuluttua)
3. Irroita ensin - napa ja sitten + napa
4. kiinnitä ensin - napa ja sitten + napa
5. Kytke autoon virta päälle 5 minuutin ajaksi (tietokone suorittaa alustuksia)
6. Käynnistä auto tyhjäkäynnille ja anna sen käydä muutama minuutti
7. Ohjelmoi kellonaika ja vuosi ajotietokoneen näyttöön"
Mulla kerran kans temppuili tuo ajotietokone kun en noudattanut noita ohjeita mitkä linkistä löytyy mutta kun irroitin akun uudelleen ja tein kuten kuvattu niin kaikki toimi taas ok.
Edit: Korjattu linkki.
Edit: Laajempi akunirroitusohje siirretty tuonne: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,14656.0.html
Kiitos todellakin seikkaperäisistä ohjeista. Noita osasinkin pääpiirteissään noudatta, mutta tuloksetta. Itse vika ratkesi lopulta neljällä käynnillä paikallisella Citikkamestarilla (?) Jyväskylässä. Aluksi minun ymmärrystäni toki epäiltiin - hyvässä hengessä toki - mutta radion säätövalikko oli vain kadonnut yksi Excelistäkin tuttu kortti. Huolto kysyi korjausohjetta maahantuojalta ja sitten valmistajalta. Toisella korjauskäynnillä käytössä olivat ilmeisesti juuri nuo buuttiohjeet ja lisäksi testiohjelmaan lisäohjeet. Tulos oli sama ja lähdin vilkkuva ja väärä kellonaika näytössä odottelemaan uutta tietoa valmistajalta. Kolmannella käynnillä oli tullut uusi ohje ohjelmistovian tarkistamiseksi ja käynnin jälkeen lähdin taas ilman toimivaa kelloa huollosta. Mutta vian aiheuttaja oli tällä kertaa kyllä selvinnyt. Se ei ollut ohjelmassa vaan raudassa. Keskusnäyttö ei ollutkaan tyhmä näyttöpääte, vaan sisältää ainakin yhden tietoa prosessoivan yksikön, joka oli nyt rikki. Neljäs kerta korjasi sitten tuon vian ja täytyy kyllä sanoa, että keskusnäytön vaihto toi muutaman uuden graafisen ominaisuuden näyttöön. Esimerkiksi radion voimakkuuden säädön pylväikkö liikkuu nyt hienojakoisesti aiempaan karkeaan pylväikköön nähden jne. Outoa, mutta kontrastit paranivat ja grafiikat tulivat hienojakoisemmiksi. No ei tätä HD-näyttöön vielä kukaan sotke, mutta vanhassa oli selvästi karkeistavaa vikaa.
Ja puhuttiinko maksusta mitään? Ei missään vaiheessa. Palvelukin oli ystävällistä. Toki yhden henkilöstövaihdoksen ja liikkeen muuton vuoksi aikaakin kului melkein päivälleen puoli vuotta. Olen siis kärsivällinen mies. Tosin tämä auton kanssa se onkin ollut helppoa, sillä nyt ajetun 70 tkm matkalla nyt sattunut on ollut ainoa harmi autossa. Taidan olla onnekas.